Ասիայի հնագույն ջրանցքները

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Վիետնամական «Վենետիկ»

Վիետնամի տարածքում, այն տարածքում, որտեղ Մեկոնգ գետը թափվում է Հարավչինական ծով, կան հսկայական տարածություններ՝ ջրանցքների մեծ համակարգով։

Դրանց մասշտաբները գնահատելու համար կարող եք պատճենել, օրինակ, այս կոորդինատները 10 ° 5 '49.03 «N 105 ° 25' 53.34» E Google Earth ծրագրի մեջ կամ անցնել հղում

Որոշ շրջաններում այս ալիքները միանում են՝ ձևավորելով, ասես, քաղաքների կենտրոններ։ Միայն քաղաքներում են այս փողոցները՝ ճանապարհներ, իսկ այստեղ՝ ջրային հաղորդակցություն։

Նրանց նպատակն ակնհայտ է. Վիետնամը գյուղատնտեսական երկիր է (այս ոլորտում աշխատողների 52%-ը, ՀՆԱ-ի 21%-ը)՝ բրինձ, սուրճ, կաուչուկի բույսեր, բամբակ, թեյ։ Այս բոլոր դաշտերը բրինձ աճեցնելու համար են։ Իսկ այս ջրանցքները հիանալի ոռոգման համակարգ են, իսկ անձրեւների սեզոնին՝ ավելորդ ջրի դրենաժային համակարգ։

Խոշոր ջրանցքների երկայնքով ձգվում են նեղ, բայց հաճախ ասֆալտապատ ճանապարհներ.

Վիետնամցի գյուղացիների պարզ կացարանները կառուցվել են միմյանց մոտ ափերի երկայնքով.

Առանց մոտակայքում գտնվող ջրանցքների (ջրի հոսք) դաշտերը կունենան հետևյալ պատկերը.

Իդեալական պայմաններ բրնձի համար, սակայն ջրի մակարդակի կարգավորումը (անձրևներից հետո) անհրաժեշտ է։

Եթե գնահատեք այս տարածքում կատարված պեղումների ծավալը, ապա այն ֆանտաստիկ կստացվի։ Ալիքները, թեև ոչ խորը, բայց դեռևս կան։ Իհարկե, կարելի է ասել, որ ավելի քան 45 միլիոն վիետնամցիներ ամբողջ տարին զբաղվում են գյուղատնտեսությամբ (երկրի պաշտոնական 90 միլիոն բնակիչներից) և շատ տասնամյակների ընթացքում, եթե ոչ դարերի ընթացքում, նման համակարգ փորվել է դաշտերը ոռոգելու և ցամաքեցնելու համար։ անձրևների ժամանակ ավելորդ ջուր… Բայց ես դրա մասին հիշատակում անգամ ոչ մի տեղ չեմ գտել։ Ե՞րբ է դա արվել: Միգուցե ընթերցողներից որևէ մեկը կարող է օգնել այս հարցում:

Հնարավո՞ր է, որ սա ավելի հին ջրանցքային համակարգ է, և վիետնամցիները նոր են սկսել օգտագործել և ընդլայնել այն: Կամ գուցե դուք ինքներդ եք փորել այն բոլորովին վերջերս: Նրանք գրասենյակներում ու ինտերնետում չեն նստում, այլ ամեն օր աշխատում են իրենց գրիչներով։ Բայց ես նույնպես չգտա նման շինարարության այս գործընթացի մեկ լուսանկար:

Եվս մեկ կետ՝ ջրանցքների ափերը դաշտերի «հայելից» շատ չեն բարձրանում։ Նույնիսկ կարելի է ասել, որ նրանք նույն հասակն ունեն։ Հետո ո՞ւր գնաց հողը։

Շատ ջրանցքներ տասը կիլոմետր կամ ավելի երկարությամբ բավականին ուղիղ գծեր են: Կան ուղիղ ջրանցքներ՝ 57 կմ երկարությամբ։ Ինչպե՞ս կարող էին դրանք նախկինում այդքան ուղիղ փորվել առանց գեոդեզիական սարքավորումների: Կամ ուղիներ կային:

Ավելի հետաքրքիրն այն է, որ որոշ տեղերում ջրանցքները կիսում են Կամբոջայի կողմից «վտակների» ընդհանուր համակարգը.

Պետական սահմանն անցնում է ջրանցքով։

Միակ տարբերությունն այն է, որ կամբոջական կողմում բնակչության խտությունն ավելի քիչ է (ավելի քիչ շենքեր): Բայց կապուղու խտությունը նույնն է:

Չինաստանի մեծ ալիքը

Հոդվածը Վիետնամական «Վենետիկ» ցուցադրվել է Հարավարևելյան Ասիայի ջրային ջրանցքների հսկայական ցանցը։ Որոշ կարծիքների համաձայն՝ հողային աշխատանքների նման ծավալը չի տեղավորվում Վիետնամի երկրի հնարավորությունների առկա պատկերի մեջ նախկինում, և, հնարավոր է, նույնիսկ հիմա։ Հստակ պատասխան՝ «ո՞վ է կառուցել»։ դեռ չի ստացվել։

Եվս մեկ անգամ ինձ համար անակնկալ էր, որ նման ալիքների ցանց գոյություն ունի ավելի մեծ տարածքում, բայց միայն Չինաստանում: Եվ ոչ միայն ոռոգման ջրանցքների ցանցը ոռոգման և ավելորդ ջրի ջրահեռացման համար՝ դաշտերի համար։ Բայց հսկայական երկարությամբ, խորը և լայնությամբ նավարկելի ջրանցքները:

Երկրի հյուսիսային շրջանները հարավայինների հետ կապող ալիք կա՝ 1782 կմ երկարությամբ, իսկ դեպի Պեկին, Հանչժոու և Նանտոնգ ճյուղավորումներով՝ 2470 կմ։ Շանդուն և Հեբեյ նահանգների ամենանեղ հատվածի լայնությունը 40 մ է, Շանհայի ամենալայն հատվածում՝ 350 մ։ Թեյրուղու խորությունը 2-ից 3 մ է։ Ալիքը հագեցած է 21 կողպեքներով։

Ահա պաշտոնական տեղեկատվությունը նրա արտաքին տեսքի մասին.

Ես փորձեցի անցնել ալիքը Google Earth ծրագրում, բայց, ճիշտն ասած, կասեմ, որ ինձ չհաջողվեց ամբողջ ծավալով:Պատճառն այն է, որ Չինաստանի այս տարածքները գործնականում ամուր բնակավայր են՝ դաշտեր, գյուղացիական տնտեսություններ, քաղաքներ և արդյունաբերություններ: Կան հսկայական քանակությամբ գետեր և այլ ջրանցքներ։ Եվ հենց հյուսիսն ու հարավը կապող ուղին կորած է այս վճարման մեջ։ Մեզ հաջողվեց որոշակի ուղի անցնել հարավից (30 ° 24 '16.53 "N 120 ° 32' 55.66" E):

Դուք կարող եք հետևել սրան հղում և սկսիր շարժվել դեպի հյուսիս

Ալիքն ունի այսպիսի օղակ։ Ավելի բարակ ջրանցք է երևում, ուղղակիորեն դրված։ Ինչու՞ պետք էր այդպես շրջանցել՝ անհասկանալի է

Այս վայրը լուսանկարում

Որոշ տեղերում ջրանցքն արդեն գերաճած է (շատ հարավում՝ Հանչժոուում)

Բազմաթիվ դարպասներից մեկը

Անցումային ալիքներ. Հղում

Հյուսիսում դաշտերի համար նման ալիքների հսկայական ցանց է հայտնվում.

շատ նման է Վիետնամի ալիքներին: Նրանց տարածքը պակաս չէ։

Ուղիղ ալիքի եզրերի երկարությունը տպավորիչ է: Սա մոտ 11 կմ է.

Որոշ տեղերում ափերը «հագցված» են քարե վերնաշապիկով

Զարմանալիորեն, չնայած այս տարածքների խիտ բնակչությանը, panoramio ծառայությունում շատ քիչ լուսանկարներ կան։ Հնարավոր է, որ այս ծառայությունն արգելված է նաև Չինաստանում, ինչպես Google-ը։ Չինացի օգտատերերը չեն կարող լուսանկարներ տեղադրել դրանում։

Մինչև հենց Պեկինը հնարավոր չէր ուղին գծել ջրանցքի և գետերի երկայնքով, բայց այն դիտելուց հետո այն այլևս կարևոր չէր թվում։ Որովհետեւ Կարևոր է դարձել Չինաստանի կատարած աշխատանքի ծավալի փաստը։ Միգուցե, իսկապես, դա արվել է մեկ հազարամյակի ընթացքում, կամ գուցե միայն հարմարեցրել են գործող համակարգը բեռնափոխադրման համար. մաքրել են հինը և փորել անհրաժեշտ նոր հատվածները։ Չինական մեծ պարիսպը այս ծավալի համեմատ բոլորովին աննշան կառույց է թվում։

Ուրախ կլինեմ ցանկացած օգնության համար այս թեմայի վերաբերյալ տեղեկատվություն գտնելու համար՝ լուսանկարներ, հիշատակումով տեքստեր և այլն:

սիբվեդ

Թեմայի վերաբերյալ նյութեր հեղինակից՝ Սիբիր: Թագարի մշակույթի ոռոգման ջրանցքներ

Իսկ ինչի՞ն չի բավարարում այն վարկածը, որ հազարավոր աշխատասեր չինացիներ նույն Մաո Ցզեդունի գլխավորությամբ փորել են ջրանցքները։ Դուք գիտեք, որ այնտեղ բավականաչափ մարդիկ կան: Ռուսաստանում փորել ենք Վոլգա-Դոնի ջրանցքը, Բելոմորկանալը և այլն։ ու հողը մի տեղ դրիր։

Այո, կան 50 կմ ալիքներ։ Ջրամբարի մնացած մասը. Համեմատության համար բավական փոքր է: Բայց դուք կարող եք սկսել բարդության հաշվարկներում:

Վոլգա-Դոնի վրա աշխատել է մոտ մեկ միլիոն մարդ (գրասենյակային տվյալներ): Մենք աշխատում ենք 4 տարի։ Այս ամենը հողատար սարքավորումներով, մոտ 8000 միավոր…

Սա նշանակում է, որ չինացիների 2400 կմ-ի համար անհրաժեշտ է 48 մլն բանվոր՝ 384000 միավոր։ տեխնոլոգիա. Եվ բոլոր 192 տարվա շոկային աշխատանքի մասին ամեն ինչի համար: Պայմանով, որ մարդը կարող է ակտիվ աշխատել առավելագույնը 30 տարի։ Սա նշանակում է, որ շինհրապարակով պետք է անցնի մոտ 300 միլիոն մարդ։

Իսկ եթե դեռ սարքավորում չունեք, զուտ ձեռքո՞վ։ Ես նույնիսկ դժվարանում եմ հաշվել, թե քանի մարդ ու տարի է պետք սրա համար։

Իսկ որ Չինաստանի պատմության մեջ նման մեգահսկայական շինհրապարակի մասին խոսք չկա՞։ Նրանք նաև սիրում են պարծենալ աշխատանքային սխրանքներով։ Պատմության մեջ գոնե մի տող կա, միգուցե այդպես չլինի՞։ Այդպես չի ստացվում: