Վիբորգ ծոցի սյուները

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Նախախնամության կամքով, շատ հաճելի կանանց ընկերակցությամբ, ճակատագիրը ինձ բերեց Վիբորգ քաղաքի մերձակայքում՝ փնտրելու և ուսումնասիրելու սյուները։ Ես ինքս այնտեղ չէի գնում, և եթե չլիներ Լիդիա Սոլովևայի անզուսպ գործունեությունը, ես երևի թե երբևէ այնտեղ հայտնվեի։ Ինչի համար շատ շնորհակալ եմ նրան: Եվ նաև հատուկ շնորհակալություն ընտրված թիմի համար՝ ի դեմս Տատյանա Գասնիկովայի և Աննա Կիրիլլովսկայայի։

Երկու տարի առաջ հանրությունը ոգևորված էր Ֆիննական ծոցում հայտնաբերված սյուների լուրով։ Այսպիսով, մենք գնացինք ուսումնասիրելու դրանք: Լրատվական հոլովակ 2018թ.

Տեսանյութում ասվում է, որ դրանք Իսաքիևսկու տաճարի կառուցման ժամանակ կորցրած սյուներն են։ Ճիշտ է, ավելի ուշ վարկածներ հայտնվեցին, որ այն իբր Կազանի տաճարի համար է։

Հիմա հարցի առանցքը:

Այս պահին Ֆիննական ծոցում ջրի մակարդակը բնական է, չնայած նրան, որ առնվազն մեկ շաբաթ է, ինչ տեղումներ չեն եղել, և նույնիսկ ավելի մեծ, իսկ վերջին օրերն արևոտ են ու հանգիստ։ Սկզբունքորեն ես սպասում էի, որ հազիվ թե սյուները ջրի վերևում լինեն, ոչ թե հուլիս-օգոստոս թեյի համար, բայց, այնուամենայնիվ, այդպիսի հույս շողշողում էր։ Քանզի ջրի տակ սյուներ փնտրելը դժվար կլինի, հատկապես, եթե հստակ պատկերացում չունեք դրանց գտնվելու վայրի մասին: Սյուները ջրի տակ էին, բայց մենք դեռ գտանք դրանք։ Ասեմ, որ դա հազիվ թե մենակ տեղի ունենար, ջուրը բավականին պղտոր է ստացվել, և նրանց կարելի էր տեսնել միայն նավակում կանգնած նայելով առաջ։ Նավակի մեջ նստած՝ նրանց հեռվից չես տեսնում, ճառագայթների բեկումը խանգարում է։

Եվ այսպես ստացվեց. Մենք ունենք երկու սյունակ և ճիշտ ձևի մի քանի բլոկ: Սյուները կողք կողքի են, մեկ առանցքով, բլոկները սյուների կողքին են: Սա կադր է տեսանյութից։

Այժմ տեխնիկական տեղեկատվությունը ուսումնասիրության արդյունքների վերաբերյալ: Սա գրանիտ է, վարդագույն ռապակիվի (vyborgita) ժայռեր: Աղաջրը (ցեղատեսակի նախշը) միջին չափի է, մեծամասամբ 2-4 սմ կարգի, աղաջրի ամենամեծ բծերը ունեն մինչև 6,5-7 սմ տրամագիծ, ընդգծված կլորացված ձևով։ Շատ մեծ բծեր կան (աղաջր), դրանք բացառիկ չեն։ Ցեղատեսակի իրական օրինաչափությունը բավականին բնորոշ է շատ լավ տարբերակիչ հատկանիշներով: Սանկտ Պետերբուրգում այս ցեղատեսակի գրանիտե շատ ապրանքներ կան: Այն հանդիպում է թմբերի բլոկներում, Ստարո-Կալինկինի և Լոմոնոսովի կամուրջների վրա, Կազանի տաճարի հիմքում գտնվող մի շարք բլոկներում և այլն։ Սուրբ Իսահակի տաճարի սյուները տարբերվում են դիզայնով, այնտեղ գերակշռում է փոքր ու միջին չափի աղաջուրը, հիմնականում անկանոն երկրաչափության։ Գոնե ստորին սյունաշարի սյուները, որոնք ես չեմ հիշում վերևի վրա, և իմ հավաքածուում մանրամասն լուսանկարներ չունեմ։ Կարանտինից հետո անհրաժեշտ կլինի ուսումնասիրել այս հարցը։

Սյուները ներկայումս գտնվում են 120 սմ խորության վրա, որոնցից մեկը մի փոքր ավելի խորն է, մասամբ ծածկված ավազով: Սյուների երկարությունը 930 սմ է, լայն մասում տրամագիծը՝ 140 սմ, նեղ հատվածում՝ 130 սմ։Բոլոր չափումները գումարած կամ մինուս 2 սմ սխալով։Չափվել է քիչ ողողված սյունը։

Լայն ծայրում երկու սյուների վրա կա առնվազն մեկ ելուստ 3-4 սմ, ելուստը հավասար է, միանշանակ տեխնոլոգիական բնույթ է կրում։ Ամենայն հավանականությամբ, հակառակ կողմում կա նույն ելուստը, սակայն դրա առկայությունը այս պահին հնարավոր չի եղել ստուգել։ Ինչպես նաև նեղ մասում։ Չափազանց խորը, անհասանելի: Դուք նույնպես պետք է փորեք ավազի մեջ: Եթե ենթադրենք, որ հակառակ կողմում կա նույն ելուստը, և դա ամենայն հավանականությամբ այդպես է, քանի որ միայն մեկ ելուստի առկայությունը տրամաբանական բացատրություն չունի, ապա կա գրանիտե բլոկը մի տեսակ սեղմակի մեջ ամրացնելու տեխնոլոգիական բացվածք։ Եվ եթե այո, ապա սյունակի աշխատանքային մասը կա՛մ կանգնած էր, կա՛մ կախված էր հորիզոնական հենց այս սեղմակների մեջ: Պարզ ասած՝ խառատահաստոցով են սարքել։ Այս դեպքում, արդյոք կտրիչը պտտվում էր, թե արդյոք աշխատանքային մասը պտտվում էր, դա նշանակություն չունի: Կարևորն այն է, թե ինչ է արվել մեքենայի վրա։ Ի դեպ, սյուների երկրաչափությունը շատ ճշգրիտ է։ Սա ձեռքի աշխատանք չէ ինչ-որ աչքով սայրով: Սա սլայդի վրա ֆիքսված կտրիչ հարվածով մեքենա էր: Ես գտա ափի չափով մեկ չիպ, բայց սա, հավանաբար, մեխանիկական վնասվածքի հետք է ընկնելուց:

Սրանք կոպիտ բլանկներ են: Ծայրերը ավարտված չեն:Բացի այդ, եթե ենթադրենք սյուների դեկորատիվ բնույթը, ինչպես ցույց են տալիս ծայրերի տարբեր տրամագծերը, ապա սյուները ենթակա էին հետագա հարդարման։ Դիագրամում ես ցույց տվեցի սյուների ճիշտ երկրաչափությունը: Սյունակի ներքևի մասում, որտեղ ամրացվում է այսպես կոչված հիմքը, ընտրություն է կատարվում սյունակի հիմքի համար՝ միշտ ավելի փոքր տրամագծով։ Սովորաբար դա մոնոլիտ է սյունակի հիմնական մասով, բայց երբեմն դա առանձին տարր է: Այնտեղ, որտեղ տեղադրվում է սյունակի կապիտալը, սովորաբար հարթ հարթակ է: Մոխրագույնով ես ցույց տվեցի, թե ինչպես են այժմ ծոցի սյուները:

Հիմա այն հարցին, թե որտեղ էին նախատեսված այս սյուները։ Ես արդեն ցույց եմ տվել սյունակների չափերը։ Սյուների քաշի հաշվարկը կլինի հետևյալը.

(1, 4 + 1, 3): 2 = 1, 35 մ սյուների միջին տրամագիծն է: Մենք հաշվում ենք ծավալը հետևյալ կերպ.

1,35 (միջին տրամագիծ)՝ 2 = 0,675 (շառավղով) x 0,675 = 0,456 (քառակուսի) x 3,34 = 1,43 (շրջանի տարածք) x 9,3 = 13,3 խորանարդ մետր: Բազմապատկեք ռապակիվի 2, 7 խտությամբ և ստացեք 35, 9 տոննա։ Կլորացրեք մինչև 36 տոննա: Սա կոպիտ կտորների կշիռն է, որոնք ներկայումս գտնվում են ջրի մեջ: Եթե մենք սյունակը հասցնենք ճիշտ ձևի, ապա մենք ստիպված կլինենք կրճատել շառավիղը մոտ 5 սմ-ով, ինչպես նաև հաշվի առնել հիմքի հիմքը: Այսինքն՝ սյունակի զուտ քաշը 2+ տոննայով պակաս կլինի։ 34 տոննայից ոչ ավելի։ Եվ ոչ պակաս, քան 32 տոննա ընդհանուր երկրաչափական պարամետրերի մոտավոր պահպանմամբ։

Ի՞նչ ունենք մենք իրականում։ Բայց իրականում մենք ունենք փաստ, որ այդ սյուները չեն տեղավորվում ո՛չ Սուրբ Իսահակի տաճարի, ո՛չ Կազանի տաճարի տակ։ Ըստ տարբեր աղբյուրների՝ Սուրբ Իսահակի տաճարի ստորին սյունաշարի սյուներն ունեն 114-117 տոննա քաշ՝ 17 մետր երկարությամբ, իսկ վերին սյունաշարը՝ 64-67 տոննա՝ 14 մետր երկարությամբ։ Սա ըստ պաշտոնական տեղեկատուների։ Ճիշտ է, պատերի ճակատին կան նաև չորս փոքր գմբեթների (զանգակատան) սյուներ և կիսասյուներ։ Նրանց չափերն ու քաշը ինձ հայտնի չեն, բայց կարծես չափի մեջ չեն համապատասխանում (ավելի փոքր): Կազանի տաճարի սյուները տարբեր աղբյուրների համաձայն կշռում են 26-30 տոննա, մինչդեռ տաճարի պաշտոնական կայքում նշվում է, որ դրանց երկարությունը 10,7 մետր է։ Այսինքն՝ նաև կողմից։ Եվ ըստ ցեղի հյուսվածքի, դրանք նույնպես չեն տեղավորվում: Կազանի տաճարի սյուների ռապը (կետը) մեծ է, ոմանք ավելի քան 10 սմ, այսինքն՝ շատ ավելի մեծ, քան Ֆինլանդիայի ծոցի սյուները:

Ի դեպ, մոռացել էի գրել. Դա պետք է լիներ հոդվածի սկզբում։ Չնայած նրանք, ովքեր պարբերաբար կարդում են իմ հոդվածները, դա արդեն գիտեն, քանի որ ես սա գրել եմ մեկից ավելի անգամ: Ռապակիվի բառը, որը բոլորը ֆիններենից թարգմանում են որպես «փտած քար», ճիշտ թարգմանություն չէ։ Ռապա-կիվի, երկու արմատ բառի մեջ. Կիվին քար է, աղաջուրը՝ բիծ, կլոր կտոր։ Բառացի թարգմանությունը խայտաբղետ քար է, խայտաբղետ քար և այլն։ «Փտած քար» հասկացությունը ժարգոնային է քար կտրողների մեջ, այն պարզ պատճառով, որ վարդագույն ռապակիվի ժայռի գրանիտների վրա աճում են մամուռ, քարաքոս և այլ բորբոս: Ի տարբերություն մոխրագույն գրանիտների, որոնք իրենց մանրահատիկության, հետևաբար ավելի քիչ հիգրոսկոպիկության և ավելի մեծ կարծրության պատճառով գրեթե չեն ենթարկվում բոլոր տեսակի թավուտների: Գոնե կարճաժամկետ հեռանկարում։ Այդ իսկ պատճառով մոխրագույն և սև գրանիտները հաճախ օգտագործվում են, օրինակ, գերեզմանաքարերի վրա։ Դրեք այն և մոռացեք այն, ոչ մի բորբոս: Վարդագույն ռապակիվիից պատրաստված հուշարձանների վրա մի քանի տարի անց տգեղ աճեր կտեսնեք։

Հիմա այն հարցին, թե ինչպես են սյուները հայտնվել այնտեղ։ Կցանկանայի սկսել նրանից, որ այն վարկածը, որ բեռնատարի սյուները, որոնք քամուց քշվել են Պուտերլաքսում (այժմ՝ Ֆինլանդիա) քարհանքից սյուների առաքման ժամանակ, լիովին բացառված է։ Այս վայրը գտնվում է թերակղզու հետևում թաքնված հանգիստ ծովախորշում: Այս տարածաշրջանում ուժեղ քամիները կարող են լինել միայն երկու ուղղության. Այն կա՛մ արևմուտք-հարավ-արևմուտք է (Ատլանտյան ցիկլոններ), կա՛մ արևելք-հյուսիս-արևելք, հիմնականում ամռանը։ Այլ ուղղություններով ուժեղ քամիները կարող են լինել միայն կարճ ժամանակահատվածում, որը չափվում է տասնյակ րոպեներով ամպրոպի դեպքում: Ես կետագծով նշել եմ Պուտերլաքսից ուղու մոտավոր վեկտորը։ հեռու է։

Եվ նույնիսկ եթե ենթադրենք, որ առաքումն իրականացվել է ափի երկայնքով երթուղու երկայնքով, այն դեռ չի աշխատի, քանի որ քամու կողմից նավը քանդելու բոլոր ուղղակի տարբերակները ճիշտ տեղ չեն հասնում։

Այստեղ ես ամեն ինչ մանրամասն նկարեցի։Կարմիր աստղն այն վայրն է, որտեղ գտնվում են սյուները: Սև շրջանակները ներկայացնում են քարե գագաթներ: Գումարած, պետք է նշել, որ բոլոր ափերը քարերի մեջ են։ Վայրի քարի պինդ բլուրներ՝ առանց մշակման ակնհայտ հետքերի։ Ծոցը ձևավորվում է փոքրիկ քարե հրվանդանով, որի վրա կա մշակված գրանիտի հանքավայր։ Այն նշվում է դեղին քառակուսիով։ Եթե ենթադրենք, որ սյուները մշակվել են այս քարհանքում, ապա իրականում կա միայն երեք հնարավոր տարբերակ նավամատույցի համար. Ամենահարմարն ու տրամաբանականը նշված են դեղին աստղանիշով։ Դրանք երկուսն են։ Այնտեղ ամեն ինչ հարթ և մաքուր է, ուղիղ ազիմուտ դեպի բաց ծով (Վիբորգ ծովածոց): Ահա թիվ 1 վայրի լուսանկարը: Սեղմելի (շատ գեղեցիկ): Հսկայական գրեթե հարթ քարե հարթակ, որտեղ կեչիները հարմար մոտեցում են ցույց տալիս ջրին:

Սա թիվ երկուն է: Այն ցատկում է սոճիների միջով, երևում է ավազը: 60-70 մետր հատվածում մի քանի հարմարավետ տեղ կա։

Կապույտ աստղը ցույց է տալիս ոչ այնքան հարմար տեղակայման վայրը: Բայց, այնուամենայնիվ, տեսականորեն կարելի է ենթադրել, որ քարը կարելի էր այնտեղից արտահանել։ Ճիշտ է, այս դեպքում պետք է դիպուկահարել երկու քարե գագաթներով։ Նկարի կենտրոնում երևում է մեկ գագաթ, երկրորդը չի մտել շրջանակի մեջ, այն գտնվում է հենց լուսանկարի ձախ եզրի երկայնքով։ Իսկ տեղանքն ինքնին քարքարոտ է, որոգայթները շատ են։ Սա տեղն է։ Սեղմելի: Ընդհանուր առմամբ, բոլոր լուսանկարները կարող են սեղմել:

Հանքաքարն ինքնին այսպիսի տեսք ունի.

Վերջին լուսանկարում երևում են հետքեր երկու անցքերից, որտեղ սեպերը մտցվել են քարի արդյունահանման ժամանակ: Ընդհանուր առմամբ, ուզում եմ նշել, որ ամբողջ գրանիտը ճաքերի մեջ է, և պարզ երևում է, որ քարը (բլոկները) արդյունահանվել են բնական ճաքերի երկայնքով։ Ուղղահայաց առանցքում բլոկի զարգացման երեք մակարդակ կա. Քարի տեսակը նույնն է, ինչ սյուների տեսակը։ Այնուամենայնիվ, պետք է նշել, որ տեսանելի տարածքում այս կոնկրետ ժայռի գրեթե ողջ գրանիտե զանգվածը՝ վերը նկարագրված աղաջրի բնորոշ օրինաչափությամբ: Պատկերի աջ եզրին կարելի է համեմատաբար հարմար տեղ տեսնել պիրի համար, սա դեռ նույն տեղն է երկրորդ համարի մոտ։ Հավանականության բարձր աստիճանով նավամատույցն այստեղ էր, ամեն դեպքում ես այստեղ կհասցնեի։ Հիմա ինչ վերաբերում է քարի մշակմանը. Քարահանքում քարի արտադրության հետքեր կան։ Բեկորներ, լրացուցիչ բեկորներ. Միևնույն ժամանակ, ես չտեսա այն վայրը, որտեղ կարող էր լինել բլոկների վերամշակումը սյունակի մեջ: Երևում է, լավ են մաքրել, կամ սյուները այստեղից չեն։ Դիագրամում ես ցույց տվեցի, որ սյուները գտնվում են ծոցի խորքում մեկուսի տեղում: Պայմանով, որ նավամատույցը գտնվում է 1-ին և 2-րդ գոտիներում, սյուներով նավը ոչ մի կերպ չէր կարող հասնել այս կետին: Տեսականորեն հնարավոր է հարվածել կապույտ աստղանիշով նշված կետից։ Բայց թե ինչ պայմաններում դա տեղի կունենար, միանգամայն անհասկանալի է։ Սա փակ ծովածոց է, չի կարող ուժեղ քամի լինել այնպիսի ալիքով, որը կարող է խափանել նավը խարիսխից: Իսկ ո՞վ է բեռնելու և նավը փոթորկի մեջ մի տեղ ուղարկելու։ Իսկ ընդհանրապես, արտակարգ իրավիճակներում ցանկացած նավապետ նախ խարիսխ է գցում, որպեսզի նավը չտարվի։ Ընդհանուր առմամբ, տրամաբանությունը քիչ է, ավելի ճիշտ՝ ընդհանրապես չկա։

Ամենատրամաբանական ենթադրությունն այն կլիներ, որ սյուներով նավը սահեց դեպի ծոցը նարնջագույնով նշված գծի երկայնքով: Այնուհետեւ պետք է ենթադրել, որ սյուները տեղափոխվել են նարնջագույն փակագծով նշված տարածքից։ Մեծ ծովախորշ կա և հնարավոր է, որ եղել են նաև գրանիտե մշակումներ (քարահանք)։ Միևնույն ժամանակ, միանգամայն տրամաբանական կլինի նաև ենթադրել, որ սյուները պարզապես տեղափոխվել են այս ծովածոց։ Այսինքն՝ ոչ թե այնտեղից, այլ այնտեղից։ Ավելին, այնտեղ բավականին մեծ բնակավայր կա, սա Բալթիեց գյուղն է՝ բավականին հին պատմությամբ։ Օրինակ, այս «Բալթիեթում» կար տեղացի ինչ-որ հեքստերի կամ արքայազնի առանձնատուն, ով ցանկանում էր իր այգում քարե սյուներ, բայց միասին չէին աճում: Ընդհանրապես, կարելի է միայն ենթադրել.

Եվ վերջապես, բալը տորթի վրա։ Ես նույնիսկ կասեի այդպիսի ճարպոտ բալ։ Սողալով շրջակայքում՝ հայտնաբերվեց անհավատալի արտեֆակտ, որը պարզապես հարվածում է ցլի աչքին՝ ապացուցելով իմ վարկածը համեմատաբար ոչ վաղ անցյալում տեղի ունեցած մեծ աղետի մասին: 12-րդ դարի վերջից մինչև 14-րդ դարի կեսերը, կարծում եմ, ինչի մասին գրել եմ «Երբ Պրա-Պիտերը խեղդվել է» հոդվածաշարում: Հայտնաբերվել են փափուկ հրային ապարների ելքեր, որոնք ձևավորել են գրանիտե զանգված:Միաժամանակ, լեռնազանգվածի մակերեսին քարերի անկումից փորվածքների տեսքով հետքեր կան։ Այս քարերը ցրված են ամենուր։ Ես պատկերացրեցի այս իրադարձության վիզուալը՝ ահավոր։ Կան հեղուկ զանգվածի մի քանի ելքերի հետքեր։ Դե, ինչպես հեղուկը, համեմատաբար հեղուկ: Դատելով հետքերից՝ դրա հետևողականությունը համեմատելի էր խիտ ավազի կամ հողի հետ։ Երկնքից քարեր էին թռչում՝ մեծ ու փոքր։ Ամենամեծները կշռում էին հարյուր տոննայից պակաս, կան մի քանի այդպիսի քարեր, իսկ ոմանք բավական հեռու են գլորվել փոքրերի վրա։ Հայտնաբերվել են նաև քարերի թռիչքի ուղղության հետքեր։ Այսինքն՝ ոմանք բառացիորեն ընկել են երկնքից, իսկ ոմանք հարվածային հետքեր են թողել հորիզոնական երկայնական հարթությունում։ Եվ, որ ամենակարեւորն է, այս ելքերի քարանձավները տարբեր են, տարբեր է նաև մագմատիկ ելքերի կառուցվածքը (քարային նախշը): Մենք ունենք առնվազն երկու իրադարձություն՝ ժամանակի ընթացքում միմյանցից բաժանված: Առաջին իրադարձությունը ճզմեց գրանիտե ժայռի ճիշտ նույն կառուցվածքն ու նախշը, ինչ սյուների վրա: Խոշոր և միջին կլորացված աղաջր: Այնուհետև հետքեր, թե ինչպես է այս զանգվածը պոկել և դուրս մղել երկրորդ շերտը: Այն ավելի բաց գույնի է, ավելի շատ նուրբ հատիկ է պարունակում, իսկ կլոր խոշոր աղաջուրն արդեն հազվագյուտ տարբերակում է։

Երկրորդ անգամ ցույց կտամ այս լուսանկարը (որտեղ 1-ին համարի մոտ հարմար տեղ կա): Այժմ նայեք առջևի մոխրագույն գրանիտին և դրա հետևում ավելի բաց գրանիտին: Առջևում մոխրագույն, սա սովորական գրանիտ է, ինչպես ամենուր, առանց «փափկության» հետքերի։ Հետևում բաց գույնի գրանիտ՝ փորվածքներով։ Եվ փորվածքները թողեցին խճաքարեր, որոնք ընկած են դրա վրա: Այս քարերը եկել են երկնքից։ Հետին պլանում գտնվող մեծ քարերն ունեն մի քանի տասնյակ խորանարդ մետր ծավալ և կշռում են հարյուր տոննայից պակաս։ Վերջում մեծ խճաքարն ընկած է փոքրերի վրա։

Այս ավելի թեթև գրանիտ: Բոլոր փորվածքները.

Երեք քար անընդմեջ տեսնու՞մ եք։ Ուշադրություն դարձրեք երրորդին. Այն կարմիր գույնի է։ Նման մեկը. Նման կարմիր գրանիտի ելքերը մեքենայով քշեցինք այս վայրից մոտ 20 կմ հեռավորության վրա։ Պատկերացնու՞մ եք, թե ինչ մասշտաբների է հասել կատակլիզմը, որում մի խիճ թռավ տասնյակ կիլոմետրեր:

Այժմ պարզ է դառնում, թե ինչպես է Կոպորյե ամրոցը բարձրացել ծովի մակարդակից 100 մետր բարձրության վրա։ Այստեղ այնքան նրբերշիկ էր, որ երկիրը բառիս բուն իմաստով եռաց ու ցնցվեց։ Կարծում եմ, որոշ վայրերում ալիքների բարձրությունը չափվել է հարյուրավոր մետրերով: Ամեն ինչ կամ գրեթե ամեն ինչ կորած էր։

Ահա ոտնահետքերը մոտիկից, և տպավորիչ հետքը տեսանելի է:

Բալից հետո տորթի վրա կլինի ազնվամորի։ Սիրելիս. Այն ընկած է դեռևս ամբողջությամբ չամրացված քարի վրա մարդու գործունեության հետքերում։ Երբ առաջին անգամ տեսա այս հետքերը, ես ապշեցի։ Ես երկար քայլեցի և չհասկացա, թե ինչպես կարելի է դա անել։ Ինչ գործիք. Շրջանաձև սղոցն անհետանում է, կան հետքեր, որոնք այն չի կարող թողնել։ Մալուխի սղոցը նույնպես բաց է թողնված: Սեպերի մասին ասելու բան չկա, այն գրանիտե սարահարթի հենց մեջտեղում է։ Մտքիս եկավ միայն ջրի կտրման տարբերակը (ջրային ռեակտիվ կտրում): Չնայած այն հանգամանքին, որ այն շատ նման է նրան, որ այն միայն վերևից է կտրված։ Բայց ջրի կտրման տարբերակը ոչ մի տեսության մեջ չի տեղավորվում, սա 21-րդ դարի տեխնոլոգիա է։ Ես քայլեցի և մտածեցի, մինչև տեսա փորվածքները և հասկացա, որ գրանիտը ինչ-որ պահի փափուկ է: Կարծես թե այն կտրված է ժամանակակից ոլորահատ սղոցի նմանությամբ: Ճիշտ է, այս «ոլորահատ սղոցը» ակնհայտորեն վարում էր ինչ-որ ուղեցույցով, ինչ-որ տրոլեյբուսի վրա, այն չափազանց ուղիղ էր, և երկու անցքերը չափազանց ճշգրիտ զուգահեռ էին: Երևում է, որ երկու-երեք կտրվածք է եղել։ Եվ դրանցից մեկն, ըստ երևույթին, գտնվում էր մեխանիկական ռեժիմում, քանի որ տեղային շրջանում կան գծի որոշ կորություններ, որոնք համատեղելի են մարդու քայլի չափի հետ: Ընդհանրապես, ահա ձեզ համար լուսանկար, ինքներդ տեսեք և մտածեք ինքներդ։ Միգուցե ինձ մի բան ասա: Ե՛վ քարը կտրելու, և՛ այն հասցնելու հնարավոր ուղիների համար։ Այդ թվում՝ որտեղ և ում։ Եվ քանի որ սյուները բեռնաթափվել են «ողողված» բեռնատարից. Ոչ համընկնումներ, ոչ բուն բեռնատարի հետքեր:

Սա առաջին կտրվածքն է՝ «մեխանիկական ռեժիմով», ջրի եզրից։ Ի դեպ, ջրին ավելի մոտ դեմքի վրա նկատվում են էրոզիայի հետքեր, այսինքն՝ շերտազատումն ու շերտավորումն արդեն անցել են։

Մի քիչ հեռու։ Ընդհանուր առմամբ՝ մոտ մեկուկես-երկու տասնյակ մետր։

Եվ սա այն է, ինչ ես պայմանականորեն անվանել եմ տրոլեյբուսի սուրը։ Սա տոնածառից առաջ…

և սա ծառի հետևում է:

Այստեղ բնական ճաքերի մասին խոսք լինել չի կարող։ Այնտեղ բնական ճաքեր կան, և այսպես՝ միլիոն, բոլոր ուղղություններով:

Դե, ընդհանուր առմամբ, այսքանը:

Եզրափակելով, մի քանի լուսանկար ամբողջականության համար: Քարեր և գեղեցկություն. Աստվածային գեղեցկություն.

Սյունակներ.

Շնորհակալություն բոլորին.