Ինչպիսի սյուներ են տեղադրվել Սանկտ Պետերբուրգի շենքերի անկյուններում
Ինչպիսի սյուներ են տեղադրվել Սանկտ Պետերբուրգի շենքերի անկյուններում

Video: Ինչպիսի սյուներ են տեղադրվել Սանկտ Պետերբուրգի շենքերի անկյուններում

Video: Ինչպիսի սյուներ են տեղադրվել Սանկտ Պետերբուրգի շենքերի անկյուններում
Video: «Յոթ բան, որ դուք չգիտեք Հայաստանի մասին». Գերմանիայի Բունդեսթագի կայքում հրապարակված հոդվածը 2024, Ապրիլ
Anonim

Կամարների մոտ տեղադրված տարօրինակ ոչ շատ մեծ սյուները կարող են դիտել Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչներն ու հյուրերը։ Ավելի ճիշտ՝ սրանք որոշակի ժամանակաշրջանում եղել են Ռուսաստանի գրեթե բոլոր քաղաքներում, բայց դրանց մեծ մասն այստեղ է պահպանվել։ Այսօր արդեն քչերն են գիտակցում դրանց իրական նպատակը:

Իրականում դրանք տեղադրվել են միանգամայն գործնական նպատակով։

Անսովոր սյուները գտնվում են շենքի պատերին կամ սյուներին մոտ
Անսովոր սյուները գտնվում են շենքի պատերին կամ սյուներին մոտ
Նման կառույցներ կարելի է գտնել նույնիսկ հուշարձանների մոտ
Նման կառույցներ կարելի է գտնել նույնիսկ հուշարձանների մոտ

Եթե ուշադիր նայեք այս գրառումներին, կարող եք տեսնել, թե որքան մոտ են դրանք շենքերի պատերին: Բացի այդ, դրանք երկար ժամանակ դրված էին այնտեղ։

Եզրաքարերը կարող են լինել և՛ քար, և՛ մետաղ, երբեմն փորագրված
Եզրաքարերը կարող են լինել և՛ քար, և՛ մետաղ, երբեմն փորագրված
Շինարարությունները կարող են լինել շատ տարբեր ձևերի
Շինարարությունները կարող են լինել շատ տարբեր ձևերի

Եզրաքարերը կարող են լինել և՛ քար, և՛ մետաղ, երբեմն՝ փորագրված, ունենալով հետաքրքիր ձև։ Որոշ տեղերում նրանց դերը խաղում են փոքր չափերի հին թնդանոթների կոճղերը կամ պատշգամբի քիվերը, սակայն, շրջված։

Սահմանափակիչները տեղադրվել են որոշակի նպատակով
Սահմանափակիչները տեղադրվել են որոշակի նպատակով
Կառույցները պաշտպանում էին շենքերի և շինությունների անկյունները վագոնի հետ բախման հետևանքով վնասվելուց
Կառույցները պաշտպանում էին շենքերի և շինությունների անկյունները վագոնի հետ բախման հետևանքով վնասվելուց

Դրանք տեղադրվել են մի պատճառով. Նրանք ծառայում էին կոնկրետ նպատակի. Ռուսաստանի գրեթե բոլոր քաղաքներում նման զսպիչներ տեղադրվեցին այն օրերին, երբ դեռ չկար ավտոմոբիլային տրանսպորտ, և մարդիկ շարժվում էին սայլերով, ձիերով։

Շատ հաճախ կառքը սահում էր անկյուններից։ Արդյունքում սուր առանցքներն ու փայտե անիվները վնասել են տարբեր կառույցների անկյունները՝ աստիճաններից, շենքերի անկյուններից մինչև հուշարձաններ։

Անիվների սյուներն ունեին տարբեր ձևեր և տեղադրվում էին հիմնականում անկյան տակ
Անիվների սյուներն ունեին տարբեր ձևեր և տեղադրվում էին հիմնականում անկյան տակ

Նման վնասների վտանգը նվազագույնի հասցնելու համար նրանք տեղադրեցին այնպիսի սահմանափակիչներ, որոնք կոչվում էին անիվի ամրակներ կամ սիրայիններ։ Եթե ուշադիր նայեք, ապա դրանք հիմնականում կոնաձև կամ կլոր տեսք ունեին կամ ամրացված էին անկյան տակ։ Դա արվել է այնպես, որ եթե կառքը հանկարծակի դիպչի սահմանափակիչներին, անիվը սահուն սահում է գետնին։

Եզրաքարերը դադարել են կատարել իրենց գործնական գործառույթը՝ քաղաքային ճանապարհներին մետաղական թափքով մեքենաների հայտնվելով
Եզրաքարերը դադարել են կատարել իրենց գործնական գործառույթը՝ քաղաքային ճանապարհներին մետաղական թափքով մեքենաների հայտնվելով

Այս հենասյուները դադարեցին կատարել իրենց գործնական գործառույթը՝ քաղաքային ճանապարհներին մետաղական թափքով փոքր մեքենաների հայտնվելով։ Վարորդներն ավելի ճշգրիտ են դարձել. Հասկանալի է, որ ոչ ոք ցանկություն չի ունեցել պարբերաբար ուղղվելու յուրաքանչյուր անզգույշ կայանման և սյունակի հետ բախվելուց հետո։

Անիվի անջատիչների մեծ մասը ողջ է մնացել Սանկտ Պետերբուրգում
Անիվի անջատիչների մեծ մասը ողջ է մնացել Սանկտ Պետերբուրգում

Քաղաքի փողոցներից աստիճանաբար սկսեցին անհետանալ անիվների բամպերները։ Դրանց մեծ մասը մինչ օրս պահպանվել է Սանկտ Պետերբուրգում։

Խորհուրդ ենք տալիս: