13-րդ դարում մարդիկ Պրահան ծածկում էին 7 մ. Պաշտոնական տարբերակ։

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Գրեթե բոլոր հին քաղաքները մասամբ գետնի տակ էին 1-2 հարկերով։ Նույն երգը ընդհատակյա հին Պրահայում.

Այն, որ դրանք ժամանակին վերգետնյա հարկեր են եղել, բացի կնքված պատուհանների առկայությունից, վկայում է նաև նկուղների համար չափազանց գեղեցիկ կամարների ու սյուների առկայությունը։

Պաշտոնական սովորական բացատրությունն այն է, որ այսպես է կառուցվել նկուղներով։ Թեև, ըստ էության, ակնհայտ է, որ ժամանակին դրանք գետնից բարձր առաջին հարկերն էին։ Որովհետև նրանք ոչ մի տեղ, ավելի ճիշտ՝ սովորական հող տանող պատուհաններ ու դռներ ունեն։ Հետագայում պատուհաններն ու դռները պարզապես աղյուսապատվում են։

Մեկ այլ պաշտոնական բացատրություն է շենքերի նստեցումը կամ «մշակութային շերտը»։ Բայց ինչո՞ւ է դա տեղի ունենում միայն մինչև 19-րդ դարի երկրորդ կեսը կառուցված շենքերի դեպքում։ Իսկ դրանից հետո այն 150 տարվա ընթացքում ոչ մի սանտիմետր չի ընկել։ Սա հեշտությամբ կարելի է տեսնել, քանի որ առաջին լուսանկարները հայտնվել են մոտ 150 տարի առաջ։

Պրահայի տարբերությունն այն է, որ այս քաղաքում այս երեւույթի պաշտոնական բացատրությամբ, կարծես թե, ամեն ինչ նույնը չէ, ինչ մյուս քաղաքների բացատրությամբ։ Ըստ այս «գիտական» վարկածի՝ Պրահան կառուցվելուց հետո թաղվել է … մարդիկ.

Հին վայրի հրապարակի մակարդակը, որտեղ բարձրանում է ժամացույցով հայտնի քաղաքապետարանը, արհեստականորեն բարձրացվել է երկար տասնամյակներ, քանի որ. գետի ջրերը հեղեղել են քաղաքի կենտրոնը, իսկ շատ շենքերի առաջին հարկերը ստորգետնյա են եղել։ Այժմ քաղաքապետարանի շենքի տակ տարբեր մակարդակներում կան մի քանի տների հորեր։

Որո՞նք են այս տարբեր մակարդակները շենքի տակ:

Այստեղ նշվում է, որ այս մակարդակներից յուրաքանչյուրը մինչև 7 մետր է.

Զնդանի անկյուններից մեկում հեշտությամբ կարող ես որսալ հրապարակի աղմուկը։ Նման «հատուկ» տեղը միակն է զնդանում։ Այլ սենյակները կառուցված են տարբեր մակարդակների վրա, որոնցից յուրաքանչյուրը մինչև 7 մետր է։

Վա՜յ։ Եթե, օրինակ, կա ընդամենը 2 մակարդակ, ապա ստորգետնյա կառույցների ընդհանուր բարձրությունը հասնում է 14 մետրի։ Ժամանակակից չափանիշներով 5 հարկանի է։ Իսկ եթե կա այս մակարդակներից 3-ը?

Այստեղ

Քաղաքապետարանի ստորգետնյա շենքը ձևավորվել է 12-րդ դարի երկրորդ կեսին … նախկինում այս տարածքում առաջին շենքերը գտնվում էին մի քանի մետր խորության վրա, բայց մշտական ջրհեղեղների պատճառով շենքերի մակարդակը պետք է բարձրացվեր ավելի բարձր: Այսպիսով, արդեն 13-րդ դարում նախկին առաջին հարկերը դարձան ստորգետնյա։

Այսպիսով. Նրանք թաղել են այն կառուցելուց մոտ 100 տարի անց։

Այստեղ հաստատվում է.

13-րդ դարում հեղեղումների սպառնալիքի պատճառով անհրաժեշտ է եղել կիրառել հողալցման միջոցառումներ։ Արդյունքում առաջին հարկերը 70 տուն հայտնվեց գետնի տակ, և Հին քաղաքի ամբողջ փողոցը մտավ բանտ 5 տնից.

Այստեղ նշվում է, որ ջրհեղեղը տեղի է ունեցել 13-րդ դարի երկրորդ կեսին, և ջուրը երկար ժամանակ չի հեռանում.

13-րդ դարի երկրորդ կեսին Հին քաղաքում հողի մակարդակը բարձրացել է ջրհեղեղների պատճառով։ Ուժեղ ջրհեղեղի ժամանակ ջուրը լցվել է շենքերի առաջին հարկ և երկար ժամանակ չի հեռանում։ Հողի մակարդակի բարձրացման շնորհիվ այստեղ պահպանվել են 13-րդ դարի շինությունները։ Այնուհետև 70 տների առաջին հարկերն անցան գետնի տակ։

«Ստորգետնյա քաղաքները՝ 3-րդ ռեյխի զնդանները ժամանակակից Պրահայում» այս ֆիլմում՝ 21-րդ րոպեի հենց սկզբում, հաստատվում է նաև 13-րդ դարում քաղաքի արհեստական լցոնման մասին վարկածը.

8 դար առաջ քաղաքաբնակները բարձրացրել են քաղաքի մակարդակը

8 դար առաջ 13-րդ դարն էր։

Ժամը 22:15-ին կրկնվում է, որ 13-րդ դ.

Ժամը 23:45-ին ասվում է, որ աշտարակը 69 մետր բարձրություն ունի (ժամանակակից չափանիշներով 23 հարկ), որը կառուցվել է 14-րդ դարում, այսինքն. քաղաքը ռմբակոծվելուց հետո։ Եվ որպեսզի նա և մյուս շենքերը չընկնեն զնդանները, ամբողջ քաղաքի տակ կառուցվել են կամարներ և կամարներ։

23 րոպե 55 վայրկյանում նշվում է, որ քաղաքը լցված է։ «հող և մանրախիճ» և rammed.

Ինձ համար դժվար է պատկերացնել, թե ինչպես կարելի է 7 մետր խոյացնել առանց մեգամեքենաների: Ավելին, ոչ թե փոքր տարածք ինչ-որ արձանի համար, այլ ամբողջ քաղաքը !!!

Որտեղի՞ց են այդքան քանակությամբ նյութ ձեռք բերել, թե որ քարհանքից, քանի տարի քանի մարդ է դա անում, չի նշվում։ Տեսականորեն Պրահայի մոտ պետք է լուրջ քարհանք փորել։ Բայց ես դեռ չեմ գտել ու հազիվ թե գոյություն ունենա։

Այսինքն, ըստ այս ֆիլմի հեղինակի, քաղաքը սկզբում թաղվել է, մատնվել 13-րդ դարում, ապա փորվել 14-րդում՝ շենքերի տակ գտնվող նկուղներում կամարներ ու թաղածածկ առաստաղներ կառուցելու համար և նորից թաղվել։

Լավ, լավ, մակարդակը բարձրացավ ջրհեղեղի պատճառով։

Ի՞նչ են անում մյուս քաղաքներում, որտեղ սաստիկ հեղեղումներ են, ուղղակի ոչ թե մեկհարկանի տներ են կառուցում, այլ հին մեկհարկանիների վրա ավելի շատ հարկեր են կառուցում։ Վերին հարկերում ջրհեղեղները մի քանի տարին մեկ սպասում են մի քանի օր:

Ես պատմեցի, թե ինչպես են մյուս քաղաքներում։ Բայց, փաստորեն, դա անում են նույն Պրահայում, միայն մյուս ջրհեղեղներից հետո։

2002 թվականին Պրահայում Վլտավայի մակարդակը նորից բարձրացավ, բայց ոչ մեկի մտքով անգամ չանցավ գետնի մակարդակը շատ մետրով բարձրացնել, չնայած 21-րդ դարում դա շատ ավելի հեշտ է, թեև չափազանց դժվար, նույնիսկ ԲելԱԶ-ներով։ Իսկ հետո ձեռքով ամբողջ քաղաքը շպրտել են մինչեւ 7 մետր։

Վիքիպեդիա 2002 թվականի իրադարձությունների մասին.

Հորդառատ անձրևների պատճառով Վլտավայի մակարդակը կտրուկ բարձրացել է… Որոշ տեղերում տները լցվել են ջրի տակ մինչև երկրորդ հարկեր, գետը բարձրացել է 6-7 մետրով։

Նույն 6-7 մետրը և նույն երկրորդ հարկերը !!!

Ուրեմն ինչո՞ւ նախկինի պես չթաղեցին քաղաքը՝ ըստ պաշտոնական վարկածի։ Եթե ամեն ջրհեղեղից հետո քաղաքները թաղվեին, ոչ մի քաղաք չէր մնա։

Փորձենք հաշվարկել, թե որքան է լցվել, թեև դա դժվար է անել, քանի որ պարզ չէ, թե ինչ տարածք է լցվել։ Բայց քանի որ ամենուր ասվում է, որ իրենք ծածկել են քաղաքը և ոչ թե ինչ-որ մի հատված, ուրեմն մենք սրանից էլ ելնենք։

Վիքիպեդիայի համաձայն՝ Հին քաղաքի տարածքը = 1,29 քառակուսի կմ։

Եթե սա ծածկված է 7 մետրանոց շերտով, ապա ընդհանուր ծավալը = 9 միլիոն խորանարդ մետր: Համեմատության համար նշենք, որ Քեոպսի բուրգի ծավալը գրեթե 4 անգամ պակաս է՝ 2,5 միլիոն խորանարդ մետր։ Իսկ, ըստ պաշտոնական վարկածի, դրա կառուցումը տեւել է 20 տարի։ Ըստ այդմ, կարելի է գնահատել, որ Պրահան թաղվել է 5 անգամ ավելի երկար՝ 100 տարի, պայմանով, որ աշխատեն շատ բարձր կատարողականությամբ հին եգիպտացիները, ովքեր միջինը 2 րոպեում 2 տոննա բլոկ են դրել։

9 միլիոն խորանարդ մետր հողը կշռում է առնվազն 18 միլիոն տոննա։ (Հողի խտությունը մեկ խորանարդ մետրում 2 տոննայից ավելի է)։

Աշխարհի ամենամեծ ինքնաթափ բեռնատարը՝ BelAZ-75710՝ 450 տոննա տարողությամբ: Սա երկաթուղային կայարան է։ 8-10 վագոնանոց գնացք՝ կախված վագոնների կրողունակությունից։

Նրան անհրաժեշտ կլինի «ընդամենը» 40000 քայլող։

Բեռնելու, հասնելու, բեռնաթափելու, վերադառնալու համար, օրինակ, մեկ ժամ կպահանջվի։ Եթե քարհանքը քաղաքին մոտ է.

Տարեկան քանի՞ ժամ: 24 * 365 = 8760

40,000 քայլող / 8760 ժամ = 4 ու կես տարի նա պետք է աշխատի առանց ընդմիջումների և հանգստյան օրերին ժամում 1 քայլով:

Պետք է լրացնել, իհարկե, ոչ թե քաղաքի ամբողջ տարածքը, այլ միայն շենքերի միջև եղած բացերը։ Ընդհանուր տարածքի որ մասն են զբաղեցնում այս բացերը, գիտությանը հայտնի չէ։ Դե, եթե նույնիսկ այս մեքենան կարողանա մեկ տարում կարգավորել այն:

Պայմանականորեն օգտագործում եմ «Պաշտոնական տարբերակ» արտահայտությունը։ Որովհետև ոչ մի պատմաբանի հղումներ չեմ գտել։ Բայց ես տարբերակն օգտագործում եմ զբոսաշրջիկների համար՝ ելնելով նրանից, որ սովորաբար զբոսաշրջիկներին ասում են հենց պաշտոնական վարկածները։

Բայց, այնուամենայնիվ, կուզենայի պաշտոնական գտնել։ Իսկ եթե նա միևնույն է տարբեր է:

Օգնություն եմ խնդրում հանդիսատեսից։ Եկեք կապենք ստորգետնյա Պրահայի ծագման բոլոր պաշտոնական բացատրություններին:

Շնորհակալություն

Չեմ կարող անտեսել այն փաստը, որ ոչ միայն Պրահան, այլեւ Բաալբեկի հին հատվածը նույնպես լցված է մոտավորապես այս բարձրության վրա։ Թերևս ավելին, բայց մինչ այժմ՝ 2014 թվականին, հնագետները հենց այդքան գումարով փորել են աշխարհի ամենամեծ մեգալիթների քարհանքը։ (մինչև 2000 տ)

Այս զուգադիպությունները հուշում են համաշխարհային ջրհեղեղի մասին: Թե՞ նրանք իրենք են թաղել այս հսկա աղյուսները, որոնք նույնքան դժվարությամբ են ականապատվել, որքան հին Պրահայի 70 տները։