Գաղտնի տիեզերական ամրոց «Ադամանդ»

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ի՞նչ էին անում տիեզերագնացները գաղտնի տիեզերակայանում: Ի՞նչ տիեզերական թնդանոթ են հորինել մեր դիզայներները։ Որքա՞ն ժամանակ տևեցին լրտեսական արբանյակները զգոնության մեջ: Այս մասին խոսել են ԽՍՀՄ-ում ամենափակ ռազմական տիեզերական նախագծի՝ Almaz-ի մշակողները։

Տեսարան ուղեծրից

Հե՞շտ է օվկիանոսներում նկատել թշնամու նավերը: Սառը պատերազմի գագաթնակետին այս խնդիրը շատ դժվար էր: ԽՍՀՄ-ի իրական լուծումը տիեզերական դիտորդական համակարգն էր։ Արդեն 60-ականների կեսերին ուղեծիր դուրս բերվեցին խորհրդային առաջին «լրտես ռոբոտները»։ Օրինակ՝ էլեկտրոնային հետախուզական արբանյակները (US-A, US-P), որոնք ստեղծվել են կոնստրուկտորական բյուրոյում Վլադիմիր Չելոմեյ, կարող էր օրական երկու անգամ «թափահարել» Համաշխարհային օվկիանոսը և ճանաչել ոչ միայն հակառակորդի կոորդինատները, այլև նավի խմբի կազմը, շարժման ուղղությունը։ Սրանք աշխարհում առաջին տիեզերանավերն էին, որոնք աշխատում էին ատոմակայանում:

Մոտավորապես նույն ժամանակ արձակվել են OKB-1-ի մշակած Զենիթ տիպի ֆոտոհետախուզական ինքնաթիռները։ Սերգեյ Կորոլև … Այնուամենայնիվ, նրանց հաջողված հարվածների տոկոսը փոքր էր:

«Լրացում» լրտեսի համար

Այսպիսով, Chelomey Design Bureau- ում հայտնվեց «Ալմազ» գաղտնի կառավարվող ուղեծրային կայանի նախագիծը: Զանգվածը՝ 19 տոննա, երկարությունը՝ 13 մետր, տրամագիծը՝ 4 մետր, ուղեծրի բարձրությունը՝ մոտ 250 կմ։ Մոտավոր աշխատանքային ժամանակ - մինչև երկու տարի … Աղեղնախցիկում պետք է ունեին քնելու տեղեր անձնակազմի երկու կամ երեք անդամների համար, ճաշասեղան, հանգստի աթոռներ, անցքեր։ Իսկ կենտրոնական աշխատանքային կուպեն բառացիորեն «լցոնված» էր ամենաառաջադեմ «լրտեսական» տեխնոլոգիաներով։ Հրամանատարի համար եղել է կառավարման վահանակ և հսկողության հսկողության օպերատորի տեղ։ Կային նաև հեռուստատեսային դիտորդական համակարգեր, երկար ֆոկուս բարձր լուծաչափով տեսախցիկ և ֆիլմերի մշակման կիսաավտոմատ համակարգ։ Գումարած ամեն ինչին՝ օպտիկական տեսարան, ինֆրակարմիր սարքավորում, բազմակողմանի պերիսկոպ…

Խորհրդային «լրտես ռոբոտները» եղել են աշխարհում առաջին միջուկային էներգիայով աշխատող տիեզերանավը

- Պերիսկոպը տեղադրվել է նույնը, ինչ սուզանավում, իսկ տիեզերքում այն նույնիսկ շատ օգտակար էր, - հիշում էր ժամանակին օդաչու տիեզերագնաց Պավել Պոպովիչը: - Մենք, օրինակ, տեսանք Skylab պերիսկոպը (ԱՄՆ-ի առաջին և միակ ուղեծրային կայանը - Խմբ.) 70-80 կմ հեռավորության վրա։

Երրորդ կուպեը տրանսպորտային մատակարարման նավի (TKS) նավահանգիստն էր, որը կարող էր առաքել հինգ անգամ ավելի ծանրաբեռնվածություն քան «Միություն» կամ «Առաջընթաց»։ Ավելին, նրա վերադարձի մեքենան, շնորհիվ իր հզոր ջերմային պաշտպանության, եղել է բազմակի օգտագործման, իրականում օգտագործվել է երեք անգամ և կարող էր օգտագործվել մինչև տասը անգամ:

Բայց նկարահանված ձայներիզները փոխանցելու համար տիեզերագնացները ուղեծրից դեպի Երկիր արձակեցին հատուկ տեղեկատվական պարկուճ։ Նա պատասխան կրակ է բացել արձակման խցիկից և վայրէջք կատարել ԽՍՀՄ տարածքում խիստ սահմանված տարածքում։ Այս կերպ ստացված պատկերների թույլտվությունը մետրից մի փոքր ավելի է։ … Որակի առումով դրանք բավականին համեմատելի են այն շրջանակների հետ, որոնք տրամադրվում են Երկրի ժամանակակից հեռակառավարման արբանյակների կողմից:

Բայց երբեմն պետք էր հրատապ տեղեկատվություն փոխանցել։ Այնուհետև տիեզերագնացները ֆիլմը մշակեցին նավի վրա: Հեռուստաալիքով պատկերը հասել է Երկիր։

Թնդանոթը կրակե՞լ է։

Թերևս կայանի ամենագաղտնի համակարգը Shield-1-ն է։ Սա Նուդելմանի կողմից նախագծված արագ կրակող 23 մմ ավիացիոն ատրճանակ է, արդիականացված և տեղադրված Almaz-ի աղեղում: Ինչի համար? 1970-ականների սկզբին Միացյալ Նահանգները հայտարարեց աշխատանքի մեկնարկի մասին « Տիեզերական մաքոք Այս նավերը կարող էին մեծ զանգվածի տիեզերանավերը ուղեծրից վերադարձնել Երկիր: Մաքոքային բեռնախցիկի պարամետրերը լավ համընկնում էին «Ալմազի» չափերի հետ:Իսկ իրական մտավախություններ կային՝ իսկ եթե ամերիկացիներն իրենց «մաքոքով» թռչեն մեր կայարան ու առևանգե՞ն։

Նախագծի փակումը մեծ սխալ էր։ Եթե ծրագիրը շարունակեր իրագործվել, այժմ մենք այլ դիրք կունենայինք տիեզերքում։

Ինքը Shield-1 համակարգը դեռ գաղտնի է, սակայն այս փորձարարական զենքի մանրամասները հայտնի են դարձել լրագրողներին։

Երկինքը «Ադամանդներում»

50 տարի առաջ՝ 1967 թվականին, 70 հարգված գիտնականներից, նախագծողներից և պաշտպանության նախարարության պաշտոնյաներից բաղկացած հանձնաժողովը հաստատեց նախագիծը։ «Ալմազ» հրթիռային և տիեզերական համալիր.… Իսկ արդեն 1971 թվականին «Պրոտոն» հրթիռը ուղեծիր դուրս բերեց աշխարհի առաջին Salyut-1 կայանը։ Այնուհետեւ ԿԲ Վ. Պ. Միշինը ստիպված էր այս նախագիծը ձևափոխել քաղաքացիական տարբերակի և հեռացնել բոլոր «լրտեսական» սարքավորումները։ Իսկ 1973-ին գործարկվեց իսկական ռազմական Salyut-2-ը (այսպես կոչվեց Almaz-1-ը ծածկելու համար)։ Սակայն թռիչքի 13-րդ օրը կուպեները ճնշվեցին, և կայանը փլուզվեց ուղեծրից:

1974-ին Salyut-3 (Ալմազ-2) ավելի բախտավոր էր. այն ուղեծրում մնաց 213 օր, որից տասներեք տիեզերագնացներ աշխատեցին այնտեղ. Պավել Պոպովիչ և թռիչքային ինժեներ Յուրի Արտյուխին.

- Նրանք հատուկ «վերապատրաստվել են»՝ որոշելու ցամաքային օբյեկտների նպատակներն ու նպատակները։ Օրինակ՝ ուղեծրից դուրս գալու համար, ձեր առջև գտնվող ֆերմա և արդյոք հրթիռային բազա»,- ասում է Վլադիմիր Պոլյաչենկոն: - Տիեզերագնացները պետք է աշխատեին ամենաբարդ լուսանկարչական սարքավորումներով, մշակեին ֆիլմը, սարքավորեին պարկուճը…

Հոգեբանական հանգստի համար երաժշտությունը, հաղորդումները ռադիոկայանի միջոցով փոխանցվում էին ռադիոկայանի բաց կապուղիներով ՀՄԿ-ից կայան, հասանելի էին հեռախոսային խոսակցությունները: Մի անգամ մի կին նույնիսկ զանգահարեց կայարան … կանոնավոր երկար հեռավորություն … Թե ինչպես և ինչու դա կարող էր տեղի ունենալ, դեռ առեղծված է:

«Ալմազ» նախագծի վերջին մարդատար կայանը՝ «Սալյուտ-5»-ը, գործարկվել է 1976 թվականին։ Նա ուղեծրում էր 412 օր։ Առաջին անձնակազմ - Բորիս Վոլինով և Վիտալի Ժոլոբով աշխատել է 49 օր։ Երկրորդ - Վիկտոր Գորբատկո և Յուրի Գլազկով - 16 օր… Փորձագետների կարծիքով, «Ալմազ» նախագծի փակումը սխալ էր. եթե ծրագիրը հետագայում իրականացվեր, մենք այժմ այլ դիրք կունենայինք տիեզերքում:

«Ալմազի» ժառանգությունը

Ի դեպ, Միջազգային տիեզերակայանի զգալի մասը Ալմազի ժառանգությունն է։ Հենց նրանից է ISS ծառայության մոդուլը Zvezda-ն ստացել կորպուսի կառուցվածքը։ Իսկ Զարյա մոդուլը ստեղծվել է տրանսպորտային մատակարարման նավի բազմաֆունկցիոնալ հարթակի հիման վրա։

2018 թվականին Մոսկվայի VDNKh-ում կբացվի վերանորոգված Cosmos տաղավարը։ Հաղորդման վերաբերյալ կներկայացվեն ոչ միայն գաղտնազերծված նյութեր, այլեւ իրական ավտոմատ կայան «Ալմազ-1».

իմիջայլոց

Աշխարհի առաջին հակատիեզերական պաշտպանության համակարգը, որը հիմնված է մանևրելու արբանյակների վրա, որոնք կահավորված են տանող գլխիկներով: Վլադիմիր Չելոմեյ. Արբանյակային կործանիչը նախատեսված էր տիեզերական թիրախները որսալու և ոչնչացնելու համար։

Առաջին արձակումը եղել է 1963 թվականին։ Իսկ 1978 թվականին համալիրը շահագործման է հանձնվել եւ տագնապում է եղել մինչեւ 1993 թվականը։ «Այս անօդաչու թռչող սարքը կարող էր փոխել ուղեծրի բարձրությունն ու հարթությունը: Ռադարի գլխի օգնությամբ այն ուղղեց լրտեսական արբանյակին, պայթեցրեց նրա մարտագլխիկները և բեկորների ճառագայթը հարվածեց թշնամուն», - ասում է Վլադիմիր Պոլյաչենկոն: այս զարգացումը կանգնեցրեց տիեզերական սպառազինությունների մրցավազքը … Ամբողջ փաստաթղթերը կան, կան կենդանի նմուշներ, և տեխնոլոգիան այժմ կարող է բավականին արագ վերականգնվել»: