Ստացեք ջուր ձկից, իսկ վիտամինները՝ գուլպաներից

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-16 18:49

10 տարի առաջ կյանքից հեռացավ մի մարդ, ով զարմանալի արարք էր կատարել. Ավելին, արարքը բացարձակապես ալտրուիստական էր… Ալեն Բոմբարդը Բուլոնի հիվանդանոցի հերթապահ բժիշկն էր, երբ այնտեղ բերվեցին 43 նավաստիներ՝ Carnot նավամատույցում նավաբեկության զոհեր: Նրանցից ոչ ոք չի փրկվել։

Ֆրանսիացի բժիշկ Ալեն Բոմբարդի փորձը փրկել է տասնյակ հազարավոր նավաբեկության մարդկանց

Ալենը կշտամբում էր իրեն, որ չի կարողացել ոչինչ անել նրանց համար։ Նա սկսեց տեղեկություններ հավաքել նավերի խորտակման մասին։ Պարզվել է, որ ամբողջ աշխարհում նման աղետների ժամանակ տարեկան մահանում է մոտ 200 հազար մարդ։ Դրանցից 50 հազարին հաջողվում է անցնել փրկարար նավակների ու լաստանավերի մոտ, բայց, միեւնույն է, որոշ ժամանակ անց նրանք մահանում են ցավալի մահով։

«Իսկապե՞ս ոչինչ չես կարող անել նրանց համար»։ մտածեց Բոմբարը։ Նա շուտով պարզեց տարօրինակ բաներ։ Նախ՝ զոհերի 90%-ը մահացել է նավի խորտակումից հետո առաջին երեք օրվա ընթացքում։ Բայց այս ընթացքում ոչ սովը, ոչ ծարավը չեն կարող մարդուն սպանել: Եվ երկրորդը, պարզվեց, որ ֆիզիոլոգիայի տեսանկյունից ծովը մեզ տալիս է բացարձակապես ամեն ինչ գոյատևելու համար։

Իր ենթադրությունների վավերականությունն ապացուցելու համար Բոմբարը 1952 թվականին որոշեց մի անսովոր փորձ. ընդօրինակելով նավի խորտակվածը, նա մեկնում է փրկարարական ռետինե նավակ՝ մենակ ճամփորդելու Ատլանտյան օվկիանոսով: Նա ջուր և սնունդ չուներ. 65-օրյա ճամփորդության ընթացքում երբեք փակ կոնտեյներ չի բացվել՝ սննդի շտապ պաշարով:

Իր կամավոր թափառումների ժամանակ Բոմբարը նիհարել է 25 կգ։ Նրա մաշկը կտոր-կտոր պոկվեց, ոտքի եղունգները դուրս ընկան։ Նա ափ է հասել ծանր անեմիայով և հեմոգլոբինի գրեթե մահացու մակարդակով: Բայց նա ապացուցեց, որ մարդն ունակ է ծովում ամիսներ շարունակ գոյատևել առանց որևէ միջոցի։

Ի դեպ, ափին նրան սպասում էին կինն ու նորածին դուստրը։

Նման խաղն արժեր մոմը: Գոյատևման կանոնները, որոնք Բոմբարը ձևակերպել է սեփական փորձով, փրկել են տասնյակ հազարավոր նավաստիների և ճանապարհորդների կյանքեր։

Ծովը չի թողնի, որ ծարավից մեռնես

Ենթադրվում է, որ առանց ջրի մարդը կարող է ապրել ոչ ավելի, քան 10 օր: Bombar-ը միայն ճամփորդության 23-րդ օրը կարողացավ խմել քաղցրահամ ջուր՝ ընկնելով հորդառատ անձրևի շերտի մեջ։ Ինչպե՞ս է նա ողջ մնացել։ Ես օգտագործել եմ ծովի ջուր!

«Ավա՜ղ, դուք չեք կարող խմել ծովի ջուրը ավելի քան հինգ օր անընդմեջ», - հստակեցրեց Ալենը: -Ես սա ասում եմ որպես բժիշկ, այլապես կարող ես փչացնել երիկամները։ Դուք պետք է ընդմիջեք առնվազն երեք օր: Եվ հետո այս ցիկլը կարող է կրկնվել »:

Այս երեք օրվա ընթացքում Բոմբարը ջուր էր ստանում … ձկներից։ Յուրաքանչյուր ուսանող գիտի, որ կենդանի օրգանիզմները մեծ մասամբ բաղկացած են ջրից: Օրինակ, օվկիանոսի ձուկը 80 տոկոսով քաղցրահամ ջուր է: Ինչպե՞ս հանել այս ջուրը ձկներից: Բոմբարը միսը մանր կտրատեց և վերնաշապիկով քամեց հեղուկը։ Պարզվեց, որ դա ճարպի և հյութի շաղախ է, համով զզվելի, բայց անփույթ։ Խոշոր ձկան հետ ավելի հեշտ է՝ կարելի է կտրվածքներ անել նրա մարմնի վրա և անմիջապես խմել հյութը։ Ջրով ապահովելու համար բավական է օրական երեք կիլոգրամ ձուկ որսալ։

Ֆրանսիացի բժիշկ Ալեն Բոմբարդ. Լուսանկարը՝ wikimedia.org

Պլանկտոնը կարմրախտի բուժում է

Բոմբառն իր առաջին ձուկը ստացել է եռաժանի միջոցով. նա պատրաստել է դանակով թիակի վրա: Ալենը ձկան ոսկորներից կարթ է պատրաստել (նա արդեն ուներ ձկնորսական գիծ. այն ներառված է փրկարարական հավաքածուի մեջ), իսկ մսի մի մասը օգտագործվել է որպես խայծ։ Հնարամիտ ֆրանսիացին բռնելու հետ կապված խնդիրներ չի ունեցել։ Ավելին, ձուկը պարբերաբար թռչում էր նրա մոտ՝ նախաճաշելու։ «Գրեթե ամեն առավոտ նավի մեջ 3-4 թռչող ձուկ էի գտնում։ Նրանք գիշերը բախվեցին իմ առագաստին և ընկան հատակը», - հիշում է Բոմբարը: Նա ձկների մի մասը կերավ հում վիճակում, իսկ մի մասը չորացրեց նավակի վրա՝ համաձայն Հեմինգուեյի «Ծերունին և ծովը» պատմվածքից ձկնորս Սանտյագոյի մեթոդով (փորոտված, կտոր-կտոր արված և չորացրած արևի տակ:-Խմբ.).

Սկորբյուտից խուսափելու համար նավիգատորն ամեն օր ուտում էր պլանկտոն՝ այն հարուստ է վիտամին C-ով: «Բավական էր սովորական գուլպանը պարանի վրա գցել ծովից դուրս, որպեսզի օրվա ընթացքում ընդհանուր առմամբ երկու ճաշի գդալ պլանկտոն ստանար», - վստահեցրել է Բոմբարը: «Ի տարբերություն հում ձկան, այն լավ համ ունի։ Զգացողություն, որ դուք ուտում եք օմար կամ ծովախեցգետին »:

Վստահե՛ք ինքներդ ձեզ:

Եթե կարծում եք, որ ձեր հանդիպած նավերի անձնակազմը մտածում է միայն վթարի մեջ գտնվողներին վերցնելու մասին, ապա չարաչար սխալվում եք։ «Ուղևորատար նավերի համար ամենակարևորը ժամանակացույցն է։ Դա նույնիսկ ավելի կարևոր է, քան խորտակված նավի կյանքը», - վիճել է Բոմբարը սեփական փորձից: Շատ նավեր անցան Ալենի կողքով իր փոքրիկ նավով, առանց անհանգստանալու կանգ առնելու: «Նախապես մտածեք, թե ինչ ազդանշան կտաք ինքներդ ձեզ, եթե հանդիպեք նավի։ Կախված ձեր տրամադրության տակ եղած ռեսուրսներից՝ կարող եք սեմաֆոր անել հայելու միջոցով, սուլել, հրթիռ արձակել, ձեռքերը թափահարել կամ բղավել թոքերի վերևում…»:

Նույնիսկ թաց հագուստը ձեզ տաքացնում է

Bombar-ը հրաժարվել է անջրանցիկ կոմբինեզոններից։ Նա սովորական տաբատով էր, վերնաշապիկով, սվիտերով ու բաճկոնով։ Ֆրանսիացին հավատում էր, որ ինքն արդեն հիանալի կերպով հագեցած է: Ի վերջո, երբ նավը խորտակվում է, մարդը սովորաբար ժամանակ չի ունենում մտածելու իր զգեստապահարանի մասին։ Նավագնացությունից հետո արդեն երկրորդ օրը, ներծծվելով, Բոմբարը հայտնաբերեց, որ նույնիսկ թաց հագուստը պահպանում է մարմնի ջերմությունը: Այսպիսով ծնվեց մեկ այլ կանոն՝ «Նավ խորտակվածը չպետք է հանի իր շորերը, թեկուզ թաց»:

Շնաձկները ամենավատը չեն

Այս գիշատիչների հետ հանդիպումը մեծ վտանգ չի ներկայացնում։ «Երբ նրանք սկսեցին ձանձրանալ, ես ուղղակի թիակով հարվածեցի նրանց դեմքին, և նրանք լողալով հեռացան», - հիշում է Բոմբարը: «Երբեմն նրանք փորձում էին ատամները տալ նավին, բայց փորձում էին կծել ֆուտբոլի գնդակը»: Կետերը կարող են հեշտությամբ շրջել նավակը, բայց նրանք շատ նուրբ էին և իրենց վատ չէին պահում։ Թռչունները ամենամեծ խաբեբաներն էին: Սովորաբար նեղության մեջ գտնվողները հավատում են. եթե թռչուններ են հայտնվում, նշանակում է, որ ափը հեռու չէ։ Խորամանկ ստախոսներն այցելեցին Բոմբար, երբ մինչև գետնին առնվազն 2000 կիլոմետր կար: Ամենավատն այն է, որ ալիքը խեղդում է նավը, որով նավարկում ես։ «Այս դեպքում վերնաշապիկի գրպանումս թույնի շիշ կար: Եթե տեղի է ունենում անուղղելին, ինչո՞ւ պետք է ուժասպառ լինել և աննպատակ թրթռալ սարսափելի երեսուն ժամվա ընթացքում»: - խոստովանեց ավելի ուշ անվախ Ալենը: Սակայն նա ինքն է պայքարել մինչև վերջինը իր կյանքի համար, որը հարյուրավոր անգամներ կախված է թելից։

Լուսանկարը՝ Դմիտրի ՊՈԼՈՒԽԻՆ

Նավակի կատարողական բնութագրերը

Բոմբարը ճամփորդում էր ռետինե դանակով, որին նա անվանեց «Հերետիկոս»: Այսպես էին անվանում ինքը՝ Բոմբարը, թերահավատների կողմից, ովքեր նրա գաղափարները համարում էին հերետիկոսություն։ Նավի երկարությունը 4 մետր 65 սանտիմետր է։ Լայնությունը - 1 մետր 90 սանտիմետր: Նավակը պինդ փքված ռետինե նրբերշիկ էր, որը կռացած էր երկարավուն պայտի տեսքով։ «Պետակի» ծայրերը միացված էին փայտե նժույգով։

Կողային լողակները բաժանված էին մի քանի անկախ բաժանմունքների, որոնցից մեկի ծակվելու դեպքում նավակը կմնար ջրի երեսին։ Ռետինե հատակին ընկած էր փայտե հարթակ։ «Եթե ես չկարողանայի կանգնել դրա վրա, ես հաստատ կվաստակեի գանգրենա», - հիշում է Բոմբարը: Պենտը վարում էր քառանկյուն առագաստը՝ մոտ երեք քառակուսի մետր մակերեսով։

Ճակատագրի շրջապտույտներ

Ինը կյանքի սխալ

Բոմբարդի փորձի շնորհիվ Լոնդոնի ծովային անվտանգության կոնֆերանսը որոշեց նավերը սարքավորել փչովի լաստերով։ Նրանք ապացուցել են իրենց արդյունավետությունը որպես փրկարար միջոց: Դա տեղի է ունեցել 1960 թ. Բայց ինքը՝ Բոմբարը, այլեւս չէր մասնակցում դրան։

Ալենը երկու տարի առաջ ներգրավված էր ֆրանսիական նավատորմի համար փրկարար լաստանավ ստեղծելու մեջ: Փորձարկումները տեղի են ունեցել Էթել գետի գետաբերանի սերֆինգի գոտում: Բոմբարային ուղեկցել են վեց կամավորներ։ Հսկա լիսեռը շրջել է լաստանավը։ Առափնյա պահպանության նավը վերցրեց փորձի մասնակիցներին, բայց ալիքները շրջեցին նաև նավակը: Նավի հատակի տակ գտնվող օդային բարձում 14 մարդ կար։ Բոմբարին հաջողվել է դուրս գալ թակարդից և լողալով օգնություն խնդրել։Սակայն ինը մարդու չի հաջողվել փրկել։ Ալենը ընկճվեց և նույնիսկ փորձեց ինքնասպան լինել։ Դրանից հետո նա փոխեց իր գործունեության ոլորտը եւ երկար տարիներ ուսումնասիրեց ծովի կենսաբանությունը։