ԽՍՀՄ-ն օգնեց ապագա նացիստներին

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Երկու պետությունների միջև սերտ և բազմակողմանի ռազմատեխնիկական համագործակցությունը դադարեց Գերմանիայում նացիստների իշխանության գալուց հետո։

Խարդախ երկրներ

Արխիվային լուսանկար

Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո գերմանական բանակը, որը երբեմնի ամենաուժեղն էր Եվրոպայում, ողորմելի տեսարան էր։ Վերսալի խաղաղության պայմանագրի պայմանների համաձայն՝ նրա թիվը սահմանափակվում էր 100 հազար զինվորով։ Գերմանացիներին արգելված էր ունենալ զրահատեխնիկա, ռազմական ավիա, սուզանավերի նավատորմ, ինչպես նաև զբաղվել ռազմական հետազոտություններով և մշակմամբ։

Սակայն Ռայխսվերը, ինչպես անվանում էին Վայմարի Հանրապետության զինված ուժերը, չէր պատրաստվում համակերպվել իր դառը ճակատագրի հետ։ Գերմանացի զինվորականները վճռական էին զարգացնել իրենց բանակը, բայց դա անհնար էր դա անել գերմանական տարածքում դաշնակիցների սերտ վերահսկողության ներքո:

Արխիվային լուսանկար

Շուտով լուծումը գտնվեց՝ Գերմանիան համագործակցության առաջարկով դիմեց Խորհրդային Ռուսաստանին։ Այս սրիկա երկիրը, որը նոր է վերապրել ավերիչ Քաղաքացիական պատերազմը և օտարերկրյա միջամտությունը, շրջապատված էր թշնամական պետություններով և նույնիսկ չճանաչվեց աշխարհի մեկ առաջատար տերության կողմից: Ինչպես նշել է Ռայխսվերի գլխավոր հրամանատար Հանս ֆոն Զեկտը. «Վերսալյան թելադրանքի խզումը հնարավոր է հասնել միայն ուժեղ Ռուսաստանի հետ սերտ շփման դեպքում»:

Մոսկվան ուրախ էր ճեղքել այս շրջափակումը` կապ հաստատելով Գերմանիայի հետ։ Բացի այդ, ռազմական համագործակցությունը դեռևս բարձր որակավորում ունեցող գերմանացի զինվորականների հետ կենսական նշանակություն ունեցավ Կարմիր բանակի արդիականացման համար:

Շրջանցելով սահմանափակումները

Մոսկվայի և Բեռլինի միջև ռազմական համագործակցության վերաբերյալ բանակցությունները սկսվել են դեռևս Խորհրդա-Լեհական պատերազմի ավարտից առաջ (1919-1921 թթ.), տեղի են ունեցել 1919 թվականին Վելկոպոլսկայի ապստամբության ժամանակ: Այդուհանդերձ, ռազմաքաղաքական դաշինքի մասին խոսք չի եղել։

Հանս ֆոն Սեեկտը Ռայխսվերի սպաների հետ - Բունդեսարխիվ

1922 թվականին իտալական փոքրիկ Ռապալլո քաղաքում գերմանացիներն ու բոլշևիկները պայմանավորվեցին վերականգնել դիվանագիտական հարաբերությունները։ Մինչև հրապարակայնորեն կնքվում էին տնտեսական համաձայնագրեր, ոչ պաշտոնապես բանակցություններ էին ընթանում ռազմական օդաչուների, տանկային անձնակազմերի պատրաստման և քիմիական զենքի մշակման ոլորտում համագործակցության շուրջ։

Արդյունքում 1920-ական թվականներին Ռուսաստանում հայտնվեցին գերմանական մի շարք գաղտնի դպրոցներ, ուսումնական և ռազմական հետազոտական կենտրոններ։ Վայմարի Հանրապետության կառավարությունը չխնայեց դրանց պահպանումը և դրա համար տարեկան հատկացրեց երկրի ռազմական բյուջեի մինչև տասը տոկոսը։

Խորհրդա-գերմանական ռազմական համագործակցությունն ընթացել է բացարձակ գաղտնիության մթնոլորտում։ Թեեւ դա Բեռլինին շատ ավելի էր պետք, քան Մոսկվային։ 1928 թվականին Գերմանիայում Խորհրդային Միության լիազոր ներկայացուցիչ Նիկոլայ Կրեստինսկին Ստալինին գրեց. Այստեղ գերմանացիները խախտում են Վերսալի պայմանագիրը, և նրանք պետք է վախենան բացահայտումից, նրանք պետք է մտածեն դավադրության մասին»:

Օբյեկտ «Լիպեցկ»

Օբյեկտ «Լիպեցկ» - Գերմանական ավիացիոն դպրոց - Բունդեսարխիվ

1925 թվականին Լիպեցկի մոտ (Մոսկվայից մոտ 400 կմ հեռավորության վրա) գաղտնի ստեղծվեց գերմանական ավիացիոն դպրոց, որի բոլոր ծախսերն ամբողջությամբ Գերմանիայի վրա էին։ Ըստ պայմանավորվածությունների՝ այստեղ վերապատրաստվել են ինչպես գերմանացի, այնպես էլ խորհրդային օդաչուները, որոնք որդեգրել են իրենց արևմտյան գործընկերների փորձը։

Տեսությունը ուսումնասիրելուց բացի, իրականացվել են նոր ինքնաթիռների, ավիացիոն տեխնիկայի և սպառազինությունների փորձարկումներ, մշակվել են օդային մարտեր վարելու մարտավարական տեխնիկա։ Ինքնաթիռները գնվել են Գերմանիայի պատերազմի նախարարության կողմից երրորդ երկրների միջնորդների միջոցով և առաքվել ԽՍՀՄ տարածք։ Այսպիսով, հենց առաջին խմբաքանակը եղել է 50 հոլանդական Fokker D-XIII կործանիչ, ապամոնտաժված, ժամանել է Լիպեցկի օդային կենտրոն։

ԽՍՀՄ-ում գերմանացի օդաչուի պատրաստման ժամկետը մոտ 6 ամիս էր։ Նրանք Լիպեցկ են ժամանել գաղտնի, ենթադրյալ անուններով, կրել են խորհրդային համազգեստներ՝ առանց տարբերանշանների։ Ավիացիոն կենտրոն մեկնելուց առաջ նրանք պաշտոնապես հեռացվել են Ռայխսվերից, վերադառնալուց հետո հետ են ընդունվել և վերականգնվել շարքերում։ Փորձարկումներում զոհված օդաչուներին տուն են բերել հատուկ արկղերով՝ «մեքենայական մասեր» գրությամբ։

Fokker D. XIII մարտիկները Լիպեցկում - Բունդեսարխիվ

Լիպեցկի ավիացիոն դպրոցում գոյության ութ տարիների ընթացքում ավելի քան հարյուր գերմանացի օդաչուներ են վերապատրաստվել։ Նրանց թվում են ապագա Luftwaffe-ի այնպիսի կարևոր դեմքեր, ինչպիսիք են Հյուգո Սպերլեն, Կուրտ Ստուդենտը և Ալբերտ Քեսսելրինգը։

1930-ականների սկզբին և՛ գերմանացիները, և՛ ռուսները սկսեցին կորցնել հետաքրքրությունը Լիպեցկի մոտ գտնվող ավիացիոն դպրոցի նկատմամբ։ Առաջինները, շրջանցելով Վերսալի պայմանագրի բազմաթիվ սահմանափակումներ, արդեն մասամբ կարողացան իրենց տարածքում պատրաստել իրենց զինված ուժերը։ Վերջիններիս համար 1933 թվականին նացիստների իշխանության գալուց հետո անհնար էր ռազմատեխնիկական համագործակցությունը գաղափարական թշնամու հետ։ Նույն թվականին փակվել է ավիացիոն դպրոցը։

Օբյեկտ «Կամա»

Նրբատախտակով տանկերի ուսուցում «Կամա» հաստատությունում - Արխիվային լուսանկար

ԽՍՀՄ-ում գերմանական տանկային դպրոցի կազմակերպման մասին պայմանագիրը կնքվել է 1926 թվականին, սակայն այն սկսել է գործել միայն 1929 թվականի վերջին։ Կազանի մերձակայքում գտնվող Կամայի դպրոցը (Մոսկվայից 800 կմ հեռավորության վրա) խորհրդային փաստաթղթերում նշվում էր որպես ռազմաօդային ուժերի տեխնիկական դասընթացներ։

«Կամա»-ն աշխատում էր նույն սկզբունքով, ինչ «Լիպեցկ»-ը՝ լիակատար գաղտնիություն, ֆինանսավորում հիմնականում գերմանական կողմի հաշվին, խորհրդային ու գերմանական տանկիստների համատեղ ուսուցում։ Կազանի մերձակայքում գտնվող զորավարժարաններում ակտիվորեն փորձարկել են տանկային սպառազինությունը, հաղորդակցությունը, ուսումնասիրել տանկային մարտերի մարտավարությունը, քողարկվելը, փոխազդեցությունը տանկային խմբերի շրջանակներում։

Զորավարժություններ «Կամա» հաստատությունում - Արխիվային լուսանկար

Փորձնական տանկերը՝ այսպես կոչված «Մեծ տրակտորները» (Grosstraktoren), գաղտնի արտադրվել են գերմանական ռազմական գերատեսչության պատվերով երկրի առաջատար ձեռնարկությունների կողմից (Krupp, Rheinmetall և Daimler-Benz) և ապամոնտաժված առաքվել ԽՍՀՄ։ Կարմիր բանակն, իր հերթին, տրամադրեց թեթև T-18 տանկեր և բրիտանական արտադրության Carden-Lloyd տանկետներ, որոնք ուներ։

Ինչպես Լիպեցկի ավիացիոն դպրոցի դեպքում, այնպես էլ 1933 թվականից հետո Կամայի գործունեությունը անհնար էր։ Իր գոյության կարճ ժամանակահատվածում այն պատրաստել է 250 խորհրդային և գերմանական տանկեր։ Նրանց թվում են Խորհրդային Միության ապագա հերոս գեներալ-լեյտենանտ Սեմյոն Կրիվոշեյնը, Վերմախտի գեներալ Վիլհելմ ֆոն Թոման և Հայնց Գուդերյանի շտաբի պետ Վոլֆգանգ Թոմալեն։

Օբյեկտ «Տոմկա»

Գերմանական անձնակազմը Tomka կայքում - Բունդեսարխիվ

Քիմիական պատերազմի «Տոմկա» դպրոցը Սարատովի մարզում (900 կմ) ԽՍՀՄ Ռայխսվերի ամենագաղտնի կենտրոնն էր։ Համալիրը բաղկացած էր չորս լաբորատորիաներից, երկու վիվարիումներից, գազազերծման պալատից, էլեկտրակայանից, ավտոտնակից և կացարանների համար նախատեսված զորանոցներից։ Ամբողջ տեխնիկան, մի քանի ինքնաթիռ և հրացաններ գաղտնի բերվել են Գերմանիայից։

«Տոմկայում» մշտապես բնակվում էր 25 հոգանոց գերմանացի անձնակազմ՝ քիմիկոսներ, կենսաբան-թունաբաններ, պիրոտեխնիկներ և հրետանավորներ։ Բացի այդ, դպրոցում որպես աշակերտ կային խորհրդային մասնագետներ, որոնք քիմիական զենքի կիրառման այնպիսի հարուստ փորձ չունեին, որքան իրենց արևմտյան գործընկերները։

Փորձարկումները միջակայքում կատարվել են 1928-1933 թթ. Դրանք ներառում էին ավիացիայի և հրետանու օգնությամբ թունավոր հեղուկների և թունավոր նյութերի ցողումը, ինչպես նաև տարածքների ախտահանումը։

Բունդեսարխիվ

ԽՍՀՄ տարածքում գտնվող իրենց բոլոր օբյեկտներից գերմանացիներն ամենաշատը պահում էին Տոմկան:Բացի Վերսալի պայմանագրի սահմանափակումներից, նրանց համար իր դերն ունեցավ նաև աշխարհագրական գործոնը՝ խիտ բնակեցված համեմատաբար փոքր Գերմանիայում հեշտ չէր գտնել քիմիական զենքի փորձարկման համար հարմար փորձադաշտեր։ Չնայած այն հանգամանքին, որ խորհրդային կողմի համար դպրոցի գործունեությունը բերում էր և՛ փող, և՛ անգնահատելի փորձ, սակայն քաղաքական պահն ավելի կարևոր դարձավ՝ Երրորդ Ռեյխի ծննդյան տարում փակվեց «Տոմկան»։