Ռուսական սուզանավ՝ հատուկ նշանակության միջուկային սուզանավ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

2019 թվականին Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերը պետք է ներառեն հատուկ նշանակության K-329 «Բելգորոդ» եզակի միջուկային սուզանավը։ Ո՞րն է «հատուկ նշանակության» սուզանավերի նավատորմի յուրահատկությունը և ինչու են սուզանավերը նման հետաքրքրություն Արևմուտքում:

2019 թվականին Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերը պետք է ներառեն եզակի միջուկային էներգիայով աշխատող հատուկ նշանակության K-329 Belgorod սուզանավը։ Այս տիպի սուզանավն արդեն մեծ աղմուկ է բարձրացրել Արևմուտքի ռազմական փորձագետների շրջանում. ամերիկյան Covert Shores ամսագիրը նույնիսկ հրապարակել է սուզանավը հատուկ տեխնիկայով և զենքերով զինելու հնարավոր սխեման։ Ո՞րն է «հատուկ նշանակության» սուզանավերի նավատորմի յուրահատկությունը և ինչու են սուզանավերը նման հետաքրքրություն ներկայացնում Արևմուտքում՝ «Իզվեստիա»-ի նյութում:

Ստորջրյա դիտորդներ

Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի հրամանատարությունը միշտ հատուկ ուշադրություն է դարձրել ստորաբաժանումների նախապատրաստմանը առանձնահատուկ կարևորություն ունեցող առաջադրանքների համար։ Բացի մարտական լողորդներից և հատուկ սուզանավային ջոկատից, Հյուսիսային նավատորմը ունի ստորաբաժանում, որի ճշգրիտ թիվը և կառուցվածքը դեռևս դասակարգված է։ Մի քանի տասնամյակների ընթացքում GUGI նավերի խնդիրներն ու աշխարհագրությունը (Խորը ծովի հետազոտությունների գլխավոր տնօրինություն) մտահոգված են ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի և ՆԱՏՕ-ի երկրների համար։ Նավերը, որոնք նախանձելի հետևողականությամբ արևմտյան լրատվամիջոցների կողմից պաշտոնապես կապված են GUGI-ի հետ, իսկապես մեծ ներուժ ունեն: Օրինակ, Project 22010-ի առաջատար նավը» Կրուիզ «Արևմուտքում դեռևս նշվում է որպես «գաղտնի տվյալների որսորդ» և «Ինտերնետ մարդասպան»:

«Սարսափելի» մականունը միայն մասամբ է ճիշտ՝ օվկիանոսագրական հետազոտական նավ »: Սաթ «Կառուցվել է Համաշխարհային օվկիանոսի ջրերում ամենադժվար առաջադրանքները կատարելու համար, իսկապես տպավորիչ հնարավորություններ ունի. նավի վրա կան խորը ծովային մեքենաներ»: Ռուս «և» Հյուպատոս «, որի օգնությամբ օպերատորները կարող են իրականացնել հեռահար մուտք դեպի առարկաներ խորության վրա։ Նրանց օգնությամբ նավի անձնակազմը կարող է իրականացնել գրեթե ցանկացած աշխատանք ծովի հատակի ուսումնասիրության վրա, լինի դա երկրաբանական առանձնահատկությունների գնահատում, թե որոշակի տարածքներում սեյսմիկ ակտիվության ուսումնասիրություն, բայց նաև ստուգի ռազմական կապի մալուխների ամբողջականությունը:

2019 թվականին այս տիպի արդիականացված նավը պետք է ընդունվի GUGI-ի հատուկ նշանակության նավատորմի մեջ։ Եվ չնայած պաշտոնապես օվկիանոսագրական հետազոտական նավերը կառուցված են մեկ նախագծի համաձայն, շարքի երկրորդ նավը »: Ադամանդ «Լուրջ տարբերություններ կունենա իր նախորդից։ Ի լրումն ֆուտուրիստական տեսքի, այս նախագծի նավերի առաջատար մշակողը՝ Almaz Central Marine Design Bureau-ն, նշել է, որ նույն անունով նոր OIS-ը կլինի 10 մ երկարությամբ, կստանա նոր էլեկտրոնային և հետազոտական սարքավորումներ և կկարողանա. կատարել առաջադրանքների ավելի լայն շրջանակ:

Այս տեսակի նավերի հիմնական առանձնահատկությունը գործնականում անսահմանափակ նավարկության միջակայքն է. շարունակական աշխատանքը շարունակելու և հանձնարարված առաջադրանքները կատարելու համար անհրաժեշտ է միայն նավահանգիստներ մուտք գործել՝ լիցքավորման և այլ պաշարների համալրման համար: Միաժամանակ նավիգացիոն ինքնավարությունը 60 օր է, իսկ գործնական նավարկության միջակայքը՝ մինչև 8 հազար ծովային մղոն։

Բացի հետազոտական և հետախուզական գործողություններից, 22010 նախագծի նավերը կարող են նաև կատարել հատուկ առաջադրանքներ, ներառյալ մեծ խորություններում խորտակված օբյեկտների որոնումը։ Նման գործողություններից մեկը Yantar-ի անձնակազմն իրականացրել է համեմատաբար վերջերս՝ 2017 թվականի վերջին հատուկ նշանակության նավը Արգենտինայի նավատորմի նավերի հետ միասին օգտագործվել է սուզանավ որոնելու համար։ Սան Խուան «Խորտակվել է Ատլանտյան օվկիանոսում.

Հատուկ նշանակության ատոմ

«Yantar» հետազոտական նավը GUGI-ի մասնագետներին հանձնելուց մեկ տարի անց Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերը նավատորմ ընդունեցին ամենագաղտնի միջուկային սուզանավերից մեկը: ԲՍ-64» Մոսկվայի արվարձաններ «Նավաշինարանի պաշարների վրա կանգնած է եղել 16 տարի և երկարատև վերակառուցման ընթացքում այն ռազմավարական սուզանավից վերածվել է հատուկ նշանակության միջուկային սուզանավի։ Որպես վերազինման մաս՝ սուզանավը զրկվել է հայտնի «կուզից»՝ կորպուսի մի մասը, որը նախատեսված է բալիստիկ հրթիռներով սիլոսներ տեղավորելու համար, իսկ դրա տեղում հայտնվել է փոքր չափսի խորը ծովային մեքենաների «նավախցիկ»։.

Մի շարք աղբյուրներ նշում են, որ հատուկ խցերում գտնվող օպերատորները կարող են օգտագործել մի քանի տեսակի խորջրյա տրանսպորտային միջոցներ առաջադրանքներ կատարելու համար, որոնց թվում կան նաև «թեթև» ստորջրյա հետախուզական մեքենաներ»: կլավեսին «Եվ դրանց արդիականացված տարբերակը» Կլավեսին-2R-PM «Եվ նախագծերի մասնագիտացված միջուկային խորջրյա կայաններ 1910 թ. Սերմի կետ », 1851 « Halibut «Եվ 10831» Լոշարիկ ».

Միջուկային խորջրյա կայանների էլեկտրոնային սարքավորումների կազմի վերաբերյալ ստույգ տվյալներ չկան, սակայն մի շարք աղբյուրներ հայտնում են, որ նման տիպի սարքերի օգնությամբ սուզանավի անձնակազմը կկարողանա «չեզոքացման» գործողություններ իրականացնել։ «Ցանկացած հետևող համակարգ, ներառյալ խոր ծովը, և ի վիճակի է անջատել տեղեկատվության հավաքման ցանկացած սարք, ներառյալ բազմաֆունկցիոնալ և ռազմավարական միջուկային սուզանավերին հետևելու սոնար սենսորները, որոնք տեղադրված են ռազմավարական և բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերի մարտական հերթապահության առաջարկվող տարածքներում»:

Հակահարձակում

2018 թվականի նոյեմբերին սենսացիոն նորությունները գրեթե աննկատ մնացին՝ Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարությունն առաջին անգամ պաշտոնապես հաստատեց նավատորմի ամենագաղտնի միջուկային սուզանավի անձնակազմի ձևավորումը: Եվ չնայած K-329 «Բելգորոդ» ինքնաթիռի անձնակազմի վերաբերյալ մանրամասն տվյալներ, հասկանալի պատճառներով, հասանելի չեն, միջուկային սուզանավը, որը կարող է իրականացնել և՛ հետախուզական, և՛ հարվածային առաքելություններ, արդեն մեծ հետաքրքրություն է առաջացրել ոչ միայն հայրենական մասնագետների, այլև ամերիկացի զինվորականների շրջանում. Կ-329 միջուկային սուզանավի նկատմամբ մեծ ուշադրությունը կապված է առաջին հերթին «բեռնատարի» հետ։ «Բելգորոդ» ատոմային սուզանավի հիմնական հարվածային սպառազինությունը կլինի խորջրյա համալիրները. Պոսեյդոն «Առնվազն 10 հազար կմ նավարկության հեռահարությամբ:

Հարվածային համակարգի յուրահատկությունը, որի ժամանակակից զինամթերքով որսալը գործնականում անհնար է, արդեն նկատել են ամերիկացի փորձագետները։ Covert Shores ամսագիրը նույնիսկ հրապարակել է Պոսեյդոնների հնարավոր դասավորությունը K-329-ում: Եթե հավատում եք ամերիկացի փորձագետների ենթադրություններին, ապա կարող են լինել մինչև վեց գերարագ «միջուկային տորպեդներ»՝ յուրաքանչյուրը 2 մեգատոնանոց մարտագլխիկով։ Խորջրյա մեքենաները, դատելով հրապարակված պատկերներից, կարող են հատուկ ձայներիզներով տեղադրվել սուզանավի աջ և ձախ կողմում, և դրանց արձակումը կարող է իրականացվել «տորպեդային եղանակով»։

Ռազմական փորձագետ Վասիլի Կաշին «Իզվեստիա»-ի թղթակցի հետ զրույցում նա նշել է, որ ԱՄՆ-ից ժամանած քաղաքացիական և ռազմական մասնագետները վաղուց հետաքրքրված են ռուսական սուզանավերի և կրելի սարքավորումների նախագծման առանձնահատկություններով։

«Պոսեյդոնը» վտանգավոր փոխադրամիջոց է, որն առաջին հերթին ունի բարձր արագություն, երկրորդ՝ ավելի մեծ (սովորական սուզանավերի համեմատ) շարժման խորություն»,- ասել է Կաշինը։ Ըստ փորձագետի՝ Պոսեյդոնի ազդեցության ներուժը կազմում է միայն մի մասը սարքի նախագծմանը բնորոշ հնարավորությունները, և դեռևս չկան ռուսական խորը ծովային մեքենայի անմիջական անալոգներ, որոնց վրա գտնվում է միջուկային ռեակտորը ԱՄՆ նավատորմի և ՆԱՏՕ-ի երկրների սպառազինության մեջ:

«Միջուկային» անօդաչու թռչող սարքերի կրիչը իրավամբ ներառվել է հետախուզական և հարվածային միջուկային սուզանավերի կատեգորիայի մեջ։ Բացի Լոշարիկի միջուկային խորջրյա կայանից և «Harpsichord-2R-PM» անօդաչու հետախուզական ինքնաթիռից՝ փոքր խորություններում շահագործման համար, միջուկային սուզանավային սարքավորումը ներառում է միջուկային տուրբինային գեներատորի միավոր (ATGU): Դարակ », որից, անհրաժեշտության դեպքում, հնարավոր է սնուցել մեծ էներգիայի սպառում ունեցող ցանկացած էլեկտրոնային համակարգ, ներառյալ ինքնավար մոնիտորինգի կայանները ինչպես ափին, այնպես էլ ջրի տակ։

Ավելի արագ և հետագա

Առանձին-առանձին, հարկ է նշել, որ 2020 թվականին երկրորդ «հետախուզական և դիվերսիոն» միջուկային սուզանավը, որը կարող է մի շարք գործողություններ իրականացնել Համաշխարհային օվկիանոսում ցանկացած խորության վրա, պետք է ներառվի հատուկ նշանակության սուզանավերի նավատորմի մեջ »: Խաբարովսկ «, որը կառուցվում է 2014 թվականից՝ համաձայն 09851 նախագծի: Այս տեսակի սուզանավերի տարբերակիչ հատկանիշը կլինի ավելի մեծ ավտոմատացումն ու հագեցվածությունը ռոբոտային մեքենաներով, որոնք, ի թիվս այլ բաների, նախատեսված են Արկտիկայի սառույցի տակ աշխատելու համար:

Ամերիկացիներին հաջողվել է ստեղծել նաև հատուկ նշանակության սուզանավեր, ինչպես նաև խորջրյա տրանսպորտային միջոցներ, թեև «միջուկային» Poseidon անօդաչու թռչող սարքի հայտարարված բնութագրերի, ԱՄՆ ռազմածովային ինստիտուտի և առաջադեմ պաշտպանական նախագծերի գործակալության ձեռքբերումների ֆոնին։ DARPA-ի տեսքը երկիմաստ է: ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի գլխավոր «հատուկ նավակը»՝ ստորջրյա մեքենաների փոխադրողը, մնում է USS Ջիմի Քարթեր - Seawolf դասի էլեկտրական սուզանավերից երրորդը և վերջինը: Հաշվի առնելով սուզանավի նախագծային առանձնահատկությունները, Ջիմի Քարթերը, ամենայն հավանականությամբ, օգտագործվում է որպես ստորջրյա լաբորատորիա՝ խորը ծովային մեքենաների կիրառման համար, այնուամենայնիվ, այս միջուկային սուզանավի մշտական հայտնվելու մասին տվյալներ չկան:

ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի զարգացման միակ ուղղությունը, որի վերաբերյալ հուսալի տեղեկատվություն հնարավոր չէ գտնել բաց աղբյուրներում, միջուկային խորջրյա կայանների ստեղծումն ու օգտագործումն է, որոնք կարող են սուզվել 1000 մ և ավելի: Ստորջրյա անօդաչու թռչող սարքը համարվում է միակ կենսունակ և աշխատանքային նախագիծն այս ուղղությամբ։ Boeing echo Voyager, որի փորձնական կիրառումը Խաղաղ օվկիանոսի ջրերում սկսվել է 2017թ. Այնուամենայնիվ, մանրանկարչության միջուկային ռեակտորի բացակայությունը և նավի վրա վառելիքի սահմանափակ մատակարարումը խիստ սահմանափակում են նման սարքի ֆունկցիոնալությունը:

Հաշվի առնելով ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի մասնագիտացված սուզանավերի քանակը և բնութագրերը, կարելի է զգուշորեն եզրակացնել, որ Ռուսաստանը շատ ավելի լուրջ հաջողությունների է հասել հարձակողական սուզանավային պատերազմի միջոցների մշակման գործում, որը համարվում է ապագա պատերազմների հիմնական ուղղությունը: