Առաջին էլեկտրական մեքենաները

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:08

Էլեկտրական մեքենան մեքենա է, որը շարժվում է մեկ կամ մի քանի էլեկտրական շարժիչներով, որոնք սնվում են էներգիայի ինքնավար աղբյուրից (մարտկոցներ, վառելիքի բջիջներ և այլն), այլ ոչ թե ներքին այրման շարժիչով։ Էլեկտրական մեքենան պետք է տարբերվի ներքին այրման շարժիչով և էլեկտրական փոխանցման տուփով մեքենաներից, ինչպես նաև տրոլեյբուսներից և տրամվայներից։

Էլեկտրական մեքենան հայտնվել է ներքին այրման շարժիչի առաջ։ Էլեկտրական շարժիչով սայլի տեսքով առաջին էլեկտրական մեքենան ստեղծվել է 1841 թվականին։

Էլեկտրական մեքենաները, որոնք արտադրվել են 1880 թվականին, մեծ ժողովրդականություն են ձեռք բերել հաջորդ տասնամյակներում։

Առաջին մոդելների թերությունը բարձր գինն էր։ Ընդ որում, առավելագույն արագությունը չի գերազանցել ժամում 20 մղոնը։ Բայց հարուստ մեքենաների էնտուզիաստները գնահատում էին դրանց նշանակալի առավելությունները՝ շահագործման հեշտությունը, շարժիչի ակնթարթային մեկնարկը, աղմուկի բացակայությունը և հոտի բացակայությունը, ի տարբերություն բենզինի գործընկերների:

Վաղ էլեկտրական մեքենան, 1900 թ.

«Էլեկտրաէներգիան մի բան է: Ոչ բզզոց, ոչ դժվար շարժվող լծակներ, անվտանգ, բենզինի պես գարշահոտ և առանց աղմուկի», - Թոմաս Էդիսոն:

Թոմաս Էդիսոնը կեցվածք է ընդունում իր առաջին էլեկտրական մեքենայի հետ՝ Էդիսոն Բեյքեր, 1895թ.

Տղամարդիկ վարում են էլեկտրական մեքենա, որը մշակվել է գերմանական Siemens & Halske ընկերության կողմից Բեռլինից դուրս, Գերմանիա, 1882 թ.

Կոլումբիա էլեկտրական մեքենա, 1899 թ.

Ռոջեր Ուոլեսն իր էլեկտրական մեքենայում, 1899 թ.

Կամիլ Ջենացին Ֆրանսիայի Փարիզի մերձակայքում վարում է ինքնուրույն մշակված էլեկտրական մեքենա: Նա դարձավ առաջին մարդը, ով մեքենայով գերազանցեց ժամում 100 կիլոմետրի (62 մղոն/ժ) բաղձալի արագությունը, 1899 թ.

Edison Company էլեկտրական մեքենաները շարվել են Մանհեթենում, Նյու Յորք, 1906 թ.

Էլեկտրական փողոց մաքրող սարքը մաքրում է ճանապարհը Բեռլինում, Գերմանիա, 1907 թ.

Էլեկտրական մեքենաներ լիցքավորման կայանում, 1909 թ.

Էլեկտրական մեքենաների վաճառքի գագաթնակետը հասավ 1910-ականների սկզբին, երբ մեծացավ մասնավոր տների էլեկտրաֆիկացումը։ Միացյալ Նահանգներում այս պահին բոլոր մեքենաների 38%-ը էլեկտրական էին:

Այնուամենայնիվ, էլեկտրական մեքենաների ժողովրդականությունը նվազել է: Դրան նպաստել են մի շարք գործոններ՝ ճանապարհային ենթակառուցվածքների ընդլայնումը, նավթի հանքերի հայտնաբերումը և նավթամթերքների զարգացումը, էլեկտրական մեկնարկիչի և խլացուցիչի գյուտը։ Այսպիսով, բենզինային մեքենաները դարձել են ավելի մատչելի և գործնական փոխադրամիջոց։

Էլեկտրական մեքենայի գովազդ, 1910 թ.

«Էլեկտրաէներգիայի սեփականատերերն այժմ կարող են իրենց ախոռում տեղադրել իրենց լիցքավորիչը»։

Էլեկտրական մեքենայի համար լիցքավորման հավաքածու Քլիվլենդում, Օհայո, ավտոտնակում, 1910 թ.

Մի տիկին սարք է օգտագործում իր Columbia Mark 68 Victoria էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու համար, 1912 թ.

Detroit Electric մեքենան Սիեթլի և Մաունթ Ռեյների միջև ճանապարհին, Վաշինգտոն, 1920 թ.

La Jamais Contente-ն առաջին մեքենան է, որը հասել է 100 կմ/ժ-ից ավելի արագության: Այն էլեկտրական մեքենա է, որն ունի թեթև համաձուլվածքի պսևդո-ռեոնավացիոն թափք։