Աղբի ճարտարապետություն. մեքենաներ, տներ և թափոնների կղզիներ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Քանի որ մոլորակի վրա թափոնների քանակն աճում է, առօրյա կյանքի տեսարաններն ավելի ու ավելի են նմանվում հետապոկալիպսիսի սյուժեին: Մենք այնքան աղբ ենք արտադրում, որ որոշ արհեստավորներ արդեն սկսել են այն օգտագործել մեքենաներ պատրաստելու համար, ճիշտ այնպես, ինչպես Mad Max-ի հերոսները:

Ֆանտաստիկ բլոկբաստեր մեքենաները հաճախ ոգեշնչման աղբյուր են ճարտարագիտության սիրահարների համար: Օրինակ, «լեգենդ կործանիչ» Ադամ Սևիջի համար, ով Discovery Channel-ի իր նոր նախագծում «Ադամ Սևեյջի վայրի փորձերը» վերստեղծում է անհավանական տեխնիկա՝ իրական և հորինված: Ոչ միայն մասնագետները կարող են աղբից նախագծել. մեզանից գրեթե յուրաքանչյուրը կարող է իսկական գլուխգործոց ստեղծել:

Optimus Prime-ը աղբանոցից

Ժամանակին «Տրանսֆորմերներ» ֆրանշիզը մեծ աղմուկ բարձրացրեց և հսկայական թվով երկրպագուներ ձեռք բերեց։ Չինաստանում խելացի ռոբոտների պատմությունը ձեռք է բերել պաշտամունքի կարգավիճակ և առաջացրել է արվեստի մի տեսակ առանձին ձև. որոշ երկրպագուներ կերպարների կրկնօրինակում են վերամշակված մետաղից: Աղբից տրանսֆորմատորներ ստեղծելու ամենահաջող նախագծերից մեկը պատկանում է Ժիլին Յու անունով ֆերմերին և նրա որդուն։ Առաջին հսկա մոդելի ստեղծման համար ընտանեկան պայմանագիրը պահանջվեց մոտ երեք տարի: Միևնույն ժամանակ, գործչի հեղինակներն օգտագործել են բացառապես մետաղի ջարդոն և աղբավայրերի հին աղբ։

Աստիճանաբար Ժիլինի ընտանիքի տրանսֆորմատորների մոդելներն ավելի ու ավելի բարդացան՝ նրանք «սովորեցին» շարժվել և նույնիսկ ծուխ փչել։ Նրանց ստեղծողները, մինչդեռ, որոշել են դրամայնացնել իրենց հոբբին: Յուն ու նրա որդին սկսեցին հատուկ պատրաստված ռոբոտներ նախագծել, առավել հաճախ հարուստ կոլեկցիոներների համար: Արդյունքում այս անսովոր հոբբին վերածվել է նույնքան անսովոր բիզնեսի, որը տարեկան մոտ 160 հազար դոլար եկամուտ է բերում։

Այնուամենայնիվ, Zhilin Yu-ի առաջարկը միակը չէ շուկայում աղբի տրանսֆորմատորների համար: Օրինակ, Շանհայից Լի Լեյը նույնպես պատրաստում, վաճառում և վարձակալում է ֆրանշիզայի հերոսների պատճենները: Իր աշխատանքում նա օգտագործում է իմպրովիզացված նյութեր, որոնց թվում հաճախ աղբավայրերի իրեր են։

Չինացի երկրպագուների տնական տրանսֆորմատորները միակ օրինակը չեն, թե ինչպես կարելի է վերստեղծել կինոյի սարքավորումները ջարդոնից, նույնիսկ սովորական աղբից: Այսպիսով, Ադամ Սևեյջը և նրա թիմը հավաքել են հրեշավոր մեքենաներ «Mad Max»-ի հետապոկալիպտիկ աշխարհից՝ օգտագործելով միայն ֆիլմի հերոսներին հասանելի նյութերը, այն է՝ աղբավայրի աղբը։ Բայց սա Savage-ի փորձերի ավարտը չէ. նա դեռ պետք է կառուցի ZF-1 գրոհային մեքենան «Հինգերորդ տարրը» ֆիլմից, վերստեղծի Առաջին համաշխարհային պատերազմի մարտիկների մենամարտը Փիթեր Ջեքսոնի ընկերակցությամբ և կրկնի շատ այլ զարմանալի ինժեներական նախագծեր. իրական և ֆանտաստիկ. Նրա ջանքերի արդյունքները կարելի է տեսնել «Ադամ Սևիջի վայրի փորձերը» հաղորդաշարում ամեն երեքշաբթի երեկոյան ժամը 22-ին Discovery Channel-ի եթերում։

Վերամշակված եկեղեցի

Մի փոքր ավելի քան տասը տարի առաջ համացանցում լուրեր տարածվեցին շոտլանդացի քահանայի անսովոր ճարտարապետական գաղափարի մասին։ Վերապատվելի Քրիստոֆեր Ռոուն որոշել է նոր շենք կառուցել Գլազգոյի Քոլսթոն եկեղեցու համար՝ որպես հիմնական նյութ օգտագործելով գարեջրի տարաները։ Ընդհանուր առմամբ նախատեսվում էր հավաքել մոտ չորս տոննա պահածո, իսկ դրանցից բացի՝ 500 վերամշակված անվադողեր և 300 արդյունաբերական ծղոտե ներքնակ։ Շենքի տուփի դերը պետք է կատարեր 12 բեռնափոխադրող կոնտեյներ։

Վերապատվելի Քրիստոֆերը հույս ուներ, որ իր հորինած շինարարական տեխնիկան ոչ միայն կօգնի եկեղեցուն խուսափել ավելորդ ֆինանսական ծախսերից և նվազեցնել վնասակար արտանետումները, այլև կոգեշնչի հասարակությանը վարել ավելի կանաչ ապրելակերպ: Արդյո՞ք շոտլանդացուն հաջողվել է կյանքի կոչել իր ծրագիրը, հստակ հայտնի չէ։ Նրա նախագծի մասին վերջին նորությունները հայտնվեցին 2012 թվականին. այն ժամանակ նա կարողացավ հավաքել անհրաժեշտ նյութերի կեսը, ստանալ տեղի բնակչության և կառավարության աջակցությունը. Վերապատվելի Քրիստոֆերը նույնիսկ 42,809 ֆունտ ստեռլինգի դրամաշնորհ է ստացել:Շինարարությունը պետք է ավարտվեր 2014 թվականի ապրիլին, սակայն նախագծի հաջող ավարտի մասին հրապարակային հայտարարություններ չեղան։

Նույնիսկ եթե վերապատվելի Քրիստափորի գաղափարը դեռ մշակման փուլում է, դեռևս հաստատ հնարավորություն կա եկեղեցին աղբից դուրս տեսնելու: Ավելի քան կես դար Խուստո Գալեգոն տաճար է կառուցում Մադրիդի մոտ գտնվող Մեջորադո դել Կամպո քաղաքում։ Եկեղեցին արդեն ավելի քան տպավորիչ տեսք ունի, և դժվար է հավատալ, որ իսպանացին, որն այժմ 93 տարեկան է, հավաքում է բոլոր նյութերը շինարարական աղբավայրերում կամ ընդունում որպես նվեր և գլխում պահում շենքի հատակագիծը։ Մայր տաճարի բարձրությունը գերազանցել է 40 մետրը, տարածքը կազմում է մոտ 8000 քմ։ Եվ չնայած դոն Խուստոյի եկեղեցին դեռ որոշակի բարելավման կարիք ունի, նրա դռները միշտ բաց են, և ցանկացած մարդ կարող է այցելել այն:

Դրախտ շշերի վրա

Բրիտանացի Ռիշի Սովան հնարավորություն է տվել օվկիանոսում հայտնաբերված պլաստիկ շշերին և դրանք վերածել իր անձնական կղզու։ 1996 թվականին իր ձեռնարկումն իրականացնելու համար նա գնաց Մեքսիկայի Սիպոլիտ լողափ: Խաղաղ օվկիանոսի ափին նա հավաքեց հազարավոր դատարկ շշեր, դրանցով լցրեց մի քանի ցանցեր և ստացված կառույցը նետեց ջուրը: Ռիշին պլաստիկի վերևում նրբատախտակ դրեց և իր համար փայտից փոքրիկ խրճիթ կառուցեց: Ցավոք, տնական կղզին դուր չի եկել տեղացիներին. նրանք ոստիկանություն են կանչել, և բրիտանացին ստիպված է եղել լքել իր նոր տունը։

Մեկ տարի անց Ռիշին երկրորդ փորձն արեց բնակություն հաստատել օվկիանոսի մեջտեղում՝ կրկին Մեքսիկայում, բայց այս անգամ Պուերտո Ավենտուրասում: Նա նորից հավաքեց շշերի հիմքը, ծածկեց այն բամբուկով և նրբատախտակով և կղզում տնկեց մանգրոյի ծառեր։ Այսպիսով, Ռիշին գտավ իր կանաչ դրախտը, բայց ոչ երկար ժամանակ նորից: 2005 թվականին «Էմիլին» փոթորիկը ոչնչացրեց կղզին, որն այն ժամանակ բաղկացած էր 250 000 պլաստիկ շշից և հասնում էր 20 × 16 մետրի։

Շոկից վերականգնվելով՝ Ռիշի Սովան ձեռնամուխ եղավ երրորդ կղզու կառուցմանը, որն այժմ գտնվում է Կանկունի մոտ գտնվող Իսլա Մուջերեսի ջրերում: Կղզին ստեղծելու համար, որը բրիտանացիներն անվանել են Ջոյքսի, պահանջվել է 100 հազար շիշ, որպեսզի ձևավորվի 25 մետր տրամագծով լողացող բարձ: Ամբողջ աշխարհից եկած կամավորներն օգնեցին Ռիշիին ձեռք բերել երեք լողափ, տուն՝ ալիքային էներգիայով աշխատող լվացքի մեքենայով, արևային մարտկոցներով և նույնիսկ սեփական ջրվեժով:

Որոշ ժամանակ առաջ Ռիշին առողջական խնդիրների պատճառով ստիպված էր վերադառնալ Անգլիա, սակայն այժմ նա պատրաստ է կրկին տեղափոխվել իր կղզի։

Փոքրիկ տներ

Tiny House Movement-ը հատկապես հայտնի է Միացյալ Նահանգներում, սակայն այն նաև մեծ հետևորդներ ունի այլ երկրներում: Դրա էությունը կայանում է անվանման մեջ. մարդիկ իրենց համար կառուցում են ամենակոմպակտ և հաճախ շարժական տները: Դրանք շատ ավելի ցածր պահպանման ծախսեր ունեն, քան ստանդարտ չափերի բնակարանները և շատ ավելի էկոլոգիապես մաքուր են: Նախ՝ դրանց կառուցման համար ավելի քիչ նյութեր են անհրաժեշտ, ինչը նշանակում է, որ բնական ռեսուրսներն ավելի ռացիոնալ են օգտագործվում։ Երկրորդ, սովորաբար փոքրիկ տները պատրաստվում են մարդկանց և շրջակա միջավայրի համար անվտանգ նյութերից: Վերջապես, շարժման որոշ հետևորդներ ստեղծում են երազանքի տներ այն ամենից, ինչ գտնում են գրության մեջ:

Օրինակ, Ջոն և Ֆին Քերնոգանների փոքրիկ տունը ժամանակին հրշեջ էր: Զույգը մեքենան բաժանել է և նոր կիրառություն գտել դրա համար: Այսպիսով, դիտահորերի ծածկերը դարձան տարա։ Օգտագործվել է հին կրակի սյունը. այժմ այն՝ պատված պղնձի փոշիով, օգտագործվում է որպես ինտերիերի տարր։ Աղբանոցում հայտնաբերված նրբատախտակը ծածկում է հատակը, խոհանոցում տեղադրված է քիմիական լաբորատոր լվացարան, գոմի դուռը տունը կապում է արտաքին աշխարհի հետ:

Մեկ այլ զույգ՝ Քեյթին և Էնդին անգլիացիներից, իրենց ապագա տան հիմք են վերցրել մեքենաների փոխադրման կցասայլը: Զույգը մնացած շինանյութը որոնել է աղբի կույտերի մեջ և շատ հաջող։ Շրջանակը ստեղծելու համար օգտագործվել է նրբատախտակ; պատուհանների ապակին փոխարինվեց պոլիկարբոնատով; հանքային բուրդն ապահովում էր տան ջերմամեկուսացումը։Նույն աղբավայրում Քեթին և Էնդին գտել են լվացարան, մանրահատակի տախտակ, անջրանցիկ նյութեր, պտուտակներ և պտուտակներ։

Տեխասի փոքրիկ տունը, որը հայտնի է որպես Breezeway, կատարյալ օրինակ է այն բանի, թե ինչպես կարող է արտաքինը խաբել: Այն ամենը, ինչ այցելուները տեսնում են դրսից, 100%-ով պատրաստված է վերամշակված պողպատե վահանակներից, սակայն սեփականատերերը ինտերիերի ստեղծման համար օգտագործել են ամենաժամանակակից տեխնոլոգիաները՝ էկո-նյութերի հետ մեկտեղ: Այսպիսով, խոհանոցի պատերը պատված են շահագործումից հանված փայտով, իսկ ավտոտնակի դուռը դուրս է տանում, բայց տունն ունի ակուստիկ համակարգ և հեռուստացույցով թաքնված վահանակ։

Աղբը ճանապարհներին

Նիգերիացի գյուտարար Քեյնդոմ Դուրոյան վստահ է, որ իր ստեղծած մեքենան կօգնի պայքարել Լագոսի միանգամից երկու խնդիրների՝ շրջակա միջավայրի աղտոտման և երթևեկության խցանումների դեմ: Նրա երկկենցաղ մեքենան հավաքվել է աղբից, որը Keindom-ը գտել է աղբավայրերում: Թափքը պատրաստված է փայտից, փրփուրից և մետաղից, իսկ ներսում՝ գրասենյակային աթոռ, հին համակարգչի ստեղնաշար և եռանիվ ղեկ։ Անսովոր մեքենայով կարելի է շրջել ինչպես ցամաքով, այնպես էլ ջրով։ Հետևաբար, եթե Քեյնդոմին հաջողվի իրականացնել իր ծրագրերը և ընդլայնել արտադրությունը, ճանապարհային երթեւեկության մի մասը կարող է տեղափոխվել տեղական գետեր։

Ճանապարհներին հրաշք մեքենան զարգացնում է մինչև 120 կմ/ժ արագություն, իսկ ջրի վրա՝ մինչև վեց հանգույց։ Ինքը՝ Քեյանդոմը, կարծում է, որ իր գյուտը կատարելագործման կարիք ունի, քանի որ մինչ այժմ մեքենան չի կարող թռչել։ Բացի այդ, նիգերիացին մտադիր է շարունակել բազմաֆունկցիոնալ մեքենաների կառուցումը և հույս ունի, որ տեղի մյուս բնակիչները աստիճանաբար կանցնեն տրանսպորտի նոր եղանակին։

Այնուամենայնիվ, համաշխարհային կորպորացիաները նույնպես ավելի ու ավելի են դիմում վերամշակված նյութերին մեքենաներ հավաքելիս: Ճիշտ է, ոչ նման մասշտաբով։ Օրինակ՝ Nissan Leaf-ի նստատեղերը պատրաստված են վերամշակված ջերմապլաստիկ շշերից ստացված սինթետիկ նյութից։ Մեքենայի կառավարման վահանակը և ձայնամեկուսացման համակարգը նույնպես պատրաստված են վերամշակված նյութերից։ Մեկ այլ մեքենա, որը արտադրողները երկրորդ կյանք են տալիս պլաստիկ շշերին և արդյունաբերական բեկորներին, Ford Mustang-ն է: Երեկվա թափոնները դառնում են այն գործվածքը, որը ծածկում է մեքենայի նստատեղերը։

Փաստորեն, սա «աղբի» նախագծերի միայն մի մասն է. կան շատ ավելի շատ մարդիկ, ովքեր անհավանական օգտագործում են թափոնների համար: Իհարկե, գյուտարարների երևակայությունը հիացմունքի է արժանի, քանի որ նրանց իրականում հաջողվել է վերամշակումը տեղափոխել արվեստի կատեգորիա։ Միաժամանակ նրանց աշխատանքը ստիպում է մտածել, թե ինչ հետք ենք թողնելու Երկրի վրա, եթե մեր թողած աղբից արդեն կառուցվում են ամբողջ կղզիներ։