Սիգարի տեսքով ՉԹՕ Պովորինոյի ռազմական օդանավակայանի վրա 1984 թվականի ամռանը

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ես խնդրում եմ 1984 թվականի ամռանը Պովորինոյի բոլոր ՉԹՕ վկաներին մասնակցել քննարկմանը:

Ես նամակ ստացա Վլադիմիր Խոմիչից.

Ես ավարտել եմ Բորիսոգլեբսկի ռազմական ավիացիոն դպրոցը 1985 թվականին: 1984 թվականին ես թռել եմ ՄիԳ-21 ինքնաթիռով Պովորինո օդանավակայանում: Հուլիսի կամ օգոստոսի երկրորդ կեսն էր։ Թռիչքները կատարվել են երկրորդ հերթափոխով։ Հերթափոխի վերջում ես թռիչք ունեի դեպի գոտի՝ պարզ օդափոխության համար: Գոտու համարը չեմ հիշում, բայց այնտեղ մեկնելը եղել է առաջին շրջադարձից՝ թռիչքի տնօրենի թույլտվությամբ վերելքով։ Թռիչքից և 90 աստիճանով ձախ առաջին շրջադարձից հետո նահանջի ընթացքը վերցրեցի դեպի աերոբատիկական գոտի։

Անմիջապես եթերում ինչ-որ անհասկանալի բան սկսվեց. Ինձ խստիվ արգելեցին բարձրանալ։ Առաքելությունն ավարտած անձնակազմին արգելել են իջնել, թեև նա լքել է աերոբատիկական գոտին և մտել օդանավերի թռիչքի ռեժիմ: Ինձ և նրան անընդհատ հարցնում էին, թե արդյո՞ք ճանապարհի երկայնքով ձախ կողմում կողմնակի մարդու ենք դիտում: Ո՛չ ես, ո՛չ էլ կուրսանտը, ով դուրս է գալիս աերոբատիկական գոտուց, ոչ մի անծանոթ մարդու չենք տեսել։ (Այս կուրսանտին հիշում եմ, գրեց, ամեն ինչ հաստատեց): Ինձ արգելված էր գոտու ուղղահայաց զորավարժությունները (սահում, սուզում և այլն), թույլատրվում էին միայն շրջադարձեր։ 2000 մետր բարձրության վրա ութի ցուցումով չորսի փոխարեն խոցեցի նրանց։ Եվ այս ամբողջ ընթացքում ես շուրջս էի նայում՝ փորձելով տեսնել, թե ինչն է այդպիսի շփոթության պատճառ։ Ես երբեք ոչինչ չեմ տեսել։ Զեկուցել է առաքելության ավարտի մասին, թռիչքի տնօրենի թույլտվությամբ, գնացել է օդանավակայանի սխեման և վայրէջք կատարել: Հասնելով մեկնարկային տուն՝ պարզեցի պատճառը.

Հայտնվում է այս աերոբատիկական գոտում բացի մեր «բոցավառներից» ռադարի էկրանին ևս մեկ առարկա կար. Նա իրեն այսպես է պահել՝ օբյեկտը մոտեցել է գոտուց դուրս եկող ինքնաթիռին, հետո՝ իմին։ Այնուհետև նա լքել է աերոբատիկական գոտին օդանավակայանի ուղղությամբ և սավառնել տեղում։ Այս ժամանակ նրան տեսան գրեթե բոլորը, ովքեր այդ ժամանակ երկրի վրա էին։ Տեսանելիությունը լավ էր (8-10 կմ): Առանձին կուտակային ամպեր (2-3 միավոր, ոչ ավելին): Մի փոքր մշուշ, քանի որ արևը մայր էր մտնում (երկրորդ հերթափոխի ավարտ):

Ըստ ականատեսների վկայությունների. սիգարանման առարկա՝ կախված մեկ տեղում … Չշարժվեց: Այնուհետև նա սկսեց դանդաղ պտտվել երկայնական առանցքի շուրջ և շրջվել մի ծայրով: Հետո նա թաքնվեց ամպի հետևում։ Ամեն ինչ, նրան այլևս չէին դիտարկում։ Թռիչքի տնօրենը նստեցրել է բոլոր կուրսանտներին, ովքեր օդում էին։ Հրահանգիչներից օդում կար միայն մեկ անձնակազմ (թռիչքի հրամանատար և հրահանգիչ օդաչու): Թռիչքի տնօրենն ուղարկել է «կայծը»՝ տեսնելու, թե ինչ է կատարվում այնտեղ, սակայն այս անձնակազմը վերադառնում էր բարդ աերոբատիկա վարժություններ կատարելուց հետո, և մնացած վառելիքը թույլ չտվեց երկար որոնումներ իրականացնել։ Նրանք նույնպես չեն դիտարկել այս օբյեկտը։ Երկրորդ օրը օդանավակայան է ժամանել պատասխանատու հանձնաժողովը։ Բոլորը հարցազրույց են վերցրել: Բացատրական նշումներ ենք գրել (ով ինչ է տեսել, ինչպես է տեսել և այլն): Խնդրեցին, որ հատկապես 5 տարի այս մասին չխոսեմ։

Սա է ամբողջ պատմությունը: 1985 թվականին Բորիսոգլեբսկի շրջանավարտները, ովքեր թռչում էին Պովորինոյի դաշտային օդանավակայանում, հիշում են այս դեպքը: Հարցերի դեպքում կպատասխանեմ։

Կոպեյկինի մասին. Նրան միշտ հարգել են բոլորը։ Նա թռչող դասախոս էր Աերոդինամիկայի ամբիոնում։ Միշտ տեսությունը փոխկապակցված է պրակտիկայի հետ: Շատ հետաքրքիր էր և բովանդակալից: Բոլոր կուրսանտները գիտեին, որ նա գործ ունի անոմալիաների հետ։

Հետագա թռիչքի ողջ կյանքի ընթացքում ես անոմալիաների չեմ հանդիպել:

Շատերը ՉԹՕ-ներն ու անոմալ երեւույթները լրիվ անհեթեթություն են համարում։ Նրանք ցավագին են արձագանքում այս թեմային։ Լավ եմ հիշում կուրսանտին, ով լքել է աերոբատիկական գոտին։ Ես անմիջապես գրեցի նրան, եթե հիշում էի այս դեպքը։ Հիշում է, բայց հարցին արձագանքը կոշտ էր. Այդ պատճառով նա չի նշել իր անունը։ Չգիտեմ, թե ինչու նման արձագանք։ Եթե թեման ինձ հետաքրքիր չէ, ես այն շրջանցում եմ ու վերջ։ Եվ, ըստ երեւույթին, մարդիկ չեն կարող անցնել։

Հարգանքներով։ Վլադիմիր.

Ահա Վլադիմիրի էջը դպրոցի կայքում VK-ով OK-ով

Հարակից թեմա Կոպեյկինի մասին

- Նա, ով չի կարդում, հիմար է:

Ներկայումս (2015) Պովորինոյի օդանավակայանը փակ է, բայց հսկվում է։ Պահակները ենթակա են Բորիսոգլեբսկի դպրոցի հրամանատարին, օդանավակայանը գտնվում է ՊՆ հաշվեկշռում։ Այն հսկվում է, բայց դա չի նշանակում, որ նրանց այնտեղ չեն թողնում։ Անվտանգության աշխատակիցը 2015-ի մայիսին ասաց, որ ինքը նստած է այստեղ, որպեսզի ափսեները չգողանան։ Նա նաև ասաց, որ այստեղ ուզում են ավտոարշավով զբաղվել։

Իմ մյուս հրապարակումները հարակից թեմաներով.

Հայտնի գիտնականների և զինվորականների հրապարակային վկայությունները ՉԹՕ-ների և կենդանի այլմոլորակայինների հետ նրանց ԱՆՁՆԱԿԱՆ շփումների և ակնհայտը ժխտողների չար ստորության ու հիմարության մասին։

Հարցեր Մարինա Պոպովիչին. Ալեքսեյ Լեոնովը հրապարակավ հայտարարել է, որ իրեն խոստովանել է, որ ՉԹՕ-ների մասին ՍԽԱԼ է ասում

Օգնեք բացահայտել Մեքսիկայում, Ռուսաստանում և Հոլանդիայում վերջին 10 տարիների ընթացքում գրանցված երեք հատվածից բաղկացած դիրիժաբլը

• Հրաշք ատող Վ. Գ. Սուրդինը հերքում է ոչ միայն այլմոլորակայիններին Երկրի վրա, այլև նրանց մասին լուրջ մարդկանց ապացույցների առկայությունը Մանրամասն այստեղ