Լեոնովի քվանտային շարժիչը՝ կեղծ, թե ոչ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ժամանակակից աշխարհում կան մի շարք ուսումնասիրություններ, որոնք ի սկզբանե դատապարտված են պաշտոնական գիտության կողմից անվստահության, օրինակ, հակագրավիտացիայի կամ CNF-ի (սառը միջուկային միաձուլման) ոլորտում: Բայց պետք է հաշվի առնել այն փաստը, որ նման հետազոտություններով զբաղվում են իրական գիտնականներ, ինչպիսիք են Վլադիմիր Սեմենովիչ Լեոնովը՝ տեխնիկական գիտությունների թեկնածու, գիտության և տեխնիկայի բնագավառում Կառավարության մրցանակի դափնեկիր, գիտական ղեկավար և գլխավոր դիզայներ։ NPO Kvanton.

Ալբերտ Էյնշտեյնը սկսեց Միասնական դաշտի տեսության զարգացումը, և այսպես, Լեոնովն իր աշխատանքում շարժվեց այս ուղղությամբ: Նա նաև հաշվի է առել այն հանգամանքը, որ պարբերական աղյուսակը, չնայած իր համընդհանուր կիրառմանը, միայն պարզեցված համակարգ է, որը հաշվի չի առնում մի շարք տարրեր (չնայած Մենդելեևն ինքն է ենթադրել դրանց առկայությունը): Լեոնովը համարձակվում է խոսել մի տարրի մասին, որը նա պայմանականորեն անվանում է «քվանտոն» (Մենդելեևն այս տարրի մասին խոսեց որպես զրո, իսկ «Նյուտոնիուս» անվանեց): Գիտության կողմից չճանաչված «եթերը» չի կարող բացատրվել առանց քվանտոն հասկացության օգտագործման, համոզված է Լեոնովը։

նախագծված քվանտոն

Այստեղ ժամանակն է սկսել խոսել «ոչ գիտական» և նույնիսկ խարդախության մասին, եթե ոչ մի բանի համար՝ Լեոնովի քվանտային շարժիչի փորձարարական մոդելը ցուցադրվել է 2014 թվականին Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայում և ճանաչվել գործունակ։

Փորձարարական շարժիչի զանգվածը հիսունչորս կիլոգրամ էր, և մեկ կՎտ էլեկտրաէներգիա սպառելիս նա ստեղծում էր հինգ հարյուրից յոթ հարյուր կիլոգրամի կարգի ուղղահայաց մղման իմպուլս։ Ըստ հաշվարկների՝ այն ի վիճակի է ուղղահայաց շարժման մոտ տասը Գ արագացումով: Ի դեպ, ժամանակակից շարժիչները, որոնք օգտագործվում են մեկնարկային մեքենաներում, ստեղծում են ընդամենը 0,1 կգ/կՎտ մղում: Համեմատության համար թվերը ճնշող են թվում:

Այնուամենայնիվ, NASA-ում և այլ լաբորատորիաներում կառուցված և փորձնական փորձարկումների ենթարկված EmDrive շարժիչը, որը նույնպես երկար ժամանակ ճանաչվում էր որպես «անհնար» և «անստեղծագործելի», կորցնում է Լեոնովի շարժիչին մեծության հրամաններով:

Ինքը՝ գյուտարարը, խոսելով աշխատանքի սկզբունքի մասին, ասում է, որ նման չէ ֆոտոնային շարժիչների դասական սխեմաներին։ Այստեղ այն ավելի խորն է և հետաքրքիր՝ նյութի (կամ հակամատերիայի) ոչնչացման փոխարեն գրավիտացիոն ալիքների էներգիան օգտագործվում է մղում ստեղծելու համար։ Ժամանակակից գիտությունը չի աջակցում նման երեւույթների քննարկմանը, քանի որ չի կարողանում բացատրել դրանք, և ընդհանրապես հրաժարվում է եթեր հասկացությունը ներմուծել։

Գյուտարարն իր առաջին փորձնական շարժիչը ցուցադրել է դեռևս 2009 թվականին։ Այնուհետև սարքը շարժվել է միայն հորիզոնական՝ պարբերական իմպուլսների օգնությամբ։ Նրանք, իհարկե, թերահավատորեն էին վերաբերվում գյուտին, սակայն Լեոնովը չհանձնվեց ու կատարելագործեց իր մեխանիզմը։

Խոսելով իր շարժիչի համար էներգիա ստանալու մասին՝ Վլադիմիր Սեմենովիչը ապավինում է HYF կայանքների՝ Անդրեա Ռոսսիի և նմանատիպերի օգտագործմանը (նաև շատ դժկամությամբ է ընդունվում աշխարհի կողմից): Բայց նրանք աշխատում են, նույնիսկ գերտերություններում՝ ԱՄՆ-ում և Չինաստանում, փորձարկումներ են անում՝ չնայած պաշտոնական գիտական հակազդեցությանը։

Տեսական զարգացումներն ասում են, որ Լեոնովի քվանտային շարժիչները, փոփոխվելով, ընդունվելով և կիրառվելով, կարող են որոշիչ դեր խաղալ Երկրի տիեզերագնացության զարգացման գործում։ Հազար կիլոմետր վայրկյանում, և արեգակնային համակարգը դադարում է այդքան հսկայական լինել: Երեք ու կես ժամ մինչև Լուսին, քառասունից մի փոքր ավելի՝ մինչև Մարս: Գայթակղիչ.