Որքանո՞վ է ուսումնասիրվել Արեգակնային համակարգը. ինչպե՞ս է մարդկությունը տեղափոխվել տիեզերք և ե՞րբ է տիրապետելու նոր աշխարհներին:

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Մենք բոլորս հասկանում ենք, թե ինչպես են հրթիռները թռչում, բայց մենք հազվադեպ ենք մտածում այն մասին, որ տիեզերագնացությունը բազմակողմանի է, և ի թիվս այլ բաների, արդյունքում դրված են վայրէջքի և գործունեության ապահովման խնդիրներ։

Ե՞րբ է սկսվել տիեզերագնացությունը:

Այս հարցը շատ կարևոր է, քանի որ երբ այն սկսվեց, գործառույթը բոլորովին այլ էր՝ մարդը տիեզերք է ուղարկել առաջին տեխնածին արտադրանքը տասնհինգ տարի շուտ, քան առաջին արբանյակը: Դա V-2 մարտական հրթիռ էր, որը ստեղծել էր գերմանացի փայլուն ինժեներ Վերներ ֆոն Բրաունը։ Այս հրթիռի գործառույթն էր թռչել տեղում և ոչ թե վայրէջք կատարել, այլ վնաս պատճառել։ Այս հրթիռները խթան հանդիսացան ընդհանրապես տիեզերագնացության սկզբի համար։

Պատերազմից հետո, երբ հաղթողները սկսեցին բաժանել պարտված Գերմանիայի ունեցվածքը, Սառը պատերազմը, թեև այն չսկսվեց, բայց, ասենք, մրցակցության նոտա կար այս գործողություններում։ Առգրավված տեխնիկական և գիտական փաստաթղթերը հաշվվել են ոչ թե էջերի քանակով, այլ տոննաներով։ Ամենամեծ եռանդը դրսևորեցին ամերիկացիները՝ պաշտոնական տվյալներով 1500 տոննա փաստաթուղթ են հանել։ Ե՛վ բրիտանացիները, և՛ Խորհրդային Միությունը փորձում էին հետ չմնալ նրանցից:

Միևնույն ժամանակ, մինչև «երկաթե վարագույրը» ընկներ Եվրոպայի վրա, և «սառը պատերազմ» տերմինը կհայտնվեր ընդհանուր օգտագործման մեջ, ամերիկացիները պատրաստակամորեն կիսվեցին ձեռք բերված փաստաթղթերով և գերմանական տեխնոլոգիաների նկարագրությամբ։ Հատուկ հանձնաժողովը պարբերաբար հրատարակում էր գերմանական արտոնագրերի հավաքածուներ, որոնք կարող էին գնել բոլոր ցանկացողները՝ և՛ ամերիկյան մասնավոր ընկերությունները, և՛ խորհրդային կառույցները: Ամերիկացիները գրաքննե՞լ են այն, ինչ հրապարակում են: Կարծում եմ՝ պատասխանն ակնհայտ է.

Փաստաթղթերի որսը լրացվեց գերմանական գիտական անձնակազմի լայնածավալ հավաքագրմամբ: Ե՛վ ԽՍՀՄ-ը, և՛ ԱՄՆ-ն ունեին դրա ներուժը, թեև սկզբունքորեն տարբեր: Խորհրդային զորքերը գրավեցին գերմանական և ավստրիական մեծ տարածքներ, որտեղ ոչ միայն տեղակայված էին բազմաթիվ արդյունաբերական և հետազոտական օբյեկտներ, այլև ապրում էին արժեքավոր մասնագետներ։ Պետությունները ևս մեկ առավելություն ունեին. շատ գերմանացիներ երազում էին լքել Եվրոպան օվկիանոսից այն կողմ պատերազմից բզկտված թողնելու մասին:

Ամերիկյան հետախուզական ծառայություններն իրականացրել են երկու հատուկ գործողություն՝ թղթի սեղմակներ և ամպամածություն, որոնց ընթացքում նուրբ սանրով սանրել են գերմանական գիտատեխնիկական հանրությունը։ Արդյունքում, մինչև 1947 թվականի վերջը 1800 ինժեներ և գիտնական և նրանց ընտանիքի ավելի քան 3700 անդամներ գնացել էին ապրելու իրենց նոր հայրենիքում։ Նրանց թվում էր Վերնհեր ֆոն Բրաունը, թեև սա այսբերգի միայն գագաթն է։

ԱՄՆ նախագահ Հարի Թրումենը հրամայել է նացիստ գիտնականներին չտանել ԱՄՆ։ Սակայն հատուկ ծառայությունների կամակատարները, որոնք, այսպես ասած, քաղաքական գործիչից ավելի լավ էին հասկանում իրավիճակը, ստեղծագործորեն վերաիմաստավորեցին այս հրամանը։ Արդյունքում հավաքագրողներին հրամայվեց հրաժարվել հակաֆաշիստ գիտնականներին տեղափոխելուց, եթե նրանց գիտելիքներն անօգուտ են ամերիկյան արդյունաբերության համար, և անտեսել արժեքավոր անձնակազմի «բռնի համագործակցությունը» նացիստների հետ: Այնպես եղավ, որ Ամերիկա են մեկնել հիմնականում նմանատիպ հայացքներ ունեցող գիտնականներ, որոնք, օրինակ, գաղափարական բախումներ չեն առաջացրել։

Խորհրդային Միությունը փորձում էր հետ չմնալ արեւմտյան «հաղթողներից», ակտիվորեն համագործակցության էր հրավիրում նաեւ գերմանացի գիտնականներին։ Արդյունքում 2000-ից ավելի տեխնիկական մասնագետներ գնացին ծանոթանալու ԽՍՀՄ արդյունաբերությանը։ Սակայն, ի տարբերություն Միացյալ Նահանգների, նրանց ճնշող մեծամասնությունը շուտով վերադարձավ հայրենիք։

Պատերազմի ավարտին Գերմանիայում մշակման տարբեր փուլերում կային 138 տեսակի կառավարվող հրթիռներ։ ԽՍՀՄ-ին ամենամեծ օգուտը բերեցին V-2 բալիստիկ հրթիռի գրավված նմուշները, որոնք ստեղծել է փայլուն ինժեներ Վերներ ֆոն Բրաունը։ Վերանայված հրթիռը՝ զերծ մի շարք «մանկական հիվանդություններից», ստացել է R-1 (առաջին մոդիֆիկացիայի հրթիռ) անվանումը։Գերմանական գավաթը մտքում բերելու աշխատանքը ղեկավարում էր ոչ այլ ոք, քան խորհրդային տիեզերագնացության ապագա հայրը` Սերգեյ Կորոլևը:

Ձախ՝ գերմանական «ՖԱՈՒ-2» Պենեմյունդե լեռնաշղթայում, աջ՝ խորհրդային Պ-1 Կապուստին Յար լեռնաշղթայում։

Խորհրդային մասնագետներն ակտիվորեն ուսումնասիրել են «Վասերֆոլ» և «Շմեթերլինգ» փորձնական զենիթահրթիռային համալիրները։ Այնուհետև ԽՍՀՄ-ը սկսեց արտադրել իր զենիթահրթիռային համակարգերը, որոնք տհաճորեն զարմացրին Վիետնամում գտնվող ամերիկացի օդաչուներին իրենց արդյունավետությամբ: Գերմանական Jumo 004 և BMW 003 ռեակտիվ շարժիչները արտահանվել են ԽՍՀՄ, որոնց կլոնները ստացել են RD-10 և RD-20 (Հրթիռային շարժիչներ և մոդիֆիկացիայի համար) անվանումները։ RD շարքի շարժիչների վերջին մոդիֆիկացիաների շնորհիվ այսօր, ինչպես գիտեք, մեծ աղմուկ է բարձրացել։ Խորհրդային սուզանավերը, զենքերը, այդ թվում՝ միջուկային զենքը, և նույնիսկ Կալաշնիկովի ինքնաձիգը, այս կամ այն չափով, ունեն գերմանական նախատիպեր։ Ընդհանրապես, առանց կասկածի ստվերի կարելի է ասել, որ գերմանացի գիտնականները լուրջ ազդակ հաղորդեցին ողջ աշխարհում գիտության զարգացմանն ընդհանրապես և տիեզերագնացությանը՝ մասնավորապես։ Բայց նման պատմությունը արժանի է առանձին հոդվածի։

Ամերիկան և Խորհրդային Միությունը երկար ժամանակ մրցում էին միմյանց հետ պատերազմից հետո ժառանգած տեխնոլոգիաների յուրացման հարցում։ Բայց, ցավոք, հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ Ամերիկան իր պատմության ընթացքում ուներ ավելի կայուն քաղաքական համակարգ, մինչդեռ մեր երկրում տեղի ունեցավ գլոբալ փոփոխություն, և մենք երկար ժամանակ կանգ առանք, Ռուսաստանն այսօր լրջորեն հետ է մնում ԱՄՆ-ից տարածության մեջ. մրցավազք.

Մենք վերադառնում ենք տիեզերագնացությանը։

FAU-2. 1942 թվականին ստեղծված մարտական հրթիռ։ Նրա բարձրությունը 14 մետր է, քաշը՝ 12,5 տոննա, ուղղահայաց թռիչքի առավելագույն բարձրությունը՝ 208 կմ։

Հրթիռը, որը կարողացավ ոչ միայն բեռը տիեզերք արձակել, այլ նաև ապահովել նրան առաջին տիեզերական արագությունը, որի շնորհիվ սարքը մտավ Երկրի շուրջ շրջանաձև ուղեծիր, ստեղծվել է Դիզայնի բյուրոյում Կորոլևի ղեկավարությամբ։. Սա ոչ պակաս հիանալի հրթիռ է՝ R7 (Rocket 7-րդ փոփոխություն): Փաստորեն, այն պահպանվել է մինչ օրս՝ կրելով նվազագույն փոփոխություններ (հիմնական բաղադրիչը՝ առաջին փուլը, ընդհանրապես չի փոխվել)։

R 7-ի վրա հիմնված հրթիռների ընտանիք

1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին R7-ը առաջին արհեստական արբանյակը արձակեց Երկրի ուղեծիր։

Ե՛վ այս, և՛ հաջորդ արբանյակները (ներկայիս մեծ մասը) ոչ մի տեղ չպետք է տեղադրվեն։ Նրանց ճակատագիրը կայանում է նրանում, որ իրենց ֆունկցիան մշակելուց հետո նրանք ոչնչացվում են մթնոլորտի խիտ շերտեր մտնելիս։

Առաջին կենդանի էակները նույնպես, ցավոք, ոչ ոք չէր սպասում, որ կվերադառնա Երկիր:

Տիեզերքում առաջին կենդանի արարածը Լայկա անունով մի խառատ արարած էր:

Այս փորձը ցույց է տվել, որ կարելի է ապրել տիեզերքում (օգտագործելով համապատասխան ապարատը): Իսկ հայտնի Բելկան ու Ստրելկան առաջինն էին, որ տիեզերական թռիչքից հետո ողջ-ողջ վերադարձան Երկիր՝ ցույց տալով վերադառնալու հիմնարար հնարավորությունը։

Առաջին թռիչքները դեպի այլ մոլորակներ նույնպես չեն ենթադրում վայրէջք:

Լուսինը բավականին մոլորակ է: Շատ լավ է, որ այն գտնվում է մեզ մոտ, որպեսզի մենք կարողանանք մշակել տեխնոլոգիաներ հետագա ընդլայնման, ուսումնասիրության, զարգացման և այլնի համար:

1959 թվականի նոյեմբերի 12-ին այն արձակվեց, իսկ նոյեմբերի 14-ին՝ ժամը 22:02:24-ին, Լուսնի հետ կոշտ կապ հաստատվեց Անձրևների ծովի հարավ-արևելյան ծովի մոտ, խորհրդային «լուսնի» Լուննիկ ծովածոցի (փտած ճահիճ) մոտ:.

Խորհրդային «Լուննիկ-2» տիեզերանավի մոդելը

Լուսնի վրա վայրէջք կատարելու խնդիրն ընդհանուր առմամբ բավականին բարդ է։ Սարքը հասնում է նրան շատ ավելի մեծ արագությամբ, քան այն կարող էր մտնել Լուսնի շուրջը (ուղիղ վայրէջք, առանց արգելակման ուղեծրում, նույնիսկ այսօր հնարավոր չէ համապատասխան տեխնոլոգիաների բացակայության պատճառով), քանի որ այն գործնականում չունի մագնիսական դաշտ. Երբ մենք ուղարկում ենք սարքը, որը պետք է բախվի Լուսնի մակերեսին, ինչպես եղավ առաջին «Լուննիկի» դեպքում, այն հասնում է թիրախին 2 կմ/վ արագությամբ։ Հրետանային արկերը, օրինակ, թռչում են մինչև 1 կմ/վ արագությամբ, այսինքն՝ Լուննիկի կինետիկ էներգիան 4 անգամ ավելի մեծ է։ Լուսնի մակերևույթի վրա ազդելու դեպքում ապարատը պարզապես գոլորշիանում է (այսպես կոչված ջերմային պայթյուն): Ձեռքբերումը, ինչպես միշտ, պետք է ամրագրվեր։Ապարատը ներառում էր չժանգոտվող պողպատից պատրաստված «ԽՍՀՄ գրիչներ», որոնք հավաքվում էին գնդակի տեսքով։ Խնդիրը լուծվել է շատ հետաքրքիր ձևով, որպեսզի այս սրբապատկերները չփլուզվեն։ Գնդի ներսում պայթուցիկ է տեղադրված, որը պայթել է, երբ «Լուննիկի» զոնդը դիպել է լուսնի մակերեսին։ Այսպիսով, ապարատի մի կեսը արագացավ դեպի Լուսին, իսկ երկրորդը թռավ նրանից՝ դանդաղեցնելով նրա անկումը և չփլուզվելով։ Այս գրանշաններից մի քանի տասնյակ այժմ ընկած են լուսնի վրա: Նրանց տարածման մոտավոր գոտին հայտնի է 50x50 կիլոմետր ճշգրտությամբ։

Սա պատմության մեջ առաջին միջմոլորակային թռիչքն էր:

Այդ տարիներին (60-ականների կեսերին) ամերիկացիները սկսեցին հասնել ԽՍՀՄ-ի հետ: Նրանք ունեին մի շարք Ranger նավեր, որոնք նույնպես վթարի էին ենթարկվել լուսնի մակերեսին, բայց նրանք ունեին հեռուստատեսային տեսախցիկներ, որոնք պատկերներ էին փոխանցում, երբ նրանք թռչում էին դեպի Լուսին: Վերջին նկարները փոխանցվել են 300-400 մետր հեռավորությունից։

Ամերիկացիները մտադիր էին գիտական սարքավորումներ հասցնել բնական արբանյակի մակերեսին։ Այս խնդիրը լուծելու համար տիեզերանավի վերևում փայտե բալզայի տուփ կար, որի մեջ տեղադրվեցին այս սարքերը։ Հույս կար, որ այս ծառը կմեղմացնի հարվածը, բայց ամեն ինչ փշրվեց։

Ranger շարքի ապարատ

ԽՍՀՄ-ին առաջին անգամ հաջողվել է փափուկ վայրէջք կատարել տիեզերական մարմնի մակերեսի վրա՝ վայրէջք կատարելով Luna-9-ին։ Ե՛վ ԽՍՀՄ-ը, և՛ ԱՄՆ-ն այդ տարիներին արդեն պատրաստվում էին մարդ ուղարկել Լուսին։ Սակայն ճշգրիտ տեղեկություն չկար այն մասին, թե ինչ է իրենից ներկայացնում լուսնային մակերեսը։ Փաստորեն, գիտնականները բաժանվեցին երկու ճամբարի. Ոմանք կարծում էին, որ մակերեսը ամուր է, իսկ մյուսները կարծում էին, որ այն ծածկված է նուրբ փոշու հաստ շերտով, որը պարզապես կծծի ամեն ինչ և բոլորը։ Այսպիսով, Սերգեյ Կորոլյովը պատկանում էր առաջին ճամբարին, ինչի մասին վկայում է RSC Energia թանգարանում պահվող նրա գրառումը։

Այդ տարիներին արձանագրվում էին միայն հաջողություններ։ Իսկ թերթում և ռադիոյով հաղորդագրության մեջ ասվում էր. «Առաջին թռիչքը դեպի Լուսին 1966 թվականի փետրվարի 3-ին ավարտվեց Luna-9 ապարատի հաջող վայրէջքով»։ Մինչ այդ հաղորդվում էր միայն Luna-3-ի մասին։ Ինչպես հայտնի դարձավ շատ ավելի ուշ, 10 արձակում դեպի Լուսին ավարտվեց անհաջողությամբ, այն աստիճան, որ հրթիռը հենց սկզբում պայթեց։ Եվ միայն 11-րդը (չգիտես ինչու «Լունա-9») ստացվեց։

Այս դեպքում չես կարող չգովել սովետական ինժեներներին։ Թեեւ, ինչպես նշվեց հենց սկզբում, այս ծրագրին մասնակցել են գիտնականներ պարտված Գերմանիայից։ Օրինակ, նույնիսկ հրաբխագետ - Հենրիխ Շտայնբերգ: Գործնականում էլեկտրոնիկա չկար։ Օգտակար բեռը առանձնացնելու համար տեղադրվել է զոնդ, որը «զեկուցել» է հպման մասին, իսկ մեքենայի շուրջ օդային բարձ է փչվել, որն էլ այն գցել է։ Սարքը ձվաձեւ էր՝ ծանրության կենտրոնի տեղաշարժով՝ ցանկալի կողմնորոշմամբ կանգ առնելու համար: Առաջին անգամ այլ մոլորակի մակերևույթի պատկերներ են ստացվել։

Տիեզերանավ՝ օգտակար բեռով

Լուսնային մակերևույթին առաքելիս օգտակար բեռի տարանջատման սխեման

Աշխարհում տիեզերական մարմնի առաջին լուսանկարները, որոնք ստացվել են Luna-9 ապարատի միջոցով

Մեկ տարի անց ամերիկացիները շատ ավելի նրբագեղ լուծեցին այս խնդիրը (նրանք արդեն սկսել էին առաջ անցնել ԽՍՀՄ-ից)։ Այդ ժամանակ նրանց համակարգիչները մի կարգով ավելի լավն էին, քան ԽՍՀՄ-ի համակարգիչները: Նրանք, առանց անվտանգության բարձիկների, ռեակտիվ շարժիչների վրա, վայրէջք կատարեցին իրենց մի քանի Surveyors-ի վրա: Ավելին, այդ մեքենաները կարող էին մի քանի անգամ միացնել իրենց շարժիչները և ցատկել մի տեղից մյուսը։ Բայց այստեղ ԽՍՀՄ-ին շահում է այն, որ վերջինիս մասին շատ քչերն են հիշում։

Surveyor Series

Այնուհետեւ շարունակվել է գնդացիրների տեղադրումը։ Խորհրդային լուսնագնացներ … Նրանք արդեն շատ ավելի առաջադեմ էին և, նույնիսկ կարելի է ասել, նազելի։ Վայրէջքի հարթակը վայրէջք է կատարել ռեակտիվ շարժիչների վրա։ Այնուհետև բացվեցին թեքահարթակները, և դրանց երկայնքով իջավ գրեթե մեկ տոննա կշռող հսկայական մեքենա, որը տասնյակ կիլոմետրեր անցավ լուսնի մակերևույթով: Էլեկտրոնիկան դեռ թույլ էր զարգացած (օրինակ՝ բջջային հեռախոսի տեսախցիկը կշռում է 1 գրամ, իսկ լուսնագնացների վրա տեղադրված էին երկու հեռուստատեսային տեսախցիկներ՝ յուրաքանչյուրը 12 կիլոգրամով) և օպերատորները Երկրից կառավարում էին լուսնագնացները ռադիոհաղորդակցությամբ։

Lunokhod վայրէջքի սխեման

Վայրէջքի հարթակի լուսանկարը՝ արված Lunokhod 1-ի կողմից

Լուսանկարներ՝ արված լուսնագնացների կողմից

Վերջին ավտոմատները խորհրդային Luna շարքն էին: Luna 16-ը Լուսնից հող է հասցրել Երկիր:Այս դեպքում խնդիրը լուծվեց ոչ միայն Լուսնի վրա վայրէջք կատարելով, այլև Երկիր վերադառնալով։

Վերջապես եկել է տիեզերք օդաչուներով թռիչքների դարաշրջանը:

Նրանք բոլորը թռել են P7-ով: Այստեղ Խորհրդային Միությունը կարողացավ առաջ անցնել ԱՄՆ-ից այն բանի շնորհիվ, որ մեր ջրածնային ռումբը շատ ավելի ծանր էր, քան ամերիկյանը, այն է՝ «յոթը» ստեղծվել էր ռումբը հասցնելու համար։ Շնորհիվ կրողունակության՝ առաջին «Վոստոկ» նավը կարելի էր ավելի ծանրացնել՝ ավելացնելով մեծ թվով ավելորդ համակարգեր, ինչը այն դարձրեց շատ անվտանգ։

Վոստոկ վայրէջքի մեքենայի գնդաձև ձևը բացատրվում է նրանով, որ սկզբում նրանք չգիտեին, թե ինչպես կառավարել վայրէջքը մթնոլորտ մտնելիս։ Իջնող մեքենան իր անկման ժամանակ պտտվում էր բոլոր երեք հարթություններում, և միակ ձևը, որը կարող էր քիչ թե շատ անվտանգ մուտք ապահովել մթնոլորտ նման վայրէջքի ժամանակ, գնդակն է: Խիտ շերտերի անցման ժամանակ ապարատի մակերեսի ջերմաստիճանը հասնում է 2000 աստիճան Ցելսիուսի։ Նրանք չկարողացան փափուկ վայրէջք ապահովել, ուստի տիեզերագնացը ցած նետվեց մակերևույթից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա, երբ իջնող մեքենան ինքն արդեն պարաշյուտով իջնում էր (շատ արագ) Երկրի մթնոլորտում:

«Վոստոկը» դարձավ ներկայիս «Արհմիությունների» նախատիպը։ Մակերեւույթին մոտենալու ժամանակ նավը կրակային պտուտակների օգնությամբ բաժանվում է երեք մասի, որոնցից երկուսն այրվում են։ Մթնոլորտում իջնող մեքենան իջնում է պարաշյուտով, սակայն դիպչելուց անմիջապես առաջ միացված են ռեակտիվ շարժիչները (փոշի), որոնք բառացիորեն աշխատում են մեկ վայրկյան։ Ամեն դեպքում, պարկուճը պատրաստված է այնպես, որ այն նույնպես չխեղդվի ջրի մեջ։

Լուսանկարը՝ NASA-ի կայքից

Առաջին ամերիկացի տիեզերագնացներն ավելի քիչ տեխնոլոգիա ունեին, քան մերը: Նրանց ռումբն ավելի թեթև էր, իսկ հրթիռը համապատասխանեցված էր: Նրանց տիեզերանավը չուներ բավարար քանակությամբ ավելորդ համակարգեր, սակայն տիեզերագնացների առաջին թռիչքը հաջող էր։

Թռիչքներ դեպի Լուսին

Խնդիրը բարդանում էր նրանով, որ թռիչքը ենթադրում էր երկու վայրէջք՝ Լուսնի մակերևույթի վրա, այնուհետև վերադարձ Երկիր: Թռիչքն իրականացնելու համար ստեղծվել է Saturn-5 հրթիռը։ Եվ այն ստեղծել է նույն փայլուն ինժեներ Վերնհեր ֆոն Բրաունը։ Պարզվում է, որ նա բացել է ճանապարհը դեպի տիեզերք և իր կյանքի ընթացքում նաև ճանապարհ է հարթել դեպի լուսին՝ մեկ մարդու համար ամենամեծ ձեռքբերումները։

Նկարը NASA-ի կայքից Այն կարելի է ներբեռնել և մանրամասն դիտել

Առաջին թռիչքները եղել են առանց վայրէջքի լուսնի վրա։ Մենք թռանք «Ապոլոն» նավով։ Առաջին վայրէջքային թռիչքը Apollo 11 առաքելությունն է։ Անձնակազմի երկու անդամ «վայրէջք կատարեցին» լուսնի մակերեսին, երրորդը մնաց ուղեծրային մոդուլում՝ առաքելությունը վերահսկելու համար։

Թռիչքի սխեման դեպի Լուսին

ԽՍՀՄ-ը նույնպես լուսնային ծրագիր էր մշակել, բայց ԱՄՆ-ից ետ մնաց ու այն չկատարեց։ Ենթադրվում էր անձնակազմի երկու անդամներից բաղկացած թռիչքի սխեման, և միայն մեկը պետք է դուրս գար Լուսնի մակերես։ Առաջին խորհրդային տիեզերագնացը (և իսկապես առաջին մարդը), ով ոտք դրեց Լուսնի վրա, պետք է լինի Ալեքսեյ Արխիպովիչ Լեոնովը:

Խորհրդային լուսնային թռիչքի և վայրէջքի մոդուլի նախագիծ

Ապոլոն իջնող մեքենայի նախագծման մեջ լուծվել է մթնոլորտ վերահսկվող մուտքի խնդիրը։

Քչերը գիտեն, բայց Լուսնի թռիչքից հետո կենդանի էակների վերադարձով առաջին թռիչքները կատարվել են «Զոնդ» շարքի խորհրդային սարքերով։ Ուղևորները կրիաներ էին։

Սարքավորումների շարք «Զոնդ»

Luna-ն այսօր շահագործում է ամերիկյան LRO և LADEE տիեզերանավերը և երկու Արտեմիս, իսկ դրա մակերեսին՝ չինական «Chang'e-3» և «Yuytu» լուսնագնացը:

LRO-ն (Lunar Reconnaissance Orbiter) գործում է շուրջ հինգ տարի՝ 2009 թվականի հունիսից: Առաքելության ամենահետաքրքիր գիտական արդյունքը ստացվել է ռուսական արտադրության LEND գործիքի միջոցով. նեյտրոնային դետեկտորը հայտնաբերել է ջրի սառույցի պաշարներ Լուսնի բևեռային շրջաններ. LRO-ի տվյալները ցույց են տվել, որ նեյտրոնային ճառագայթման «անկումներ» գրանցվում են ինչպես խառնարանների ներսում, այնպես էլ դրանց մոտակայքում: Սա նշանակում է, որ սառցե պաշարները գտնվում են ոչ միայն անընդհատ մթնած «ցուրտ թակարդներում», այլեւ մոտակայքում։ Սա ծառայեց որպես Երկրի բնական արբանյակի ստեղծման հետաքրքրության նոր փուլ:

Լուսնից հետո՝ բազմակի օգտագործման տիեզերանավերի՝ մաքոքային սարքերի դարաշրջան:

Միանգամյա օգտագործման տիեզերագնացությունը շատ թանկ է։ Պետք է ստեղծել հսկայական համալիր հրթիռ, տիեզերանավ և դրանք օգտագործվում են միայն մեկ ճանապարհորդության համար։Ինչպես միշտ, և՛ ԱՄՆ-ն, և՛ ԽՍՀՄ-ը աշխատել են բազմակի օգտագործման տիեզերանավերի վրա, բայց ի տարբերություն Ամերիկայի մեր երկրի պատմության մեջ, այս նախագիծը կարելի է անվանել հսկայական ձախողում. տիեզերական ծրագրի ողջ գումարը ծախսվել է ստեղծման և առաջին արձակման վրա (ներառյալ. Energia հրթիռը), որից հետո գործողությունը չի կայացել։

Վերադառնալիս մաքոքն ըստ էության սահել է, քանի որ վառելիք չի մնացել։ Այն որովայնով մտնում է մթնոլորտ, և երբ անցնում են խիտ շերտերը, անցնում է օդանավերի սահելու։ 30 տարվա շահագործումից հետո մաքոքայինները պատմություն են դարձել. փաստն այն է, որ դրանք չափազանց ծանր էին: Նրանք կարող էին ուղեծիր դուրս բերել 30 տոննա բեռ, և այժմ կա տիեզերանավի քաշը նվազեցնելու միտում, ինչը նշանակում է, որ որքան քիչ բեռնատարից դուրս կգա մաքոքը, այնքան թանկանում է յուրաքանչյուր կիլոգրամ բեռի արժեքը։

Ամենահետաքրքիր մաքոքային առաքելություններից մեկը STS-61 Endeavour առաքելությունն էր՝ վերանորոգելու Hubble աստղադիտակը: Ընդհանուր առմամբ իրականացվել է 4 արշավ.

Միևնույն ժամանակ, երեսուն տարվա փորձը չի վատնվել, և մաքոքները մշակվել են X-37 ռազմական ազատ թռչող մոդուլի տեսքով։

Boeing X-37-ը (նաև հայտնի է որպես X-37B Orbital Test Vehicle (OTV)) փորձնական ուղեծրային ինքնաթիռ է, որը նախատեսված է նոր տեխնոլոգիաներ փորձարկելու համար: Այս բազմակի օգտագործման անօդաչու տիեզերանավը նախատեսված է 200-750 կմ բարձրությունների վրա աշխատելու համար և ունակ է արագ փոխել ուղեծրերը և մանևրել: Ենթադրվում է, որ այն կկարողանա հետախուզական առաքելություններ իրականացնել, փոքր բեռներ հասցնել տիեզերք (և նաև վերադառնալ)։

Նրա գրառումներից մեկն այն է, որ նա ուղեծրում անցկացրել է 718 օր՝ վայրէջք կատարելով Քենեդու տիեզերական կենտրոնի վայրէջքի գոտում 2017 թվականի մայիսի 7-ին։

Լուսինը յուրացվել է։ Հաջորդը - Մարս

Շատ ռոբոտներ են թռչել Մարս և նրանք հիմնականում աշխատում են ուղեծրերի տեսքով։

Ավարտված առաքելություններ դեպի Մարս

1971 թվականի մայիսին խորհրդային MARS-2 տիեզերանավը պատմության մեջ առաջին անգամ հասավ Կարմիր մոլորակի մակերես։

Անշուշտ, միանգամից 4 սարք ուղարկվեց, բայց թռավ միայն մեկը։

SC «Mars-2» վայրէջքի սխեման

Միաժամանակ սարքի հետ տարօրինակ պատմություն է տեղի ունեցել. Նա նստեց հարավային կիսագնդում՝ Պտղոմեոսի խառնարանի հատակին։ Վայրէջքից հետո 1,5 րոպեի ընթացքում կայանը պատրաստվում էր աշխատանքի, այնուհետև սկսեց համայնապատկեր փոխանցել, սակայն 14,5 վայրկյան անց հեռարձակումն անհայտ պատճառներով դադարեց։ Կայանը փոխանցել է ֆոտո-հեռուստատեսային ազդանշանի միայն առաջին 79 տողերը։

Սարքի մեջ ներառված էր նաև գրքի չափով առաջին ռովերը, թեև շատ քչերը գիտեն այս մասին: Հայտնի չէ, թե նա «գնաց», բայց պետք է քայլեր։

Առաջին ռովերը

Նույն թվականի դեկտեմբերին Mars-3 AMS (ավտոմատ միջմոլորակային կայանը) փափուկ վայրէջք կատարեց և տեսանյութը փոխանցեց Երկիր։

Բոլոր ռոբոտները, բացի Phoenix-ից և Curiosity-ից, վայրէջք են կատարել Մարսի մակերևույթի վրա՝ օգտագործելով անվտանգության բարձիկներ:

Ֆենիքսը նստել է ռեակտիվ արգելակային շարժիչների վրա: Curiosity-ն ուներ ժամանակակից համակարգ, որն ապահովում էր ամենաճիշտ վայրէջքը՝ օգտագործելով ռեակտիվ հարթակ:

Վեներա

Թռիչքները դեպի Վեներա սկսվեցին Մարսի հետ միաժամանակ՝ 20-րդ դարի 60-ական թվականներին:

Առաջին մեքենաները ոչնչացան, քանի որ Վեներայի մթնոլորտի մասին հավաստի տեղեկություն չկար։ Աստղադիտակի միջոցով պարզ երևում էր, որ մթնոլորտը շատ խիտ է, և առաջին սարքերը ստեղծվել են պատահականության սկզբունքով՝ մինչև 20 երկրային մթնոլորտ ճնշման սահմանով: Արդյունքում մենք պատրաստեցինք Venera շարքի ապարատներ, որոնք կարող են դիմակայել 100 մթնոլորտի ճնշմանը:

Սկզբում սարքը պարաշյուտով իջավ, սակայն Վեներայի մակերևույթից մոտ 30 կիլոմետր բարձրության վրա պարաշյուտը գցվեց։ Վեներայի մթնոլորտն այնքան խիտ էր, որ փոքրիկ վահանը բավական էր դանդաղեցնելու ամբողջ նավը և մեղմորեն վայրէջք կատարել:

Այնտեղ սարքն աշխատել է (մակերեսի վրա գրեթե 500 աստիճան Ցելսիուս) մոտ 2 ժամ։ Այսպիսով, Վեներայի մակերևույթից առաջին պատկերները, ինչպես նաև նրա մթնոլորտի կազմը ստացվել են Խորհրդային Միությունում:

Ամերիկացիներն այդքան էլ հաջող չեն եղել. Նրանց զոնդերից ոչ մեկը չի կարողացել աշխատել մակերեսի վրա:

Յուպիտեր

Դրա վրա վայրէջք կատարելը, սկզբունքորեն, անհնար է, քանի որ ենթադրվում է, որ այն պարզապես ամուր մակերես չունի:

Հետազոտությունները սկսվեցին ՆԱՍԱ-ի Pioneer 10 անօդաչու տիեզերանավերի առաքելությամբ 1973 թվականին, որին հաջորդեց Pioneer 11-ը մի քանի ամիս անց: Բացի մոլորակը մոտ տարածությունից լուսանկարելուց, նրանք հայտնաբերեցին նրա մագնիտոսֆերան և շրջակա ճառագայթային գոտին:

«Վոյաջեր 1»-ը և «Վոյաջեր 2»-ը այցելեցին մոլորակ 1979 թվականին, ուսումնասիրեցին նրա արբանյակները և օղակների համակարգը, հայտնաբերեցին Իոյի հրաբխային ակտիվությունը և Եվրոպայի մակերեսին ջրային սառույցի առկայությունը:

Յուլիսիսը Յուպիտերի մագնիտոսֆերայի հետագա ուսումնասիրություններն իրականացրեց 1992 թվականին, այնուհետև վերսկսեց իր ուսումնասիրությունը 2000 թվականին։

Cassini-ն մոլորակ է հասել 2000 թվականին և նկարահանել նրա մթնոլորտի շատ մանրամասն պատկերներ:

«New Horizons»-ն անցել է Յուպիտերի մոտով 2007 թվականին և կատարելագործել է մոլորակի և նրա արբանյակների պարամետրերը։

Մինչև վերջերս Գալիլեոն միակ տիեզերանավն էր, որը մտավ Յուպիտերի ուղեծիր և ուսումնասիրեց մոլորակը 1995-2003 թվականներին: Այս ժամանակահատվածում Գալիլեոն մեծ քանակությամբ տեղեկատվություն հավաքեց Յուպիտերի համակարգի մասին՝ մոտենալով Գալիլեայի բոլոր չորս հսկա արբանյակներին: Նա հաստատել է դրանցից երեքի վրա բարակ մթնոլորտի առկայությունը, ինչպես նաև դրանց մակերեսի տակ հեղուկ ջրի առկայությունը։ Արհեստը նաև մագնիսական դաշտ է հայտնաբերել Գանիմեդի շուրջ: Հասնելով Յուպիտերին՝ նա դիտել է Շումեյքեր-Լևի գիսաստղի բեկորների բախումները մոլորակի հետ։ 1995 թվականի դեկտեմբերին տիեզերանավը իջնող զոնդ ուղարկեց Յուպիտերի մթնոլորտ, և մթնոլորտի սերտ հետազոտման այս առաքելությունը միակն է իր տեսակի մեջ: Մթնոլորտ մուտք գործելու արագությունը կազմել է 60 կմ/վ։ Մի քանի ժամ շարունակ զոնդն իջել է գազային հսկայի մթնոլորտ և փոխանցել քիմիական, իզոտոպային բաղադրություններ և շատ այլ չափազանց օգտակար տեղեկություններ։

Այսօր Յուպիտերը ուսումնասիրում է NASA-ի Juno տիեզերանավը։

Ստորև ներկայացված են Յուպիտերի վրայով Juno-ի թռիչքի վերջին կադրերը, որոնք մշակվել են Ջերալդ Էյխշտադտի և Շոն Դորանի կողմից: Այստեղ դուք կգտնեք լայնական ամպերի շերտեր, փոթորիկներ, հորձանուտներ և մոլորակի հյուսիսային բևեռ: Հետաքրքրաշարժ!

Սատուրն

Միայն չորս տիեզերանավ է ուսումնասիրել Սատուրնի համակարգը։

Առաջինը Pioneer 11-ն էր, որը թռավ 1979 թվականին։ Նա Երկիր ուղարկեց մոլորակի և նրա արբանյակների ցածր լուծաչափի պատկերները: Պատկերները բավականաչափ պարզ չէին, որպեսզի հնարավոր լիներ մանրամասնորեն բացահայտել Սատուրնի համակարգի առանձնահատկությունները: Այնուամենայնիվ, ապարատը օգնեց կատարել մեկ այլ կարևոր բացահայտում. Պարզվել է, որ օղակների միջեւ հեռավորությունը լցված է անհայտ նյութով։

1980 թվականի նոյեմբերին Վոյաջեր 1-ը հասավ Սատուրնի համակարգ։ «Վոյաջեր 2»-ը Սատուրն է հասել ինը ամիս անց: Հենց նա կարողացավ շատ ավելի բարձր լուծաչափով լուսանկարներ ուղարկել Երկիր, քան իր նախորդները: Այս արշավախմբի շնորհիվ հնարավոր եղավ հայտնաբերել հինգ նոր արբանյակներ և պարզվեց, որ Սատուրնի օղակները կազմված են փոքր օղակներից։

2004 թվականի հուլիսին Կասինի-Հույգենս ապարատը մոտեցավ Սատուրնին։ Նա վեց տարի անցկացրեց ուղեծրում, և այս ամբողջ ընթացքում նա լուսանկարեց Սատուրնը և նրա արբանյակները: Արշավախմբի ընթացքում սարքը զոնդ է իջեցրել ամենամեծ արբանյակի՝ Տիտանի մակերեսին, որտեղից հնարավոր է եղել մակերեսից առաջին լուսանկարներն անել։ Ավելի ուշ այս սարքը հաստատեց Տիտանի վրա հեղուկ մեթանի լճի առկայությունը։ Վեց տարվա ընթացքում Cassini-ն հայտնաբերեց ևս չորս արբանյակ և ապացուցեց ջրի առկայությունը Էնցելադուսի արբանյակի գեյզերներում: Այս ուսումնասիրությունների շնորհիվ աստղագետները ստացել են Սատուրնի համակարգի հազարավոր լավ պատկերներ:

Հաջորդ առաքելությունը դեպի Սատուրն, ամենայն հավանականությամբ, կլինի Տիտանի ուսումնասիրությունը: Դա կլինի ՆԱՍԱ-ի և Եվրոպական տիեզերական գործակալության համատեղ նախագիծը։ Ակնկալվում է, որ դա կլինի Սատուրնի ամենամեծ արբանյակների ինտերիերի ուսումնասիրությունը: Արշավախմբի մեկնարկի ամսաթիվը դեռ հայտնի չէ։

Պլուտոն

Այս մոլորակը ուսումնասիրել է միայն մեկ տիեզերանավ՝ «Նոր հորիզոններ»։ Այս դեպքում առաքելության նպատակը հեռու է միայն Պլուտոնին լուսանկարելուց։

Պլուտոն և Չարոն Երկու շրջանակի կոմպոզիտային լուսանկար

Աստերոիդներ և գիսաստղեր

Սկզբում նրանք թռչում էին դեպի գիսաստղերի միջուկները։ Մենք նրանց տեսանք, շատ բան հասկացանք։

2005 թվականին ամերիկյան Deep Impact տիեզերանավը վեր թռավ, հարվածողին գցեց Tempel 1 գիսաստղի վրա, որը լուսանկարեց մակերեսը, երբ այն մոտենում էր:Կատարվել է պայթյուն (ջերմային՝ սեփական կինետիկ էներգիայից) և հիմնական ապարատը թռել է արտանետվող նյութի միջով՝ կատարելով քիմիական անալիզ։

Ճապոնացիներն առաջին անգամ ստացան աստերոիդ նյութի նմուշ (Itokawa աստերոիդ):

Հայաբուսա-2 զոնդ. Այն ներառում էր ռոբոտ, որն ուսումնասիրում էր աստերոիդը, սակայն այն անցավ կողքով՝ սխալ հաշվարկների և բուն աստերոիդի ցածր ձգողականության պատճառով: Հիմնական ապարատը, կարելի է ասել, փոշեկուլ է, առանց նստելու՝ հող է վերցրել։

Ռոզետտա. Առաջին օբյեկտը, որը մտել է գիսաստղի ուղեծիր (Չուրումովա-Գերասիմենկո): Տիեզերանավը ներառում էր փոքրիկ վայրէջք: Նրա երեք թաթերից յուրաքանչյուրի վրա դրված էր «պտուտակ», որը պետք է պտտվեր մակերեսի մեջ՝ ամրացնելով ապարատը։

Մինչ այդ՝ դիպչելու պահին, պետք է գործարկեին երկու եռաժանի հրացաններ՝ ապարատը ամրացնելու համար, այնուհետ մալուխները պետք է ապարատը քաշեին մակերես և դրանից հետո այն ամրացվեր թաթերով։ Ցավոք սրտի, եռաժանիների փոշի լիցքերը չաշխատեցին 10 տարվա թռիչքի պատճառով։ Վառոդը կորցրել է իր հատկությունները ճառագայթման ազդեցության տակ։ Սարքը հարվածեց, թռավ մեկ կիլոմետր, իջավ ևս մեկուկես ժամ, հետո մի քանի անգամ ցատկեց, մինչև գլորվեց ժայռի տակ գտնվող ճեղքի մեջ:

Ուղեծիրը, ի վերջո, լուսանկարել է վայրէջքը, որն ընկած է կողքի վրա՝ պատված ժայռով: 2016 թվականի սեպտեմբերի 30-ին մայր սարքը հպման պահին դադարեց աշխատել։ Որոշումն ընդունվել է՝ հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ գիսաստղը, հետևաբար՝ ապարատը, հեռանում էին Արեգակից և այլևս բավարար էներգիա չկար: Հպման արագությունը ընդամենը 1 մ/վ էր:

Արեգակնային համակարգից դուրս

Արեգակնային համակարգից դուրս գալու ամենաէժան միջոցը մոլորակների ձգողականության պատճառով արագանալն է, մոտենալը նրանց, օգտագործել դրանք որպես քաշքշուկներ և աստիճանաբար ավելացնել արագությունը յուրաքանչյուրի շուրջ: Սա պահանջում է մոլորակների որոշակի կոնֆիգուրացիա՝ պարույրով, որպեսզի, բաժանվելով հաջորդ մոլորակից, թռչեն հաջորդ մոլորակին: Ամենահեռավոր Ուրանի և Նեպտունի դանդաղության պատճառով նման կոնֆիգուրացիա հազվադեպ է լինում, մոտավորապես 170 տարին մեկ անգամ: Վերջին անգամ Յուպիտերը, Սատուրնը, Ուրանը և Նեպտունը պարույր են կազմել 1970-ականներին: Ամերիկացի գիտնականները օգտվեցին այս շինարարությունից և տիեզերանավ ուղարկեցին արևային համակարգից դուրս՝ Pioneer 10 (Pioneer 10, արձակվել է 1972 թվականի մարտի 3-ին), Pioneer 11 (Pioneer 11, մեկնարկել է 1973 թվականի ապրիլի 6-ին), Վոյաջեր 2 (Voyager 2, արձակվել է): օգոստոսի 20-ին, 1977թ.) և Վոյաջեր 1-ը (Վոյաջեր 1, արձակվել է 1977թ. սեպտեմբերի 5-ին):

2015 թվականի սկզբին բոլոր չորս տիեզերանավերը Արեգակից հեռացել էին Արեգակնային համակարգի սահման։ «Պիոներ-10»-ն Արեգակի նկատմամբ ունի 12 կմ/վ արագություն և այսօր գտնվում է մոտ 115 AU հեռավորության վրա։ ե., որը մոտավորապես 18 մլրդ կմ է։ «Պիոներ-11» - 11,4 կմ/վ արագությամբ 95 AU կամ 14,8 միլիարդ կմ հեռավորության վրա։ Վոյաջեր 1 - մոտ 17 կմ/վ արագությամբ 132,3 AU կամ 21,5 միլիարդ կմ հեռավորության վրա (սա Երկրից և Արևից ամենահեռավոր մարդու ստեղծած օբյեկտն է): Վոյաջեր 2 - 15 կմ/վ արագությամբ 109 AU հեռավորության վրա: ե կամ 18 մլրդ կմ.

Այնուամենայնիվ, այս տիեզերանավերը դեռ շատ հեռու են աստղերից. ամենամոտ աստղը՝ Պրոքսիմա Կենտավուրը, 2000 անգամ ավելի հեռու է, քան «Վոյաջեր 1» տիեզերանավը։ Ավելին, բոլոր սարքերը, որոնք չեն գործարկվել հատուկ աստղերի համար (և նախատեսվում է միայն Սթիվեն Հոքինգի և Յուրի Միլների համատեղ նախագիծը որպես ներդրող, որը կոչվում է Breakthrough Starshot), հազիվ թե երբևէ թռչեն աստղերին մոտ: Իհարկե, տիեզերական չափանիշներով կարելի է դիտարկել «մոտեցումը»՝ «Պիոներ-10»-ի թռիչքը 2 միլիոն տարում Ալդեբարան աստղից մի քանի լուսային տարվա հեռավորության վրա, «Վոյաջեր-1»-ը՝ 40 հազար տարի հետո ժ. երկու լուսային տարվա հեռավորություն AC + 79 3888 աստղից Ընձուղտ և Վոյաջեր 2 համաստեղությունում - 40 հազար տարի անց, Ռոս 248 աստղից երկու լուսային տարվա հեռավորության վրա:

Ստորև ներկայացված են տիեզերք արձակված բոլոր արհեստական մեքենաները:

Մինչ օրս արձակված բոլոր տիեզերանավերը

Մարդկությունը շատ առաջ է գնացել ընդհանուր տիեզերքի և հատկապես իր արեգակնային համակարգի ուսումնասիրության հարցում: Սա Space X-ի նման մասնավոր արշավների դարաշրջանն է, որն ընդունում է նորագույն տեխնոլոգիան և բերում այն ամենօրյա օգտագործմանը: Այո, մինչ այժմ ամեն ինչ չէ, որ հարթ է, բայց առաջին արձակումները արտաքին տիեզերք անհաջող են եղել:Մենք պետք է մշակենք կյանքի աջակցության նոր համակարգեր, նյութեր պաշտպանվելու համար նման անբարյացակամ, բայց դեռ գրավիչ տարածությունից, և որ ամենակարևորն է՝ տիրապետենք տիեզերքում շարժման նոր արագություններին կամ նույնիսկ սկզբունքներին: Մեզ շատ զարմանալի բացահայտումներ են սպասում՝ գլխավորը կանգ չառնելն է՝ շարժվելով մեկ ազդակով, ինչպես տեսակը: