Video: Հնագույն մեքենաների թունել-գերեզմանոց
2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:08
Նեապոլի հենց կենտրոնում դուք կարող եք գտնել յուրահատուկ թունել, որը վերածվել է վինտաժային մեքենաների արտասովոր ցուցահանդեսի։ Ավելի շուտ, պատմությունն ինքնին այս աննկատ թվացող զնդանը վերածել է այցելվող զբոսաշրջային գրավչության:
Քաղաքի ամենամեծ հրապարակից՝ Piazza del Plebiscito-ից ընդամենը հարյուր հիսուն մետր հեռավորության վրա կարող եք գտնել մի դուռ, որը տանում է դեպի ստորգետնյա տարածք: Գետնի տակ՝ գրեթե երեսուն մետր խորության վրա, գտնվում է Բուրբոն թունելը, որի ընդհանուր երկարությունը կազմում է 530 մետր։ Թունելը ինքնին փոխկապակցված անցումների, ջրանցքների և քարանձավների մի ամբողջ ցանց է։ Նրանք բոլորը բոլորովին տարբեր են չափերով, երկարությամբ և լայնությամբ:
Թունելը կառուցվել է 10-րդ դարում՝ որպես գաղտնի ճանապարհ թագավորական պալատից։ Այն ժամանակ իշխող արքան շատ էր վախենում և ոչ առանց պատճառի ժողովրդական միլիցիայից և նրա դեմ ապստամբությունից։ Ուստի նա նախօրոք որոշել է մտածել նման դեպքում նահանջի ճանապարհի մասին։ Սակայն թագավորին վիճակված չէր օգտվել իր ստորգետնյա միջանցքից. նա մահացավ շինարարության ավարտից առաջ:
Երկար ժամանակ թունելը լքված էր՝ որպես անհարկի։ 20-րդ դարի 30-ականների սկզբին որոշվեց այն վերածել մաքսանենգության և առգրավված մեքենաների պահեստի։ Այստեղ բերվեցին տասնյակ մեքենաներ, որոնք հետո երկար ժամանակ պարզապես փոշի էին հավաքում այստեղ՝ Նեապոլի մոտ։ Այնուհետև Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ թունելը միաժամանակ կատարում էր երկու կարևոր գործառույթ՝ ռմբապաստարան և զինվորական հոսպիտալ։ Պատերազմի ավարտից հետո այստեղ սկսեցին նետվել շինարարական և այլ աղբ, անհարկի կամ վնասված կենցաղային տեխնիկա, կոտրված մոտոցիկլետ և ավտոտեխնիկա։ Արդյունքում թունելը փակվեց իշխանությունների կողմից և որոշ ժամանակով նորից մոռացվեց։
Նեապոլի այս հնագույն զնդանի մասին նրանք հիշել են միայն XXI դարի սկզբին։ Այնուհետև աղբը դեն է նետվել, սակայն այն, ինչ հետաքրքիր է դարձել հանրության համար, մնացել է հետևում: Այսպիսով, ինչ-որ պահի հին թագավորական թունել-ապաստանն այսօր վերածվել է բավականին այցելուների թանգարանի։ Այժմ բոլորը կարող են տեսնել Նեապոլի ստորգետնյա բարձր կամարների տակ պահվող վինտաժ մեքենաների և մոտոցիկլետների արտասովոր ցուցադրությունները: Եվ նաև - լսեք պատմություններ այն մասին, թե ինչպես են մարդիկ պատերազմի ժամանակ փախել այստեղ արկերից: Թանգարանը հնարավորություն ունի օգտվելու էքսկուրսավարի ծառայություններից, ով էքսկուրսիա է իրականացնում անգլերենով։
Նման էքսկուրսիոն ծրագրի տեւողությունը մոտ մեկ ժամ է։ Բայց քանի որ սա ստորգետնյա սենյակ է, նույնիսկ տաք սեզոնին արժե ձեզ հետ տաք բաճկոն վերցնել։ Դուք ստիպված կլինեք իջնել 90 աստիճաններից բաղկացած աստիճաններով, ուստի, հավանաբար, պետք է հրաժարվեք փոքր երեխաների հետ թանգարան այցելելուց։ Բայց դուք արդեն կարող եք վերելակով բարձրանալ։ Վինտաժ մեքենաների անսովոր ստորգետնյա թանգարանը բաց է ուրբաթից կիրակի ժամը 10:00-17:30:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Չինաստանը պատրաստում է ֆուտուրիստական խելացի նախագիծ՝ առանց մեքենաների
Չինաստանի խոշորագույն հեռահաղորդակցական ընկերությունը նախատեսում է մոտ ապագայում Շենչժենի արվարձանում կառուցել ֆուտուրիստական խելացի քաղաք, որում ճանապարհային տրանսպորտ չի լինի։ «Մաքուր քաղաքի» կառուցման ընթացքում նրանք հավատարիմ կմնան «կանաչ ճարտարապետության» սկզբունքներին ու նորմերին, ինչը կնպաստի շրջակա միջավայրի պահպանմանը ոչ միայն մետրոպոլիայի այս հատվածում։ Ինչպես խոստանում են էկոլոգիապես անվտանգ այս տարածքի կազմակերպիչները, այն չի դառնա մեկուսացված կղզի միայն էլիտայի համար։
7 հատուկ մեխանիզմներ, որոնք նման են գիտաֆանտաստիկայի մեքենաների
Մարդն այնպիսի արարած է, որն անընդհատ ինչ-որ բան է հորինում իր կյանքը բարելավելու համար։ Որոշ բաներ, որոնք ստեղծում են տաղանդավոր ինժեներները, արտաքինից աներևակայելի տարօրինակ են թվում: Ավելին, այդ սարքերի կիրառման ոլորտը հեռու է միշտ անմիջապես պարզ և ակնհայտ լինելուց: Իրականում այս սարքերից շատերը աներևակայելի օգտակար են: Եկեք նայենք դրանցից մի քանիսին
«Pnevmotransit»՝ ստորգետնյա թունել օդաճնշական գնացքների համար
Երբևէ մտածե՞լ եք, թե ինչու գրեթե երկու հարյուր տարի առաջ ամբողջ աշխարհում մետրո կառուցելու անհրաժեշտություն կար: Ի վերջո, մակերեսի վրա խցանումներ չկային, և Հենրի Ֆորդը դեռ չէր գործարկել անգամ իր առաջին փոխակրիչը։ Այն ժամանակ ոչ ոք չէր կարող հավատալ, որ մեքենան հասանելի կլինի բոլորին, իսկ մետրոն արդեն կառուցված էր։ Կամ, գուցե, ոչ ոք այն չի կառուցել, այլ պարզապես փորել է այն:
Հին մեքենաների արգելքի մասին լցոնումներ՝ դասական սադրանք
Չորեքշաբթի՝ օգոստոսի 14-ին, ցայտուն լուրը գրավեց նորությունների ագրեգատորների առաջին տողերը: Պետդումայի տնտեսական քաղաքականության և արդյունաբերության հանձնաժողովը բարձրացրել է «առավելագույն ծառայության ժամկետը հասած ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների օգտագործման օրենսդրական արգելքի մասին» հարցը։ Թե ինչ մեքենաների մասին է խոսքը, և ինչ պատժամիջոցներ են կիրառվելու, դեռ հստակեցված չէ. «Կոմերսանտը», փաստորեն, թույլ լցոն է տվել
Առանց մեխի, առանց փամփուշտի՝ անթափանց հատուկ մեքենաների անվադողերի գաղտնիքները
Հատուկ առաջադրանքների կատարման մեքենաները, այդ թվում՝ ռազմական, պետք է հագեցած լինեն հատուկ անվադողերով, որոնց համար սարսափելի չէ ոչ սովորական ծակելը, ոչ էլ գնդակի հարվածը։ Որո՞նք են պաշտպանված անվադողերը և որո՞նք են դրանք: «Արմի Ստանդարտ»-ն ուսումնասիրել է խնդրի պատմությունն ու վերջին նորամուծությունները