Կոֆերդամ - ստորջրյա շինարարության ճարտարապետական հրաշք

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Բուրգերի կառուցումից ի վեր մարդիկ իրականացրել են հնարամիտ, խելագար, վիթխարի ճարտարապետական և ինժեներական նախագծեր: Երբեմն դրա համար պետք է աշխատել ամենաանսպասելի և անհյուրընկալ վայրերում։ Այդ թվում՝ ջրի տակ։ Բարեբախտաբար, ժամանակակից տեխնոլոգիաները տալիս են ամենալայն հնարավորությունները շինարարության և վերանորոգման ոլորտում:

Երկրում մեքենա շտկելը կամ պարիսպ տեղադրելն այնքան էլ դժվար չէ։ Ամենից հաճախ, նույնիսկ մեկ քիչ թե շատ պատրաստված անձը գլուխ կհանի այս առաջադրանքներից որևէ մեկից: Այնուամենայնիվ, ի՞նչ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է վերանորոգել հսկայական մարդատար նավ, ծովային լցանավ կամ կամուրջ դնել ծովի նեղուցով: Նման առաջադրանքները շատ ավելի բարդ են թվում, հատկապես, եթե դրանց վրա մի փոքր դետալ ավելացնեք, այս ամենը պետք է անել անմիջապես տեղում՝ ջրի մեջ։ Հատկապես նման իրավիճակների համար ամբարտակները ստեղծվել են մարդկանց կողմից։

Ռետինե պատնեշը ժամանակավոր անջրանցիկ շրջանակ է, որը տեղադրվում է անմիջապես ջրի մեջ կոնկրետ վայրում՝ ինժեներական աշխատանքների համար: Նման ինժեներական կառույցի ստեղծման գործընթացը ինքնին բավականին երկար է և բարդ։ Առաջին հերթին, ռետինե պատնեշի տեղում հսկայական կույտեր են խրվում: Դրանից հետո կառույցը հավաքվում է տեղում՝ մաս-մաս գցելով ներքև, կամ հավաքվում է չոր նավահանգստի մեջ, այնուհետև բերում տեղում և միանգամից տեղադրում նախապես պատրաստված կույտերի վրա։

Նշում Պատնեշը ոչ մի տեղ չի կարող տեղադրվել: Մինչ դրա տեղադրումը լուրջ աշխատանքներ են տարվում նախ և առաջ կոնկրետ շինհրապարակի ծովային հողի վերլուծության համար։ Բացի այդ, ինժեներները պետք է հաշվի առնեն սառույցի և փոթորկի հարձակումների ծանրությունը, ինչպես նաև ջերմաստիճանի տատանումները:

Ռետինե ամբարտակը տեղադրելուն պես սկսվում է աշխատանքի երրորդ փուլը՝ ջրի մղումը։ Երբ դա արվի, օբյեկտում կսկսվեն նպատակային աշխատանքները՝ նավի վերանորոգում, կամրջի կառուցում, գազատարի անցկացում, նավթային վթարների վերացում և այլն։ Այս ամենը հնարավոր է դարձել ժամանակակից տեխնոլոգիաների շնորհիվ։