Ինչպես մեր Սու-27 կործանիչները «խորտակեցին» ամերիկյան ավիակիրը

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Պատմությունը լայնորեն հայտնի է նեղ շրջանակներում, բայց, այնուամենայնիվ, հիշեցնեմ. Ի դեպ, այս պատմությանը մասնակցել են Ուգլովկայի մեր 22-րդ գվարդիական կործանիչ ավիացիոն գնդի օդաչուները։

2000 թվականի աշնանը տեղի ունեցավ ամերիկյան կրիչի վրա հիմնված ինքնաթիռների հանդիպում Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի կործանիչների հետ, որը «առավելագույնս մոտ էր» մարտականին:

Սկզբից խոսքը պետք է տալ ամերիկացի օդաչուին, որը նկարագրված իրադարձությունների անմիջական ականատեսն է (նրա նամակի տեքստը, որն ուղարկվել է էլեկտրոնային փոստով Kitty Hawk ավիակիրից, հակառակ հաղորդագրության հեղինակի կամքին, դարձել է. հանրային):

«… Նավարկությունը բավականին հեշտ և հետաքրքիր էր. 54 օր ծովում, 4 նավահանգստում և 45 ժամ թռիչք միայն հոկտեմբերին: (համեմատության համար. Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի շատ օդաչուներ տարեկան թռիչքի ժամանակ ունեն մոտ 45-60 ժամ՝ պահանջվող 200-250 ժամով) Այո, մենք մեր էշերը թռցրեցինք: Էսկադրիլային ջոկատի հրամանատարներից մեկը դառնալուց ի վեր ես շատ եմ թռչել։ Ահա մի հետաքրքիր պատմություն (և դա հիմարություն չէ):

Ուրեմն, ես նստում եմ այնտեղ և իմ տեղակալի հետ զրուցում ամենատարբեր աղբի մասին, և հեռուստացույցով զանգ ենք լսում CIC-ից (ռազմական տեղեկատվական կենտրոն՝ նավի «ուղեղը»։

«Ասում են, պարոն, մենք ռուսական ինքնաթիռներ ենք նկատել»:

Կապիտանը պատասխանում է. «Զգուշացրո՛ւ, կռվողներին բարձրացրո՛ւ»։ Կենտրոնից ասում են՝ կարող եք հայտարարել միայն «Տագնապ-30» (մեկնումը՝ 30 րոպեում (!) հայտարարության պահից)։ Կապիտանը երդվեց և ասաց. «Ինչքան հնարավոր է շուտ ամեն ինչ օդ բարձրացրե՛ք»։ Ես վազեցի դեպի նավիգատորի հեռախոսը և կապ հաստատեցի էսկադրիլիայի հերթապահի հետ։ Մեր ջոկատն այդ օրը հերթապահություն չէր, ուստի ես ասացի նրան, որ պարզի, թե ով է հերթապահում, և թող նրանք բարձրանան իրենց էշերը և շտապեն թռիչքի տախտակամած (միայն 7-րդ ահազանգը ենթադրում է, որ դուք արդեն թռիչքի տախտակամած եք և պատրաստ եք գնալու։ «Զարթուցիչ-30» նշանակում է, որ դուք դեռ նստած եք սպասասրահում):

Շուտով ռուսական Սու-27-ը և Սու-24-ը 500 հանգույց արագությամբ անցան ուղիղ Kitty Hawk-ի կամրջի վրայով։ Ճիշտ այնպես, ինչպես Top Gun-ում: Կամրջի վրա գտնվող սպաները սուրճը թափեցին և ասացին… (Անպարկեշտ արտահայտություն, որն ունի շատ զգացմունքային ռուսի նմանակը:) Այդ պահին ես նայեցի կապիտանին. նրա դեմքը մանուշակագույն էր:

Ռուսական կործանիչները ևս երկու պինդ շրջադարձ կատարեցին ցածր բարձրության վրա, նախքան մենք վերջապես արձակեցինք մեր առաջին ինքնաթիռը տախտակամածից: Դա … EA-6B Prowler (էլեկտրոնային պատերազմի ինքնաթիռ): Այո, այո, մենք դժբախտ Prowler-ը մեկ առ մեկ արձակեցինք նավի վրա գտնվող կործանիչի դեմ:

Մեր օդաչուներն արդեն օգնություն խնդրեցին, երբ վերջապես F/A-18-ը «քույր» ջոկատից (ես այս տերմինն օգտագործում եմ բառացիորեն, քանի որ նրանք նման էին «հեշտ առաքինության կանանց» ընկերության (մեջբերումների արտահայտությունը փոխարինվել է. ավելի պարկեշտ մեկը՝ ադմինիստրացիայի գրառումը) ռուսների հետ սիրախաղը) թռավ ընդհատելու համար։ Բայց արդեն ուշ էր։ Ամբողջ թիմը գլուխները բարձրացրեց և նայեց, թե ինչպես են ռուսները ծաղրում իրենց կանգնեցնելու մեր խղճուկ փորձը։

Զավեշտալին այն է, որ ծովակալն ու ավիակիր կազմավորման հրամանատարը առավոտյան հանդիպման հրամանատարական սենյակում էին, որն ընդհատվեց ավիակիրի անիվների վրա պտտվող ռուսական ինքնաթիռների տուրբինների բզզոցով։ Հրամանատարի շտաբի սպան ինձ ասաց, որ իրենք նայեցին միմյանց, թռիչքի պլանին, համոզվեցին, որ մեկնարկը նախատեսված է ընդամենը մի քանի ժամից այդ օրը, և հարցրեց. «Ի՞նչ էր դա»:

Չորս օր անց ռուսական հետախուզությունը էլեկտրոնային նամակ ուղարկեց Kitty Hawk-ի հրամանատարին մեր օդաչուների լուսանկարները, որոնք շտապում էին տախտակամածով, հուսահատորեն փորձելով օդանավերը դուրս բերել…»:

Նամակում նկարագրված իրադարձությունները տեղի են ունեցել Կորեայի նեղուցի տարածաշրջանում 2000 թվականի հոկտեմբերի 17-ին։Ամերիկյան Kitty Hawk բազմաֆունկցիոնալ ավիակրի թռիչքին մասնակցել են 11-րդ ռազմաօդային ուժերի և հակաօդային պաշտպանության բանակի երկու հետախուզական Սու-24ՄՌ ինքնաթիռ և Սու-27 կործանիչ-ընդհատիչ ստորաբաժանումը։ Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի այն ժամանակվա գլխավոր հրամանատար Անատոլի Կառնուկովի խոսքով, «դա նախատեսված էր հետախուզություն, որի ընթացքում, սակայն, անսովոր առաջադրանքներ են լուծվել»։ Միաժամանակ, ռուսական կողմից ոչ մի միջազգային պայմանագիր չի խախտվել։

Նշենք, որ ամերիկյան ռազմածովային զորավարժությունները տեղի են ունեցել ռուսական ափից ընդամենը 300 կմ հեռավորության վրա, ինչն ինքնին չի կարող դիտվել որպես բարեկամական գործողություն մեր երկրի նկատմամբ։ Ուստի ռուսական ավիացիայի գործողությունները լիովին արդարացված էին և օրինական։

Գերագույն գլխավոր հրամանատարի խոսքով՝ հետախուզության արդյունքները «տպավորիչ էին»։ Su-24MR-ը մի քանի մոտեցում է կատարել ավիակրի մոտ՝ լուսանկարելով այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում թռիչքի տախտակամածում։ Նկարներում խուճապ է երևում նավի վրա. նավաստիները սկսել են շտապ կտրել ավիակիրը տանկերի հետ կապող ճկուն խողովակները, որն այդ պահին վառելիք էր փոխանցում Kitty Hawk-ին։

F/A-18 կործանիչները կարողացել են օդ բարձրանալ միայն ռուսական հետախուզության երկրորդ կանչից հետո, սակայն Սու-27-ներն անմիջապես նավից դուրս են բերվել դիվերսիայով, ինչը թույլ է տվել հետախուզական ինքնաթիռին կատարել ևս մի քանի թռիչքներ լիովին անպաշտպան ավիակիր. Ըստ մամուլի հրապարակումների՝ Kitty Hawk-ի ռուսական թռիչքը կրկնվել է նոյեմբերի 9-ին և նույնպես հաջող է անցել։

Այս իրադարձություններն այսպես են բնութագրել լրատվամիջոցները

1) Դեկտեմբերի 7-ին Վաշինգտոնում ԱՄՆ ռազմական պաշտոնյաներ Քենենտ Բեկոնը և ծովակալ Սթիվեն Պիետրոպաոլին մամուլի ասուլիս են հրավիրել, որում նրանք բացահայտել են Ճապոնական ծովում տեղի ունեցած միջադեպերի մի շարք մանրամասներ, երբ ռուսական Սու-27 և Սու-24 Հետախուզական ինքնաթիռը կրիտիկական հեռավորություն է թռել դեպի այնտեղ տեղակայված ամերիկյան Kitty Hawk ավիակիր:

Որոշ ժամանակ անց, հինգշաբթի օրը Բեկոնն ասաց, որ ավիակիրին էլեկտրոնային նամակ է ուղարկվել, որը պարունակում է Kitty Hawk տախտակամածի երկու լուսանկար՝ վերցված ռուսական օդանավից՝ Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի նման գործողություններից մեկի ժամանակ: Նամակում կար նաև ռուսերեն կարճ հաղորդագրություն, որի բովանդակությունը ծովակալ Պիետրոպաոլին հրաժարվել է պարզաբանել, հայտնում է UPI-ն։ Նրա խոսքով՝ նամակը չի ուղարկվել ՌԴ պաշտպանության նախարարությունից, իսկ թե ով է այն ուղարկել Պենտագոնի ներկայացուցչին։

Բացի այդ, Քենեթ Բեկոնն ասել է, որ մեկ շաբաթ առաջ կայացած մամուլի ասուլիսում, երբ խոսել է նաեւ ռուս օդաչուների գործողությունների մասին, մի շարք անճշտություններ է թույլ տվել։ Նախ, ռուսական ինքնաթիռների թռիչքի ոչ թե երկու դեպք է եղել, այլ երեքը՝ հոկտեմբերի 12-ին, հոկտեմբերի 17-ին և նոյեմբերի 9-ին։ Երկրորդ, հոկտեմբերի 17-ի միջադեպի ժամանակ օդանավը «ոչ թե հայտնաբերվեց ընդունելի հեռավորության վրա» նավից մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա, ինչպես ավելի վաղ հայտնել էր ՌԴ ռազմաօդային ուժերը, այլ թռավ ուղիղ ավիակիրի վրայով, ինչի հետևանքով ԱՄՆ զինվորականները շփոթված. Այս պահին արվել են նկարները, որոնք հետագայում ուղարկվել են Քիթի Հոքին։

Lenta.ru 08.12.2000թ

2) Ռուսական ռազմական ինքնաթիռները Ճապոնական ծովում հաջողությամբ իրականացրեցին Kitty Hawk CV63 ավիակրի գլխավորած ամերիկյան բազմաֆունկցիոնալ ավիակիր հարվածային խմբի հակաօդային պաշտպանությունը հաղթահարելու գործողությունը: Այս մասին, որը հրապարակել է «Իզվեստիա» թերթը, երեքշաբթի «Ինտերֆաքս»-ին հաստատել են ՌԴ ռազմական գերատեսչության իրազեկ աղբյուրները։ Ըստ նրանց՝ դա տեղի է ունեցել երկու անգամ Ճապոնական ծովում այն ժամանակ, երբ ԱՄՆ ավիակիր խումբը զորավարժությունների էր մեկնում Կորեայի նեղուցում (հոկտեմբերի 17) և երբ վերադառնում էր զորավարժություններից (նոյեմբերի 9)… Ինտերֆաքս, նոյեմբերի 14, 2000 թ.)

Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ ինքնաթիռները եղել են 11-րդ օդային բանակից (գլխավորել է գեներալ-լեյտենանտ Անատոլի Նոգովիցինը)։ Kitty Hawk-ի տախտակամածը լիովին անպատրաստ էր դիմադրության, և ամերիկացիները լրջորեն որոշեցին, որ իրենց վրա հարձակվում են, և խուճապահար սկսեցին անջատել վառելիքի գծերը, որպեսզի հարձակման ժամանակ մեծ պայթյուն և հրդեհ չլինի։Հետո նրանք բարձրացրին Հորնեթսին և փորձեցին Սուշկիներին ուղեկցել ափ։

Նույն օրը Անատոլի Կորնուկովն ասել է, որ «Զինված ուժերի գլխավոր շտաբի ղեկավարությունը բարձր է գնահատել ռուս օդաչուների աշխատանքը, որոնք բացել են ԱՄՆ ավիակիր հարվածային ուժերի հակաօդային պաշտպանության համակարգը՝ Kitte Hawk ավիակրի գլխավորությամբ։ Նրա խոսքով՝ բոլոր օդաչուները կառաջադրվեն մրցանակների։ «Դա պլանային հետախուզություն էր, թեև դրա ընթացքում անսովոր խնդիրներ են լուծվել։ Այս հետախուզության արդյունքները տպավորիչ են»,- ընդգծել է գերագույն գլխավոր հրամանատարը։

Pedivicia միջադեպի մասին

2000 թվականի հոկտեմբերի 17-ին Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի և ՀՕՊ 11-րդ բանակի երկու Սու-24 և Սու-27 մարտական ինքնաթիռներ հայտնաբերել են Kitty Hawk ավիակիրը և թռչել մոտ 60 մ բարձրության վրա: Պաշարները շարժվում են Ճապոնական ծովի հյուսիսում՝ Հոկայդո կղզու և Ռուսաստանի մայրցամաքային ափերի միջև: Թռիչքից հետո ռուս օդաչուները նկարահանված պատկերներն ուղարկել են ավիակիրի կայք։ Թռիչքները կրկնվել են հոկտեմբերի 20-ին և նոյեմբերի 9-ին

Մեկ ամիս անց ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության ներկայացուցիչները պաշտոնապես ճանաչեցին ավիակիրի վրայով թռչելու փաստը։ Ռուսական լրատվամիջոցները նախընտրում են «պայմանական ոչնչացում» եզրույթը։