Բովանդակություն:

Ինչու՞ են ռուս կանայք գնում բեռնատարների վարորդների մոտ
Ինչու՞ են ռուս կանայք գնում բեռնատարների վարորդների մոտ

Video: Ինչու՞ են ռուս կանայք գնում բեռնատարների վարորդների մոտ

Video: Ինչու՞ են ռուս կանայք գնում բեռնատարների վարորդների մոտ
Video: Հոկտեմբերի 22-ից 29-ը, Խմբային Տուր ԵԳԻՊՏՈՍ + ՀՈՐԴԱՆԱՆ ՍՊՈ-ի հետ #shorts 2024, Մայիս
Anonim

Ուսուցչուհի Նատալյա Դոլժիկովան որոշել է փոխել իր մասնագիտությունը գյուղական դպրոցում 30 տարի աշխատելուց հետո. այժմ նա հսկայական KamAZ է վարում և ճանապարհորդում է երկրով մեկ: Եվ նա մենակ չէ:

«Մի անգամ ես ինքս ինձ բռնեցի մտածելու մեջ. ժամանակն է: Եթե ոչ հիմա, ապա երբեք: Իսկ ծերությանս, նստարանին նստած, կարոտով կնայեմ երիտասարդներին՝ տանջելով ինձ մտքերով, թե ինչ կարող էի անել, բայց վախենում էի»,- ահա թե ինչպես է Նատալյա Դոլժիկովան՝ 49-ամյա ուսուցչուհին։ Օրյոլի շրջանի Տուրովկա գյուղի գյուղական դպրոցում բացատրել է բեռնատարի վարորդ դառնալու իր որոշումը։

Նատալիան մանկուց երազել է բեռնատարի վարորդի մասնագիտության մասին, երբ առաջին անգամ տեսել է մեծ բեռնատար վարող տղամարդու։ 2018 թվականին Դոլժիկովան թողեց իր աշխատանքը դպրոցում և գնաց սովորելու Լիվնի քաղաքի ավտոդպրոցում, որտեղ նա ստացավ E կարգի վարորդական իրավունք: Այս իրավունքները թույլ են տալիս վարել մարդատար ավտոբուսներ, ինչպես նաև կցել ավելի քան կշռող բեռներ: 750 կգ. Պարզվեց, որ Նատալյան Օրյոլի մարզում նման կատեգորիայի իրավունքներով միակ կինն է։

Նատալյա Դոլժիկովա
Նատալյա Դոլժիկովա

Նատալյա Դոլժիկովա - «Վերխովե» թերթ

Այնուհետև Նատալյան աշխատանքի է ընդունվել որպես բեռնատարի վարորդ Մոսկվայի տրանսպորտային ընկերությունում և սկսել է վարել 20 տոննա բեռնատարողությամբ և 13,5 մետր երկարությամբ KamAZ-ը, մեքենան անվանել է Լյալյա, գրում է Orel Times-ը։

Հրապարակման մեջ նշվում է, որ այդ ժամանակվանից նա եղել է Ռուսաստանի բազմաթիվ քաղաքներում, ինչպես նաև ստացել է միջազգային վարորդական իրավունք և կարող է վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխել։ Նա օրական անցնում է 700-ից 750 կմ:

Ղրիմի բեռնատար Յուլիա Լազարևա
Ղրիմի բեռնատար Յուլիա Լազարևա

Ղրիմի բեռնատար Յուլիա Լազարևա - Սերգեյ Մալգավկո / ՏԱՍՍ

«Սանձեք ձեր վախերը և առաջ գնացեք: Մի վախեցեք, որ դա չի ստացվի։ Վախեցեք, որ չեք փորձի ձեր կյանքի գետը վերածել այլ ալիքի»,- խորհուրդ է տալիս օրլովցի կինը։

Նատալիայի խոսքերով (մեջբերում է Esquire-ը), նա սկսեց շփվել նաև այլ բեռնատարների հետ. մինչ այժմ նա գիտի միայն 33 ռուս կնոջ մասին, ովքեր տիրապետել են այս մասնագիտությանը:

«Աստրախանում առաջին անգամ նկատեցի մի կնոջ, որը բեռնատար է վարում։ Այժմ ես շարժական սարքերի համար նախատեսված անվճար հավելվածի խմբի անդամ եմ: Դեռևս կան 33 բեռնատար աղջիկներ ամբողջ երկրից: Գիտե՞ք, թե որոնք կան։ Նրանք ընդամենը 25 տարեկան են, և «գոտկատեղին կապում են», - ասում է Նատալյան

Հակառակ արգելքներին

Մինչև 2019 թվականը բեռնատարի մասնագիտությունը կանանց համար արգելված մասնագիտությունների ցանկում էր։ 2019 թվականի օգոստոսին Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքի և սոցիալական պաշտպանության նախարարությունը բացառեց այս մասնագիտությունը ցուցակից, և այժմ բոլորը 2021 թվականի հունվարի 1-ից կկարողանան վարել ավելի քան 2,5 տոննա տարողությամբ մեքենաներ։

Ղրիմի բեռնատար Յուլիա Լազարևա
Ղրիմի բեռնատար Յուլիա Լազարևա

Ղրիմի բեռնատար Յուլիա Լազարևա - Սերգեյ Մալգավկո / ՏԱՍՍ

Չնայած դեռևս գործող արգելքին, Instagram-ում կարելի է գտնել մի քանի բեռնատար աղջիկների բլոգեր: Նրանցից մեկը ղեկավարում է Եկատերինա Կուզնեցովան՝ ըստ նրա՝ շրջել է Ռուսաստանի 85 շրջաններից 77-ով, դպրոցից երազել է բեռնատարի վարորդ դառնալ, բայց ծնողները թույլ չեն տվել։ Արդյունքում աղջիկը աշխատանքի է անցել բեռնատար մեքենաների սպասարկում՝ պահեստամասեր վերցնելու համար, իսկ հետո ընտանիքից գաղտնի զրկել վարորդական իրավունքից։

Պատկեր
Պատկեր

«Երբ ես զանգահարեցի աշխատանքի ընդունվելու, մարդիկ մտածեցին, որ դա կատակ է, համոզված էին, որ ես սխալ համար ունեմ: Վեց ամիս անց ես հասկացա, որ պետք է գնամ մեկ այլ մուտքից և գնեմ իմ սեփական բեռնատարը», - ասել է Կուզնեցովան իր բլոգում:

Պատկեր
Պատկեր

Նրա խոսքով՝ երբ մարդիկ տեսնում են մեքենա վարող կնոջը, նրան անմիջապես պատկերացնում են որպես ֆեմինիստ։

Պատկեր
Պատկեր

«Նրանք կարծում են, որ սա այնքան անկոտրում ֆեմինիստ է, պայքարում է կանանց իրավունքների համար, ուզում է բոլորին ինչ-որ բան ապացուցել։ Դա այդպես չէ, ես նման բան չեմ պաշտպանում»,- ամփոփում է բեռնատարը:

Բեռնատարի վարորդ Յուլիա Լազարևան, ով ձիեր է առաքում 2013 թվականից, իր Instagram-ում ասում է, որ ծուլությունն իրեն տարել է դեպի այս մասնագիտությունը։

«Սա աշխատանք չէ, սա ամենահեշտ զբաղմունքն է այն ամենից, ինչ ես գիտեմ: Եվ նրանք կարող են նույնիսկ մի քանի կոպեկ վճարել դրա համար, ինչը նույնպես պլյուս է»,- բաժանորդների հարցերին պատասխանում է Լազարևան։

Պատկեր
Պատկեր

Մեկ այլ 26-ամյա բեռնատար Եկատերինա Գրոմովան Խաբարովսկի երկրամասից բեռնատարներ է վարում 2018 թվականից։

Պատկեր
Պատկեր

«Ճանապարհին ուղղակի անիրական հանգստություն եմ զգում, հանգստություն, հանգստանում եմ հոգուս մեջ։ Հիմա ես նման եմ ձկան ջրում։ Ես երջանիկ եմ»,- գրում է Եկատերինան իր գրառումներից մեկում։

Խորհուրդ ենք տալիս: