TOP-13 ռազմական տեղորոշիչներ թշնամու ինքնաթիռները հայտնաբերելու համար

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ինքնաթիռների և օդանավերի գրեթե գյուտից հետո որոշվեց դրանք ծառայության մեջ դնել բանակի հետ։ Իսկ արդեն Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նրանք ահռելի ուժ էին։ Իսկ հակառակորդի օդանավից հնարավոր էր պաշտպանվել միայն այն դեպքում, եթե նախապես նկատվեր նրա մոտեցումը։ Այդ իսկ պատճառով մշակվել են հատուկ սարքեր, որոնք կարող են ֆիքսել թռչող ինքնաթիռի կամ զեպելինի ձայնը, թեպետ դրանք հաճախ ավելի շատ նման են «նվագախմբի»։ Սրանք ռազմական խողովակներ էին։

Ինքնաթիռների հայտնաբերման ռադարները հայտնագործվել են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի նախօրեին, սակայն մինչ այդ օգտագործվում էին հատուկ ակուստիկ տեղորոշիչներ, որոնք ավելի շատ նման էին հսկայական երաժշտական գործիքների։ Առաջին լսողական սարքերը ստեղծվել են 19-րդ դարի վերջին։

Սա, օրինակ, պրոֆեսոր Մայերի գյուտն էր, որը կոչվում էր «տոպոֆոն»։ Լոկատորը, որը հայտնագործվել է 1880 թվականին, նման էր մեծ «ականջների», որոնք ամրացված էին մարմնին՝ առանց ձեռքերը վերցնելու։ Սակայն Mayer-ի տոպոֆոնն ուներ մեկ էական թերություն. եթե դուք պարզապես կանգնեք ձեր մեջքով դեպի ձայնի աղբյուրի ենթադրյալ ուղղությունը, ոչինչ չի լսվի:

Սակայն պետք է ասել, որ նմանատիպ դիզայնի տեղորոշիչները բարելավվել և օգտագործվել են դրանից հետո։ Նման սարքերի առավելությունն այն էր, որ դրանք կարող էին ավելի շատ արտադրվել քանակով, քանի որ դրանք շատ ավելի փոքր էին և վերահսկվում էին մեկ օպերատորի կողմից։ Սակայն դրանց որակը դեռ նկատելիորեն տուժել է խոշոր չափերի «գաղտնալսումների» համեմատ։

Լոկատորի մեկ այլ գյուտարար 19-րդ դարի վերջում ոմն Ռոար Մ. Ջեյ Բեկոնն էր։ Նրա սարքն արդեն շատ ավելի մեծ էր, քան տոպոֆոնը, և աշխատանքի համար պահանջվում էր մի քանի մարդ: Որպես թեստ՝ Բեկոնն ու նրա օգնականները փորձել են լսել թռչող օդապարիկի ձայնը։

Այդ հսկայական ռազմական խողովակներն առաջին անգամ փորձարկվել են Ֆրանսիայում և Մեծ Բրիտանիայում։ Նրանց դիզայնը շատ անսովոր էր՝ դրանք երկու կամ ավելի մեծ եղջյուրներ էին, որոնք ամրացված են մի տեսակ «ստետոսկոպի» վրա։ Նրանց օգնությամբ, օրինակ, բրիտանական զորքերը կանխեցին ցեպելինների հարձակումները։

Ռազմական խողովակների մշակումը հիմնված էր հակառակորդի արշավանքների տեղակայման հայտնաբերման և որոշման համակարգերի վրա: Էլեկտրոնիկա կամ ռադիոկայաններ չեն պահանջվել. տեղորոշիչները ամբողջովին մեխանիկական էին:

Հսկայական թվով ձևեր և մոդիֆիկացիաներ կային ռադարային լսողական սարքերի համար: Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ամենատարածվածներից մեկը դիզայնն էր, որում մի քանի եղջյուրներ, որոնք ամենից հաճախ երեքն էին, դասավորված էին անընդմեջ մեկը մյուսի վերևում, իսկ մյուսը, լրացուցիչ եղջյուրը գտնվում էր հիմնական կազմաձևի աջ կամ ձախ կողմում:

Կենտրոնական և կողային մասերը ծառայել են մոտեցող թշնամու հարձակման ուղղությունը որոշելու համար։ Իսկ վերին և ստորին շչակների օգնությամբ օպերատորները որոշել են, թե ինչ բարձրության վրա է գտնվում ինքնաթիռը։

Այսպիսով, ռազմական խողովակները մեխանիկորեն ուժեղացնում էին ձայնը, և տեղորոշիչի դիրքը ճշգրտվում էր ըստ դրա՝ այն հարմարեցնելու ուղղությամբ օդանավի աղմուկի առավելագույն ծավալով։ Դրանից հետո պարզ հաշվարկներ են արվել հակառակորդի ինքնաթիռների բարձրությունն ու հեռահարությունը սահմանելու համար։

Այնուամենայնիվ, չնայած բազմաթիվ երկրների հակաօդային պաշտպանության հաշվարկներում ռազմական խողովակների ժողովրդականությանը, նրանց աշխատանքի որակը շատ ցանկալի էր. նրանք անզգայուն էին և կարող էին որոշել թշնամու տեղայնացումը օդում միայն մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա:Եվ նույնիսկ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավիացիայի հնարավորությունները թույլ տվեցին հաղթահարել այս ճանապարհը ընդամենը մի քանի րոպեում։

Լուծումը գտել են ռազմական ինժեներները, ովքեր սկսել են ուսումնասիրել այլ ձևերի և չափերի տեղորոշիչներ: Ահա թե ինչպես են հայտնվել Մեծ Բրիտանիայում ակուստիկ հայելիները՝ պարաբոլայի տեսքով բետոնից պատրաստված ստատիկ կառուցվածքներ։ Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո նրանց թիվը նկատելիորեն ավելացավ Անգլիայի արևելյան մասի ողջ ափի երկայնքով։ Ամենից հաճախ ակուստիկ հայելիները եղել են հսկայական թիթեղների տեսքով, հազվադեպ դեպքերում՝ գոգավոր պատ։

Հետաքրքիր փաստ.ակուստիկ հայելու տրամագիծը հասել է 9 մետրի։

Ռազմական խողովակները և ակուստիկ հայելիները ակտիվորեն փոփոխվել են միջպատերազմյան ժամանակաշրջանում, բայց դրանք այլևս չեն կարողացել «համապատասխանել» տեխնիկական առաջընթացին: 1930-ականների վերջերին սկսեց հայտնվել տեղորոշիչների նոր սերունդ, ինչպիսին է Alan Blumlein խոսափողը, որը նաև կոչվում է «ձայնային ուղղություն որոնիչ»: Ինչպես նշում է Novate.ru-ն, սարքը բավական հզոր է եղել որոշակի պայմաններում 30 կիլոմետր շառավղով հասնելու համար:

Բացի այդ, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկզբին ինքնաթիռների դիզայներներն արդեն կարող էին նախագծել ինքնաթիռներ, որոնք կարող էին թռչել առնվազն 300 կմ/ժ արագությամբ, ինչը ռազմական խողովակների շահագործումը դարձնում էր պարզապես անարդյունավետ: Եվ չնայած պատերազմի տարիներին դրանք դեռ որոշ վայրերում օգտագործվում էին, ռադարների գյուտը, որը կարող էր հայտնաբերել թշնամու ինքնաթիռների մոտեցումը մինչև 130 կիլոմետր հեռավորության վրա, արագ փոխարինեց այս հնացած սարքերը: