Երկրի մեկ այլ պատմություն. Մաս 1գ
Երկրի մեկ այլ պատմություն. Մաս 1գ

Video: Երկրի մեկ այլ պատմություն. Մաս 1գ

Video: Երկրի մեկ այլ պատմություն. Մաս 1գ
Video: Ավտովթար Նորք-Մարաշում.բախվել են Toyota Camry-ն և UAZ մակնիշի բեռնաուղևորատարը. վերջինս կողաշրջվել է 2024, Մայիս
Anonim

Սկսել

Այն գծապատկերներում, որոնցում օվկիանոսային թիթեղների ծայրերը 600 կմ խորության վրա ընկնում են թիկնոցը, կա ևս մեկ անճշտություն, որը ես ուզում եմ նշել նախքան նկարագրված աղետի հետևանքները հանդիսացող այլ փաստերի քննարկմանը անցնելը:

Քչերն են մտածում այն մասին, որ լիթոսֆերային թիթեղները իրականում լողում են հալած մագմայի մակերևույթի վրա ճիշտ նույն պատճառով, ինչ սառույցը լողում է ջրի մակերևույթի վրա: Բանն այն է, որ սառեցման և պնդացման ժամանակ բյուրեղանում են երկրակեղևը կազմող նյութերը։ Իսկ բյուրեղներում ատոմների միջև հեռավորությունը շատ դեպքերում մի փոքր ավելի մեծ է, քան երբ նույն նյութը հալված վիճակում է, և ատոմներն ու իոնները կարող են ազատ տեղաշարժվել: Այս տարբերությունը շատ աննշան է, նույն ջուրն ունի ընդամենը մոտ 8,4%, բայց դա բավական է, որ պնդացած նյութի խտությունը ցածր լինի հալվածքի խտությունից, ինչի պատճառով սառած բեկորները լողում են մակերես։

Լիթոսֆերային թիթեղների դեպքում ամեն ինչ մի փոքր ավելի բարդ է, քան ջրի հետ կապված, քանի որ թիթեղները և հալված մագման, որոնց վրա նրանք լողում են, բաղկացած են տարբեր խտություններով տարբեր նյութերից: Բայց լիթոսֆերային թիթեղների և մագմայի խտության ընդհանուր հարաբերակցությունը պետք է պահպանվի, այսինքն՝ լիթոսֆերային թիթեղների ընդհանուր խտությունը մի փոքր պակաս լինի մագմայի խտությունից։ Հակառակ դեպքում, գրավիտացիոն ուժերի ազդեցությամբ լիթոսֆերային թիթեղները պետք է սկսեին աստիճանաբար իջնել, և հալված մագման սկսեր շատ ինտենսիվորեն դուրս հոսել բոլոր ճեղքերից և խզվածքներից, որոնց թիվը մեծ է։

Բայց եթե մենք ունենք պինդ նյութ, որը կազմում է օվկիանոսային թիթեղը, ունի ավելի ցածր խտություն, քան հալած մագման, որի մեջ այն ընկղմված է, ապա դրա վրա պետք է սկսի գործել լողացող ուժ (Արքիմեդի ուժը): Հետևաբար, այսպես կոչված «սուբդուկցիայի» բոլոր գոտիները պետք է բոլորովին այլ տեսք ունենան այն բանից, թե ինչպես են նրանք այժմ ձգվում դեպի մեզ:

Այժմ բոլոր գծագրերի վրա պատկերված է օվկիանոսային ափսեի վերջի «սուզման» և սուզման շրջանը, ինչպես վերին դիագրամում:

Պատկեր
Պատկեր

Բայց եթե մեր գործիքներն անուղղակի մեթոդներով իսկապես արձանագրում են որոշ անոմալիաների առկայությունը, ապա եթե դրանք հենց օվկիանոսային թիթեղների ծայրերն են, մենք պետք է դիտարկենք պատկերը, ինչպես ներքևի դիագրամում: Այսինքն, լողացող ուժի պատճառով, որը գործում է թիթեղի ծայրին, որը խորտակված է, այս թիթեղի հակառակ ծայրը նույնպես պետք է բարձրանա։ Ահա հենց այդպիսի կառույցներ, հատկապես Հարավային Ամերիկայի ափերի տարածաշրջանում, մենք չենք դիտարկում։ Իսկ դա նշանակում է, որ պաշտոնական գիտության առաջարկած սարքերից ստացված տվյալների մեկնաբանումը սխալ է։ Գործիքներն իրականում արձանագրում են որոշ անոմալիաներ, բայց դրանք օվկիանոսային թիթեղների ծայրերը չեն:

Առանձին-առանձին ուզում եմ ևս մեկ անգամ շեշտել, որ Երկրի ներքին կառուցվածքի և նրա արտաքին տեսքի ձևավորման վերաբերյալ գոյություն ունեցող տեսություններում իմ առաջ նպատակ չեմ դնում «կարգի կարգի բերել»։ Բացի այդ, ես նպատակ չունեմ զարգացնել ինչ-որ նոր, ավելի ճիշտ տեսություն: Ես հիանալի գիտեմ, որ դրա համար չունեմ բավարար գիտելիքներ, փաստեր և ժամանակ։ Ինչպես իրավացիորեն նշվեց մեկնաբանություններից մեկում. «կոշիկագործը պետք է կոշիկներ կարի»։ Բայց, միևնույն ժամանակ, հասկանալու համար, որ ձեզ առաջարկվող արհեստը իրականում ոչ մի կոշիկ չէ, պետք չէ ինքներդ կոշկակար լինել։ Եվ եթե դիտարկված փաստերը չեն համապատասխանում գոյություն ունեցող տեսությանը, ապա դա միշտ նշանակում է, որ մենք պետք է ճանաչենք գոյություն ունեցող տեսությունը որպես սխալ կամ թերի, և չհեռացնենք տեսության համար անհարմար փաստերը կամ փորձենք խեղաթյուրել դրանք այնպես, որ համապատասխանեն: գոյություն ունեցող սխալ տեսության մեջ։

Հիմա վերադառնանք նկարագրված աղետին և նայենք այն փաստերին, որոնք լավ տեղավորվում են աղետի մոդելի և դրանից հետո տեղի ունեցող գործընթացների մեջ, բայց միևնույն ժամանակ հակասում են գոյություն ունեցող պաշտոնապես ճանաչված տեսություններին։

Հիշեցնեմ, որ Երկրի մարմնի՝ ենթադրաբար մոտ 500 կմ տրամագծով մեծ տիեզերական օբյեկտի կողմից քայքայվելուց հետո, մագմայի հալված շերտերում առաջացել է հարվածային ալիք և հոսք առարկայի կողմից խոցված ալիքով. մոլորակի ամենօրյա պտույտի դեմ, որը, ի վերջո, պետք է հանգեցներ նրան, որ Երկրի արտաքին ամուր թաղանթը դանդաղեցրեց և պտտվեց իր կայուն դիրքի համեմատ: Սրա արդյունքում օվկիանոսներում պետք է հայտնվեր շատ ուժեղ իներցիոն ալիք, քանի որ Համաշխարհային օվկիանոսների ջրերը պետք է շարունակեին պտտվել նույն արագությամբ։

Այս իներցիոն ալիքը պետք է ընթանա գրեթե զուգահեռ հասարակածին Արևմուտքից Արևելք ուղղությամբ, և ոչ թե որոշակի վայրում, այլ օվկիանոսի ողջ լայնությամբ: Մի քանի կիլոմետր բարձրությամբ այս ալիքն իր ճանապարհին հանդիպում է Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկա մայրցամաքների արևմտյան եզրերին: Եվ այնուհետև այն սկսում է գործել բուլդոզերի դանակի պես՝ լվանում և փշրելով նստվածքային ապարների մակերեսային շերտը և տրորելով իր զանգվածով, որն ավելացել է լվացված նստվածքային ապարների զանգվածով, մայրցամաքային ափսեը՝ վերածելով այն «ակորդեոնի» և Հյուսիսային և Հարավային Կորդիլյերների լեռնային համակարգերի ձևավորում կամ ամրապնդում։ Ուզում եմ ևս մեկ անգամ ընթերցողների ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ այն բանից հետո, երբ ջուրը սկսում է մաքրել նստվածքային ապարները, դա այլևս ոչ միայն ջուր է` մոտ 1 տոննա հատուկ խտությամբ մեկ խորանարդ մետրում, այլ սելավային հոսք, երբ լվացվում է նստվածքը: ժայռերը լուծվում են ջրի մեջ, հետևաբար, նախ՝ դրա խտությունը զգալիորեն ավելի բարձր կլինի, քան ջրինը, և երկրորդ՝ նման սելավը կունենա շատ ուժեղ հղկող ազդեցություն։

Եկեք ևս մեկ անգամ նայենք Ամերիկայի արդեն մեջբերված ռելիեֆային քարտեզներին:

Պատկեր
Պատկեր

Հյուսիսային Ամերիկայում մենք տեսնում ենք շատ լայն շագանակագույն շերտ, որը համապատասխանում է 2-ից 4 կմ բարձրության, և միայն մոխրագույնի փոքր բծերը, որոնք համապատասխանում են 4 կմ-ից բարձր բարձրությանը: Ինչպես ավելի վաղ գրել էի, Խաղաղ օվկիանոսի ափին մենք նկատում ենք բարձրության բավականին կտրուկ փոփոխություն, բայց խզվածքների դիմաց խորջրյա խրամատներ չկան: Միևնույն ժամանակ, Հյուսիսային Ամերիկան ունի ևս մեկ առանձնահատկություն, այն գտնվում է դեպի հյուսիս 30-ից 45 աստիճան անկյան տակ։ Հետևաբար, երբ ալիքը հասավ ափ, այն մասամբ սկսեց բարձրանալ և մտնել մայրցամաք, իսկ մասամբ, անկյան պատճառով, շեղվել դեպի հարավ՝ դեպի վար։

Հիմա եկեք նայենք Հարավային Ամերիկային: Այնտեղ պատկերը մի փոքր այլ է։

Պատկեր
Պատկեր

Նախ, այստեղ լեռների շերտը շատ ավելի նեղ է, քան Հյուսիսային Ամերիկայում: Երկրորդ՝ տարածքի մեծ մասը արծաթագույն է, այսինքն՝ այս տարածքի բարձրությունը 4 կմ-ից ավելի է։ Այս դեպքում ափը մեջտեղում կամար է կազմում և, ընդհանուր առմամբ, առափնյա գիծը գնում է գրեթե ուղղահայաց, ինչը նշանակում է, որ մոտեցող ալիքի ազդեցությունը նույնպես ավելի ուժեղ կլինի։ Ավելին, այն ամենաուժեղ կլինի հենց աղեղի ճկման մեջ։ Եվ հենց այնտեղ մենք տեսնում ենք ամենահզոր և ամենաբարձր լեռնային կազմավորումը։

Պատկեր
Պատկեր

Այսինքն՝ հենց այնտեղ, որտեղ մոտեցող ալիքի ճնշումը պետք է լիներ ամենաուժեղը, մենք պարզապես տեսնում ենք ռելիեֆի ամենաուժեղ դեֆորմացիան։

Եթե նայեք Էկվադորի և Պերուի միջև եղած եզրին, որը դուրս է գալիս Խաղաղ օվկիանոս, ինչպես նավի աղեղը, ապա այնտեղ ճնշումը պետք է նկատելիորեն ավելի քիչ լինի, քանի որ այն կկտրի և շեղում է հանդիպակաց ալիքը դեպի կողմերը: Հետևաբար, այնտեղ մենք տեսնում ենք ռելիեֆի նկատելիորեն ավելի քիչ դեֆորմացիաներ, իսկ ծայրի շրջանում նույնիսկ մի տեսակ «իջվածք» է լինում, որտեղ ձևավորված լեռնաշղթայի բարձրությունը նկատելիորեն ավելի քիչ է, իսկ բույնը՝ նեղ։

Պատկեր
Պատկեր

Բայց ամենահետաքրքիր պատկերը Հարավային Ամերիկայի ստորին ծայրում է և Հարավային Ամերիկայի և Անտարկտիդայի միջև:

Պատկեր
Պատկեր

Նախ, մայրցամաքների միջև շատ պարզ երևում է ողողման «լեզուն», որը մնացել է իներցիոն ալիքի անցումից հետո։Եվ երկրորդը, մայրցամաքների բուն եզրերը, որոնք հարում են նրանց միջև եղած ողողմանը, նկատելիորեն դեֆորմացվել են ալիքից և թեքվել ալիքի շարժման ուղղությամբ։ Միևնույն ժամանակ, պարզ երևում է, որ Հարավային Ամերիկայի «ներքևի» հատվածն ամբողջությամբ, ասես, պատառոտված է, իսկ աջ կողմում նկատվում է բնորոշ թեթև «գնացք»։

Ենթադրում եմ, որ մենք դիտարկում ենք այս պատկերը, քանի որ Հարավային Ամերիկայում որոշակի ռելիեֆ և լեռնային գոյացություններ պետք է լինեին մինչ աղետը, բայց գտնվում էին մայրցամաքի կենտրոնական մասում։ Երբ իներցիոն ալիքը սկսեց մոտենալ մայրցամաքին, այնուհետև հասնելով բարձրությանը, ջրի շարժման արագությունը պետք է նվազեր, իսկ ալիքի բարձրությունը պետք է մեծանար։ Այս դեպքում ալիքը պետք է հասներ իր առավելագույն բարձրությանը հենց աղեղի կենտրոնում։ Հետաքրքիրն այն է, որ հենց այս վայրում կա բնորոշ խորջրյա խրամատ, որը չի հայտնաբերվել Հյուսիսային Ամերիկայի ափերի երկայնքով:

Բայց մայրցամաքի ստորին հատվածում մինչև աղետը ռելիեֆը ավելի ցածր էր, ուստի այնտեղ ալիքը գրեթե չէր կորցնում իր արագությունը և պարզապես հոսում էր ցամաքի վրայով, ավելի հեռու տանելով մայրցամաքից քշված նստվածքային ապարները, որոնք ձևավորում էին թեթև «արահետ»: «Մայրցամաքի աջ կողմում. Միևնույն ժամանակ, հենց մայրցամաքում, ջրի հզոր հոսքերը հետքեր են թողել բազմաթիվ ձորերի տեսքով, որոնք, ասես, փոքր կտորների են պատռում հարավային ծայրը։ Բայց վերևում մենք նման պատկեր չենք տեսնում, քանի որ ցամաքով ջրի արագ հոսք չի եղել: Ալիքը հարվածեց լեռնաշղթային և դանդաղեցրեց ցամաքը, այնպես որ այնտեղ մենք չենք նկատում մեծ թվով ձորեր, ինչպես ստորև: Դրանից հետո ջրի մեծ մասը, ամենայն հավանականությամբ, անցել է լեռնաշղթայի վրայով և հոսել դեպի Ատլանտյան օվկիանոս, մինչդեռ լվացված նստվածքային ապարների հիմնական մասը տեղավորվել է մայրցամաքում, ուստի մենք այնտեղ չենք տեսնում թեթև «շող»: Իսկ ջրի մեկ այլ մասը հետ հոսեց Խաղաղ օվկիանոս, բայց դանդաղ, հաշվի առնելով այն ժամանակվա առկա ռելիեֆը, կորցնելով իր ուժը և թողնելով նաև լվացված նստվածքային ապարներ լեռներում և նոր ափին։

Հետաքրքիր է նաև «լեզվի» ձևը, որը ձևավորվել է մայրցամաքների միջև լվացման ժամանակ։ Ամենայն հավանականությամբ, մինչ աղետը Հարավային Ամերիկան և Անտարկտիդան միացված են եղել իսթմուսով, որը աղետի ժամանակ ամբողջությամբ լվացվել է իներցիոն ալիքից։ Միևնույն ժամանակ, ալիքը քարշ է տվել լվացված հողը գրեթե 2600 կմ, որտեղ տեղացել է՝ ձևավորելով բնորոշ կիսաշրջան, երբ ալիքի ուժն ու արագությունը չորացել են։

Բայց ամենահետաքրքիրն այն է, որ մենք նման «կիրճ» ենք դիտում ոչ միայն Հարավային Ամերիկայի և Անտարկտիդայի, այլև Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայի միջև:

Պատկեր
Պատկեր

Միևնույն ժամանակ, ես ենթադրում եմ, որ այս լվացումը նույնպես անցավ, ինչպես նաև ներքևում, բայց հետո, ակտիվ հրաբխային ակտիվության պատճառով, այն նորից փակվեց: Լվացքի վերջում մենք տեսնում ենք ճիշտ նույն աղեղնավոր «լեզուն», որը ցույց է տալիս այն տեղը, որտեղ իջել է ալիքի ուժն ու արագությունը, որի պատճառով լվացված հողը նստել է։

Ամենահետաքրքիրը, որը հնարավորություն է տալիս կապել այս երկու կազմավորումները, այն է, որ այս «լեզվի» երկարությունը նույնպես մոտ 2600 կմ է։ Եվ սա, դե, ոչ մի կերպ չի կարող պատահականություն լինել: Թվում է, թե դա հենց այն հեռավորությունն է, որը իներցիոն ալիքը կարողացավ անցնել մինչև այն պահը, երբ Երկրի արտաքին պինդ թաղանթը հարվածից հետո կրկին վերականգնեց իր պտտման անկյունային արագությունը, և իներցիոն ուժը դադարեցրեց ջրի շարժումը ցամաքի նկատմամբ ստեղծելուց:.

Նամակներ և մեկնաբանություններ, որոնցում ինձ ուղարկում են Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայի, ինչպես նաև Հարավային Ամերիկայի և Անտարկտիդայի միջև գոյացությունների պատկերը, որոնց մասին ես խոսեցի նախորդ մասում, ես ստանում եմ երկար ժամանակ և պարբերաբար, այդ թվում նաև այնտեղ: նման մեկնաբանություններ էին այս աշխատանքի առաջին մասերին: Բայց միևնույն ժամանակ տարաբնույթ բացատրություններ են տրվում դրանց ձևավորման պատճառների վերաբերյալ։ Դրանցից երկուսն ամենահայտնին են: Առաջինն այն է, որ դրանք մեծ երկնաքարերի ազդեցության հետքեր են, ոմանք նույնիսկ պնդում են, որ դրանք Երկրի արբանյակների անկման հետևանքներն են, որոնք կոչվում են Ֆատա և Լելյա, որոնք նա ունեցել է ժամանակին: Այս մասին, իբր, հայտնում են «հին սլավոնական վեդաները»։Երկրորդ վարկածն այն է, որ դրանք շատ հնագույն տեկտոնական գոյացություններ են, որոնք ձևավորվել են շատ վաղուց, երբ ձևավորվել է պինդ ընդերքը որպես ամբողջություն: Եվ որպեսզի ոչ ոք չկասկածի այս վարկածի մեջ, լիթոսֆերային թիթեղների քարտեզները նույնիսկ պատկերում են երկու փոքր թիթեղներ, որոնք ուրվագիծով համընկնում են այս գոյացությունների հետ։

1e - Lithospheric plates
1e - Lithospheric plates

Այս սխեմատիկ քարտեզի վրա այս փոքր սալերը պիտակավորված են Կարիբյան ափսե և Շոտլանդական ափսե: Հասկանալու համար, որ ոչ առաջին վարկածը, ոչ էլ երկրորդը համահունչ չեն, եկեք ևս մեկ անգամ ավելի սերտ նայենք Հարավային Ամերիկայի և Անտարկտիդայի միջև ձևավորմանը, բայց ոչ քարտեզի վրա, որտեղ օբյեկտների ձևերը խեղաթյուրված են ինքնաթիռի վրա պրոյեկցիայի պատճառով, բայց Google Earth ծրագրում։

Պատկեր
Պատկեր

Ստացվում է, որ եթե հեռացնում ենք պրոյեկցիայի ժամանակ ներմուծված աղավաղումները, ապա շատ պարզ երևում է, որ այդ գոյացությունը ուղիղ չէ, այլ ունի աղեղի ձև։ Ավելին, այս աղեղը շատ լավ համապատասխանում է Երկրի ամենօրյա պտույտին։

Հիմա ինքներդ պատասխանեք հարցին՝ կարո՞ղ է երկնաքարն ընկնելիս նման աղեղի տեսքով հետք թողնել։ Երկնաքարի թռիչքի ուղին Երկրի մակերեսի նկատմամբ միշտ գրեթե ուղիղ գիծ է լինելու։ Երկրի ամենօրյա պտույտն իր առանցքի շուրջը ոչ մի կերպ չի ազդում նրա հետագծի վրա։ Ավելին, եթե անգամ մեծ երկնաքար ընկնի օվկիանոս, հարվածի վայրից ուղիղ գծով կտարվի հարվածային ալիքը՝ անտեսելով Երկրի ամենօրյա պտույտը։

Իսկ գուցե Ամերիկա մայրցամաքի միջև գոյացությունը երկնաքարի ընկնելու հետք է: Եկեք ավելի սերտ նայենք դրան նաև Google Earth-ի միջոցով:

Պատկեր
Պատկեր

Այստեղ էլ արահետն ամբողջությամբ ուղիղ չէ, ինչպես պետք է լինի երկնաքարի անկման դեպքում։ Այս դեպքում առկա թեքությունը համահունչ է մայրցամաքների ձևին և ընդհանուր ռելիեֆին: Այսինքն, եթե իներցիոն ալիքն իր համար բաց էր թողնում մայրցամաքների միջև, ապա այն պետք է շարժվեր հենց այս ճանապարհով։

Բացի այդ, հավանականությունը, որ երկնաքարը կարող է պատահաբար ընկնել հենց այնպես, որ ընկնի հենց մայրցամաքների միջև, նույն ուղղությամբ, որտեղ կշարժվի իներցիոն ալիքը, և նույնիսկ թողնել գրեթե նույն չափի հետք, ինչ ձևավորումը Հարավային Ամերիկայի միջև: և Անտարկտիդան՝ գործնականում զրոյական:

Այսպիսով, երկնաքարի անկման հետքերով տարբերակը կարող է մերժվել, քանի որ հակասում է դիտարկված փաստերին կամ պահանջում է չափազանց շատ պատահական գործոնների համընկնում, որպեսզի համապատասխանի դիտարկվող փաստերին:

Անձամբ ես կարծում եմ, որ նման կամարային գոյացությունը, ինչպես նկատում ենք Հարավային Ամերիկայի և Անտարկտիդայի միջև, կարող էր ձևավորվել միայն իներցիոն ալիքի արդյունքում (եթե ինչ-որ մեկն այլ կերպ մտածի և կարողանա հիմնավորել իր վարկածը, սիրով կքննարկեմ այս թեման նրա հետ): Երբ Երկրի ընդերքի հարվածի և քայքայման պահին Երկրի արտաքին պինդ թաղանթը սահում է և դանդաղեցնում հարաբերական հալված միջուկը, Համաշխարհային օվկիանոսի ջուրը շարունակում է շարժվել մինչ աղետը շարժվելով, ձևավորելով այսպես. կոչվում է «իներցիոն ալիք», որն իրականում ավելի ճիշտ է կոչվում իներցիոն հոսք։ Կարդալով ընթերցողների մեկնաբանություններն ու նամակները՝ ես տեսնում եմ, որ շատերը չեն հասկանում այս երևույթների և դրանց հետևանքների սկզբունքային տարբերությունը, ուստի ավելի մանրամասն կանդրադառնանք դրանց։

Մեծ օբյեկտի օվկիանոս ընկնելու դեպքում, նույնիսկ այնքան մեծ, որքան նկարագրված աղետի ժամանակ, առաջանում է հարվածային ալիք, որը ալիք է, քանի որ օվկիանոսում ջրի հիմնական մասը չի շարժվում։ Շնորհիվ այն բանի, որ ջուրը գործնականում չի սեղմվում, ընկած մարմինը ջուրը կտեղափոխի անկման վայրում, բայց ոչ թե կողքերին, այլ հիմնականում դեպի վեր, քանի որ այնտեղ ավելորդ ջուրը քամելը շատ ավելի հեշտ կլինի, քան շարժվելը: Համաշխարհային օվկիանոսի ամբողջ ջրային սյունը դեպի կողմերը: Եվ հետո այս քամած ավելորդ ջուրը կսկսի հոսել վերին շերտի վրայով՝ ալիք կազմելով։Միևնույն ժամանակ, այս ալիքը աստիճանաբար կնվազի բարձրության վրա, քանի որ այն հեռանում է հարվածի վայրից, քանի որ դրա տրամագիծը կաճի, ինչը նշանակում է, որ քամված ջուրը կբաշխվի ավելի ու ավելի մեծ տարածքի վրա: Այսինքն՝ հարվածային ալիքով մեզ մոտ ջրի տեղաշարժը տեղի է ունենում հիմնականում մակերեսային շերտով, իսկ ջրի ստորին շերտերը մնում են գրեթե անշարժ։

Երբ մենք ունենք երկրակեղևի տեղաշարժ ներքին միջուկի և արտաքին հիդրոսֆերայի նկատմամբ, տեղի է ունենում մեկ այլ գործընթաց։ Համաշխարհային օվկիանոսներում ջրի ամբողջ ծավալը կշարունակի շարժվել՝ համեմատած Երկրի դանդաղեցված պինդ մակերեսի հետ: Այսինքն, դա կլինի հենց իներցիոն հոսքը ամբողջ հաստությամբ, և ոչ թե ալիքի շարժումը մակերեսային շերտում: Հետևաբար, նման հոսքի էներգիան շատ ավելի շատ կլինի, քան հարվածային ալիքում, և դրա ճանապարհին խոչընդոտների հանդիպելու հետևանքները շատ ավելի ուժեղ են:

Բայց ամենակարևորն այն է, որ հարվածի վայրից հարվածային ալիքը ուղիղ գծերով կտարածվի հարվածի վայրից շրջանների շառավիղներով: Հետևաբար, նա չի կարողանա աղեղի մեջ թողնել ջրհորը: Իսկ իներցիոն հոսքի դեպքում Համաշխարհային օվկիանոսների ջուրը կշարունակի շարժվել այնպես, ինչպես շարժվել է մինչ աղետը, այսինքն՝ պտտվել Երկրի պտտման հին առանցքի համեմատ։ Հետևաբար, այն հետքերը, որոնք այն կձևավորվի պտտման բևեռի մոտ, կունենան աղեղի տեսք։

Ի դեպ, այս փաստը մեզ թույլ է տալիս հետքերը վերլուծելուց հետո որոշել պտտման բևեռի գտնվելու վայրը մինչև աղետը։ Դա անելու համար դուք պետք է շոշափողներ կառուցեք այն աղեղին, որը ձևավորում է հետքը, այնուհետև նրանց ուղղահայացներ գծեք շոշափման կետերում: Արդյունքում մենք կստանանք դիագրամ, որը դուք տեսնում եք ստորև:

Պատկեր
Պատկեր

Ի՞նչ կարող ենք ասել՝ ելնելով այն փաստերից, որ մենք ստացել ենք այս սխեման կառուցելով։

Նախ՝ հարվածի պահին Երկրի պտտման բևեռը մի փոքր այլ տեղում էր։ Այսինքն՝ երկրակեղևի տեղաշարժը տեղի է ունեցել ոչ թե խիստ հասարակածի երկայնքով՝ ընդդեմ Երկրի պտույտի, այլ որոշակի անկյան տակ, որը սպասելի էր, քանի որ այն ուղղված էր հասարակածի գծին որոշակի անկյան տակ։

Երկրորդ՝ կարելի է ասել, որ այս աղետից հետո պտտվող բևեռի այլ տեղաշարժեր չեն եղել, հատկապես՝ 180 աստիճանի շեղումներ։ Հակառակ դեպքում, համաշխարհային օվկիանոսի առաջացող իներցիոն հոսքը ոչ միայն պետք է մաքրի այդ հետքերը, այլև ձևավորի նորերը՝ համեմատելի կամ նույնիսկ ավելի նշանակալի, քան սրանք։ Բայց մենք նման լայնածավալ հետքեր չենք նկատում ո՛չ մայրցամաքներում, ո՛չ էլ օվկիանոսների հատակին։

Ամերիկա մայրցամաքի միջև գոյացության չափով, որը գտնվում է գրեթե հասարակածի մոտ և կազմում է մոտ 2600 կմ, մենք կարող ենք որոշել այն անկյունը, որին շրջվել է Երկրի պինդ ընդերքը աղետի պահին: Երկրի տրամագծի երկարությունը համապատասխանաբար 40000 կմ է, 2600 կմ աղեղի բեկորը տրամագծի 1/15, 385 է։ 360 աստիճանը 15,385-ի բաժանելով՝ ստացվում է 23,4 աստիճանի անկյուն։ Ինչու է այս արժեքը հետաքրքիր: Իսկ այն, որ Երկրի պտտման առանցքի թեքության անկյունը դեպի խավարածրի հարթությունը 23, 44 աստիճան է։ Անկեղծ ասած, երբ որոշեցի հաշվարկել այս արժեքը, չէի էլ պատկերացնում, որ դրա և Երկրի պտտման առանցքի թեքության անկյան միջև կարող է որևէ կապ լինել։ Բայց ես լիովին ընդունում եմ, որ կապ կա նկարագրված աղետի և այն փաստի միջև, որ այս արժեքով փոխվել է Երկրի պտտման առանցքի թեքության անկյունը դեպի խավարածրի հարթությունը, և այս թեմային կանդրադառնանք մի փոքր ավելի ուշ։ Այժմ մեզ անհրաժեշտ է 23,4 աստիճանի այս արժեքը բոլորովին այլ բանի համար:

Եթե երկրակեղևի ընդամենը 23,4 աստիճանով տեղաշարժով մենք արբանյակային պատկերների վրա նկատում ենք նման լայնածավալ և ընթեռնելի հետևանքներ, ապա ինչ հետևանքներ կարող է ունենալ Երկրի պինդ թաղանթը, որպես հեղափոխության տեսության կողմնակիցներ. Ջանիբեկովի էֆեկտի պատճառով, իբր, շրջվում է գրեթե 180 աստիճանով: Հետևաբար, կարծում եմ, որ «Ջանիբեկովի էֆեկտի» հետևանքով պայմանավորված հեղաշրջումների մասին բոլոր խոսակցությունները, որոնցից այսօր շատ են համացանցում, այս պահին կարող են փակվել։Սկզբում ցույց տվեք հետքեր, որոնք պետք է շատ ավելի ուժեղ լինեն, քան նկարագրված աղետից մնացածները, իսկ հետո կխոսենք։

Ինչ վերաբերում է երկրորդ վարկածին, որ այդ գոյացումները լիթոսֆերային թիթեղներ են, ապա նույնպես շատ հարցեր կան։ Որքան հասկանում եմ, այս թիթեղների սահմանները որոշվում են երկրակեղևի այսպես կոչված «խզվածքներով», որոնք որոշվում են սեյսմիկ հետախուզման նույն մեթոդներով, և որոնք ես արդեն նկարագրել եմ ավելի վաղ։ Այսինքն՝ այս վայրում սարքերն արձանագրում են ազդանշանների արտացոլման ինչ-որ անոմալիա։ Բայց եթե մենք ունենայինք իներցիոն հոսք, ապա այս վայրերում այն պետք է լվանա մի տեսակ խրամատ սկզբնական հողի մեջ, իսկ հետո լվացվեր այլ վայրերից հոսքի բերած նստվածքային ապարները պետք է նստեին այս խրամատում։ Ընդ որում, այս նստվածքային ապարները կտարբերվեն ինչպես կազմով, այնպես էլ իրենց կառուցվածքով։

Նաև լիթոսֆերային թիթեղների վերը նշված քարտեզ-դիագրամում այսպես կոչված «Շոտլանդական թիթեղը» պատկերված է գործնականում առանց ճկման, թեև մենք արդեն պարզել ենք, որ սա պրոյեկցիայի խեղաթյուրում է, և իրականում այս ձևավորումը թեքված է շուրջը աղեղով։ ռոտացիայի նախորդ բևեռը. Ինչպե՞ս եղավ, որ երկրակեղևի խզվածքները, որոնք կազմում են Շոտլանդական թիթեղը, անցնում են աղեղի երկայնքով, որը համընկնում է տվյալ վայրում Երկրի մակերևույթի կետերի պտտման հետագծին: Ստացվում է, որ այստեղ թիթեղները ճեղքվում են՝ հաշվի առնելով Երկրի ամենօրյա պտույտը։ Այդ դեպքում ինչո՞ւ մենք այլ տեղ նման նամակագրություն չենք տեսնում։

Պտույտի հին բևեռի ստացված տեղը, որը եղել է մինչև աղետի պահը, թույլ է տալիս այլ եզրակացություններ անել։ Այժմ ավելի ու ավելի շատ հոդվածներ և նյութեր են հայտնվում, որ պտտման հյուսիսային բևեռի նախկին դիրքն այլ տեղում էր։ Ավելին, տարբեր հեղինակներ նշում են դրա գտնվելու վայրի տարբեր վայրեր, այդ իսկ պատճառով առաջացել է բևեռների պարբերական հակադարձման տեսություն, ինչը հնարավորություն է տալիս ինչ-որ կերպ բացատրել այն փաստը, որ առաջարկվող մեթոդները վերլուծելիս Հյուսիսային բևեռի նախկին դիրքի տեղայնացման տարբեր կետեր ստացվում են.

Ժամանակին այս թեմային ուշադրություն է դարձրել նաեւ Անդրեյ Յուրիեւիչ Սկլյարովը, որն արտացոլված է նրա արդեն հիշատակված «Երկրի սենսացիոն պատմությունը» աշխատությունում։ Դրանով նա փորձել է որոշել բեւեռների նախկին դիրքը։ Եկեք նայենք այս դիագրամներին: Առաջինը ցույց է տալիս այսօրվա պտտման Հյուսիսային բևեռի դիրքը և նախորդ բևեռի առաջարկվող դիրքի գտնվելու վայրը Գրենլանդիայի տարածաշրջանում:

Պատկեր
Պատկեր

Երկրորդ դիագրամը ցույց է տալիս պտույտի հարավային բևեռի գնահատված դիրքը, որը ես մի փոքր փոփոխեցի և դրա վրա գծեցի վերևում սահմանված Հարավային բևեռի դիրքը մինչև նկարագրված աղետը: Եկեք ավելի սերտ նայենք այս դիագրամին:

Պատկեր
Պատկեր

Մենք տեսնում ենք, որ ստացել ենք պտտման բևեռի երեք դիրք։ Կարմիր կետը ցույց է տալիս պտտման ներկայիս հարավային բևեռը: Կանաչ կետն այն է, որը եղել է աղետի և իներցիոն ալիքի անցման պահին, որը մենք սահմանեցինք վերևում։ Ես կապույտ կետով նշեցի Հարավային բևեռի գնահատված դիրքը, որը որոշեց Անդրեյ Յուրիևիչ Սկլյարովը։

Ինչպե՞ս Անդրեյ Յուրիևիչը ստացավ Հարավային բևեռի իր ենթադրյալ դիրքը: Նա Երկրի արտաքին կոշտ թաղանթը համարում էր որպես չդեֆորմացվող մակերես բևեռի տեղաշարժի պահին։ Հետևաբար, ստանալով Գրենլանդիայի տարածաշրջանում Հյուսիսային բևեռի հին դիրքը, որը նա ցույց տվեց առաջին դիագրամում, ինչպես նաև ստուգելով այս ենթադրությունը տարբեր ձևերով, նա ստացավ Հարավային բևեռի դիրքը Գրենլանդիայում բևեռի պարզ պրոյեկցիայի միջոցով: երկրագնդի հակառակ կողմում։

Հնարավո՞ր է, որ Սկլյարովի մատնանշած տեղում մենք բևեռ ունենայինք, հետո նա մի կերպ տեղափոխվեց բևեռի դիրքը մինչև աղետը, իսկ աղետից հետո ի վերջո զբաղեցրեց ներկայիս դիրքը։ Անձամբ ես կարծում եմ, որ նման սցենարը քիչ հավանական է։ Նախ, մենք չենք տեսնում նախկին աղետի հետքեր, որոնք պետք է բևեռը տեղափոխեին 1-ից 2-րդ դիրք:Երկրորդ, այլ հեղինակների աշխատություններից հետևում է, որ մոլորակային աղետը, որը հանգեցրել է Հյուսիսային բևեռի տեղաշարժին և Հյուսիսային կիսագնդում կլիմայի լուրջ փոփոխությանը, տեղի է ունեցել համեմատաբար վերջերս՝ մի քանի հարյուր տարի առաջ: Հետո պարզվում է, որ ինչ-որ տեղ այս աղետի և այսօրվա ժամանակի միջև պետք է տեղադրենք մեկ այլ մեծածավալ աղետ, որը ես նկարագրում եմ այս աշխատության մեջ։ Բայց երկու անընդմեջ գլոբալ կատակլիզմներ համեմատաբար կարճ ժամանակում և նույնիսկ պտտման բևեռների դիրքի փոփոխությամբ։ Եվ, ինչպես արդեն գրել եմ վերևում, շատ հստակ նկատվում են միայն մեկ մեծածավալ աղետի հետքեր, որի ժամանակ տեղի է ունեցել երկրակեղևի տեղաշարժ և հզոր իներցիոն ալիքի ձևավորում։

Ելնելով վերը նշվածից՝ կարելի է անել հետևյալ եզրակացությունները.

Նախ, կար միայն մեկ գլոբալ կատակլիզմ՝ երկրակեղևի տեղաշարժով և հզոր իներցիոն ալիքի ձևավորմամբ։ Հենց նա հանգեցրեց երկրակեղևի տեղաշարժին Երկրի պտույտի բևեռների համեմատ:

Երկրորդ, ռոտացիայի հյուսիսային և հարավային բևեռների տեղաշարժը տեղի է ունեցել ասիմետրիկ, տարբեր ուղղություններով, ինչը հնարավոր է միայն մեկ դեպքում. Աղետի պահին և դրանից հետո որոշ ժամանակ երկրակեղևը զգալիորեն դեֆորմացվել է։ Միևնույն ժամանակ Հյուսիսային և Հարավային կիսագնդերի մայրցամաքային թիթեղները շարժվել են տարբեր ձևերով։

Թիթեղների տեկտոնիկայի տեսության նյութերը ուսումնասիրելիս ես հանդիպեցի մի հետաքրքիր գծապատկերի, որը ցույց է տալիս մագմայի տարբեր տեսակների մածուցիկության կախվածությունը ջերմաստիճանից:

Պատկեր
Պատկեր

Գծապատկերների բարակ գիծը ցույց է տալիս, որ այս ջերմաստիճաններում մագմայի այս տեսակը գտնվում է հալման վիճակում: Այնտեղ, որտեղ գիծը դառնում է հաստ, մագման սկսում է սառչել, և դրա մեջ արդեն ձևավորվում են պինդ ֆրակցիաներ: Վերևի աջ մասում կա մի լեգենդ, որը ցույց է տալիս, թե գծի որ գույնը և պատկերակը վերաբերում են մագմայի որ տեսակին: Ես մանրամասն չեմ նկարագրի, թե ինչ տեսակի մագմա է համապատասխանում, եթե որևէ մեկին հետաքրքրում է, ապա բոլոր բացատրությունները հասանելի են այն հղումով, որտեղից ես վերցրել եմ այս դիագրամը: Հիմնական բանը, որ մենք պետք է տեսնենք այս գծապատկերում, այն է, որ անկախ մագմայի տեսակից, նրա մածուցիկությունը կտրուկ փոխվում է, երբ հասնում է որոշակի շեմային արժեք, որը տարբեր է մագմայի յուրաքանչյուր տեսակի համար, բայց այս շեմային ջերմաստիճանի առավելագույն արժեքը. մոտ 1100 աստիճան C: Ավելին, քանի որ այն ավելի բարձրացնում է ջերմաստիճանը, հալոցի մածուցիկությունը անընդհատ նվազում է, և մագմայի տեսակների մեջ, որոնք պատկանում են այսպես կոչված «ստորին կեղևին», 1200 աստիճան C-ից բարձր ջերմաստիճանի դեպքում, մածուցիկությունը սովորաբար. դառնում է 1-ից պակաս:

Այն պահին, երբ օբյեկտը ճեղքում է Երկրի մարմինը, օբյեկտի կինետիկ էներգիայի մի մասը վերածվում է ջերմության: Եվ հաշվի առնելով օբյեկտի հսկայական զանգվածը, չափը և արագությունը, այս ջերմության հսկայական քանակությունը պետք է ազատվեր։ Հենց այն ալիքում, որով անցնում էր առարկան, նյութը պետք է տաքացած լիներ մինչև մի քանի հազար աստիճան։ Եվ օբյեկտի միջով անցնելուց հետո այս ջերմությունը պետք է բաշխվեր մագմայի հարակից շերտերի վրա՝ բարձրացնելով նրա ջերմաստիճանը նորմալ վիճակի համեմատ։ Միևնույն ժամանակ, մագմայի մի մասը, որը գտնվում է պինդ և ավելի սառը արտաքին կեղևի սահմանին, մինչ աղետը եղել է «քայլի» վերին մասում, այսինքն՝ ունեցել է բարձր մածուցիկություն, ինչը նշանակում է ցածր հեղուկություն։. Հետևաբար, նույնիսկ ջերմաստիճանի աննշան բարձրացումը հանգեցնում է նրան, որ այս շերտերի մածուցիկությունը կտրուկ նվազում է, և հեղուկությունը մեծանում է: Բայց դա տեղի է ունենում ոչ ամենուր, այլ միայն որոշակի գոտում, որը հարում է ծակված ալիքին, ինչպես նաև հոսքի երկայնքով, որը ձևավորվել է աղետից հետո և տեղափոխել ավելի տաք և ավելի հեղուկ, քան սովորական մագմա:

Սա բացատրում է, թե ինչու է մակերեսային դեֆորմացիան Հյուսիսային և Հարավային կիսագնդերում տարբեր ձևերով: Մեր երկրում ալիքի հիմնական մասը գտնվում է եվրասիական ափսեի տակ, հետևաբար հենց Եվրասիայի տարածքում և նրան հարող տարածքներում պետք է նկատվեն ամենամեծ դեֆորմացիաներն ու տեղաշարժերը սկզբնական դիրքի և մնացած մասի նկատմամբ: մայրցամաքներ. Հետևաբար, հյուսիսային կիսագնդում երկրակեղևը պտտման հյուսիսային բևեռի համեմատ ավելի ուժեղ է տեղաշարժվել այլ ուղղությամբ, քան Անտարկտիդայում:

Սա նաև բացատրում է, որ երբ փորձում են որոշել բևեռների նախկին դիրքը նախաթափական տաճարների կողմնորոշմամբ, ստացվում են մի քանի կետեր, և ոչ թե մեկը, ինչի պատճառով էլ առաջանում է պտտման բևեռների կանոնավոր փոփոխության տեսությունը։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մայրցամաքային թիթեղների տարբեր բեկորներ տեղաշարժվել և պտտվել են իրենց սկզբնական դիրքի համեմատ տարբեր ձևերով: Ավելին, ենթադրում եմ, որ թիկնոցի վերին մասերում քայքայվելուց հետո առաջացած ավելի տաք և հեղուկ մագմայի հոսքը, որը կտրուկ խախտել է ներքին շերտերի հոսքի հավասարակշռությունը, որը գոյություն ուներ մինչ աղետը, պետք է գոյություն ունենար դեռևս որոշ ժամանակ անց: աղետ, քանի դեռ նոր հավասարակշռություն չի ձևավորվել (միանգամայն հնարավոր է, որ այս գործընթացը մինչև հիմա ամբողջությամբ ավարտված չէ)։ Այսինքն՝ հողի բեկորների տեղաշարժը և մակերևույթի վրա կառույցների կողմնորոշման փոփոխությունը կարող են շարունակվել տասնամյակներ կամ նույնիսկ դարեր՝ աստիճանաբար դանդաղելով։

Այլ կերպ ասած, կեղևի շատ շրջումներ չեն եղել և բևեռի պարբերական փոփոխություն չկա։ Եղել է միայն մեկ լայնածավալ աղետ, որը հանգեցրել է երկրակեղևի տեղաշարժի միջուկի և պտտման առանցքի համեմատ, մինչդեռ ընդերքի տարբեր մասերը տեղաշարժվել են տարբեր ձևերով: Ընդ որում, այս տեղաշարժը, առավելագույնը աղետի պահին, շարունակվեց դեպքից հետո որոշ ժամանակ անց։ Արդյունքում մենք ունենք այն տաճարները, որոնք կառուցվել են տարբեր ժամանակներում և տարբեր վայրերում, ուղղված են տարբեր կետերի: Բայց միևնույն ժամանակ, պայմանավորված այն հանգամանքով, որ տաճարները, որոնք կառուցվել են միաժամանակ մայրցամաքի նույն հատվածում գտնվող տարածքներում, որոնք շարժվել են որպես ամբողջություն, մենք դիտում ենք ոչ թե ուղղությունների քաոսային տարածում, այլ որոշակի համակարգ. ընդհանուր կետերի տեղայնացման հետ:

Ի դեպ, որքան հիշում եմ, հեղինակներից և ոչ մեկը, ով փորձել է որոշել բևեռների նախկին դիրքը, հաշվի չի առել այն փաստը, որ երբ երկրակեղևը շրջվում է, այն պետք չէ ամբողջությամբ շարժվել։ Այսինքն, նույնիսկ մեկ անգամ հեղաշրջումից հետո, ըստ իրենց վարկածի, հին տաճարներն ու այլ առարկաները բոլորովին պարտավոր չեն մատնացույց անել Երկրի մակերևույթի նույն տեղը։

Շարունակություն

Խորհուրդ ենք տալիս: