Աշխարհի վարպետները ԱՅԼ ՃԱՆԱՊԱՐՀ ՉԵՆ ՏԱԼԻ Փակվող տեխնոլոգիաներին. Սպառողին չեն առաքվում բեկումնային շարժիչներ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Մենք շարունակում ենք խոսել հասարակ մարդկանց համար արգելված տեխնոլոգիաների մասին։ Ի՞նչ գիտեք ձեր մեքենայի սրտի, նրա շարժիչի մասին: Ինչ է նա? Իսկ ի՞նչ կարող էր լինել, եթե չլիներ տեխնոլոգիական զսպման ռազմավարությունը: Սկսենք նրանցից, որոնք բեկումնային չեն, դրանք ուղղակի փոփոխություններ են շարժիչների, որոնք աշխատում են այրվող վառելիքով: Օրինակ՝ ուղեծրային տիպի ներքին այրման շարժիչ։ Եվ սա SkyEctive X-ն է Mazda-ից, որտեղ դիզելային շարժիչի այրման մեթոդոլոգիան կիրառվում է բենզինային շարժիչի սինխրոնիզացիայի հետ։

Բայց պտտվող շարժիչը, որի զարգացման համար գումար է հատկացվել ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունից։

Ահա ևս մեկ անսովոր շարժիչ: Այն օգտագործում է հակամխոցային դիզայն: Համեմատած նմանատիպ շարժիչների հետ՝ այս շարժիչի արտանետումները 30%-ով ավելի քիչ են, բայց, այնուամենայնիվ, դրա հայեցակարգը չի կարելի սկզբունքորեն նոր անվանել։

Այս բոլոր առաջին հայացքից նորարարական լուծումներն ընդամենը 100 տարի առաջ ստեղծված հին տեխնոլոգիաների հղկում են: Միգուցե շարժիչները, որոնք աշխատում են առանց հանածո վառելիքի այրման, ֆանտաստիկ են և դեռ չեն հայտնագործվել: Ոչ, ամեն ինչ վաղուց հորինված է։

Սկսենք գեներատորներից, որոնք ջուրը բաժանում են թթվածնի և ջրածնի: Այսպես կոչված ՀԿ-գեներատոր (hi-h-o-generator) անգլիախոս աղբյուրներում կամ շարժիչ ջրի վրա, որի մասին մենք արդեն խոսել ենք մեր ալիքում։

Ահա այն, տիպիկ NVO գեներատոր, որը բաղկացած է մեկ միլիմետրից ոչ ավելի հաստությամբ բազմաթիվ թիթեղներից, որոնք տեղադրվում են ջրի մեջ։ Երբ լարումը կիրառվում է այս սարքի վրա, առաջանում են ջրածին և թթվածին: Պայմանական էլեկտրոլիզ. Բայկոնուր քաղաքում մի մարդ կա, ով պնդում է, որ ունի նմանատիպ գեներատոր, որը տաքացնում է իր տունը։ Ավելին, այն կարելի է օգտագործել մեքենաներում։ YouTube-ում կարող եք գտնել բազմաթիվ տեսանյութեր, թե ինչպես ինքներդ հավաքել նման գեներատոր:

Էլ ավելի հետաքրքիր գյուտ կա. «Երիտասարդության տեխնոլոգիա» ամսագրում, մտածեք այս ամսաթվի մասին՝ 1938 թվականին, գրություն է հրապարակվել մի սարքի հայտնագործության մասին, որը ջուրը վերածում է արևի լույսի ազդեցության և ֆոտոլիզի գործընթացի թթվածնի և ջրածնի։ Ստացված ջրածինը պրոֆեսոր Օտտո Մոհրն օգտագործել է որպես վառելիք գազօջախների և տան ջեռուցման համար։ Այս գյուտի շնորհիվ նա ամբողջովին հրաժարվեց կոմունալ ցանցից գազի սպառումից, քանի որ այս կայանքի շահագործման համար լրացուցիչ ծախսեր չպահանջվեցին, ի տարբերություն նախորդ օրինակի թիթեղներում էլեկտրոլիզի:

Ահա ևս մեկ օրինակ ռուսական լուրերից.

Ստավրոպոլի գիտնականը հավաքել է մի պարզ ինստալացիա իր արդյունաբերական տարածքները տաքացնելու համար, որն աշխատում է թափոնների յուղով: Եվ այս հզոր ինստալացիան նաև տաքացնում է անգարները՝ ջուրը պառակտելով։ Կան շատ ու շատ նմանատիպ տեղադրումներ: Ամբողջ աշխարհում կան տարբեր էնտուզիաստներ, որոնք նրանք պարզապես չեն հորինում։ Իսկ այս ամենը ինչ-ինչ պատճառներով չի՞ կարելի լայն զանգվածներին։ Ինչո՞ւ եք կարծում։

Միգուցե այն պատճառով, որ այս բոլոր զարգացումները, մեղմ ասած, կխանգարեն նավթային կորպորացիաներին քամել աշխարհի բնակչության յուղասեղի վրա տնկված հյութերը։

Եվ ահա ավելի հետաքրքիր տեխնոլոգիա: Շարժիչը օդում է։ Չէ, ճիշտ ես լսել։ Մենք դեռ կարող ենք պատկերացնել գազային շարժիչ, որն աշխատում է ջրից անջատված ջրածնի վրա: Ի վերջո, ներքին այրման շարժիչը գազի շարժիչի վերածելը վաղուց նոու-հաու չէ: Սա, ընդհանուր առմամբ, վաղուց է կիրառվում՝ մեթանի վրա մեքենաների կարելի է հանդիպել ցանկացած ճանապարհի վրա։ Բայց օդում, ընդհանուր առմամբ, թվում է, թե ինչ-որ բան ֆանտազիայի կամ զառանցանքի կատեգորիայից է:Բայց ահա նա պարզ գյուտարար է սովորական պլաստիկ շշերից, որոնք լցված են ջրով և պոմպի օգնությամբ մեծ քանակությամբ օդ են մղում, նա կառուցել է այդպիսի լիովին նույնականացված թռչող օբյեկտ: Բայց նա որոշեց ավելի հեռուն գնալ և ստեղծեց շարժիչի ուժեղացված տարբերակը: