Ռուսական Անտարկտիկա. ամեն ինչ պարզ է, բայց ոչ շատ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ինչպես գիտեք, Անտարկտիդան հայտնաբերել են ռուս ծովագնացները՝ կապիտան Թադեուս Բելինգսհաուզենը (1778-1852) և լեյտենանտ Միխայիլ Լազարևը (1788-1851), ովքեր «Վոստոկ» և «Միրնի» լանջերին առաջին անգամ 1820 թվականի հունվարի 28-ին. պատմությունը հասավ առեղծվածային երկիր Հարավային կիսագնդում …

Ռուսական նավերը նավարկեցին Անտարկտիդայի մայրցամաքի շուրջը՝ ինը անգամ մոտենալով նրա ափերին, այդպիսով սահմանելով Անտարկտիդայի ընդհանուր ուրվագծերը։ Այսինքն՝ նոր ժամանակներում հենց ռուսներն են դարձել Անտարկտիդայի հայտնագործողները։ Այսպիսով, ինչ է հաջորդը…

Եվ հետո, ըստ այսօր ընդհանուր ընդունված պատմական վարկածի, լայնածավալ արշավներ դեպի Անտարկտիդայի ափեր իրականացվեցին միայն … 130 տարի անց, արդեն 1950-ական թվականներին, երբ գործարկվեց խորհրդային Անտարկտիդայի ծրագիրը:

Զարմանալի է, բայց իրական! Սառցե մայրցամաքի ռուսերենը, խորհրդայինը, այնուհետև, և նորից ռուսական ուսումնասիրությունները ոչ պակաս հարցեր են առաջացնում (եթե ոչ ավելին), քան, ասենք, ամերիկյան կամ գերմանական:

Ֆորմալ տեսանկյունից հարյուրավոր և հազարավոր հոդվածներ, գրքեր, բրոշյուրներ են գրվել և հրատարակվել Խորհրդային Միության Անտարկտիդայի ծրագրերի մասին, իսկ 1991 թվականից սկսած՝ Ռուսաստանի Դաշնությունում, նկարահանվել են բազմաթիվ վավերագրական ֆիլմեր։ Կարծես գաղտնիքներ ու առեղծվածներ չեն մնացել։ Սառցե մայրցամաք, կոշտ կլիմա, պինգվինների երկիր և ծայրահեղ ցուրտ, բևեռային ձմեռ և այլն:

Բայց մի՞թե ամեն ինչ այդքան ակնհայտ է։

Խորհրդային մի վետերան բևեռախույզ, ով նախընտրեց անհայտ մնալ, իմ ուշադրությունը հրավիրեց Սանկտ Պետերբուրգի Սմոլենսկի գերեզմանատան վայրին, որտեղ 1940-ականների վերջին թաղված էին հարյուրից ավելի տղամարդիկ (մոտավորապես նույն ժամանակահատվածում, ինչ ծովակալ Բիրդի ժամանակաշրջանը)։ արշավախումբ): Նույն գերեզմանաքարերը, սլավոնական ազգանունները և հանգուցյալների միջին տարիքը հուշում են պատերազմական թաղումների մասին: Բայց այս տարիների ընթացքում ԽՍՀՄ-ը, ինչպես գիտենք, ոչ մեկի հետ չի կռվել։ Այստեղ պառկած են բևեռախույզները, բացատրեց իրենց ողջ մնացած գործընկերը, և նրանք ձմեռեցին վեցերորդ մայրցամաքում:

ԽՍՀՄ գաղտնի առաքելությունը Անտարկտիդայում (մեր երկիրը պաշտոնապես սկսեց ուսումնասիրություններն այնտեղ միայն 1956 թվականին) անանուն զրուցակիցը կապում է Խորհրդային Միության երկու անգամ հերոս Իվան Պապանինի անունով, այն ժամանակ ծովային հետախուզության ղեկավարը: Կարծես պապանինիտները, և ոչ թե բարակ հագուստով առասպելական արիացիները, ծովակալ Բիրդին խստորեն ընդունել են մեր ժողովրդի կողմից բացված մայրցամաքի «նախնականորեն մեր» տարածքում։ Պարզվում է, որ հենց այս փոխհրաձգությամբ, այլ ոչ թե Չերչիլի Ֆուլտոնի ելույթով է սկսվել «սառը պատերազմը» ԽՍՀՄ-ի ու ԱՄՆ-ի միջև։

Սա մեջբերում է Սավելի Կաշնիցկու «Գաղտնի քաղաքակրթությունը վեցերորդ մայրցամաքի տակ» հոդվածից, որը հրապարակվել է «Argumenty i Fakty» շաբաթաթերթում (2009 թվականի ապրիլի 22-ի թիվ 17):

Մեկ այլ մեջբերում.

Ժայռոտ բլրի վրա, որը գտնվում է երկու հատկապես մեծ լճերի միջև, կա բևեռախույզների գերեզմանատուն։ Երկար ժամանակ շահագործումից հանված Penguin ամենագնացը, որը չար մեխանիկի կողմից հասցրել էր բլրի գագաթը, դարձավ հուշարձան, որը նույնիսկ պատկերված էր փոստային նամականիշի վրա: Ես բարձրացա բլուրը: Հիշատակի առումով գերեզմանոցը չի զիջում աշխարհի շատ հայտնի գերեզմանոցներին՝ օրինակ Նովոդևիչին կամ նույնիսկ Արլինգթոնին։ Ես զարմացած եմ՝ տեսնելով օդաչու Չիլինգարովի գերեզմանի վրա բետոնե պատվանդանի մեջ լցված չորս սեղանի պտուտակն ու թաղման ամսաթիվը՝ 1947 թվականի մարտի 1։ Բայց իմ հարցերը մնում են անպատասխան՝ Նովոլազարևսկայայի ներկայիս ղեկավարությունը պատկերացում չունի այդ հեռավոր տարում կայանի գործունեության մասին։ Սա, ինչպես տեսնում եք, արդեն պատմաբանների գործն է…

Երկրորդ մեջբերումը վերցված է խորհրդային Անտարկտիդայի առաջին արշավախմբի անդամներից մեկի՝ Վլադիմիր Կուզնեցովի հուշերից, որը տպագրվել է Սանկտ Պետերբուրգում «Gidrometeoizdat» հրատարակչության կողմից (մեջբերում է Ա. Վ. Բիրյուկի «ՉԹՕ. գաղտնի հարված» գրքից։, մաս 3 «Անտարկտիկա», գլուխ 4 «Կայարան» Նովոլազարևսկայա»):

Ալեքսանդր Բիրյուկը Վլադիմիր Կուզնեցովի հուշերից այս պարբերությունը մեկնաբանում է հետևյալ կերպ. Չիլինգարովը Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին ծառայել է Առաջին լաստանավային ավիացիոն դիվիզիայում։ Դիվիզիայի հրամանատարն էր ԽՍՀՄ ռազմաօդային ուժերի գնդապետ Իվան Մազուրուկը (1906-07-07–1989-02-01), ով ղեկավարում էր Ալսիբի երթուղին Ալյասկայից ԽՍՀՄ (Կրասնոյարսկ), որով ինքնաթիռներ էին մատակարարվում Խորհրդային Միությանը։ Lend-Lease-ի տակ գտնվող միությունը հանձնվել է Խորհրդա-գերմանական ճակատ ԱՄՆ-ին:

Չորս սեղանի պտուտակն Ա. Վ.-ի գերեզմանի վրա. Չիլինգարովը, որը թաղվել է 1947 թվականի մարտի 1-ին, կարող էր պատկանել միայն P-63 Kingcobra ինքնաթիռին, որը 1944-1945 թվականներին Լենդ-Լիզով ԱՄՆ-ից մատակարարվել է ԽՍՀՄ-ին։ Բայց ինչպե՞ս հայտնվեց Kingcobra-ն Անտարկտիդայում 1947 թվականին, եթե Անտարկտիդայի խորհրդային հետախուզումը սկսվեց միայն 1956 թվականին:

2005 թվականին մոսկովյան «Ալգորիթմ» հրատարակչությունը հրատարակեց Օլգա Գրեյգի գիրքը, որը կոչվում էր «Գաղտնի Անտարկտիդա, կամ ռուսական հետախուզությունը Հարավային բևեռում»։ Այս գրքի էությունը հետևյալն է՝ սկսած 1820 թվականից Ռուսաստանը, աննշան ընդհատումներով, շարունակում էր ակտիվորեն ուսումնասիրել և ուսումնասիրել վեցերորդ մայրցամաքը։ Դեռևս Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկսվելուց առաջ սկսվեցին նախապատրաստական աշխատանքները, իսկ դրա ավարտից հետո ավարտվեց ԽՍՀՄ նավատորմի անտարկտիկական նավատորմի ձևավորումը, որը հիմնված էր Անտարկտիդայի ափերի մոտ։ Սառցե մայրցամաքի ուսումնասիրության և ուսումնասիրության ժամանակ Ստալինը սերտ համագործակցությամբ աշխատեց Հիտլերի հետ, ինչը չդադարեց նույնիսկ … պատերազմի տարիներին: Անտարկտիդայի մերձակայքում այլմոլորակայինների հետախուզության ներկայացուցիչներ, իհարկե, ներկա են: Բայց այս ամբողջ տեղեկատվությունը հասարակ մահկանացուների համար չէ:

Գրքի հեղինակ Օլգա Գրեյգի մասին ոչինչ չի ասվում։ Այս ազգանունը անհատական, թե հավաքական կեղծանուն է, և եթե այո, ապա ո՞ւմ և ընդհանրապես կեղծանուն է: Անհայտ. Առաջին հայացքից պարզ չէ, թե ինչ նպատակ է հետապնդվել այս գիրքը գրելիս և հրատարակելիս։ Արդյո՞ք դա պարզապես միանգամայն պատեհապաշտական, վաճառվող տեքստ գրելով որոշակի գումար վաստակելն է, թե՞ դա մի խումբ շահագրգիռ անձանց «մեսիջ» է ռուսական ուժային էլիտային և երկրի բնակչության մտածող հատվածին, մի տեսակ կոչ. վերսկսե՞լ Անտարկտիդայի ակտիվ զարգացումը: (Փակագծերում նշենք, որ 2011 թվականին Օլգա Գրեյգի գիրքը լույս է տեսել երկրորդ հրատարակությամբ, ինչպես նաև լրացվել է նույն հեղինակի մեկ այլ գրքով՝ նույն թեմայով՝ «Անտարկտիկա, կամ Հարավային բևեռի ճակատամարտ»։

Օլգա Գրեյգի առաջին գրքի հրապարակումից անմիջապես հետո՝ 2007 թվականի մարտի 5-ին, ռուսալեզու ինտերնետային ֆորումներից մեկում տեղադրվեց «գրառում», որը պատմում էր Ռուսաստանի ԱԴԾ-ի երթի մասին դեպի Հարավային բևեռ։

Այս ուղերձում, մասնավորապես, ասվում էր.

Ռուսաստանի Դաշնության Անվտանգության դաշնային ծառայության տնօրեն Նիկոլայ Պատրուշևը և նրա առաջին տեղակալը, սահմանային ծառայության ղեկավար Վլադիմիր Պրոնիչևը, ինչպես նաև Պետդումայի փոխնախագահ Արթուր Չիլինգարովը, Ռոսհիդրոմետի ղեկավար Ալեքսանդր Բեդրիցկին և նույնիսկ Չիլիում Ռուսաստանի դեսպան Յուրի Ֆիլատովը: Չիլիում օգտագործելով «օդային ցատկը», առաջինը կատարեցին «An-74» ինքնաթիռով թռիչքը Հարավային Ամերիկայից Անտարկտիկա, որտեղ հունվարի 5-ին նրանք վայրէջք կատարեցին Քինգ Ջորջ կղզում: Ռուսական Անտարկտիկայի հինգ գործող կայաններից մեկն է` Բելինգշաուզենը:

Հունվարի 7-ին բարձրաստիճան պաշտոնյաները երկու Mi-8 FSB ուղղաթիռներով շտապեցին դեպի Հարավային բևեռ: «Առաջին անգամ մարդկության պատմության մեջ», - հաղթական գրեց ռուսական հրատարակություններից մեկը, «Քրիստոնյաները նշում էին ուղղափառ Սուրբ Ծնունդը Հարավային բևեռում, որտեղ երկրագնդի բոլոր միջօրեականները միավորվում են 2835 մետր բարձրության վրա»:

Իր Սուրբ Ծննդյան էյֆորիայի մեջ Պատրուշևը նույնիսկ համարձակվեց արթնացնել Վլադիմիր Պուտինին, որպեսզի զեկուցի արշավախմբի հաջողության մասին: Ճիշտ է, դրա համար նա օգտագործել է ոչ թե իր հատուկ կապը, այլ արբանյակային հեռախոսը, որը սիրով տրամադրել են ամերիկյան բևեռախույզները Ամունդսեն-Սքոթ կայարանից՝ ԱԴԾ ղեկավարի այցից ապշած։

Ռուսաստանի ԱԴԾ Խաբարովսկի ավիացիոն կենտրոնի ղեկավար, գնդապետ Անդրեյ Սոբոլևը այս այցի նպատակի մասին շատ անկեղծորեն ասել է Pogranichnik Severo-Vostoka թերթին (2007 թ. դեկտեմբերի 12-ի թիվ 49).

Առաջին հերթին դա քաղաքական է։Այս տարի ավարտվում է 50-ամյա միջազգային պայմանագիրը, որի համաձայն Անտարկտիդան ճանաչվում է որպես հանրային տարածք։ Եվ որքան մոտենում է պայմանագրի ժամկետը, այնքան որոշ երկրներ ավելի ակտիվորեն սկսում են հավակնել հարավային մայրցամաքի միակողմանի տիրապետմանը:

Մինչդեռ Անտարկտիդան ամենահարուստ տարածքն է։ Ի վերջո, սա ամենաթեթև ուրանն է։ Այդ իսկ պատճառով քաղաքական որոշում է կայացվել այնտեղ բերել ռուսական բարձրաստիճան պատվիրակություն՝ դրանով իսկ մեր ներկայությունը նշանակելու համար։ Արշավախմբի ընդհանուր ղեկավարումն իրականացնում էր Արթուր Նիկոլաևիչ Չիլինգարովը, իսկ ԱԴԾ տնօրեն Նիկոլայ Պլատոնովիչ Պատրուշևը պետության պաշտոնական ներկայացուցիչն էր։

2009 թվականի նոյեմբերի 18-ին հայտնի դարձավ, որ Ռուսաստանի Դաշնության վարչապետ Վլադիմիր Պուտինը գլխավորել է Ռուսաստանի աշխարհագրական ընկերության հոգաբարձուների խորհուրդը։ Ռուսական աշխարհագրական ընկերության հենց առաջին նիստում, լինելով նրա հոգաբարձուների խորհրդի նախագահի կարգավիճակում, նա առաջարկեց առնվազն 10 անգամ (մինչև 50 միլիոն ռուբլի) ավելացնել Ռուսաստանի աշխարհագրական ընկերության բյուջեին հատկացումները. պահպանել այս հասարակության կողմից իրականացվող հետազոտական աշխատանքները. Նույն օրը ՌԴ ԱԻՆ ղեկավար Սերգեյ Շոյգուն, ով ընտրվել է Ռուսաստանի աշխարհագրական ընկերության նոր նախագահ, խոստացել է էլ ավելի ժողովրդականացնել աշխարհագրությունը և նույնիսկ նկատել մասնագիտացված հեռուստաալիք ստեղծելու հնարավորությունը։

Իսկ 2011 թվականի ապրիլի 15-ին, ինչպես հաղորդում է ՌԻԱ-Նովոստի լրատվական գործակալությունը, հոգաբարձուների խորհրդի հերթական նիստում, մասնավորապես, հայտարարվել է, որ RGS-ն կարող է շուտով ունենալ սեփական նավեր և ստորջրյա մեքենաներ. Պուտինը պաշտպանել է ռուսական ռազմածովային հետազոտական նավի ստեղծման և կառուցման գաղափարը։

Հիշեցնենք նաև, որ մեկ տարի առաջ՝ 2010 թվականի ապրիլի 15-ին, Արգենտինա կատարած առաջին պաշտոնական այցի ժամանակ Ռուսաստանի նախագահ Դմիտրի Մեդվեդևը և հարավամերիկյան այս հանրապետության նախագահ Քրիստինա Ֆերնանդես դե Կիրշները ստորագրել էին գործունեության տարբեր ոլորտներում համագործակցության 12 համաձայնագիր։

Այս առիթով, մասնավորապես, Առաջին ալիքի հաղորդման մեջ ասվում էր հետևյալը.

Ռուսաստանն առաջարկում է իր տեխնոլոգիաները ոչ միայն էներգետիկայում, այլ նաև երկաթուղիների վերականգնմանը. Արգենտինայում դրանք կիսով չափ ավերված են, տիեզերական հետազոտության մեջ. ինչպես նաև Անտարկտիդայի ուսումնասիրության ժամանակ՝ այստեղ մեզ անհրաժեշտ են ռուսական սառցահատներ և ուղղաթիռներ։

Դրանից հետո 2010 թվականի հոկտեմբերի 21-ին Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության նիստում, որը վարում էր նրա ղեկավար Վլադիմիր Պուտինը, քննարկվել է Անտարկտիդայում Ռուսաստանի գործունեության զարգացման ռազմավարությունը։

Այս ռազմավարության մանրամասները և դրա մշակմանը նախորդող հանգամանքները լայնորեն չհայտնվեցին ԶԼՄ-ներում:

Ի. Ա. Օսովինի, Ս. Ա. Պոչեչուևի «Անտարկտիդայի չարագուշակ գաղտնիքները» գրքի հատվածը