Տիեզերական աղբի փաստեր

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Պատկերացրեք, որ դուք վարում եք մեքենա, որը մրցում է առանց արգելակների կամ շրջվելու ունակության։ Հիմա պատկերացրեք բազմաթիվ այլ վարորդների, ովքեր հայտնվել են նույն պայմաններում։ Բախումն անխուսափելի է, դա միայն ժամանակի հարց է։

Մոտավորապես դա այն է, ինչ մեզ սպասում է, եթե մենք չսկսենք պայքարը մեր մոլորակի ուղեծրում լողացող անպետք նյութերի անընդհատ աճող քանակի դեմ: Ահա տասը հուզիչ, հուսահատեցնող և վախեցնող փաստ տիեզերական աղբի մասին:

Տիեզերական աղբը կատալոգացվել և հետևվել է

1980-ականների սկզբից ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը պահպանում են նվիրված թիմ, որը գրանցում և հետևում է որքան հնարավոր է շատ տիեզերական աղբ: Ներկայումս կան ավելի քան 20,000 առանձին գնդակի չափի տարրեր և մոտ 500,000 խճաքարի չափի տարրեր, և այս թիվը գնալով աճում է:

Այս տարրերից յուրաքանչյուրը պտտվում է Երկրի շուրջ ժամում 28000 կիլոմետր արագությամբ: Եթե դրանցից երկուսը բախվեն՝ լինի դա տիեզերական բեկորներ, «կենդանի» արբանյակ կամ նույնիսկ Միջազգային տիեզերական կայանը, ապա հետևանքները կարող են ողբերգական լինել: Նույնիսկ ներկի մեկ հատիկը (չափազանց փոքր է հետևելու համար) կարող է զգալիորեն վնասել տիեզերանավը կամ սպանել տիեզերագնացին տիեզերք զբոսանքի ժամանակ:

Տիեզերական աղբը Երկիր վերադարձնելու «համաձայնություն» կա

Տիեզերական բեկորների հետ գործ ունենալու ուղիներից մեկն այն է, որ դրանք հետ ուղարկվեն Երկիր և այրվեն այն մթնոլորտում, երբ նորից մուտք գործեն: Թե կոնկրետ ինչպես դա կշարունակվի գործնականում, դեռ լիովին համաձայնեցված չէ, սակայն համարվում է ուղեծրում բեկորների դաշտերը մաքրելու լիովին կենսունակ տարբերակ:

Երբ կանխատեսվում էր WT1190F-ի վայրէջքը Հնդկական օվկիանոսում, այն բանից հետո, երբ նա այցելեց գրեթե լուսնային ուղեծիր, հնարավոր դարձավ հետևել և կանխատեսել օբյեկտի շարժումները: Վայրէջք WT1190F-ը նաև թույլ է տվել գիտնականներին դիտարկել բեկորների անմիջական մուտքը մթնոլորտ և ստուգել գործողությունների պլանը արտակարգ իրավիճակների դեպքում:

Տիեզերական աղբը ստիպել է ISS-ին երեք անգամ փոխել ուղղությունը 2014 թվականին

Մի մոռացեք, որ ISS-ի դիրքի նույնիսկ աննշան փոփոխությունը մի քանի օր է պահանջում մանևրելու համար: 2014 թվականին Միջազգային տիեզերական կայանը ստիպված եղավ երեք անգամ վերադիրքավորվել՝ հնարավոր աղետալի ու մահացու բախումից խուսափելու համար։ Ավելի կարևոր է, որ 2014 թվականը նման մանևրների առումով առանձնահատուկ բան չէր։ Բեկորները մշտապես վերահսկվում են Երկրից և ISS-ի վրա, ուստի ուղեծրի փոփոխությունները անընդհատ տեղի են ունենում:

Այնուամենայնիվ, կան դեպքեր, երբ բեկորները շատ ուշ են նկատվում ISS-ը տեղափոխելու համար: Նման լարված պահերին բոլոր տիեզերագնացները թաքստոց են նստում։

Արբանյակներին կրիտիկական վնաս հասցնելու վտանգ կա

Եթե տիեզերական աղբի մի կտոր ընկնի արբանյակ, այն կամ լրջորեն կվնասվի, կամ ամբողջությամբ կկործանվի: Բայց եթե դա տեղի ունենա մի քանի կարևոր արբանյակների հետ, ապա դա լուրջ ազդեցություն կունենա Երկրի վրա կյանքի վրա: Հեռուստատեսության և ռադիոյի ուղիղ հեռարձակում, ինտերնետ, GPS, բջջային կապ՝ այս ամենը կխափանվի։

Թեև նման խախտումները, անշուշտ, պետք է լինեն ժամանակավոր, սակայն իրական և մռայլ հավանականություն կա, որ դրանք կարող են հանգեցնել երկրների միջև հակամարտության: Արդեն կասկածելի աշխարհում արբանյակը տիեզերական բեկորների միջոցով ոչնչացնելու անմեղ արարքը կարող է սխալմամբ շփոթվել այլ պետության կողմից հարձակման հետ: Սառը պատերազմի ժամանակ նման կանխատեսումներին շատ լուրջ էին վերաբերվում, և պատերազմն անընդհատ շեմին էր։

Հեռակառավարվող տիեզերագնաց

Եվրոպական տիեզերական գործակալությունը հույս ունի տեղակայել տեխնոլոգիա, որը տիեզերագնացների կյանքը մի փոքր ավելի քիչ վտանգավոր կդարձնի տիեզերական աղբի հետ գործ ունենալու առումով: «Ջասթին» անունով հեռակառավարվող ռոբոտը կարող է տիեզերագնացների փոխարեն արտաճանապարհային գործունեություն իրականացնել՝ դրանով իսկ նվազեցնելով բեկորների հետ մարդկանց բախվելու հավանականությունը:

Ռոբոտի տիեզերագնացը կկառավարվի ESA-ի Կոլումբուս լաբորատորիայից Միջազգային տիեզերակայանում գտնվող օպերատորի կողմից՝ օգտագործելով էկզոկմախքի ձեռնոց: Էլեկտրոնային սենսորները վերարտադրում են հպման զգացողությունը, այնպես որ օպերատորը կզգա այն ամենը, ինչին դիպչում է Ջասթինը։

Կուբսատները կարող են անհարկի խնդիրներ ստեղծել

Հայտնի է, որ CubeSat-ները կարող են անընդհատ ուղեծիր նետվել, տասնյակներով փոխադրվել որպես լրացուցիչ բեռ։ Սակայն նրանք երկար չեն ապրում և առանձնապես կառավարելի չեն։ Ուղեծիր մտնելուց հետո դրանք դառնում են նաև տիեզերական աղբի կտորներ, որոնք կարող են բախվել ավելի օգտակար բանի հետ։

Cubesats-ի անվերահսկելի բնույթը այս ապրանքի միակ կողմնակի ազդեցությունը չէ. Ենթադրվում է, որ բոլոր խորանարդների մեկ հինգերորդը իրականում խախտում է ուղեծրերի հեռացման միջազգային կանոնները և, հետևաբար, ընդհանրապես չպետք է արձակվի: Թեև կուբսատների մասնակցությամբ դեռևս հայտնի բախումներ չեն եղել, նրանց ուղեծիր դուրս բերելու արագությունը անընդհատ աճում է և մեծացնում է հավանականությունը, որ դա տեղի կունենա մոտ ապագայում:

Յուրաքանչյուր բախում հարյուրապատիկ ավելի է խորացնում խնդիրը

Թեև դեռևս բախումներ չեն եղել ակտիվ արբանյակների կամ տիեզերանավերի հետ, նույնիսկ տիեզերական աղբը, որը բախվում է այլ տիեզերական աղբի հետ, կարող է լուրջ խնդիրներ առաջացնել: Ասում են, որ տիեզերական աղբի յուրաքանչյուր բախում խնդիրը հարյուրապատիկ է մեծացնում, քանի որ բախումը երկու կտոր է դարձնում երկու հարյուրի, և դրանք պետք է նորից նույնականացվեն և գրանցվեն: Եվ որքան փոքր են այս մասերը, այնքան ավելի բարդ է իրավիճակը։

Իրականում սա գլխավոր խնդիրն է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են պայքարել տիեզերական բեկորների խնդրի դեմ՝ այդ ուղեծրի մեռած բեկորները չեն կարող վերահսկվել: Արբանյակը կարող է տեղափոխվել, բայց բեկորների մի կտոր, որը նախատեսում է բախվել մյուսի հետ՝ ոչ:

Տիեզերական ցանկապատի նախագիծ

Թեև տիեզերական ցանկապատի ծրագիրը չի կարողանա նվազեցնել տիեզերական բեկորների քանակը ուղեծրում, այն թույլ կտա ավելի լավ հետևել այն, ինչ արդեն կա: Տիեզերական պարիսպը, ըստ էության, թվային ռադարային համակարգ է, որը վիրտուալ ցանկապատ է տեղադրում մոլորակի շուրջը և կարող է հետևել մինչև 10 սանտիմետր բեկորներին՝ օգտագործելով օպտիկական սենսորներ և ավելի բարձր հաճախականությունների ալիքի երկարություններ, քան հիմա:

Փոքր օբյեկտներին, ի լրումն ավելի մեծերի, հնարավորություն կտա գիտնականներին ավելի լավ կանխատեսել այդպիսի օբյեկտների շարժումները ապագայում և ավելի ճշգրիտ և անվտանգ ուղղորդել տիեզերագնացներին և արբանյակներին: Սա փոքր քայլ է ճիշտ ուղղությամբ. մենք պետք է բարելավենք վերահսկելու մեր կարողությունը:

Ցանկացած լուծում կպահանջի հսկայական ֆինանսական ծախսեր։

Կան բազմաթիվ գաղափարներ և տեսություններ, թե ինչպես կարելի է լավագույնս վարվել տիեզերական աղբի հետ՝ իրագործելիից մինչև չափազանց հավակնոտ: Նրանց միավորում է միայն այն, որ ինչ որոշում էլ կայացվի, ֆինանսական մասը շատ մեծ է լինելու։ Սա լրացուցիչ ճնշում է ստեղծում իրավիճակի վրա։ Սխալը ոչ միայն կարժենա, այլեւ կառաջացնի հասարակության վրդովմունքը։

Խոսելով այս խնդրի լուծման գաղափարների լայն շրջանակի մասին՝ նրանք առաջարկում են մի մեթոդ, օրինակ՝ «եռաժանի», որը կկարողանա բռնել տիեզերական աղբի մեծ կտորները և դրանք քարշ տալ ճիշտ տեղում։ Մեկ այլ միջոց է տեղակայել մեծ «տիեզերական ցանց», որը կհավաքի տիեզերական աղբը և կդնի դրանք դեպի արտաքին տիեզերք կամ հետ Երկիր ուղարկելու ուղղությամբ, որպեսզի այն այրվի մթնոլորտում: Առաջարկվում է նաև օգտագործել լազերներ՝ առարկաները ուղեծրից դուրս «մղելու» համար։

Բազմաթիվ մասնավոր ընկերություններ նույնպես նստել են կլոր սեղանի շուրջ, թե ինչպես լուծել այս խնդիրը, ինչը ողջունելի է, քանի որ մասնավոր ընկերությունները մասնավոր գումարներ են ծախսում:

Մի երկու դար հետո մենք կհայտնվենք տիեզերական աղբի մեջ։

Եթե մենք ճանապարհ չգտնենք կանգնեցնելու մեր մոլորակի շուրջ մեռած արհեստական օբյեկտների անընդհատ աճող թիվը, ապա մի երկու հարյուր տարի հետո մենք կհայտնվենք Երկրի վրա: Տիեզերական առաքելություններն անհնարին կդառնան, քանի որ բախման և մահվան հավանականությունը չափազանց մեծ կլինի: Անհայտ է նաև, թե ինչպես կարող է տիեզերական աղբի աճող քանակությունը ազդել Երկրի և մոլորակի ապագայի վրա: Օրինակ, եթե ինչ-որ աղբ ամբողջությամբ չայրվի ու ընկնի դժբախտ մարդկանց գլխին։

Կարդացեք նաև.