Գաղտնի կայսերական մետրոն Սանկտ Պետերբուրգի մոտ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ցարսկոյե Սելոյում փորված ստորգետնյա անցումները, որոնք կապում էին Եկատերինայի պալատը քաղաքի մի շարք շենքերի հետ, թույլ տվեցին Նորին Մեծությանը, առանց իր այցերը գովազդելու, հայտնվել Ցարսկոյե Սելոյի ցանկացած ծայրում՝ օրվա կամ գիշերվա ցանկացած ժամի: Օդում էր նաև ստորգետնյա փոխակրիչներ և վերելակներ ստեղծելու գաղափարը։ Նա ծանր էր թվում, բայց կայսրուհուն դա շատ դուր եկավ։

Պուգաչովյան ապստամբությունը և հատկապես 1825 թվականի դեկաբրիստների ապստամբությունը ստիպեցին Նիկոլայ I-ին արագացնել երկաթուղու շինարարությունը։ Ռուսաստանում առաջին երկաթուղային գծի կառուցումը Ցարսկոյե Սելոյի և Պավլովսկի միջև (շարժումը բացվել է 1826 թվականին) վերահսկվում էր III վարչության կողմից, և դրա համար պահանջները զուտ ռազմական էին. ապստամբության դեպքում Պավլովսկու հրետանին։ կայազորը, ինչպես նաև Պավլովսկի նռնականետային գնդի տեխնիկան և գնացքը տեղափոխվեցին Ցարսկոյե Սելո՝ առանձնահատուկ նվիրվածությամբ կայսրին։ Սակայն ստորգետնյա երկաթուղու կառուցումն այն ժամանակ անլուծելի տեխնիկական խնդիրների առաջ կանգնեց։

Ամեն ինչ փոխվեց 1873 թվականին, երբ Ռուսաստանում գործարկվեց առաջին էլեկտրակայանը Ցարսկոյե Սելոյում։ Երգող աշտարակում տեղադրված փոքր հիդրոգեներատորները՝ Քեթրին պալատի մոտ գտնվող ջրային աշտարակը, առաջին հոսանքը տվեցին Քեթրին պալատին։ 1879-ին էլեկտրական քարշի փոխադրվեց ստորգետնյա փոխակրիչ, որը Եկատերինա II-ի ժամանակներից տաք ուտեստներ էր մատուցում Եկատերինա պալատի խոհանոցից մինչև Էրմիտաժի այգու տաղավար:

Ռուսաստանում առաջին ստորգետնյա երկաթուղու կառուցման նախագիծն ավարտվել է 19-րդ դարի վերջին։ Բրիտանացիների փորձը պետք չէր. Ռուսական նախագիծն առանձնանում էր լուծումների անկախությամբ, պարզությամբ և հուսալիությամբ։ Նախագծի իրականությանը նպաստեց 1901 թվականին Ռուսաստանում առաջին էլեկտրական տրամվայի գործարկումը:

«Արյունոտ կիրակիի» ողբերգությունը, որը վերածվեց ռուսական առաջին հեղափոխության, այնքան վախեցրեց Ցարսկոյե Սելոյի բակը, որ անմիջապես սկսվեց մետրոյի շինարարությունը։ Գաղտնիքը պահելու համար Ցարսկոյե Սելոյի մոտ կառուցվում է ցամաքային երկաթուղու առանձին ճյուղ՝ այսպես կոչված «արքայական» ճանապարհը։ Կառուցվում է Ալեքսանդր պալատից (Նիկողայոս II-ի արվարձանային նստավայրը), փոքրիկ պահեստ, երկաթուղային կայարան և ցարի անձնական շարասյան զորանոցը։ Ֆերմերների այգու միջով գյուղական ճանապարհ է անցկացվում դեպի Ալեքսանդր պալատ:

Շինարարության կառավարումը վստահված է առեղծվածային մի մարդու՝ սենատոր Ն. Գարինը հայտնի է իր բազմաթիվ ֆանտաստիկ նախագծերով։

Շինարարությունը սկսվեց նրանից, որ 1905 թվականի մայիսին հանրությանը խստիվ արգելվեց ազատորեն այցելել Ցարսկոյե Սելոյում գտնվող Ալեքսանդրովսկի և Ֆարմերսկի զբոսայգիները։ Այգիների շրջակայքում տեղադրվել են ամուր մետաղյա պարիսպներ և ֆորպոստներ: Անվտանգության ծառայությունը լուրեր է տարածել, որ Ռոմանովների պալատի 300-ամյակի նախապատրաստման հետ կապված այգիների տարածքում հսկայական շինարարական աշխատանքներ են սկսվել։

Ութ տարի արտասովոր գաղտնիության պայմաններում օրական 120 բեռնատար այստեղից հարյուրավոր տոննա հող է հանում։ Չորս հարյուր սայլեր գիշերը սնունդ են հասցրել և դուրս են բերել բանվորներին, որոնց բնակության համար Ալեքսանդրովսկայա գյուղում երկհարկանի զորանոցներ են կանգնեցվել։ Պեղված հողի առյուծի բաժինը տեղափոխվեց միակողմանի բեռնատարով, ավելի ուշ հողը տեղափոխվեց Կուզմինկա գետի աջ ափ՝ Ալեքսանդրովսկայա կայարանի մոտ։ 1912-ին ուժեղացվեցին անվտանգության միջոցառումները և գործարկվեց փշալարերի երկրորդ շերտը, որով հոսանք անցավ։ Օբյեկտի շահագործման հանձնելուց մեկ ամիս առաջ աննախադեպ աշխատանք է ծավալվել հետքերը ծածկելու մակերեսի վրա։Ալեքսանդրովսկու այգին փաստացի վերակառուցվել է։ Իսկ ութ տարի անց կայսերական զբոսայգիների տարածքում տոնակատարության ժամանակ հարգարժան հյուրերը 1905 թվականին այստեղ կատարվող աշխատանքների հետքեր չգտան։

- Իսկ որտե՞ղ է այն: - ձեռքերը բարձրացրին լրագրողները։

- Բայց! - պատասխանեց սենատոր Գարինը, մատով ցույց տալով փոքրիկ փայտե ամառանոցը

Պառնասի գագաթը - բարձր արհեստական բլուր Ալեքսանդր պալատից մի քար նետում:

- Եւ այսպես! - Նա մատով ցույց տվեց Ալեքսանդրի այգու սահմանին գտնվող Լամսկոյ տաղավարը։

Հսկայական սկանդալ բռնկվեց, որը գրեթե կորցրեց Կարինի սենատորի աթոռը և ողջ կարողությունը։ Հասարակական կարծիքը պահանջում էր սենատորին զրկել ողջ կարողությունից։ Բայց ինքը՝ Նիկոլայ Երկրորդը, պաշտպանեց սենատորը, ով Գարինին դարձրեց … պալատական լուսանկարիչներ։

Երբ մայրաքաղաքի հասարակությունը տեղեկացավ, թե ինչ արժեցել է «Գարինսկի աղմուկը» Ցարսկոյե Սելոյում, նրանք ստիպված եղան անհապաղ փնտրել քավության նոխազ, որին ընտրեցին հանգուցյալ վարչապետ Ստոլիպինը, որի ստորագրությունները դրված էին բոլոր հրամանների վրա, որոնք վերաբերում էին ֆինանսավորմանը։ աշխատանք։ Ցարսկոյե Սելոյում գտնվող տարօրինակ հույժ գաղտնի առարկան, որն արժե 15 միլիոն ոսկի, մինչև 1917 թվականի մարտը մնաց Ռուսական կայսրության ամենագաղտնիքը։

1917 թվականի մարտի 19-ին Ցարսկոյե Սելոյի կայազորի մի խումբ սպաներ հայտնաբերեցին մի փոս, որը տանում էր դեպի խոր ստորգետնյա տարածք։ Այն, ինչ նա տեսավ, ցնցեց դրոշակառուների երևակայությունը։ Ութ մետր խորության վրա երեք մետր բարձրությամբ բետոնե թունելի փորում մի լայն ուղի էր դրված։ Փոքրիկ պահեստում ժանգոտվել էր էլեկտրամեխանիկական երկաթուղային վագոնը՝ քսան նստատեղով երկու վագոններով, ըստ թագավորական ընտանիքի անդամների և շքախմբի անդամների թվի։ Էլեկտրական մալուխները տեսանելի էին ողջ պատերին, կողային միջանցքներում գտնվող փոքրիկ լուսարձակները լուսավորում էին ամբողջ ստորգետնյա տարածությունը Եկատերինա պալատի նկուղներից մինչև Ալեքսանդրովսկայա կայարան, որտեղ տեղադրված էր տրոլեյբուսի էլեկտրական վերելակ իր բովանդակությամբ: Կողային անցումներով կենտրոնական թունելի ընդհանուր լայնությունը կազմել է 12 մետր։ Ստորերկրյա ջրերի և կոնդենսատի հատուկ դրենաժային համակարգը մնացել է չլուծված։ Թունելները օդափոխվել են պարզ և հնարամիտ եղանակով` բնական հոսքի միջոցով. տեղական կաթսայատների խողովակների միջոցով: Ծխնելույզների բարդ դիզայնը, օդափոխման խողովակները՝ կապված փոթորկի ջրհորների հետ, ամեն ինչ մտածված և հաշվարկված էր մաթեմատիկական մանրակրկիտությամբ:

Ցարսկոյե Սելոյում էլեկտրաէներգիա մատակարարելու համար կառուցվել է այսպես կոչված պալատական էլեկտրակայանը։ Դեռևս 1910 թ.-ին էլեկտրաինժեներ Ա. Կայանը կառուցվել է էներգիայի հսկայական պաշարով՝ Ցարսկոյե Սելոյի պալատների, քաղաքի և կայազորի էլեկտրամատակարարումից հեռու նպատակների համար։ Ցերկովնայա և Մալայա փողոցների անկյունում մավրիտանական ոճով երկհարկանի շենքը տեղադրվել է այնպես, որ էներգիա մատակարարի ոչ միայն արդեն բաց թունելներին, այլև քաղաքի սահմաններում և զինվորականների տակ ծրագրված նորերին։ Ցարսկոյե Սելոյի կայազորի զորքերի քաղաքը։

Շուտով մի ամբողջ արշավախումբ, որը զինված էր Ցարսկոյե Սելոյի զինվորների և այլ պատգամավորների խորհրդով, գետնի տակ թափառեց նկարչական տախտակներով և մատիտներով, կազմելով ստորգետնյա անցումների և հիմնական փոսերի սխեմաներ Ալեքսանդրովսկու այգու տարածքում: Ցարսկոյե Սելոյի մետրոյի կողային թունելները ստորգետնյա արշավախմբին առաջնորդեցին դեպի այնպիսի զբոսայգու տաղավարների նկուղներ, ինչպիսիք են Արսենալը և Չինական թատրոնը, և դրանցից մեկը հետազոտողներին առաջնորդեց Ալեքսանդր պալատի նկուղներ:

Ցարսկոյե Սելոյի կայազորից կազմված հանձնաժողովը դժվարացել է գտնել մետրոյի կառուցման կենդանի վկաներ։ Երկուսուկես հազար ինժեներներից, բանվորներից, զինվորականներից, հանքափորներից, բեռնատարների վարորդներից, ովքեր ժամանակին հեղեղել էին Ցարսկոյե Սելոն, մինչև 1917 թվականը քաղաքում գործնականում ոչ ոք չէր մնացել: Յուրահատուկ առարկայի ստեղծմանն ականատես են եղել պահակ Իվչինն ու 3-րդ գիլդիայի վաճառական Իլյա Մարտեմյա-նովիչ Մորոզովը՝ պապիկիս շառավղով հորեղբայրս։

1907թ.-ին, երբ գանձապետարանից շինարարության ֆինանսավորումը սկսեց լրջորեն կաղել, և կարիք կար ներգրավել մասնավոր, արտաբյուջետային միջոցներ, իմ ընտանիքը առաջարկ ստացավ ներդրումներ կատարել գաղտնի մետրոյում:

1907 թվականի օգոստոսի 11-ին Իլյա Մարտեմյանովիչին հանձնեցին հաստատություն և նշանակեցին իրավասու ուղեկցորդ։ Ի զարմանս Իլյա Մարտեմյանովիչի, գաղտնի հաստատության շրջայցը սկսվեց Պուշկինսկայա փողոցի 14-րդ տարօրինակ տնից (այդ օրերին Կոլպինսկայա): Երկհարկանի փայտե տունը վաղուց ուշադրություն է գրավել հիմնական ճակատի երկայնքով մեկ պատուհանի տարօրինակ աղյուսով երկարաձգմամբ և բակից նեղ աշտարակով, որը հաղորդակցություն ուներ միայն շենքի երկրորդ հարկի հետ: Եկատերինա II-ի օրոք այստեղ էին գտնվում նրա գաղտնի սենյակները։ Ստորգետնյա անցումով կայսրուհին կարող էր հասնել այս տուն՝ աննկատ: Այստեղ նա վարում էր խիստ գաղտնի, գաղտնի բանակցություններ։

Իլյա Մարտեմյանովիչը ողջ կյանքում հիշում էր պարուրաձև սանդուղքով իջնելը դեպի խորը ստորգետնյա… Աղյուսե պահոցը փոխարինվեց բետոնե, հզոր պողպատե կառույցներով և շլացուցիչ էլեկտրական լույսի ծովով: Օդի տաք հոսքը, որը լցված է թառամած Ցարսկոյե Սելոյի կանաչի բույրով, անհասկանալի է, թե ինչպես է այն ներթափանցում ստորգետնյա մեջ, փշրում է միջանցքներով պտտվող բանվորների առջևի կողպեքները: Ալեքսանդրովսկայա երկաթուղային կայարանի ուղղությամբ բացված լայն թունելները դյութիչ տպավորություն թողեցին։

- Եվ ահա, - հիշեցրեց իր մասին էքսկուրսավարը, - ենթադրվում է տեղադրել Ռոմանովների տան ոսկու պաշարը։

Կողային թունելը, որը բաժանված էր հիմնականից զրահապատ դռնով, տանում էր ինչ-որ տեղ դեպի աջ։

- Պահեստի վերեւում արհեստական Պառնաս սար է,- կրկին արձագանքեց իրավասու անձը,- որի մեջ լցնելու պահին ստորգետնյա դահլիճ էր սարքավորվել։ Այստեղ նրանք խոշտանգում էին կայսրության ամենահուսահատ թշնամիներին և Ցարինա Եկատերինա II-ին։

Ցարական մետրոյի կողային թունելների համակարգը այն վերածեց ստորգետնյա հանգույցի՝ իր ոսկու պահեստով, լայն թունելների ցանց, որը կարող է տեղավորել զորքերը՝ ճնշելու հեղափոխական տարրերը և փրկելու ցարի ընտանիքը։ Ամենուր տեսանելի էին ինժեներական նոր գաղափարների և տեխնոլոգիաների կիրառման հետքերը, թեկուզ կոպիտ, բայց համարձակ, թանկ ու էլեգանտ։

Թունելի յուրաքանչյուր հարյուր մետր հեռավորության վրա էքսկուրսիոնիստը պատահաբար հանդիպում էր աղյուսե կլոր սյուների։

«Սրանք Քինգսթոուններն են», - բացատրեց էքսկուրսավարը, - եթե անհրաժեշտ լինի, Ալեքսանդրովսկի այգու լճակների ջուրը հաշված րոպեների ընթացքում կհեղեղի այն ամենը, ինչ տեսնում եք, այնպես որ ոչ ոք երբեք չիմանա, թե մենք ինչ էինք անում այստեղ:

Էքսկուրսավարը հյուրին տարավ Քեթրին պալատի հենց նկուղները։ Դուրս ցատկելով պալատի կաթսայատան միջով ուղիղ դեպի Ցարսկոյե Սելոյի ճեմարան, նա, քթի տակ ինչ-որ բան մրմնջալով, առանց հրաժեշտ տալու, անհետացավ։ Գաղտնի ոստիկանության գործակալի հսկողության ներքո ցնցված Իլյա Մարտեմյանովիչը ճանապարհ ընկավ Պավլովսկում գտնվող իր տուն։

Համաձայնվելով մասնակցել դարի նախագծին, Մորոզովը անսպասելիորեն ձեռք բերեց Նորին կայսերական մեծության արքունիքի մատակարարի կարգավիճակ: Բայց նա ստիպված էր Ցարսկոյե Սելոյին մատակարարել օբյեկտին ոչ թե բետոնե, աղյուսից և մետաղից կցամասեր, այլ փայտի արժեքավոր տեսակներ, սաթ, ոսկու տերև, հասպիս, այսպես կոչված, ձկան սոսինձ։ Այսինքն՝ այն, ինչ օգտագործվում է պալատական հարուստ ինտերիերի հարդարման մեջ։

1913-ին, երբ հաստատությունը շահագործման հանձնվեց, դրա բոլոր վերջնակետերում և փակուղիներում պետք է տեղադրվեին էլեկտրական վերելակներ, հինգ միջանկյալ հանգույցներում տեղադրվեցին պահեստային ենթակայաններ, էլեկտրամեխանիկական բեռնատարները փոխարինվեցին տրամվայի վագոններով: Սակայն Նիկոլայ II-ի գլխավորած փոքր պետական հանձնաժողովը սրանից ոչինչ չի տեսել, թունելներում վերը նշվածներից ոչ մեկը չի տեղադրվել։

Տոնակատարություններից անմիջապես հետո Ցարսկոյե Սելոյի մետրոն սկսել է ցնցվել շարունակական վթարներից։ Այն կփակի խոնավ լարերը, այնուհետև էլեկտրամեխանիկական սայլերի հոսանքի հանդերձանքը կդառնա ամբողջովին անօգտագործելի, ապա սառած օդը կճեղքի Քինգսթոնի տակառները։ Մշտական արտակարգ դեպքերը սառեցրել են բակի հետաքրքրությունը գիտության և տեխնիկայի ստորգետնյա գլուխգործոցի նկատմամբ: Մետրոպոլիտենը սկսել է ամբողջովին անօգտագործելի դառնալ։

1917 թվականի հունվարին, երբ Ռուսական կայսրության մայրաքաղաքը պայթեց հեղափոխական անկարգություններով, Նիկոլայ II-ը փախավ շտաբ, որն ավելի մոտ էր մարտական ստորաբաժանումներին: Այդ պահին Ցարսկոյե Սելոյի մետրոն՝ մասամբ սուզված և մամուռով լցված, դեռ կարող էր օգտագործվել թագավորական ընտանիքը տարհանելու համար, սակայն դրա որոշ հատվածներ կարող էին հաղթահարել միայն լողալով։

1917 թվականի մայիսի 1-ին Ռուսաստանի ամենագաղտնի օբյեկտի բոլոր կողային թունելները հետազոտվել և թալանվել էին, այդ թվում՝ Պառնասի մոտ գտնվող Ռոմանովների տան ոսկու պահուստը և Չինական թատրոնի շենքի տակ գտնվող Նիկոլայ II-ի ստորգետնյա բունկերը: Ցարսկոե Սելոյի վերջին քաղաքապետ Ա. Բայց Ցարսկոյե Սելոյի հնաբնակ Լեոնիդ Պետրովիչ Պանուրինի վկայությունը վկայում է, որ դա այդպես չէ։

Պանուրինի հայրը ծառայում էր Ցարսկոյե Սելոյի հրամանատարական գնդում որպես սպա և մասնակցել մետրոյի թունելների հետազոտությանը։ Նրա խոսքով՝ Պառնաս բլրի տակ գտնվող պահոցը մինչև առաստաղը լցված է կեղծ արտարժույթով, հիմնականում դոլարով և բրիտանական ֆունտ ստեռլինգով։ Կեղծիքները գեղեցիկ կերպով կատարվեցին։

Կեղծ փողերով բեռնված հինգ բեռնատարներ 1917 թվականի ապրիլի 19-ին շարժվեցին Պետրոգրադի ուղղությամբ, բայց խցանվեցին Կուպչինո գյուղի մոտ։ Ցարսկոյե Սելոյի պատգամավորների խորհրդին ուղղված զեկույցում դրոշակառու Դանիլովը և լեյտենանտ Ռոժկովը հայտարարեցին, որ կեղծ արժույթը պարզապես այրվել է տեղում, որպեսզի թանկարժեք բենզինը չվատնվի անպետք թղթի վրա։ Փաստորեն, կեղծ արժույթը մտել է Սոցիալ Հեղափոխականների կուսակցական գանձապահ, որի մասին կա նաև 1917 թվականի ապրիլի 20-ով «ցարական աղբի» ընդունման հաշվետվություն և արձանագրություն։ Սոցիալիստ-հեղափոխականների ձեռքում հայտնաբերվել են նաև երկու տպարանները, որոնք կեղծ արժույթ էին տպում։ Այդ մասին հոգացել է նահանգապետ Սավինկովը։

Այս փողի հետևանքով ԽՍՀՄ ԿԳԲ-ն հետապնդում էր սոցիալ-հեղափոխականներին մինչև Միության փլուզումը: ՊԱԿ-ի նախկին նախագահ Յուրի Անդրոպովը 1984-ին սոցիալիստ-հեղափոխական վերնախավի մնացորդներին առաջարկեց բացահայտել նման եկամուտների գաղտնիքը կուսակցության գանձարանին՝ իրենց կուսակցության վերականգնման և նույնիսկ ԽՍՀՄ Սահմանադրության վեցերորդ հոդվածի վերացման դիմաց: Այս առաջարկով Անդրոպովի նամակը պահվում է սոցիալիստ-հեղափոխական արտագաղթի արխիվում։

Մինչ թագավորական ընտանիքը տնային կալանքի տակ էր գտնվում Ալեքսանդր պալատում, նրանք մետրոյի թունելներով փախչելու որոշ, թեև փոքր, հնարավորություն ունեին: Ավաղ, Ցարսկոյե Սելոյի մետրոյի գաղտնիքը դադարել է գաղտնիք մնալ, քանի դեռ հնարավոր չի եղել ծրագրել Ռոմանովների փախուստը։ 1917 թվականի մարտի կեսերին աննախադեպ միջոցներ ձեռնարկվեցին նախկին կայսրին և նրա ընտանիքին պաշտպանելու համար, այն ամենը, ինչ հնարավոր էր ձեռնարկել, վերցվեց պաշտպանության տակ։ Այդուհանդերձ, 1917 թվականի մարտի 16-ին միապետների մի փոքր խումբ հուսահատ փորձ արեց ճեղքել Ալեքսանդր պալատը դեռևս չբացված թունելներով։ Արդյունքն աղետալի էր. Խմբի մի մասը սպառվել է մետրոյի թունելները ծածկած ծուխը։ Դավադիրների մեկ այլ հատված Ալեքսանդր պալատի նկուղներ տանող ճանապարհին հայտնվել է ջրով ողողված էլեկտրալարերի բարձր լարման տակ։

Հեղափոխության անվան տակ Ցարսկոյե Սելոյի պալատական էլեկտրակայանի տնօրեն նշանակված ինժեներ Լ. Բ. Կրասինը խոսեց ցարական ընտանիքը Վ. Ի. Լենինին ազատելու այս փորձի մասին։

«Մի օր մենք կթռչենք և մետրո կկառուցենք Մոսկվայի Կրեմլի տակ», - աչքերի սատանայական փայլով վայր ընկավ Իլիչը և բացատրեց, որ գերմանացիները պահանջում են Ռուսաստանի մայրաքաղաքը տեղափոխել Մոսկվա:

Մոսկվայում մետրոյի կառուցման հարցը օրակարգային դարձավ Լենինի մահից հետո։ 1931 թվականի մայիսին նախկին Ցարսկոյե Սելո ժամանեց պետական հանձնաժողովը՝ անձամբ Լազար Կագանովիչի գլխավորությամբ՝ ծանոթանալու ցարական ընդհատակյաին։ Նրա ժամանումով Ցարսկոյե Սելոյի մետրոն վերածվեց աստվածային տեսքի: Մենք ջուր հանեցինք, փոխարինեցինք հին մալուխները, մի քանի նավակներ և ռելսեր: Իմանալով Կրեմլի երազողների հատուկ թուլությունը բոլոր տեսակի բունկերների համար՝ տեղական իշխանությունները հատուկ երթուղի պատրաստեցին, որը պետք է սկսվեր Ցարսկոյե Սելոյի ճեմարանի կողքին կառուցված փոքրիկ բետոնե բունկերի դարպասներից։ Բունկերում կար մի հսկայական արծաթե աման, որի մեջ մի անգամ թագավորական արքունիքի համար խմելու ջուր էր դրված։ Այստեղ է գտնվել նաեւ թունելների վարարման մեխանիզմը։

Լազար Մոիսեեւիչի էքսկուրսիան ցարական մետրոյի թունելներով ավարտվել է անսովոր առաջարկով՝ փորձարկել դրանց հեղեղման մեխանիզմը։Ներկաների ծիծաղի ներքո թունելները լցվել են կես ժամում։ Հետագայում Ստալինը ներեց Կագանովիչին այս հնարքի համար՝ Ռուսաստանում առաջինը պետք է լիներ խորհրդային մետրոն։ 1935 թվականի մայիսի 13-ին Մոսկվայի մետրոպոլիտենի նոր գործարկված հատվածը կոչվել է պիոներ Լազար Կագանովիչի անունով։

1946 թվականին, երբ նախկին Ցարսկոյե Սելոյում հավաքվեց տեղի պատմաբանների տաղանդավոր ընկերություն, որը փորձում էր օգնել պետությանը լուծել Եկատերինայի պալատից Սաթի սենյակի անհետացման առեղծվածը, որոնողական համակարգերը հետաքրքրվեցին Ցարսկոյե Սելոյի մետրոյի գաղտնիքներով։. Սակայն թեման ինքնին փակվեց։ Պատերազմից հետո Ալեքսանդր և Եկատերինա պալատներում տեղակայվեցին փակ ռազմական կազմակերպություններ, իսկ ուղղահայաց հորերի առաջացման վայրերում հայտնվեցին բետոնե խցաններ։

Արդեն պերեստրոյկայի դարաշրջանում տեղական մամուլում Պուշկինսկայա փողոցի թիվ 14 տարօրինակ տան մասին ամենաանմեղ գրառումներն ավարտվեցին սկանդալով։ «Փորձագետների» պաշտոնական կարծիքը հետևյալն էր. Ալեքսանդրովսկու այգու տարածքում թունելներ չկան, չեն եղել և չեն էլ կարող լինել, քանի որ դրանց հետ ոչ ոք չկարողանա և ոչինչ չկա…

Բայց 1997-ին Ցարսկոյե Սելոյի հայտնի էքստրասենս Միխայիլ Ֆեդորովիչ Միլկովը հայտնաբերեց թունելները և դրեց դրանք Ալեքսանդր այգու հատակագծի վրա։ Նա որոշեց դրանց լայնությունը, բարձրությունը և խորությունը։ Սանկտ Պետերբուրգի «ՉԹՕ-Կալեյդոսկոպ» շաբաթաթերթում Միլկովի հայտնաբերման մասին առաջին հրապարակումը մեծ հետաքրքրություն առաջացրեց հասարակության մեջ, և սարսափելի զանգ հնչեց Ցարսկոյե Սելոյի արգելոցի ադմինիստրացիան …

Պաշտոնյաներից մի քանիսի համար ողողված Ցարսկոյե Սելոյի մետրոն պարզապես ավելորդ գլխացավանք է։ Բայց ցարական ընդհատակը ոչ միայն եզակի տեխնիկական օբյեկտ է, այլեւ մեր պետության պատմության հուշարձան։ Նրա հետազոտությունները կարող են հիմք տալ Ցարսկոյե Սելոյի բոլորովին նոր տեսակետի համար Ռուսաստանի գիտական և տեխնոլոգիական առաջընթացի պատմության մեջ: Ի վերջո, հենց դա էլ հիմք դրեց մեր երկրի համար երկու կարևորագույն նախագծի՝ Ռուսաստանում առաջին Ցարսկոյե Սելոյի երկաթուղին և աշխարհում առաջին էլեկտրական մետրոյին:

Ամսագիր «Հրաշքներ և արկածներ», №3 / 2000 թ