Ռուսաստանը հաջողությամբ փորձարկել է Լեոնովի հակագրավիտացիոն շարժիչը

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ռուս գիտնական, Ռուսաստանի կառավարության մրցանակի դափնեկիր Վլադիմիր Լեոնովը պատմում է բաներ, որոնք շատերին ֆանտաստիկ կթվա. քվանտային շարժիչի նախատիպը 5000 անգամ ավելի արդյունավետ է, քան հրթիռային շարժիչը, ինչը թույլ է տալիս խոսել գիտական հեղափոխության մասին, որը դեմ է Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի կեղծ գիտության հանձնաժողովը։

Ռուսաստանը չունի զարգացման այլ ճանապարհ, քան գիտատեխնիկական առաջընթացի ճանապարհը, վստահ է Վլադիմիր Լեոնովը։

Ռուս գիտնական, Ռուսաստանի կառավարության մրցանակի դափնեկիր Վլադիմիր Լեոնովի հետ հարցազրույցում մենք զեկուցել ենք Գերմիավորման հիմնարար տեսության ստեղծման մասին, որը ռուսական հիմնարար գիտությունը դարձնում է համաշխարհային առաջատար:

Միաժամանակ գիտնականը մեզ հետ կիսվել է իմպուլսում 50 կգ ուժի հորիզոնական մղումով քվանտային շարժիչի փորձարկումների արդյունքներով, որոնք տեղի են ունեցել 2009թ. Անցել է ավելի քան հինգ տարի, և մենք հետաքրքրվեցինք ներկա իրավիճակով.

- Գոյություն ունեցող թերահավատությունը վերացնելու համար ես տարիների ընթացքում կատարելագործել եմ քվանտային շարժիչը և պատրաստել եմ ուղղահայաց թռիչքի ապարատ՝ «կրող գործոնը» հանելու համար։ 2014 թվականի հունիսին նրա նստարանային թեստերը հաջողությամբ իրականացվեցին։ 54 կգ տրանսպորտային միջոցի զանգվածով ուղղահայաց մղման իմպուլսը 500 … 700 կգֆ (կգ ուժ) էր՝ 1 կՎտ էլեկտրաէներգիայի սպառմամբ: Սարքը ուղղահայաց հեռանում է ուղեցույցների երկայնքով 10 … 12 գ արագացումով: Այս թեստերը համոզիչ կերպով ապացուցեցին, որ ձգողականությունը հաղթահարվել է փորձարարական ճանապարհով՝ հաստատելով Գերմիավորման տեսությունը։

- Նստարանի թեստերի հիման վրա նման բնութագրեր են ստացվում. Համեմատության համար՝ ժամանակակից հրթիռային շարժիչը (այսուհետ՝ RD) 1 կՎտ հզորության համար ստեղծում է 1 նյուտոն (0,1 կգֆ) մղում: 2014 թվականի քվանտային շարժիչի (QD) նախատիպը 1 կՎտ հզորության համար ստեղծում է 5000 Նյուտոն (500 կգֆ) մղում մեկ իմպուլսի համար:

Իհարկե, շարունակական ռեժիմում CD-ի հատուկ ձգողական բնութագրերը նվազում են: Սակայն իմպուլսային ռեժիմում CD-ն արդեն 5000 անգամ ավելի արդյունավետ է, քան RD-ն։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ CD-ն, ի տարբերություն RD-ի, չի տաքացնում մթնոլորտը և տարածությունը վառելիքի այրման արտադրանքներով: KD-ն սնուցվում է էլեկտրական էներգիայով:

- Այսօր տիեզերանավերի ռեակտիվ շարժիչները (RD) հասել են իրենց տեխնիկական սահմանին։ 50 տարվա ընթացքում նրանց աշխատանքի ժամանակային իմպուլսը 220 վայրկյանից (V-2) ավելացել է ընդամենը 2 անգամ մինչև 450 վայրկյան (Պրոտոն): Քվանտային շարժիչների իմպուլսը հարյուրավոր վայրկյաններ չէ, այլ տարիներ։ Լավագույն դեպքում 100 տոննա կշռող երթուղի ունեցող հրթիռը կրում է օգտակար բեռի 5 տոննա (5%):

100 տոննա քվանտային շարժիչով ապարատը կունենա 10 տոննա ռեակտորով քվանտային շարժիչ, այսինքն՝ օգտակար բեռնվածքը կազմում է 90 տոննա, որն արդեն 900% է՝ RD-ի 5%-ի դիմաց։

- Քվանտային շարժիչով տիեզերանավի առավելագույն արագությունը կարող է հասնել 1000 կմ/վ-ի՝ հրթիռի 18 կմ/վ-ի դիմաց: Բայց ամենակարևորը, ունենալով երկար մղման իմպուլս, CD-ով մեքենան կարող է շարժվել արագացումով: Այսպիսով, դեպի Մարս թռիչքը նոր սերնդի տիեզերանավով քվանտային շարժիչով արագացման ռեժիմում ± 1g կպահանջի ընդամենը 42 ժամ, իսկ անկշռության ամբողջական փոխհատուցմամբ՝ Լուսինը՝ 3,6 ժամ։ Տիեզերական տեխնոլոգիաների նոր դարաշրջան է բացվում:

- Էներգիայի ամենահեռանկարային աղբյուրը սառը միաձուլման ռեակտորն է (CNF), օրինակ՝ իտալացի ինժեներ Անդրեա Ռոսսիի սխեմայով, որն աշխատում է նիկելի վրա։ Վառելիքի էներգիան, նույն նիկելը միջուկային ցիկլում, միլիոն անգամ ավելի բարձր է, քան քիմիական վառելիքը, այսինքն՝ 1 կգ նիկելը CNS ռեժիմում էներգիա է արտազատում, ինչպես 1 միլիոն կգ բենզինը:

Բայց Ռուսաստանն էլ ունի իր զարգացումները։ Այս մասին գրել եմ «Կեղծ գիտության և սառը միաձուլման հանձնաժողովը կթաղի Ռուսաստանի հումքային տնտեսությունը» հոդվածում։ Այսօր մենք դրա պտուղները քաղում ենք ածխաջրածնային էներգառեսուրսների գների անկման տեսքով (կարդացեք «Ռուսաստանը խեղդվելու է սառը միաձուլմամբ»)

- Ունիվերսալ շարժիչի ստեղծումը, որը կարող է միաժամանակ աշխատել տիեզերքում, մթնոլորտում, երկրի վրա և ջրի տակ, հիմնարար գիտության առաջնային խնդիրն է:

Այս պահանջը բավարարում է միայն մեկ շարժիչ՝ քվանտային: Օրինակ, մարդատար ինքնաթիռում տուրբոռեակտիվ շարժիչի վառելիքի սպառումը օգտագործվում է 10 … 12 կմ բարձրությունների վրա օդի դիմադրությունը հաղթահարելու համար, այն ավելի բարձր չի թռչում: Ինքնաթիռի վրա CD-ի տեղադրումը թույլ կտա նրան թռչել 50 … 100 կմ բարձրությունների վրա, որտեղ դիմադրությունը կրճատվում է մեծության պատվերներով, և, համապատասխանաբար, ավանդական վառելիքի սպառումը, ինքնաթիռը, ըստ էության, թռչում է իներցիայով:

HCN վառելիքին անցնելիս օդանավը կկարողանա տարիներ շարունակ թռչել առանց վառելիքի լիցքավորման։ Բարձրացնելով արագությունը, օրինակ, Մոսկվա-Նյու Յորք մայրուղում, թռիչքի ժամանակը կարող է կրճատվել 10 ժամից մինչև 1 ժամ։

- Այո, չկա գեղարվեստական, կա Գերմիավորման հիմնարար տեսություն, որը որոշում է նոր CNF ռեակտորների և նոր ֆիզիկական սկզբունքներով աշխատող քվանտային շարժիչի ֆիզիկական հիմքերը։

Հարյուր տարի առաջ գիտության և տեխնիկայի զարգացման ներկայիս մակարդակը կընկալվեր որպես ֆանտազիա, երբ ավիացիան և ավտոմեքենաները դեռ նոր էին իրենց մանկության մեջ: Իսկ ի՞նչ կլինի հարյուր տարի հետո։

Արդեն մեքենայի վրա քվանտային շարժիչ տեղադրելը հիմնովին փոխում է դրա սխեման։ Ունենք մեքենայի թափք անիվների վրա և էլեկտրակայան CD-ով։ Փոխանցման կարիք չկա: Ձգումն ապահովում է CD-ն, թափանցելիությունը վիթխարի է, անիվները չեն սահում։ HYF ռեակտորում 1 կգ նիկել լցնելը թույլ կտա մարդատար մեքենային անցնել 10 միլիոն կիլոմետր առանց լիցքավորման, ինչը Լուսնից 25 հեռավորություն է:

Մեքենան գրեթե «հավերժական» կլինի՝ 50 … 100 տարի ծառայության ժամկետ: Կլինեն թռչող մեքենաներ՝ հակագրավիտացիոն բարձով, որոնք կարող են օդով հաղթահարել ջրային խոչընդոտները։

-Սա այնքան էլ սկզբունքորեն չէ։ Այն ամենը, ինչ հիմա քշում և թռչում է, անցյալ դարն է: Հավատացեք ինձ, ժամանակ կանցնի, և անդրազգային կորպորացիաները կպայքարեն նոր մեքենաների, ինքնաթիռների և ռեակտորների արտադրությանը տիրապետելու համար: Սրանք հաջող բիզնեսի կանոններն են, և դրանք շատ խիստ են։ Ով ուշանում է բաշխումից, նա կգնա կոտրված.

Իսկ Ռուսաստանը չունի զարգացման այլ ճանապարհ, քան գիտատեխնիկական առաջընթացի ճանապարհը։ Ռուսաստանի ռեսուրսների վրա հիմնված տնտեսությունը խոցելի էր Արևմուտքի պատժամիջոցների քաղաքականության նկատմամբ, և դա գաղտնիք չէր։ Հիմա պատժամիջոցների համար պետք է շնորհակալություն հայտնել Արևմուտքին Ռուսաստանին արթնացնելու համար։ Մեզ տառացիորեն 2-3 տարի է պետք՝ արդիականացում իրականացնելու և արագացված տեմպերով տնտեսական աճ ապահովելու համար։ Դեն Սյաոպինը 74 տարեկան էր, երբ սկսեց արդիականացնել Չինաստանը, և նրանց տնտեսությունը վատթարագույն վիճակում էր, Պուտինը 62 տարեկան է։

- Պարադոքսալ է, որ սառը միաձուլման և հակագրավիտացիայի ոլորտում հետազոտությունների հիմնական հակառակորդը եղել և մնում է Ռուսաստանի Գիտությունների ակադեմիայի (ՌԳԱ) ղեկավարությունը, ավելի ճիշտ՝ Կեղծ գիտության ՌԳՀ հանձնաժողովը, որը սառը միաձուլումը և հակագրավիտացիան կրկնակի կեղծ գիտություն հայտարարեց։

Դժվար չէ ապացուցել, որ ՌԳՀ կեղծ գիտության հանձնաժողովը դրսից հատուկ նախագիծ էր, երբ կախարդների և կեղծ բուժողների դեմ պայքարի ֆոնին CNF-ի բնագավառի գիտնական-սիրողների բոլոր խմբերը պարտություն կրեցին ՌԳՀ-ում։. Ի ուրախություն մեզ, CNF-ի մասնագետները չհուսահատվեցին և շարունակեցին աշխատել ընդհատակում՝ CNF-ի ռահվիրաներից մեկի՝ Յուրի Բաժուտովի նախաձեռնությամբ կազմակերպելով ամենամյա կոնֆերանսներ սառը միջուկային փոխակերպումների վերաբերյալ: Հիմա արդեն պատրաստվում են 22-րդ համաժողովին։ Ինչ վերաբերում է «Ռոսսի» ռեակտորին, ապա այն առանձնահատուկ գաղտնիքներ չունի, և դրա ռեակտորն արդեն կկրկներ ռուս գիտնական Ալեքսանդր Պարխոմովը։

Բայց RAS-ի կեղծ գիտության հանձնաժողովի ձեռքերը մեկնեցին զինվորականներին՝ Ռոսկոսմոսին։ Տիեզերական համակարգերի գիտահետազոտական ինստիտուտում (NIIKS) արհեստական ձգողականության սարքերի ստեղծման ոլորտում աշխատանքները դադարեցվեցին, իսկ տիեզերական շարժման նոր ուղղության առաջամարտիկներից մեկը՝ գեներալ Վալերի Մենշիկովը, հեռացվեց աշխատանքից։

Լրատվամիջոցներում մի ընկերություն պայթեցվել է այդ աշխատանքները վարկաբեկելու համար (կարդացեք «Գրավիցապայի փորձարկումների վերսկսումը «թնդանոթային սալվո է Գիտությունների ակադեմիայում»): Արդյունքում ժամանակ կորցվեց, և Ռոսկոսմոսը չկարողացավ մասնակցել քվանտային շարժիչի արդիականացմանը։

Ավելացնեմ, որ CD-ի աշխատանքում չկա Նյուտոնի երրորդ օրենքի խախտում։CD-ն ստեղծում է մղում, երբ փոխազդում է քվանտացված տարածության ժամանակի հետ: Չինաստանն ու Միացյալ Նահանգները նույնպես աշխատում են քվանտային շարժիչի վրա։ Բայց մղման առումով նրանց ձեռքբերումները 1 գրամից պակաս են ռուսական KD-ի համար 500 կգ-ի դիմաց (կարդացեք «Ամերիկյան նոր շարժիչը հերքել է ֆիզիկայի օրենքները»):

«Ինչպես ես պնդում էի, Հիգսի բոզոնը և նրա որոնումները LHC-ում ամենամեծ հակագիտական կեղծիքն են: Հիգսի բոզոնի հայտնաբերումից հետո նրանք խոստացան ստեղծել նոր ֆիզիկա և լուծել քվանտային գրավիտացիայի խնդիրները։ Չի որոշել.

Իսկ քվանտային ձգողության և արհեստական ձգողականության կառավարման խնդիրները հաջողությամբ լուծվել են Գերմիավորման տեսության մեջ, որը նոր ֆիզիկա է։ Գերմիավորման տեսությունը հիմնված է 1996 թվականին տարած ժամանակի քվանտի (քվանտոն) իմ հայտնաբերման վրա: Քվանտոնը պարբերական համակարգում բացակայող զրոյական տարրն է (վակուումային ատոմ Նյուտոնը), առանց որի մնացած տարրերը չեն կարող գոյանալ։

Որտեղ կարող եք ծանոթանալ Գերմիավորման տեսությանը

Դժբախտաբար, Գերհամախմբման ամբողջական տեսությունը հրապարակված է միայն անգլերենով.

1. Leonov V. S. Quantum Energetics. Հատոր 1. Գերմիավորման տեսություն. Cambridge International Science Publishing, 2010, 745 էջ:

2. Վ. Ս. Լեոնովը։ Քվանտային էներգիա. Գերմիավորման տեսություն. Viva Books, Հնդկաստան, 2011, 732 էջ:

Վլադիմիր Լեոնովի ստեղծագործությունների մասնակի ռուսալեզու տարբերակները կարելի է գտնել Ռուսաստանի պետական գրադարանում, արտոնագրերում և ինտերնետում.

և