Օվկիանոսը ավերված է

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Լռությունն այս ճամփորդությունն առանձնացրեց բոլոր նախորդներից։ Այնուամենայնիվ, որոշ ձայներ դեռ լսվում էին։ Քամին դեռ պտտվում էր առագաստները և ոռնում էր հորատման մեջ։ Ալիքները դեռ ցայտում էին նավի ապակեպլաստե պատի վրա։ Կային նաև այլ ձայներ՝ խուլ դմփոցներ և ճռռոցներ՝ նավակի կորպուսի բեկորների վրա ազդելու հետևանքով։ Միակ բանը, որ պակասում էր, ծովային թռչունների ճիչերն էին, որոնք ուղեկցում էին նավը նախորդ ճանապարհորդությունների ժամանակ։

Թռչուններ չկային, քանի որ ձուկ չկար:

Իվան Մակֆադյեն

«Այդ նավարկության 28 օրերի ընթացքում ոչ մի օր չանցավ, որ մենք չբռնեինք լավ ձուկ, որը մենք այնուհետև եփեցինք բրնձով ընթրիքին», - հիշում է Մաքֆադյենը: Այս անգամ ողջ երկար ճանապարհորդության ընթացքում որսը սահմանափակվեց ընդամենը երկու ձկով։

Ոչ մի ձուկ: Ոչ մի թռչուն: Կյանքի գրեթե ոչ մի նշան:

«Տարիների ընթացքում ես ընտելացա թռչուններին, նրանց լացին», - խոստովանում է նա: «Նրանք սովորաբար ուղեկցում էին նավը՝ երբեմն վայրէջք կատարելով կայմի վրա, նախքան նորից երկինք բարձրանալը: Հոտերը, որոնք պտտվում են հեռավորության վրա, ծովի վերևում և սարդինա որսալու համար, ամենօրյա տեսարան էին»:

Սակայն այս տարվա մարտին և ապրիլին նրա նավը՝ Funnel Web-ը, շրջապատված էր միայն լռությամբ ու ամայությամբ, որը տիրում էր ուրվական օվկիանոսի վրա։

Հասարակածից հյուսիս, վերևում Նոր Գվինեա, նավաստիները հեռվից տեսան մի մեծ ձկնորսական նավ, որը շրջում էր առագաստանավերը։ «Ամբողջ օրը թրթուրով ետ ու առաջ է պտտվում։ Նավը մեծ էր, ինչպես լողացող բազան», - ասում է Իվանը: Իսկ գիշերը լուսարձակների լույսի ներքո նավը շարունակեց իր աշխատանքը։ Առավոտյան Մաքֆադյենին հապճեպ արթնացրել է իր գործընկերը՝ հայտնելով, որ նավը բարձրացել է արագընթաց նավակ։

«Զարմանալի չէ, որ ես անհանգստանում էի: Մենք զենք չունեինք, և ծովահենները բավականին տարածված են այդ ջրերում։ Ես գիտեի, որ եթե այդ տղաները զինված են, մենք գնացել ենք»,- հիշում է նա։ Բայց նրանք ծովահեններ չէին, համենայն դեպս, սովորական իմաստով։ Նավը նավահանգիստ նստեց, և մելանեզացի ձկնորսները մեզ տվեցին մրգեր, մուրաբաներ և պահածոներ։ Նրանք նաև կիսեցին հինգ շաքարավազի տոպրակները, որոնք լի էին ձկներով: Ձուկը լավն էր, մեծ, տարբեր տեսակի։ Ոմանք թարմ էին, իսկ ոմանք ակնհայտորեն որոշ ժամանակ արևի տակ էին: Մենք նրանց բացատրեցինք, որ մեր ողջ ցանկությամբ մենք չենք կարող ամեն ինչ ուտել։ Մենք միայն երկուսով էինք, և քիչ պահեստային տարածք կար»:

Հոլանդացի գերծանրքաշային FV Margiris-ը աշխատանքի է

Նրանք ուսերը թոթվեցին և առաջարկեցին ձկան ծովը նետել՝ ասելով, որ այդպես էլ կանեին։ Նրանք բացատրեցին, որ սա ամենօրյա պատահական որսի միայն մի փոքր մասն է: Նրանք միայն թունա էին ուզում, իսկ մնացածն անօգուտ էր։ Այդպիսի ձկներին սպանում էին ու դեն նետում։

Նրանք առավոտից երեկո տրալով շրջում էին ամբողջ առագաստանավը` ճանապարհին ոչնչացնելով ողջ կյանքը:

Մաքֆադյենը զգաց, որ ինչ-որ բան կոտրվեց իր սրտում։ Այդ նավը հորիզոնի հետևում թաքնված և նմանատիպ աշխատանք կատարող անթիվ նավերից մեկն էր։ Զարմանալի չէ, որ ծովը մեռած էր: Զարմանալի չէ, որ խայծի ձողը գնաց առանց բռնելու: Բռնելու բան չկար։ Եթե թվում է, թե դա ճնշող է, ապա այն ավելի է վատանում:

Deepwater Horizon հարթակում պայթյունից և թափվելուց հետո ծովային կրիան լողում է նավթով աղտոտված սարգասում ջրիմուռների կողքով:

Ճանապարհորդության հաջորդ երթուղին վազում էր Օսակիv Սան Ֆրանցիսկո … Գրեթե ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում ավերածություններին ավելանում էր զզվելի սարսափի և վախի զգացումը. «Երբ մենք լքեցինք ափերը. Ճապոնիայի, տպավորություն էր ստեղծվել, որ օվկիանոսն ինքը զրկված է կյանքից։

Հազիվ կենդանի բան տեսանք։ Մենք հանդիպեցինք մի կետի, որը կարծես անօգնական պտտվում էր ջրի երեսին, նրա գլխին մի բան էր, որը նման էր մեծ ուռուցքի։

Բավականին զզվելի տեսարան. Իմ ողջ կյանքի ընթացքում ես մղոններ և մղոններ եմ վարել օվկիանոսի տարածություն: Ես սովոր եմ տեսնել կրիաների, դելֆինների, շնաձկների և անիմաստ թռչունների որսի մեծ երամների:Այս անգամ, 3000 ծովային մղոն, ես կյանքի նշան չտեսա»:

Սան Ֆրանցիսկոյում սատկած կետն ափ է դուրս եկել.

Այնտեղ, որտեղ կյանքն էր, սարսափելի աղբի կույտերը լողում էին շուրջը: Դրանցից մի քանիսը Ճապոնիայում մի քանի տարի առաջ պատուհասած ցունամիի հետեւանքներն են։ Ալիքը ծածկեց ափը, վերցրեց ամեն ինչից մի անհավատալի կույտ և հետ տարավ դեպի ծով: Ուր էլ որ նայես, այս ամբողջ աղբը դեռ այնտեղ է։

Գլեն Իվանի եղբայրը բարձրացավ նավ Հավայան կղզիներ գնալ Միացյալ Նահանգներ … Նրան ցնցեցին դեղին պլաստմասսայե «բազմաթիվ բոյերը», սինթետիկ պարանների հսկա ցանցերը, ձկնորսական գիծը և ցանցերը:

Միլիոնավոր ստիրոլի պոլիպեն բիթեր: Շարունակական նավթի և բենզինի ֆիլմ:

Անթիվ հարյուրավոր փայտե էլեկտրական սյուներ, որոնք արմատախիլ են արել մահաբեր ալիքից և քարշ տալով իրենց լարերը ծովի մեջտեղում:

«Հին ժամանակներում, հանգիստ եղանակին, դուք նոր եք միացրել շարժիչը,- հիշում է Իվանը,- բայց ոչ հիմա: Շատ տեղերում մենք չկարողացանք շարժիչը միացնել՝ վախենալով, որ պարանների և լարերի այս խճճվածքը կպտտվի պտուտակի շուրջը։ Չլսված իրավիճակ բաց ծովում. Եվ եթե նույնիսկ մենք համարձակվեինք գործարկել շարժիչը, դա հաստատ գիշերը չէր և միայն ցերեկը, նավի աղեղից բեկորները դիտելով։

Հավայան կղզիներից հյուսիս, նավի աղեղից այն պարզ երևում էր ջրի սյունակի միջով։ Ես տեսա, որ բեկորներն ու բեկորները ոչ միայն մակերեսի վրա էին, այլ նաև օվկիանոսի խորքերում: Տարբեր չափերի՝ պլաստիկ շշերից մինչև մեծ մեքենայի կամ բեռնատարի չափերի բեկորներ: Մենք տեսանք մի գործարանի ծխնելույզ, որը բարձրանում էր ջրի երեսից: Ներքևում՝ ջրի տակ, մի տեսակ կաթսա էր ամրացված։ Մենք տեսանք ալիքների վրա ճոճվող կոնտեյների տեսք։ Մենք մանևրեցինք այս բեկորների միջով։ Ասես նրանք լողում էին աղբանոցում։ Տախտակամածից ներքև անընդհատ լսելի էր, թե ինչպես է կորպուսը բախվել բեկորներին, և մենք անընդհատ վախենում էինք իրոք մեծ բանի բախվելուց: Եվ այսպես, մարմինն արդեն ծածկված էր փորվածքներով և քերծվածքներով բեկորներից և բեկորներից, որոնք մենք երբեք չենք տեսել »:

Օսբորն Ռիֆ, Ֆորտ Լոդերդեյլից 2 կիլոմետր հեռավորության վրա, Ֆլորիդա. 1970-ականներին 2 միլիոն անվադող է գցվել այնտեղ՝ արհեստական խութ ստեղծելու անհաջող էկոլոգիական գործողության ժամանակ:

Պլաստիկը ամենուր տարածված էր: Շշեր, պայուսակներ, կենցաղային ամեն տեսակի աղբ, որը կարելի է պատկերացնել՝ կոտրված աթոռներից մինչև աղբամաններ, խաղալիքներ և խոհանոցային պարագաներ:

Ուրիշ բան կար. Նավի վառ դեղին գույնը, որը տարիների ընթացքում չէր խամրել արևից կամ ծովի ջրից, ճապոնական ջրերում արձագանքեց ինչ-որ բանի հետ՝ կորցնելով իր փայլը տարօրինակ և աննախադեպ ձևով։

Դեռևս Նյուքասլում Իվան Մաքֆադյենը դեռ փորձում է վերականգնվել և վերականգնվել իր ապրած շոկից: «Օվկիանոսը ավերված է», - հայտարարում է նա՝ գլուխը շարժելով և ինքն էլ հազիվ հավատալով:

Գիտակցելով խնդրի մեծությունը և որ ոչ մի կազմակերպություն, ոչ մի կառավարություն կարծես շահագրգռված չէ դրա լուծմամբ՝ Մաքֆադյենը ելք է փնտրում։ Նա նախատեսում է ազդել կառավարության նախարարների վրա՝ հուսալով նրանց օգնությանը։

Առաջին հերթին նա ցանկանում է կապ հաստատել Ավստրալիայի ծովային կազմակերպության ղեկավարության հետ՝ փորձելով զբոսանավերի սեփականատերերին ներգրավել միջազգային կամավորական շարժման մեջ և այդպիսով վերահսկել աղբը և վերահսկել ծովային կյանքը:

Մաքֆադիենը միացավ շարժմանը, երբ գտնվում էր Միացյալ Նահանգներում՝ պատասխանելով ամերիկացի գիտնականների խնդրանքին, որոնք իրենց հերթին խնդրեցին զբոսանավերի տերերին զեկուցել և ամեն օր նմուշներ հավաքել ճառագայթման նմուշների համար, ինչը դարձավ ցունամիի և դրան հաջորդած ատոմակայանի աղետի հետևանքով առաջացած հիմնական խնդիր: Ճապոնիա….

Մաքֆադյենը դիմեց գիտնականներին՝ ինչո՞ւ չպահանջել ուղարկել նավատորմ՝ աղբ հավաքելու համար։

Բայց նրանք պատասխանեցին, որ գնահատվում է, որ նման մաքրման ժամանակ վառելիքի այրման բնապահպանական վնասը չափազանց մեծ կլինի:

Ավելի հեշտ է ամբողջ աղբը թողնել նույն տեղում:

Վակույա գյուղ, Ճապոնիա։ 9 բալանոց երկրաշարժի և դրան հաջորդած ցունամիի հետևանքները.