Վերսկսվե՞լ են թռիչքները դեպի Լուսին։ Կողմ եվ դեմ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ամերիկյան Apollo լուսնային ծրագիրը, ինչպես և NASA-ն, որը պատասխանատու էր դրա համար, հայտնվեց տիեզերական մրցավազքի ժամանակ. ԱՄՆ-ն և ԽՍՀՄ-ը փորձեցին առաջ անցնել միմյանց մոլորակից դուրս: Խորհրդային Միությունն առաջինն էր, որ ուղեծիր ուղարկեց Երկրի արհեստական արբանյակը (Sputnik-1), կենդանուն (շունը՝ Լայկա), տղամարդուն (Յուրի Գագարին), կնոջը (Վալենտինա Տերեշկովա), Ալեքսեյ Լեոնովն առաջինը մտավ բաց։ տիեզերք, Luna-2 կայանը և պատմության մեջ առաջին անգամ Venera-3-ը թռավ այնտեղ, որտեղ պարզ էր:

Ամերիկացիների ձեռքբերումներն ավելի համեստ էին. Մարիներ-2 և Մարիներ-4 կայանները լավ կարգով անցան, համապատասխանաբար, Վեներայի և Մարսի կողքով, իսկ օդաչուավոր Gemini-8 տիեզերանավն առաջին անգամ կարողացավ միանալ ուղեծրում գտնվող մեկ այլ մեքենայի: Բայց Գագարինի ժպիտը ստվերեց այս հաջողությունները։ Մնում էր միայն մեկ բան՝ մարդկանց առաջինը լուսին ուղարկել։

Դեռևս 1961 թվականի մայիսին՝ Գագարինի թռիչքից մեկուկես ամիս անց, ԱՄՆ նախագահ Ջոն Քենեդին Կոնգրեսին ասաց, որ մինչև տասնամյակի վերջ ամերիկացի տիեզերագնացները պետք է վայրէջք կատարեն մեր արբանյակի մակերեսին։ Ապոլոնը առատաձեռն էր։ Լավագույն տարիներին ՆԱՍԱ-ի ծախսերը գերազանցել են դաշնային բյուջեի 4%-ը, իսկ լուսնային ծրագրի վրա աշխատել է 400 հազար մարդ։ Պարզվեց՝ 1969 թվականի հուլիսի 20-ին Նիլ Արմսթրոնգը հեռարձակեց իր հայտնի խոսքերը մարդու համար փոքրիկ քայլի և մարդկության համար հսկայական թռիչքի մասին։

Ամերիկացիները ևս մի քանի Apolloes ուղարկեցին Լուսին, բայց արդեն 1972 թվականին ԱՄՆ նախագահ Ռիչարդ Նիքսոնը կրճատեց ծրագիրը։ Գումարն ավելի շատ անհրաժեշտ էր Վիետնամի ռազմական արշավի համար, տանը բողոքի ակցիաներ եղան ընդդեմ այս պատերազմի և հանուն քաղաքացիական իրավունքների. մարդիկ ժամանակ չունեին տարածքի համար, տնտեսական անկում կար, ԽՍՀՄ-ի հետ հարաբերություններում լարվածություն կար:, և ամենակարևորը, ընդհանրապես կարիք չկա։ Մյուս երկրներն էլ չէին ցանկանում այնտեղ գնալ։

Եվրոպական տիեզերական գործակալության (ESA) ավտոմատ և անձնակազմի ծրագրերի ղեկավար Դեյվիդ Փարքերը հիշեցրել է, որ նմանատիպ պատմություն է տեղի ունեցել Անտարկտիդայի հետ կապված։ Սկզբում բոլորը վազեցին դեպի Հարավային բևեռ, և երբ գործն ավարտվեց, կես դար այնտեղ ոչ ոք չվերադարձավ։ Միայն դրանից հետո մարդիկ սկսեցին զինել մայրցամաքի հետազոտական բազաները: Նույնը տեղի կունենա Լուսնի հետ:

Ինչու՞ վերադառնալ

50 տարի առաջ ամերիկացիները թռչում էին Լուսին հիմնականում պարզապես այցելելու և իրենց ուժը ցույց տալու համար։ Նույնիսկ այդ օրերին մարդիկ իրականում չէին աջակցում ծրագրին, թեկուզ այն համարձակ, բայց թանկարժեք և գործնական իմաստից գրեթե զուրկ (և դեռ ուրախանում էին, երբ Ապոլոնը հասավ իր նպատակին): Այժմ հասարակական կարծիքը նույնպես ՆԱՍԱ-ի կողմից չէ։ 2018 թվականի հարցումը ցույց է տվել, որ ամերիկացիների 44%-ը կարևոր չի համարում Լուսին վերադառնալը. թող գործակալությունը ավելի լավ ուսումնասիրի կլիման և Երկրին սպառնացող աստերոիդները:

ՆԱՍԱ-ն քննադատներին պատասխանելու բան ունի.

Մարս արշավախումբ պատրաստելու համար անհրաժեշտ են օդաչուներով թռիչքներ դեպի Լուսին։ Ինչպես Մարսի վրա, Լուսինը թույլ ձգողականություն ունի, շնչելու ոչինչ չկա, ոչինչ չի պաշտպանում տիեզերական ճառագայթումից։ Երկրի վրա այս պայմանները լիովին վերականգնելն անհնար է, և մեր արբանյակը, որին թռչելու համար պահանջվում է ընդամենը երեք օր, ամենամոտ հարմար փորձարկման վայրն է: Լուսնի ծրագրի համար մշակված տեխնոլոգիան օգտակար կլինի հարեւան մոլորակ մեկնելիս։ Բացի այդ, Լուսնից եկող թույլ ձգողականության պատճառով հրթիռների համար ավելի հեշտ է թռչել։ Այս փաստարկը պաշտպանում են ԱՄՆ նախագահ Դոնալդ Թրամփը և NASA-ի ղեկավար Ջիմ Բրայդենսթինը։ Ճիշտ է, 2018 թվականի հետազոտության համաձայն, ԱՄՆ-ի բնակիչների առաջնահերթությունների շարքում Մարս կառավարվող առաքելությունը զբաղեցնում է նախավերջին տեղը՝ դեպի Լուսին կառավարվող առաքելությունից առաջ:

Թռիչքը դեպի Մարս դեռևս նույն քմահաճույքն է, ինչ «Ապոլոն» ծրագիրը: Հավանաբար, առաջին տիեզերագնացները պարզապես կքայլեն մակերեսով, կվերցնեն սալաքարեր, ավազ գիտնականների համար և կթռչեն հետ:Բայց ապագայում այս և մյուս մոլորակները և Լուսինը կարող են դառնալ նոր տներ մարդկանց համար: Մարսը երբեք այնքան լավ չի լինի կյանքի համար, որքան Երկիր մոլորակն այսօր, բայց պետք չէ ենթադրել, որ Երկիրը, ինչպես մենք գիտենք, անհետանա: Մոլորակի պատմության մեջ եղել են աղետներ, որոնք ոչնչացրել են ցամաքի և ծովի գրեթե բոլոր բնակիչներին։ Գիսաստղի կամ այլ մեծ երկնային մարմնի հետ բախումը չափազանց հազվադեպ դեպք է, բայց եթե ինչ-որ բան պատահի, մենք չենք կարող կանխել այն գոյություն ունեցող տեխնոլոգիաներով: Սա այն փաստարկն է, որը հատկապես ներկայացնում է SpaceX-ի հիմնադիր Իլոն Մասկը։

Օդային առաքելությունների քննադատները կարծում են, որ ավելի հեշտ, էժան և անվտանգ է ռոբոտներ ուղարկել այլ աշխարհներ: NASA-ն հիշեցնում է, որ այս փաստարկը ԶԼՄ-ներում քննարկվել է դեռևս 1960-ականներին, սակայն, ըստ գործակալության փորձագետների, նույնիսկ մեծածավալ տիեզերանավերի դեպքում մարդիկ ավելի հմուտ են, քան մեքենաները, ինչը առավելություն է տալիս։ Վերջին օրինակը InSight զոնդն է: 2018 թվականի վերջին վայրէջք կատարելով Մարսի վրա՝ InSight-ը սկսեց հորատել ժայռի մեջ, բայց ժայռը իրեն չի տալիս. այն չափազանց կոշտ է։ Ինժեներները փորձել են մեխանիկական ձեռքով սեղմել գայլիկոնը, սակայն դա մինչ այժմ չի աշխատել: Իսկ 1972 թվականին տիեզերագնացներ Հարիսոն Շմիթը և Յուջին Սերնանը լուսնի փոշու մեջ կանգնելիս վերանորոգեցին ռովերը սոսնձման ժապավենով և շարունակեցին. Ճիշտ է, խափանումը տեղի է ունեցել Սերնանի անփութության պատճառով։ Մյուս կողմից, ռոբոտները շարունակում են զգոն մնալ:

Կան նաև առօրյա փաստարկներ լուսնային նոր ծրագրի օգտին: Ապոլոնի շնորհիվ ի հայտ են եկել կենցաղային օգտակար տեխնոլոգիաներ՝ կոշիկներ մարզիկների համար, հրակայուն հագուստ փրկարարների համար, արևային մարտկոցներ, սրտի զարկերի տվիչներ։ Լուսնի նոր ծրագիրը կստեղծի նոր աշխատատեղեր (քննադատները կասեն. «Դա պարզապես կպահի նրանց, ովքեր մնացել են Ապոլոնից հետո) և կդառնա տնտեսական աճի շարժիչ, կօգնի միջազգային համագործակցության հաստատմանը, իսկ ոգեշնչված երեխաներն ու դեռահասները կցանկանան դառնալ գիտնական և ինժեներ: ցանկացած մեծ, տպավորիչ նախագիծ, ներառյալ տիեզերքում, բայց առանց տիեզերագնացների:

Ինչպես հասնել լուսին

Roscosmos-ը, ESA-ն, Չինաստանի տիեզերական տարածության ազգային վարչությունը (CNSA) մտադիր են մարդկանց ուղարկել Լուսին, սակայն նրանք բոլորն անվանում են անորոշ տերմիններ: ԱՄՆ-ում դեռ 1989 թվականին նախագահ Ջորջ Բուշն առաջարկել է սկսել լուսնային նոր ծրագիր։ Նրա որդու՝ Ջորջ Բուշ կրտսերի օրոք ՆԱՍԱ-ն մշակել է նոր օդաչուավոր տիեզերանավ և հրթիռ՝ ներառյալ 2020 թվականին Լուսին վերադարձը: Բայց նախագիծը գրեթե ամբողջությամբ սահմանափակվեց Բարաք Օբամայի վարչակազմի կողմից, երբ պարզ դարձավ, որ այն ժամանակին չի ավարտվի:

Ամերիկացիները կրկին սկսեցին մտածել Լուսնի մասին 2017 թվականին, երբ Դոնալդ Թրամփը ստորագրեց Առաջին Տիեզերական Հրահանգը Երկրից դուրս ԱՄՆ պլանների վերաբերյալ: Սկզբում Լուսին վերադարձը նախատեսված էր 2028 թվականին, սակայն 2019 թվականի մարտին փոխնախագահ Մայք Փենսը հայտարարեց հետաձգման մասին. այժմ NASA-ն պետք է ժամանակին հասնի մինչև 2024 թվականը:

Ամերիկյան նոր ծրագիրը կոչվում է «Արտեմիս»՝ ի պատիվ հին առասպելներից Ապոլոնի քրոջ՝ դաժան օրիորդի, որը որսի, վայրի բնության, մաքրաբարոյության և լուսնի աստվածուհին էր։ Իգական անունը հիշեցնում է նաև առաջադրանքներից մեկը՝ առաջին անգամ կինը պետք է ոտքի կանգնի Երկրի արբանյակի մակերեսին։ Գոյություն ունի երեք հիմնական նպատակ՝ վերադառնալ, վերազինել մշտական բազա և զարգացնել դեպի Մարս թռիչքի տեխնոլոգիաներ։

Արտեմիսի և Ապոլոնի հիմնական տարբերությունը ապագա առաքելությունների մշտական ենթակառուցվածքն է: Նախ, NASA-ն ցանկանում է հավաքել Gateway կայանը, որը նման է ISS-ին, բայց ավելի փոքր (40 տոննա՝ ավելի քան 400 տոննայի դիմաց), որը կթռչի խիստ երկարաձգված ուղեծրով՝ այժմ մոտենալով, ապա հեռանալու Լուսնից: «Դարպասները» կծառայեն որպես բեմական կետ դեպի Լուսին և Երկիր վերադառնալու ճանապարհին, իսկ ավելի ուշ՝ դեպի Մարս կամ աստերոիդներ։ Կայանը մի ուղեծրից մյուս ուղեծիր տեղափոխելով՝ հնարավոր կլինի վայրէջքի վայր ընտրել Լուսնի վրա։ Տիեզերագնացները կկարողանան այնտեղ անցկացնել մինչև երեք ամիս։

Ինչպես ISS-ը, այնպես էլ նոր կայանը կունենա մոդուլային դիզայն։ Արբանյակի մակերեսին առաջին վայրէջքից առաջ սեղմ ժամկետների պատճառով «Դարպասը» պատրաստ կլինի նվազագույն կոնֆիգուրացիայով՝ շարժիչ համակարգով բլոկ և անձնակազմի խցիկ։ Մինչեւ 2028 թվականը Երկրից լրացուցիչ բլոկներ կառաքվեն։Նախագծերից մեկը ներառում է նաև ռուսական բազմաֆունկցիոնալ խցիկ՝ այլ մոդուլներ կցելու համար։ Բացի Roskosmos-ից, կայանը NASA-ի հետ միասին ցանկանում են կառուցել ESA-ն, Ճապոնիայի օդատիեզերական հետազոտությունների գործակալությունը (JAXA), Կանադայի տիեզերական գործակալությունը (CSA) և մասնավոր ընկերությունները:

Դարպաս և Լուսին հասնելու համար ՆԱՍԱ-ն աշխատում է Boeing-ի և այլ ընկերությունների հետ՝ ստեղծելու նոր գերծանր հրթիռ, որը կոչվում է Տիեզերական արձակման համակարգ (SLS): Փորձնական մեկնարկը պետք է տեղի ունենար դեռ 2017 թվականին, սակայն այն մի քանի անգամ հետաձգվեց, իսկ այժմ նախատեսված է 2021 թվականի երկրորդ կեսին։ Սկզբում նախագծին հատկացվել էր մոտ 11 մլրդ դոլար, սակայն ծախսերն արդեն գերազանցել են այս գումարը։ ՆԱՍԱ-ն ասաց, որ միայն SLS-ն ի վիճակի է տիեզերագնացներով և բեռներով տիեզերանավ տեղափոխել մինչ այժմ, բայց 2019 թվականի ապրիլին Ջիմ Բրայդենսթինը առաջին անգամ խոստովանեց, որ SpaceX-ի փոփոխված Falcon Heavy հրթիռը կարող է օգտագործվել առնվազն որոշ թռիչքների համար: ՆԱՍԱ-ի վերջին բրոշյուրներում Լուսին վերադառնալու մասին անանուն «առևտրային հրթիռը» պատահաբար հիշատակվում է:

Տիեզերանավը, որով թռչելու են տիեզերագնացները, ավելի լավ է գործում: Չորս տեղանոց Orion-ի առաջին անօդաչու փորձնական թռիչքը տեղի ունեցավ 2014 թվականի դեկտեմբերին, հաջողությամբ փորձարկվեց վթարային համակարգը անցյալ ամառ, և ևս մեկ անօդաչու արձակում պլանավորվեց 2020 թվականի հունիսին, այս անգամ Լուսնի շուրջ: Այն նույնպես տեղափոխվել է 2021 թվականի երկրորդ կիսամյակ։

Վերջապես, երբ Orion-ը 2024 թվականին SLS-ով թռչի դեպի Gateway, տիեզերագնացները պետք է ինչ-որ կերպ մտնեն ցածր ուղեծիր, այնտեղից հասնեն Լուսին և վերադառնան կայան: ՆԱՍԱ-ն դեռևս չունի Ապոլլոյի նման հրամանի և վայրէջքի մոդուլ: Միայն 2020 թվականի ապրիլին գործակալությունը ընտրել է երեք կապալառուների։ SpaceX-ը, Blue Origin-ը և Dynetics-ն ընդհանուր առմամբ ստացել են 967 միլիոն դոլար և տասը ամիս իրենց ցուցադրական մոդուլները կառուցելու համար: Դրանից հետո գործակալությունը կընտրի լավագույնը՝ դրա վրա և կթռչի դեպի Լուսին։

Մրցույթի պայմաններով մասնավոր ընկերությունները պետք է վճարեն իրենց նախագծի ընդհանուր արժեքի առնվազն 20%-ը։ Սա կնվազեցնի Artemis-ի վրա ծախսերը, և գումարն աճում է. 2019 թվականի հունիսին Ջիմ Բրայդենշտեյնը խոսում էր 20-30 միլիարդ դոլարի մասին հինգ տարվա ընթացքում (Ապոլոն, ճշգրտված գնաճի համար, արժեր 264 միլիարդ դոլար), և շուտով ասաց, որ հույս ունի կրճատել: Գործընկերների հաշվին ծախսել 20 միլիարդ դոլարից պակաս ՆԱՍԱ-ի բյուջեն հաստատվում է խորհրդարանի կողմից, և կոնգրեսականները նույնպես տատանվում են Լուսին վերադառնալու հարցում, ինչպես մնացած ամերիկացիները:

Ինչ կլինի 2024 թվականից հետո

Նույնիսկ եթե ՆԱՍԱ-ին հաջողվի տիեզերագնացներ ուղարկել Լուսնի հարավային բևեռ 2024 թվականին (այս տարածաշրջանի խառնարաններում հայտնաբերվել է ջրային սառույց, որն անհրաժեշտ է կենսաապահովման համակարգերի և վառելիքի արտադրության համար), այս առաքելությունը չի հասնի Սպիտակ տան նախանշած նպատակներին։. Մարդիկ պարզապես կայցելեն արբանյակը, ինչպես ժամանակին անում էին Ապոլոնի անձնակազմերը, և «երկարատև ներկայությունը» Լուսնի վրա և նրա շուրջը դեռ պետք է հաստատվի միայն մինչև 2028 թվականը:

Յուրաքանչյուր արշավի հետ մեկտեղ արբանյակը կստանա սարքավորումներ մակերևութային պայմանների ուսումնասիրման, գիտական հետազոտությունների, երկրաբանական հետախուզման, իսկ ավելի ուշ՝ արդյունահանման, ռեսուրսների վերամշակման, շինարարության համար՝ ուղեծրային զոնդեր, ամենագնաց ռոբոտներ և այլն։ Բայց թե կոնկրետ ինչ է NASA-ն ցանկանում կառուցել Լուսնի վրա, անհայտ է նույնիսկ ընդհանուր առումներով:

Մյուս կողմից, արդեն հայտնի են բազմաթիվ դժվարություններ, որոնք խոչընդոտում են մշտական բազայի ստեղծմանը։ Լուսինը չունի մթնոլորտ և մագնիսական դաշտ: Այն, որ մարդիկ կխեղդվեն առանց տիեզերական կոստյումների, դա դժվարության կեսն է. աստերոիդները չեն դանդաղի կամ այրվի շփումից և, հետևաբար, կարող են վնասել սարքավորումները. լույսը չի ցրվում, դրա պատճառով օպտիկական պատրանքներ կառաջանան։

Մեկ այլ խնդիր լուսնի փոշին է՝ համատարած և սուր. սարքավորումներին և տիեզերանավերին կպչող փոքրիկ մասնիկները քորում են ապակիները և հանգեցնում խափանումների, իսկ երբ տիեզերագնացները մերկանում են, մտնում են նրանց աչքերի և թոքերի մեջ, նրանք առաջացնում են քոր և, հնարավոր է, ավելի լուրջ առողջական խնդիրներ: Վերջապես, Լուսնի վրա մեկ օրը տևում է 28 օր (այդ պատճառով մենք միշտ տեսնում ենք միայն մի կողմը. արբանյակը նույնքան ժամանակում պտույտ է կատարում Երկրի շուրջ), և մարդու մարմինը սովոր չէ դրան:

ESA լուսնային գյուղի նախագիծը հաշվի է առնում այս պայմանները: Եվրոպացիները ցանկանում են մոդուլներ ուղարկել, որոնց կողքին վրանները կփքվեն մակերեսի վրա, և ռոբոտները էսկիմոսական իգլուի նման մի բան կտպեն այս վրանների շուրջ, ոչ թե ձյունից, այլ գետնից։Վերին շերտը կպաշտպանի մետեորոիդներից և ճառագայթումից, մոդուլը կբաժանվի կնքված միջնորմներով, որպեսզի փոշին ներս չմտնի, իսկ լուսավորությունը հնարավոր լինի այնպես անել, որ չխանգարի կենսաբանական ռիթմերին։ Բռնելն այն է, որ սա ընդամենը հայեցակարգ է՝ առանց մանրամասն հաշվարկների և ժամկետների։ Ռուսական կայանի դեպքում հակառակն է՝ լուսնային բազայի առաջին տարրերը պետք է տեղակայվեն 2025-2035 թվականներին, իսկ շինարարությունը կավարտվի 2035-ից հետո, բայց թե ինչպիսին կլինի այն, հայտնի չէ:

Այնուամենայնիվ, հիմքով կամ առանց հիմքի, մարդիկ կվերադառնան լուսին: Թերևս սա Դոնալդ Թրամփի վարչակազմի հիմնական հաշվարկն էր, երբ վերջնաժամկետը հետաձգվեց մինչև 2024 թվականը. այնքան քիչ ժամանակ է մնացել, որ չես կարող պարզապես չեղարկել Արտեմիսը։ Կարելի է և անհրաժեշտ է վիճել, թե արդյոք արդարացված են վերադարձի նպատակները, քննադատել ուռճացված ծախսերը, բայց ոչ ոք չի կանխատեսում, թե ինչպես կդասավորվի լուսնային նոր ծրագիրը։ Մարդիկ դեռ չեն փորձել հաստատվել մեկ այլ երկնային մարմնի վրա, և սա դարակազմիկ իրադարձություն կլինի, որը տեղի կունենա մեր աչքի առաջ: