Բովանդակություն:

Ինչպես Կորոլյովը գողացավ հրթիռը գերմանացիներից. բազմոցի փորձագետներն ընդդեմ գիտնականի
Ինչպես Կորոլյովը գողացավ հրթիռը գերմանացիներից. բազմոցի փորձագետներն ընդդեմ գիտնականի

Video: Ինչպես Կորոլյովը գողացավ հրթիռը գերմանացիներից. բազմոցի փորձագետներն ընդդեմ գիտնականի

Video: Ինչպես Կորոլյովը գողացավ հրթիռը գերմանացիներից. բազմոցի փորձագետներն ընդդեմ գիտնականի
Video: Լավրովի նոր պլանը. Մոսկվան ցանկանում է Արցախում ռուս ռազմական դիտորդներ տեղակայել 2024, Մայիս
Anonim

Երբեմն համացանցում կարծիքներ են հայտնվում, որ խորհրդային տիեզերական հետազոտությունը պարզապես գերմանացիներից գողացված տեխնոլոգիա է։ Ինչպես, պատերազմից հետո ԽՍՀՄ-ը Գերմանիայից բերեց բազմաթիվ V-2 բալիստիկ հրթիռներ, մի փոքր ոլորեց, քաշեց և թողեց, որ Երրորդ Ռեյխի ժառանգությունը R-7 հրթիռի տեսքով տիեզերք արձակվի: Բայց դա ճի՞շտ է, թե՞ ոչ։

Օտտո ֆոն Կորոլև

Եթե մենք խոսում ենք խորհրդային տիեզերական ծրագրի մասին, ապա տասներորդ մեկնաբանությունից ոչ ավելի, ապա անպայման կգտնվի մասնագետ, ով անմիջապես կդնի գլխավոր հաղթաթուղթը. ամբողջ վարկը պատկանում է գերմանացի դիզայներներին և ինժեներներին»։

Գիշերը Սերգեյ Պավլովիչ Կորոլևը, հաղթահարելով Peenemünde պահակախմբի մի քանի կորդոն, գողանում է V-2 հրթիռը մեկնարկային հարթակից:

Այնուհետև նա այն բարձում է բեռնատարի ետնամասում և շտապում գիշերով և ճանապարհներով դեպի Խորհրդային Միություն: Ավաղ, նույնիսկ Մաքս Օտտո ֆոն Շտիրլիցը չկարողացավ գլուխ հանել նման աշխատանքից։

Գործ թիվ…

Մեղադրող կողմի կարծիքով՝ Սերգեյ Կորոլևը հրթիռային տեխնիկայի գյուտարար և նախագծող չէ։ Նա պարզապես կազմող է, որը հաջողությամբ օգտագործել է գերմանացի մասնագետների փորձը։ Ավելին, R-7 հրթիռը պարզապես փոխակերպված V-2 է՝ հավաքված հինգ կտորից բաղկացած փաթեթում։

V-2 և R-7 սկզբում

Հետաքննություն. Մաս 1. Գերմանիա

Բեռլինի համար մարտերն ավարտվեցին միայն նախօրեին, բայց մի քանի մասնագետներ արդեն մեկնել են Գերմանիա, ովքեր ուշադիր փնտրել են, թե ինչ և որտեղից պարտք վերցնել՝ ի շահ խորհրդային գիտության և ապագա տիեզերագնացության։ Այդ տարիներին հրթիռների ստեղծման հարցում գերմանացիներն առաջ էին մնացածներից։ Ուստի և՛ ամերիկացիները, և՛ խորհրդային մասնագետները փորձում էին հնարավորինս մեծ փորձ սովորել։ Դա օգտակար կլինի:

«Մայիսի 9-ին բոլոր բանակները հանդիսավոր կերպով նշեցին իրենց հաղթանակը։ Պատերազմը հաղթեց. Այժմ մենք պետք է հաղթեինք աշխարհը », - Բորիս Չերտոկ, խորհրդային դիզայներ:

Ամերիկացիների բախտը բերել է. 1945 թվականի գարնանը, հասկանալով, որ Երրորդ Ռեյխը մոտենում է անփառունակ վախճանին, Վերներ ֆոն Բրաունը (գլխավոր դիզայներ) հավաքեց մշակող թիմ և առաջարկեց որոշել, թե ում է հանձնվել։ Նրանք ընտրեցին ամերիկացիներին։ Ավաղ, պատմությունը չի հանդուրժում սուբյեկտիվ տրամադրությունը։

Ամերիկացի զինվորները ստուգում են V-2-ը

Մեկ այլ բան ավելի վատ է. Պատասխանատվության ոլորտների բաժանումից հետո բազմաթիվ գիտական ինստիտուտներ և գործարաններ կարող էին հայտնվել «ամերիկյան» տարածքում և դառնալ անհասանելի ուսումնասիրության համար։

Գիտակցելով, որ գոնե ինչ-որ բան պետք է անել, խորհրդային ղեկավարությունը գնաց ծայրահեղ քայլերի։

Սերգեյ Կորոլևը և Վալենտին Գլուշկոն ազատվել են NKVD հատուկ բանտից (շարաշկա) և ուղարկվել Բեռլին։

Ռուսական կողմ անցած գերմանացի «մնացած» մասնագետների հիման վրա հապճեպ ստեղծվեց «Նորդհաուզեն» գիտական ինստիտուտը՝ գերմանական հրթիռներ ուսումնասիրելու և արձակելու համար։ Այն ներառում էր հրթիռների երեք գործարան, հաշվողական կենտրոն՝ հիմնված Rabe ինստիտուտի վրա և նստարանային բազա՝ շարժիչների փորձարկման համար: Սերգեյ Կորոլյովը դարձավ գլխավոր ինժեներ, իսկ Վալենտին Գլուշկոն՝ շարժիչների հետազոտման բաժնի ղեկավար։ Բոլոր հնարավոր գավաթները նկարագրվեցին, համարակալվեցին և ուղարկվեցին Խորհրդային Միություն: Նույնը եղավ փաստաթղթերի և գծագրերի դեպքում։

Մի խումբ խորհրդային ռազմական մասնագետներ Գերմանիայում՝ առաջինը ձախից՝ Ս. Պ. Կորոլյովը

Այո, պետք է խոստովանենք. և՛ խորհրդային, և՛ ամերիկյան տիեզերագնացությունը սկսվեց ավար (հետագայում փոփոխված) V-2 հրթիռների արձակմամբ: Այլ կերպ չէր էլ կարող լինել, այն ժամանակ գերմանացիները բալիստիկ ու զենիթահրթիռային հրթիռների մշակմամբ ու ստեղծմամբ շատ առաջ էին ողջ աշխարհից։ V-2-ներն արդեն անցել էին Կարմանի գիծը և բարձրանում էին արտաքին տիեզերք:

Այսպիսով, ինչ է դա: Նախաքննությունն ավարտվել է, ճի՞շտ են «փորձագետները». Կարո՞ղ է գործը փակել և շարունակել դատավճիռը։

Հետաքննություն. Մաս 2. Խորհրդային Միություն

Փորձենք պարզել, թե որքան մեծ դեր են խաղացել գերմանացիները խորհրդային տիեզերական առաջին հաղթանակներում: Եվ ճի՞շտ է, որ թագավորական հպարտությունը՝ P-7, ոչ այլ ինչ է, քան թեթևակի փոփոխված գերմանական V-2:

Եկեք համեմատենք հրթիռները.

V-2

Մեկ քայլ, 14 մետր բարձրություն, 12500 կիլոգրամ մեկնարկային քաշ: Նա կարող էր նետել մինչև 1000 կիլոգրամ 320 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Վառելիք՝ էթիլային սպիրտի ջրային լուծույթ (75 տոկոս, ի դեպ), մեկ շարժիչ։ Թռիչքը կառավարվել է ռեակտիվ գազերի շիթում տեղադրված գրաֆիտային ղեկերի միջոցով։ Հպում 270 կիլոնյուտոն:

V-2

Այդ ժամանակ Գերմանիայում գրաֆիտի պաշարների համար պայքարում էին երկու նախագիծ՝ V-2 հրթիռների և Wasserfall զենիթահրթիռների ստեղծումը, ինչպես նաև Uranium Project-ը՝ միջուկային զենքի արտադրության գերմանական ծրագիր։ Գրաֆիտ ստացան բալիստիկ և հակաօդային հրթիռները, ինչը մեծապես դանդաղեցրեց ատոմային ռումբի հետ աշխատանքը։ Սակայն փորձագետները համակարծիք են, որ նույնիսկ այլ լուծման դեպքում գերմանացիները գրեթե շանս չունեին ժամանակին հաջողությամբ ավարտելու միջուկային ծրագիրը։

P-7

Երկու աստիճան, 33 մետր բարձրություն, 265,000 կիլոգրամ մեկնարկային քաշ: Նա կարող էր ավելի քան 3700 կիլոգրամ նետել 8000 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Վառելիքը կերոսինն է, առաջին փուլում RD-107 և RD-108 շարժիչների հինգ հավաքածու, երկրորդում՝ մեկ RD-108 շարժիչ (առաջին փուլում միաժամանակ աշխատել են 32 այրման պալատ): Տվյալ դեպքում հսկողությունն իրականացրել են ղեկային հատուկ ստորաբաժանումները։ Սա տեխնոլոգիայի բոլորովին այլ, ավելի բարդ մակարդակ է: Շարժիչների մեկնարկային մղումը ավելի քան 4000 կիլոնյուտոն է։

Չի կարելի ասել, որ R-7-ը վերափոխված գերմանական բալիստիկ հրթիռ է։

Սրանք բոլորովին այլ ապրանքներ են: Այո, Կորոլյովը շատ ուշադիր ուսումնասիրել է գերմանական փորձը, բայց ամերիկյան կողմը դա արել է նույնքան ուշադիր և անձամբ Վերներ ֆոն Բրաունի հետ միասին։

Սակայն տիեզերական մրցավազքի առաջին երկու փուլերը մնացին ռուսներին։ Առաջին արբանյակը և տիեզերքում գտնվող առաջին մարդը հիանալի ցուցիչներ են R-7 հրթիռի և դրանից առաջացած «Սոյուզի» հանճարեղության մասին:

P-7

Իհարկե, Նորդհաուզենի ինստիտուտը սկզբնական փուլում մեծապես օգնեց խորհրդային տիեզերագնացությանը։ Դիտարկենք մեկ հատուկ գնացք, որի օգնությամբ խորհրդային մասնագետները առաջին մի քանի տարիներին աշխատել են Տյուրա-տամում (կայարան Օրենբուրգ-Տաշքենդ գծի վրա, որը զգալի զարգացում է ստացել Բայկոնուրի փորձադաշտի ստեղծման սկզբում): Բայց դա նույնպես չպետք է գերագնահատել, քանի որ ռուսական ինժեներական և դիզայներական գաղափարներն արագ առաջ գնացին։

Լիովին սխալ է կարծել, որ նույնիսկ հիմա տիեզերագնացները տիեզերք են ուղարկվում վաթսուն տարի առաջ ստեղծված հրթիռներով։ Ժամանակակից Soyuz մեկնարկային մեքենաների և Կորոլևի ստեղծման միջև կա բարելավումների և նոր տեխնոլոգիաների անդունդ: Մնացին, թերևս, միայն հրթիռի մեջ ներկառուցված գաղափարներն ու ձևը՝ պարզ և անվերջ ձգտել դեպի իդեալը, գրեթե աստղերի մասին երազի նման:

Այսպիսով, մտածել, որ R-7-ը պարզապես վերափոխված գերմանական բալիստիկ հրթիռ է, ուղղակի հիմարություն է: «Գողացեք նկարչի պես», - ասում է հայտնի արտահայտություններից մեկը: Այսինքն՝ վերցրեք լավագույնը և ստեղծեք մի նոր, մինչ այժմ չտեսնված բան։

Հենց այդպես էլ արեց Սերգեյ Կորոլյովը։

Խորհուրդ ենք տալիս: