Բովանդակություն:

Զուբովի անգնահատելի ներդրումը օվկիանոսագիտության և Արկտիկայի ծովերի ուսումնասիրության մեջ
Զուբովի անգնահատելի ներդրումը օվկիանոսագիտության և Արկտիկայի ծովերի ուսումնասիրության մեջ

Video: Զուբովի անգնահատելի ներդրումը օվկիանոսագիտության և Արկտիկայի ծովերի ուսումնասիրության մեջ

Video: Զուբովի անգնահատելի ներդրումը օվկիանոսագիտության և Արկտիկայի ծովերի ուսումնասիրության մեջ
Video: 10 ԱՄԵՆԱՈՒԺԵՂ ԵՎ ՍԱՐՍԱՓԵԼԻ ՄԱՐԴԻԿ ԱՄԲՈՂՋ ԱՇԽԱՐՀՈՒՄ║ՀՍԿԱ ՄԱՐԴԻԿ 2024, Մայիս
Anonim

135 տարի առաջ ծնվել է հայտնի խորհրդային օվկիանոսագետ Նիկոլայ Զուբովը։ Նա ԽՍՀՄ-ում Համաշխարհային օվկիանոսի ուսումնասիրության հիմնադիրներից էր և Մոսկվայի պետական համալսարանի օվկիանոսագիտության ամբիոնի հիմնադիրը։ Մ. Վ. Լոմոնոսովը.

Մարդկության պատմության մեջ առաջին անգամ նա հյուսիսից պտտեց Ֆրանց Յոզեֆ Երկիր արշիպելագը, ձևակերպեց իզոբարների երկայնքով սառույցի շեղման օրենքը և բարձրացրեց Արկտիկական ծովերում սառույցի կանխատեսումների խնդիրը: Փորձագետների կարծիքով՝ նրա աշխատանքի արդյունքները մինչ օրս արդիական են մնում Արկտիկայի զարգացման գործում։ Բացի այդ, չնայած երիտասարդության տարիներին ստացած ծանր վերքերին, որոնք խաթարել են նրա առողջությունը, օվկիանոսագետը մասնակցել է չորս պատերազմի և մինչև 63 տարեկանը եղել է զինվորական ծառայության մեջ։ Գիտական և ռազմական ճանապարհին Նիկոլայ Զուբովի սխրագործությունների մասին - RT նյութում:

Image
Image

© Wikimedia Commons

Նիկոլայ Զուբովը ծնվել է 1885 թվականի մայիսի 23-ին Բեսարաբիայի նահանգի Լիպկանի քաղաքում, սպայի ընտանիքում։ Նրա հայրը աղքատ հեծելազոր էր, ով աչքի է ընկել 1877-1878 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի ժամանակ։ 1901 թվականին Զուբով ավագը ստացել է փոխգնդապետի կոչում և ստացել ազնվականություն։

Մարտական ուղու սկիզբը

Նիկոլայ Զուբովի մանկությունն անցել է Տիրասպոլում։ Երբ տղան տասը տարեկան էր, նրան ուղարկեցին կուրսանտներից մեկը, որն ազատում էր կուրսանտներին բանակի համար, բայց հոր ազնվականությունը նրա համար նոր հեռանկարներ բացեց։ 1901 թվականին ընդունվել է արտոնյալ ուսումնական հաստատություն՝ Սանկտ Պետերբուրգի ռազմածովային կադետական կորպուս։

1904 թվականի հունվարին Նիկոլայ Զուբովը, 18 տարեկան հասակում, վաղաժամկետ շնորհվեց որպես սպայի կոչում, ազատվեց կադետական կորպուսից և ուղարկվեց Բալթյան 14-րդ ռազմածովային անձնակազմ՝ հրետանու և ականների հետ կապված կարճ դասընթացներ անցնելու համար:

«Ուժեղ բնավորություն և ուժեղ կամք. Հեշտությամբ ստորադասում է իր ընկերներին իր ազդեցությանը։ Չափազանց ճշմարտացի և ողջամտորեն անկեղծ: Բարի և օգտակար, բայց պահպանելով իր արժանապատվությունը: Ընկեր՝ բառի լավագույն իմաստով։ Նա գերազանց ունակություններ ունի և բավականին աշխատասեր է»,- ասված է Զուբովի ավարտական վկայականում։

Այնուհետև երիտասարդ միջնավերը երկու անընդմեջ հանձնարարություն ստացավ՝ «Արծիվ» մարտանավին և «Brilliant» կործանիչին։ Վերջին թիմի կազմում Զուբովը անցում կատարեց դեպի Հեռավոր Արևելք՝ մասնակցելու ռուս-ճապոնական պատերազմին։

1905 թվականի մայիսի 27-ին Շինին մտավ Ցուշիմայի ճակատամարտ։ Շուտով նավը փոս ստացավ և կորցրեց արագությունը, բայց, չնայած դրան, նրա անձնակազմը փորձեց փրկել նավաստիներին մահացած «Օսլյաբյա» ռազմանավից: Հակառակորդի արկի պայթյունի հետևանքով զոհվել է «Փայլուն» նավատորմի հրամանատար Ալեքսանդր Շամովը և ծանր վիրավորվել ժամացույցի պետ, միջնադար Նիկոլայ Զուբովը։ Արդյունքում, ծանր վնասված ռազմանավը խորտակվել է, և նրա թիմը (ներառյալ Զուբովը) «Բոդրի» կործանիչով ժամանել է Չինաստան, որտեղ նրան ներքաշել են տեղական իշխանությունները:

Վեց ամիս անց բուժված Զուբովը վերադարձավ Ռուսաստան, որտեղ նրան պարգևատրեցին Սուրբ Ստանիսլավի 3-րդ աստիճանի և Սուրբ Աննայի 4-րդ աստիճանի շքանշաններով։ 1907 թվականին ստացել է լեյտենանտի կոչում, իսկ մեկ տարի անց ընդունվել է Նիկոլաևի ռազմածովային ակադեմիա, որտեղ ավարտել է հիդրոգրաֆիական բաժինը։

Image
Image

Նիկոլայ Զուբով © Wikimedia Commons

Անթերի կատարելով իր պարտականությունները՝ երիտասարդ սպային 1912 թվականին ստացել են ավագ լեյտենանտի կոչում և ուղարկել «Բական» նավը, որը պահպանում էր ռուսական ծովային արդյունաբերությունը հյուսիսում։ Քարոզարշավի ընթացքում Զուբովը մասնակցել է Ռուսաստանի հյուսիսային ծայրամասերի մասշտաբային հետազոտությանը, որը, ըստ պատմաբանների, մեծապես կանխորոշել է նրա հետագա շահերը։

Մարտական վերքերը բացասաբար են ազդել Զուբովի առողջության վրա՝ նա տառապել է գլխացավերից և արագ հոգնել, ինչը ստիպել է նրան 1913 թվականին հեռանալ զինվորական ծառայությունից։

Պատերազմ և գիտություն

Պաշտոնաթողությունից հետո Զուբովը աշխատանքի է անցնում Առևտրի և արդյունաբերության նախարարության առևտրային նավահանգիստների բաժնում, որտեղ նա սկսում է ստեղծել նավահանգստային հիդրոօդերեւութաբանական ծառայություն։ 1914 թվականին պրակտիկա է անցել Բերգենի (Նորվեգիա) երկրաֆիզիկայի ինստիտուտում։ Ռուսաստան վերադառնալուն պես դասախոսություններ է կարդացել հիդրոլոգիայի և մարտավարական նավարկության մասին։

Սակայն Զուբովի քաղաքացիական ծառայությունը երկար չտեւեց։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի բռնկումից հետո նա վերադարձել է նավատորմ և 1914 թվականի աշնանը նշանակվել «Հնազանդ» կործանիչի հրամանատար։

1915-ին Զուբովը տեղափոխվել է Բալթիկ ծովի սուզանավերի ստորաբաժանման ղեկավարի շտաբի առաջատար նավագնացության սպայի պաշտոն, այնուհետև՝ նավատորմի հրամանատարի շտաբ։ Նա արագորեն ստացել է 2-րդ աստիճանի կապիտանի կոչում, իսկ թշնամու շոգենավի գրավմանը մասնակցելու համար պարգեւատրվել է Սուրբ Աննա 3-րդ աստիճանի շքանշանով։ 1916 թվականին դարձել է կործանիչ Powerful-ի հրամանատար։

Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ Զուբովը մոբիլիզացվել է Կոլչակի զորքերում և ղեկավարել զրահապատ երկաթուղային գումարտակ: Սակայն Սպիտակ շարժման շարքերում նա չի մասնակցել ռազմական գործողություններին, գերի է ընկել Կարմիր բանակի կողմից և անցել նրա կողմը։

1920 թվականին Զուբովը դարձավ Կարմիր բանակի ռազմածովային ուժերի տնօրինության շտաբի ուսումնական բաժնի ղեկավար։ Որոշ ժամանակ աշխատել է նաև Կրթության ժողովրդական կոմիսարիատում և ԽՍՀՄ Պետպլան կոմիտեում, մարտավարություն է դասավանդել ռազմածովային ակադեմիայում։ Այնուհետև Զուբովը դարձավ Լողացող ծովային գիտական ինստիտուտի աշխատակից (Պլավմորնինա): 1923 թվականին դարձել է «Պերսեուս» հետազոտական նավի արշավախմբի անդամ՝ ղեկավարելով ջրաբանական աշխատանքները։ Բայց 1924 թվականին նա հիշեցրեց իր սպիտակ գվարդիայի անցյալը, հեռացվեց ծառայությունից և չորս տարով ուղարկվեց Չերդին քաղաքի բնակավայր:

1930 թվականին Զուբովը դառնում է պրոֆեսոր և աշխատանքի է ընդունվում Մոսկվայի հիդրոօդերևութաբանական ինստիտուտում, որտեղ ստեղծում և ղեկավարում է ԽՍՀՄ օվկիանոսագիտության առաջին բաժինը։ Մեկ տարի անց նա երկրորդ միջազգային բևեռային տարվա համար դարձավ Խորհրդային ազգային կոմիտեի գիտական քարտուղար։

Image
Image

Խորհրդային առաջին էքսպեդիցիոն նավը՝ երկկայմ փայտե շուներ Perseus: RIA News

1932 թվականին Նիկոլայ Զուբովը «Նիկոլայ Կնիպովիչ» փոքրիկ փայտյա մոտորանավակի վրա պատմության մեջ առաջին անգամ շրջանցել է Ֆրանց Յոզեֆ Երկիր արշիպելագը հյուսիսից։ Իսկ 1935 թվականին նա դարձավ «Սադկո» սառցահատ շոգենավով արշավախմբի գիտական ղեկավարը, որն ազատ նավարկությամբ հյուսիսային լայնության ռեկորդ է սահմանել։ Արշավախմբի արդյունքում քարտեզագրվել են Սադկո և Ուշակով կղզու հսկայական ծանծաղ ջրերը, իսկ միջանկյալ շերտերում հայտնաբերվել են ատլանտյան ծագման տաք ջրեր։

Զուբովը համատեղել է գործնական և տեսական հետազոտությունները։ 1930-ական թվականներին նա զգալի ներդրում ունեցավ ծովային սառույցի ուսումնասիրության մեջ, որը լուրջ վտանգ էր ներկայացնում Հյուսիսային ծովային երթուղու նավերի համար։ Նրա հրատարակած մի քանի տասնյակ աշխատություններ ունեին ինչպես գիտական հետաքրքրություն, այնպես էլ նշանակալի գործնական արժեք։ Ուստի 1937 թվականին, առանց թեզ պաշտպանելու, նրան շնորհվել է աշխարհագրական գիտությունների դոկտորի աստիճան։ Մեկ տարի անց Զուբովը հրատարակեց իր առաջին խոշոր մենագրությունը՝ «Ծովային ջրերը և սառույցը», որը երկար տարիներ դարձավ օվկիանոսագետների դասագիրք։

Գիտությունն ընդդեմ նացիզմի

Հայրենական մեծ պատերազմի սկսվելուց հետո Մոսկվայի հիդրոօդերեւութաբանական ինստիտուտը տարհանվել է Կենտրոնական Ասիա։ Սակայն արդեն երեք պատերազմ անցած Զուբովը հրաժարվեց թիկունք մեկնել։ Չնայած այն հանգամանքին, որ 56-ամյա պրոֆեսորը տարիքով մոբիլիզացիայի չի ենթարկվել, նա հերթապահել է Մոսկվայի տանիքներում և մարել հրկիզող ռումբերը։

Իր տարիքի պատճառով Զուբովին մերժել են զորակոչել նավատորմի շարքերը, մինչև նա իր խնդրանքը Խորհրդային Միության հերոս Կոնստանտին Բադիգինի միջոցով անձամբ փոխանցեց նավատորմի ժողովրդական կոմիսար Նիկոլայ Կուզնեցովին: Նա գիտեր Զուբովի արժանիքների մասին և հրամայեց նրան նշանակել Սպիտակ ծովի ռազմական նավատորմի սառցահատ ջոկատի շտաբի պետի պաշտոնում։ Հետագայում դարձել է Հյուսիսային նավատորմի ռազմական խորհրդում հատուկ հանձնարարությունների սպա։

«Զուբովը հսկայական աշխատանք է կատարել սառույցի կանխատեսումներ կազմելու, սառույցի ուժի հաշվարկման, սառույցի վրա երկաթուղային և ձիաքարշ անցումների ստեղծման և ավտոշարասյան ուղեկցության ապահովման գործում: Հենց Նիկոլայ Զուբովն էր պատասխանատու Հյուսիսային Դվինայի սառույցի վրա ճանապարհը դնելու համար, երբ Կարմիր բանակի համար տանկերով և ինքնաթիռներով առաջին դաշնակցային շարասյունը ժամանեց Արխանգելսկ, «Հաղթանակի թանգարանի գիտական և մեթոդական բաժնի ղեկավար Ստանիսլավ Դավիդովը։, ասել է RT-ին տված հարցազրույցում։

1943 թվականին Զուբովը ստացել է 1-ին աստիճանի կապիտանի կոչում և նշանակվել Հյուսիսային ծովային երթուղու գլխավոր տնօրինության (GUSMP) ղեկավարի գիտական օգնական։ Մեկ տարի անց նա դարձավ վերջերս ստեղծված Պետական օվկիանոսագիտական ինստիտուտի (GOIN) տնօրենը և գրեց «Արկտիկայի սառույցը» նոր մենագրությունը, որը, ըստ մասնագետների, պահպանում է իր գիտական արդիականությունը նաև այսօր։

Image
Image

Նիկոլայ Զուբով © Wikimedia Commons / Russian Post

Նավատորմի պատմության մոսկովյան ակումբի նախագահ Կոնստանտին Ստրելբիցկու խոսքով, Նիկոլայ Զուբովի գիտական գիտելիքները նշանակալի դեր են խաղացել հյուսիսում ռազմական գործողությունների ընթացքում խորհրդային զորքերի հաջողության գործում: Նացիզմի դեմ պայքարում մատուցած ծառայությունների համար գիտնականը պարգևատրվել է Հայրենական պատերազմի 1-ին աստիճանի շքանշանով և «Խորհրդային Արկտիկայի պաշտպանության համար» մեդալով։

1945 թվականի մայիսին Նիկոլայ Զուբովին շնորհվել է կոնտրադմիրալ ինժեների կոչում։ Պատերազմի ավարտին նա համատեղեց պաշտոնական և գիտական գործունեությունը, շարունակեց աշխատել Գլավսևմորպուտի համար նոր գրքերի և սառույցի կանխատեսումների վրա և նույնիսկ ժամանակ գտավ անձամբ մասնակցելու արշավներին ՝ օգտագործելով ավիացիան:

1948 թվականին Նիկոլայ Զուբովը թոշակի անցավ՝ ամբողջությամբ նվիրվելով գիտամանկավարժական գործունեությանը։ Նրա նախաձեռնությամբ Մոսկվայի պետական համալսարանի աշխարհագրության ֆակուլտետում։ Մ. Վ. Լոմոնոսովի, կազմակերպվել է օվկիանոսագիտության բաժինը, որտեղ նա դարձել է ուսուցիչ։

Հետպատերազմյան շրջանում պրոֆեսոր Զուբովը հրապարակել է մի քանի մենագրություններ՝ «Համաշխարհային օվկիանոսի մակընթացությունների վարդապետության հիմունքները», «Տնային ծովագնացներ՝ ծովերի և օվկիանոսների հետազոտողներ», ինչպես նաև «Օվկիանոսաբանական աղյուսակներ»։ Նա հիմք դրեց ջրերի ուղղահայաց շրջանառության և ծովում ցուրտ միջանկյալ շերտի ծագման ուսմունքին, մշակեց ջրերի խտությունը դրանք խառնելիս հաշվարկելու մեթոդ և ձևակերպեց իզոբարների երկայնքով սառույցի շեղման օրենքը։ 1960 թվականին Զուբովին շնորհվել է ՌՍՖՍՀ գիտության և տեխնիկայի վաստակավոր գործչի կոչում։

Նիկոլայ Զուբովը մահացել է 1960 թվականի նոյեմբերի 11-ին Մոսկվայում։ Նրա անունը տրվել է Պետական օվկիանոսագիտական ինստիտուտին, որը նա ղեկավարում էր, հրվանդան Նովայա Զեմլյա արշիպելագում, ծովածոցը Մաուսոն ծովում և մի շարք խորհրդային և ռուսական նավեր: Ի պատիվ ականավոր օվկիանոսագետի՝ 2019 թվականին Սանկտ Պետերբուրգի «Ադմիրալթի նավաշինական» նավաշինարանում վայր դրվեց նոր պարեկային սառցահատ Նիկոլայ Զուբովը:

Image
Image

Ռուսաստանի նախագահ Վլադիմիր Պուտինը ելույթ է ունենում «Նիկոլայ Զուբով» սառցե դասի պարեկային նավի տեղադրման արարողությանը RIA Novosti © Միխայիլ Կլիմենտև

Ստանիսլավ Դավիդովի խոսքով՝ Զուբովի հետազոտությունները նպաստել են Հյուսիսային ծովային ճանապարհի զարգացմանը, ուստի դրանց աշխարհաքաղաքական նշանակությունը մինչ օրս դժվար է գերագնահատել։

«Զուբովն անգնահատելի ներդրում է ունեցել գիտության մեջ։ Նրա նմանները մեր Հայրենիքի պատիվն ու հպարտությունն են։ Նա պատրաստեց գիտնականների և զինվորականների ամբողջ սերունդներ, և նրա հիշողությունը նրանց համար փարոս ծառայեց», - ամփոփեց Դավիդովը:

Խորհուրդ ենք տալիս: