Վենետիկը կանգնած է Պերմի կույտերի վրա
Վենետիկը կանգնած է Պերմի կույտերի վրա

Video: Վենետիկը կանգնած է Պերմի կույտերի վրա

Video: Վենետիկը կանգնած է Պերմի կույտերի վրա
Video: Հայը Աստծո զավակն է. Հայերի փրկության գաղտնիքը մեր տառերի մեջ է կոդավորված․ Հայագետ 2024, Մայիս
Anonim

Տենտորին գրում է, որ քաղաքը կանգնած է այս կույտերից մոտ երկու միլիոնի վրա։ Քսաներորդ դարի գրքերում կույտերի թիվը ինչ-ինչ պատճառներով նվազել է. «Վաղ միջնադարի Ուրալյան խեժի ծառերից չորս հարյուր հազար կույտ դեռ հուսալիորեն կրում է քաղաքի պալատների և տների ծանրությունը, որոնք դանդաղորեն սուզվում են ծովածոցը: »:

Կասկած չկա, որ դրանք բերվել են Պերմի հողերից, այլապես ինչու՞ այդ ծառերը կոչվեին «Պերմ Կարագայ»։ Ի վերջո, խեժն ինքնին դեռ աճում է Հյուսիսային Իտալիայում՝ Ալպերի ժայռերի վրա, և մինչ օրս խեժ են արդյունահանվում այս խեժից, որը անհիշելի ժամանակներից կոչվում էր «Վենետիկյան խեժ»։ Տեղացի պատմաբան Լև Բանկովսկին փորձել է պարզել, թե ինչու է խոզապուխտը Ուրալից Վենետիկ տեղափոխվել և չի օգտագործել իրենց ալպիականը:

Նա դա կապեց երկու գործոնի՝ կլիմայի փոփոխության և մարդու գործունեության հետ. «Չափավոր տաքացման և երկու շատ շոգ քսերաջերմային ժամանակաշրջաններում խեժի անտառները կամ, ինչպես Սիբիրում են անվանում, սաղարթավոր անտառները, ուժեղ ճնշում էին տափաստաններն ու սաղարթավոր անտառները։ Արևմտյան Եվրոպայում խեժի երբեմնի պինդ զանգվածների փոխարեն մնացել են նրա փոքր կղզիները, որոնցից շատերը լիովին կամ գրեթե ամբողջությամբ անհետացել են մարդկային շինարարական գործունեության արդյունքում։ Ահա թե ինչու, արդեն վաղ միջնադարում, Վենետիկի կառուցման համար խեժի կույտերը պետք է ներմուծվեին Ուրալից ամբողջ Եվրոպայում »:

Բայց ո՞ր ճանապարհով էին տեղափոխվում ծառերը։ «Ամբողջ Եվրոպայի շուրջը», այսինքն՝ Բալթիկ և Հյուսիսային ծովերով, շրջանցելով Պիրենեյան թերակղզին, Ջիբրալթարով մինչև Միջերկրական ծով: Անսպասելի թել է հայտնաբերվել Ն. Սոկոլովի «Վենետիկյան գաղութային կայսրության ձևավորումը» աշխատության մեջ, որը հրատարակվել է Սարատովում 1963 թվականին։ Դրանում, մասնավորապես, ասվում է, որ XI դարից սկսած Վենետիկը առաջատար դիրք է գրավում Ադրիատիկում, և XIV դարում նրա վերահսկողության տակ են գտնվում Արևելյան Միջերկրական ծովի կարևորագույն առևտրային և ռազմավարական կետերը։ Սեւծովյան տարածաշրջանը կարեւոր դեր խաղաց առեւտրում։

Վենետիկի վերջնական առևտրի կետերից այստեղ Սոկոլովը նշում է Կաֆու, Սոլդայա, Տանու, Աստրախան քաղաքները։

Եվ միայն 14-րդ դարի վերջում Վենետիկը կարողացավ ջենովացիներին դուրս մղել Արևմտյան Միջերկրական ծովում և թափանցել Եվրոպայի հյուսիս-արևմտյան ափ: Հասկանալի է, որ վենետիկյան վաճառականների համար շատ ավելի ձեռնտու էր խոզապուխտի տեղափոխումը Սև ծովով, քան Եվրոպայով մեկ, մանավանդ որ նրանք չկարողացան անմիջապես այնտեղ հասնել։

Մեկ այլ հուշում է տրվում Վենետիկի խոզապուխտի անունը՝ «Պերմի Կարագայ»: Պերմ - պարզ է, որ Պերմից է, իսկ Կարագայը թյուրքական լեզուներով խեժի անունն է: Հիմա ամեն ինչ միանգամից իր տեղն է ընկնում։ Մեծ Պերմի հարավային հարեւանը Վոլգայի բուլղարների նահանգն էր։ Բուլղար վաճառականները, լավ իմանալով առևտրային իրավիճակը, Պերմում գնեցին Մեծ խեժը, այն ջրով հասցրին Աստրախան։

Ինչպես հավանաբար հիշում եք, այս քաղաքը հիշատակվում էր վենետիկյան առևտրականների վերջնակետերի թվում։ Եվ ահա դրանք վաճառել են «Կարագայ» անունով։ Կար ևս մեկ ճանապարհ՝ Կամայի երկայնքով դեպի Բուլղար քաղաք, և այնտեղից ցամաքային ճանապարհ կար դեպի Կիև, և այնտեղ Սև ծովը հեռու չէ։

Եթե «Եվրոպայի շուրջ» բերեք խոզապուխտ Կամայի շրջանից, ապա թյուրքական անունը ոչ մի տեղ չի հայտնվի։ Առևտուրը կկատարվեր ռուսական Նովգորոդով և արևմտաեվրոպական որոշ պետություններով։ Նույն տեղում խոզապուխտը կոչվում է «լարիքս»։

Պատկեր
Պատկեր

Բայց այնուամենայնիվ մտովի հետ գնանք մոտ 1000 տարի առաջ։ Չենք էլ հասկանա՝ վենետիկյան վաճառականները մեր անտառներից չորս հարյուր հազար կամ երկու միլիոն խոզապուխտ են հանել։ Այն ժամանակի մասշտաբները, տեխնոլոգիաների և տրանսպորտային միջոցների զարգացմամբ, հսկայական էին: Սրան գումարեք հեռավորությունը՝ որտեղ է Վենետիկը, որտեղ՝ մեր երկիրը։Եվ այս երկու միլիոն կամ չորս հարյուր հազարը Վենետիկ են բերվել ընդամենը մի քանի դարում։ Դա ամեն տարի հազարավոր կոճղեր է: Ինչ-որ տեղ այստեղ՝ մեր երկրի հեռավոր գետերի վրա՝ Խուլ Վիլվա կամ Կոլինվա, Ուրոլկե կամ Կոլվե, տեղի բնակիչները հատուկ չափի խոզապուխտ էին գնում և, հավանաբար, շատ էին տարակուսում, թե ում է պետք այդքան սովորական ծառեր, և նրանց համար նաև տվեցին։ թանկարժեք ապրանքներ, ինչպես մորթի կամ աղ:

Հետո ամեն ինչ ավարտվեց Կամայի վրա: Այստեղ տեղի բնակիչների համար անսովոր ապրանքներ են տարել բուլղար վաճառականները …

Բայց, հավանաբար, վենետիկյան վաճառականները չեն սահմանափակվել միայն բուլղարների մատակարարածով, նրանք իրենք են փորձել թափանցել այն վայրերը, որտեղ աճել է իրենց քաղաքի «կյանքի ծառը»: Հակառակ դեպքում, ինչպես բացատրել, որ Եվրոպայում առաջին քարտեզը, որտեղ գծվել է Վերին Կամայի շրջանը, կազմվել է 1367 թվականին վենետիկցիներ Ֆրենսիս և Դոմինիկ Պիցիգանիների կողմից։ Ինչ էլ որ լինի, մինչ օրս այն մնում է առեղծված, քանի որ Վենետիկում գրեթե հազար տարի առաջ իմացել են, որ հենց մեր տարածքում է աճում իրենց համար այդքան անհրաժեշտ ծառը: Միգուցե նրանք ինչ-որ տեղեկություն են ստացել Հռոմեական կայսրության ժամանակներից։ Երբ Տրոյան կայսրը II դարի սկզբին ներկրված խոզապուխտից կամուրջ կառուցեց Դանուբ գետի վրա։ Կամուրջի կմախքները սայրով ոչնչացվել են միայն 1858 թվականին՝ 1150 տարի անց։

Պերմ Մեծից խոզապուխտը գնել է ոչ միայն Վենետիկը։ Մի քանի դար շարունակ անգլիական ամբողջ նավատորմը կառուցվել է Արխանգելսկ նավահանգստից արտահանվող խոզապուխտի միջոցով: Իսկ դրա մի զգալի մասը Կամա շրջանից էր։ Բայց քանի որ այն գնել են Արխանգելսկում, Անգլիայում խոզապուխտը սկզբում ամենից հաճախ անվանում էին «Արխանգելսկ»: Կային, սակայն, այլ անուններ՝ «ռուսական», «սիբիրյան», «ուրալ»։ Միայն թե ինչ-ինչ պատճառներով չեն անվանել «պերմիական»։

Շատ հազարավոր տարիներ առաջ տափաստանային քոչվորները և քաղաքակիրթ պետությունների բնակիչները այս ծառը տարել են հազարավոր կիլոմետրեր հեռու: Այն միշտ օգտագործվում էր այնտեղ, որտեղ հավերժությունն ամենաշատն էր հոգում: Լարխը օգտագործվել է դամբարանների, պարզունակ կույտային բնակավայրերի հիմքեր, կամուրջների հենարաններ և շատ ավելին կառուցելու համար։ Այսօր, որպես Պերմի խեժի երբեմնի փառքի հիշատակ, տեղանուններ են մնացել՝ գյուղի և Կարագայ գյուղի անունները։

Խորհուրդ ենք տալիս: