Ռուս քիմիկոսներից մեկը վեց ամսով կանգնեցրեց գերմանացիներին Լենինգրադի ռմբակոծությունից

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

1941 թվականի հոկտեմբերի սկզբին Լենինգրադի վրա խոցվեց Me-109 ինքնաթիռը։ Օդաչուն ցած է ընկել յուրայինից և մեքենան վայրէջք է կատարել քաղաքի ծայրամասում։

Մինչ պարեկը ձերբակալում էր նրան, հավաքվել էր ականատեսների ամբոխ, որի մեջ թափառում էր խորհրդային հայտնի օրգանական քիմիկոս, մեծ Ֆավորսկու աշակերտ Ալեքսանդր Դմիտրիևիչ Պետրովը։ Ինքնաթիռի դակված տանկերից վառելիք էր արտահոսում, և պրոֆեսորը հետաքրքրվեց, թե ինչով են թռչում Luftwaffe-ի ինքնաթիռները։ Պետրովը մի դատարկ շիշ դրեց առվի տակ և լաբորատորիայում ստացված նմուշով մի շարք փորձեր կատարեց իր լաբորատորիայում՝ Լենինգրադի Կարմիր դրոշի քիմիական-տեխնոլոգիական ինստիտուտի դատարկ շենքերում, որի անձնակազմն արդեն տարհանվել էր Կազան։ իսկ Պետրովը մնացել էր դրա վրա հսկել.արտահանել գույքը։

Իր հետազոտության ընթացքում Պետրովը պարզել է, որ գրավված ավիացիոն բենզինի սառեցման կետը եղել է մինուս 14ºC՝ մեր բենզինի մինուս 60ºC-ի դիմաց: Ահա թե ինչու, նա հասկացավ, որ գերմանական ինքնաթիռները մեծ բարձունքներ չեն բարձրացել։ Բայց ինչպե՞ս են դրանք օդ բարձրանալու, երբ օդի ջերմաստիճանը Լենինգրադի մարզում իջնի մինուս տասնհինգից:

Քիմիկոսը, պարզվեց, համառ էր և լսարան ստացավ Հյուսիս-արևմտյան ճակատի ռազմաօդային ուժերի փոխհրամանատարի հետ։ Եվ այսպես, անմիջապես դռան մոտից, դեմ առ դեմ, նա հայտարարեց, որ գիտի մի մեթոդ՝ ոչնչացնելու թշնամու բոլոր թռչողներին: Գեներալը ինչ-որ մտավախություն ուներ, նույնիսկ ուզում էր սպիտակ վերարկուներով մարդկանց առաջացնել։ Բայց գիտության մարդուն լսելուց հետո նա հետաքրքրություն է ցուցաբերել ստացված տեղեկատվության նկատմամբ։ Պատկերը լրացնելու համար քիմիկոսին նմուշներ են հանձնել նմանատիպ վայրէջք կատարած Ju-87-ից, այնուհետև հետախույզները դրանք բերել են օդանավերի ետևից: Ընդհանուր առմամբ, արդյունքները նույնն էին. Այս պահին զինվորականները, գաղտնի մթնոլորտում, պատրաստեցին գերմանացիների համար uberrashung, և ձկնորսների նման նրանք սկսեցին սպասել եղանակին ծովից։ Բոլոր շեֆերը, ովքեր տեղյակ էին, օրը մի քանի անգամ հարց էին տալիս. «Կարո՞ղ եք ինձ ասել, թե հիմա քանի աստիճան է զրոյից ցածր»: Նրանք սպասեցին, սպասեցին և վերջապես սպասեցին. հոկտեմբերի 30-ին ռազմաօդային ուժերի ճակատային շտաբի սեղանին դրվեցին Գատչինայի և Սիվերսկայայի օդանավակայանների վերծանված օդային լուսանկարները:

Միայն Սիվերսկայայում հետախույզները հայտնաբերել են 40 Ju-88, 31 կործանիչ և չորս տրանսպորտային ինքնաթիռ։ Նոյեմբերի 6-ի առավոտյան մայոր Սանդալովի 125-րդ ռմբակոծիչ ավիացիոն գունդը օդ բարձրացավ։ 2550 մետր բարձրությունից մեր Pe-2-ն ընկել է թշնամու օդատախտակի վրա։ Առաջատար ռմբակոծիչի նավարկիչը՝ կապիտան Վ. Ն. Միխայլովը, ռումբեր է նետել հենց հակառակորդի ինքնաթիռի կայանատեղիում։ Թշնամու հակաօդային գնդացիրները կատաղեցին, բայց գերմանացիները չկարողացան օդ բարձրացնել ոչ մի կործանիչ. սառնամանիքները քսան աստիճանից ցածր էին: 15 րոպե անց գրավատները փոխարինվեցին վեց հարձակողական ինքնաթիռներով, 174 շապիկներով, ավագ լեյտենանտ Սմիշլյաևի գլխավորությամբ: Միաժամանակ ինը Ի-153-ից բաղկացած խումբը ճնշել է զենիթային հրետանին, այնուհետև գնդացիրներից կրակել է հակառակորդի կայանատեղիների վրա։ Երկուսուկես ժամ անց յոթ 125 բապ ռմբակոծիչներ՝ կապիտան Ռեզվիխի գլխավորությամբ, երկրորդ հարվածը հասցրին օդանավակայանում։ Ընդհանուր առմամբ գրոհին մասնակցել է 14 ռմբակոծիչ, 6 գրոհային ինքնաթիռ և 33 կործանիչ։

Այս արշավանքին հաջորդեցին արշավանքներ այլ օդանավակայանների վրա, որի արդյունքում գեներալ-գնդապետ Ալֆրեդ Կելլերի գերմանական 1-ին օդային նավատորմը կրեց զգալի կորուստներ և որոշ ժամանակ փաստացի կորցրեց իր մարտունակությունը: Իհարկե, գերմանացիները շուտով իրենց ավիատորներին մատակարարեցին ավելի որակյալ ավիացիոն բենզին, որը թեեւ չդիմացավ 60 աստիճան սառնամանիքին, բայց թույլ տվեց օդանավի շարժիչները գործարկել մինուս 20 աստիճանից։ Այնուամենայնիվ, նավատորմը վերականգնեց Լենինգրադի վրա զանգվածային ռմբակոծություններ սկսելու իր կարողությունը միայն մինչև 1942 թվականի ապրիլին: Պետրովը շուտով տարհանվում է Մոսկվա, իսկ 1947 թվականին նա ղեկավարում է այնտեղ ԽՍՀՄ ԳԱ օրգանական քիմիայի ինստիտուտի լաբորատորիան։ Նա ապրել է մինչև 1964 թ.

Տես նաև ֆիլմը. Ջրածնային վառելիքը պաշարված Լենինգրադում

(ինչպես ընդամենը 10 օրվա ընթացքում 200 բեռնատարներ բենզինից տեղափոխվեցին ջրածին, ինչը հնարավորություն տվեց բենզինի դեֆիցիտի պայմաններում պաշտպանել քաղաքը՝ օդապարիկներ բարձրացնելով դեպի երկինք)