Thunder Stone-ի տեղափոխումը զանգվածային կեղծիք է. Ապացուցված է

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Սա կլինի վերջնական հոդվածը Thunder Stone թեմայով: Որովհետև որևէ հակասություն այլևս իմաստ չունի: Միանշանակ և վերջնականապես. Ամբողջ պատմությունը Thunder Stone-ի տեղափոխման հետ կապված այն տարբերակով, ինչպես մենք գիտենք, դա բացահայտ կեղծիք է: Սա պատասխանն է բոլոր նրանց, ովքեր հավատարիմ են մնում պաշտոնական պատմական լեգենդին։ Բայց առաջին հերթին առաջինը:

Մեկ տարի առաջ ես հոդված գրեցի Ֆինլանդիայի ծոցի ջրային տարածքով, ավելի ճիշտ՝ Նևայի ծովածոցով, Thunder Stone-ի փոխադրման պաշտոնական տարբերակի վերաբերյալ իմ պնդումների մասին: Հոդվածն այստեղ է։ Քննադատությունների և հարցերի եռուզեռից հետո գրվեց հարցերի պատասխաններով հաջորդ հոդվածը, բայց նույնիսկ դա բավարար չեղավ, մի քանիսը, ովքեր համոզված էին այս առասպելի պատմական տարբերակում, շատ բան հրապարակեցին. ինձ քննադատող հոդվածներից։ Նրանք ոչ մի փաստարկ չեն ընդունում, իսկ վեճերի մեջ չմտնելու համար ուղղակի արգելեցին ինձ։ Մասնավորապես, KONT-ում, որտեղ ամենաակտիվ քննարկվում էր այս հարցը։ Հնարավոր է վերջնականապես և անդառնալիորեն հաստատել կամ հերքել Thunder Stone-ի փոխադրման պաշտոնական տարբերակը միայն Նևայի ծովածոցի ջրային տարածքում գործնականում խորության չափումները ստուգելով: Եթե երթուղու հետքեր կան, ապա պաշտոնական տարբերակը կյանքի իրավունք ունի, եթե ոչ, ապա ոչ։ Ծովի հատակի խորությունների նավիգացիոն գծապատկերները լավ են, բայց պրակտիկան ավելի լավ է:

Այսպիսով, կարգով. Հնարավոր է վերջնականապես և անդառնալիորեն լուծել Թանդեր Քարի հնարավոր տեղափոխման հարցը Նևայի ծոցի ջրային տարածքով Լախտայից միայն տվյալ վայրում էմպիրիկորեն ստուգելով խորությունը: Ինչը ես արեցի: Այս փորձի համար ես ձեռք եմ բերել պրոֆեսիոնալ ձկնորսական էխո հնչյունավորող Praktik ER-6Pro2՝ խորության չափիչ գործառույթով: Բանը լավ է, նա 20 մետր խորության վրա տեսնում է ջիգը, խորությունը չափելու ճշգրտությունը սանտիմետրերով է։ Եվ ամենակարեւորը՝ թույլ է տալիս սառույցից ճշգրիտ որոշել ջրամբարի խորությունը, այսինքն՝ անցքեր փորելու կարիք չկա։

Այժմ Սանկտ Պետերբուրգում, Ֆինլանդիայի ծոցի ջրային տարածքում, սառույց է նստել, ավելին, հալվել է, սառույցը գրեթե մերկ է, գրեթե առանց ձյան, հարմարավետ է քայլել, ընդհանուր առմամբ, իդեալական պայմաններ փորձ.

Հասնելով Լախտայի Թանդեր Քարի բեկորներին, սկզբի համար ես որոշեցի ուշադիր ուսումնասիրել այն, առաջին հերթին որպես շինարար։ Ինքը քարը և նրա շրջակայքը։

Զարմանում եմ, որ նախկինում մարդիկ չէին նկատում, որ քարը դեպի ափ քարշ տալու հետքեր չկան։ Ափամերձ գիծը ՉԻ ցույց տալիս առաջացման նշաններ, այսինքն՝ տեղանքի հարթեցում քարշվող քարի նախատեսվող ճանապարհով: Ափը հավասար չէ, անկողնային պարագաներ չկան, բլուրների փլուզումներ չկան։ Ամեն ինչ կույս է։ Ինքներդ տեսեք, այն ուղիղ «Թանդեր քարի բեկորների» դիմաց է։

Կարճ հատվածների վրա կա ամուր տանկի դասընթաց: Բշտիկներ և անցքեր. Եվ ոչ փոքր: Այն, թե ինչպես կարելի էր այստեղ դնել ռելսերով որոշ քնակներ, բոլորովին անհասկանալի է։ Բավականին հասկանալի - ոչինչ: Այնտեղ ոչ ոք ոչինչ չի արել։ Ավելին, կեղծարարները կարող էին ինչ-որ տեղ ինչ-որ բան ավելացնել, քանի որ դա դժվար չէ։ Բայց նրանք չափազանց ծույլ էին դա անել: Ինչի համար? Մարդիկ արդեն ուտում են այն։ Թղթի կտորներ կգրենք, գնահատականներ կկազմենք, նկարներ կանենք և բավական է: Եվ դա բավական էր արդեն 250 տարի։

Բլրի հետևի խոռոչում նույնիսկ մինի լիճ կա (առաջինը ափից):

Սա նույն վայրն է, երբ դիտվում է ափից: Տեսանելի է բլուրը և դրա հետևում գտնվող լիճը և կեչու վրա գտնվող նշանը, որտեղ նշվում է, որ հենց այստեղ է որոտը քարշ տվել քարը:

Ահա թե ինչպես է այս բշտիկը մի փոքր երևում այն կողմում, որտեղ ծառեր չկան։

Այժմ անցնենք բուն քարի, ավելի ճիշտ՝ նրա բեկորների ստուգմանը, ինչպես մեզ ասում են պաշտոնական պատմաբանները։ Անձամբ ես անմիջապես հասկացա, որ դրանք բեկորներ չեն։ Սա սովորական սալաքար է, որից հազարավոր կա Ֆինլանդական ծոցի ափին, պարզապես քաղաքին առավելագույն հարևանության պատճառով, ընտրված կեղծարարների կողմից որպես առասպելն ընդօրինակելու և հաստատելու առարկա: Սովորական սալաքար կար, կոպտորեն կիսվել էր, կեսերից մեկը երեք-չորս մասի էր բաժանվել։ Եվ վերջ։ Ահա, կերեք, նայեք, մի խեղդվեք հրճվանքով։

Այն անցքերը, որոնց մեջ մտցվել են սեպերը, լավ պահպանված են, և սեպերի հետքերը շատ լավ երևում են։

Բայց ամբողջ պարագծի երկայնքով մենք տեսնում ենք դասական լիզված սալաքար: Բոլոր կողմերից:

Սուր եզրեր, այսինքն՝ պառակտող հետքեր, տեսանելի են միայն սալաքարի ՆԵՐՔԻՆ մասերում: Եթե այս քարը փշրված լիներ Թանդերի քարից, ապա արտաքին կողմերում այդպիսի սուր եզրեր պետք է լինեին, բայց սա ոչ մի տեղ չկա:

Քարի կեսերից մեկի միջնամասն ընկել է ու կողք գլորվել։

Հիմա անցնենք ամենակարևոր հատվածին։ Դեպի ջուր. Սկզբից ասեմ, որ ամբողջ ափին ու ջրի մեջ շատ քարեր կան։ Սառույցի վրա նրանք նման են այսպիսի բուրգերի.

Մեկնում ենք «Քարի որոտից» մոտ 100 մետր և կատարում ենք առաջին խորության չափումները։ Ամենուր էխոյի ձայնային ազդանշանը մշտապես ցույց է տալիս 40-55 սմ: Այս դեպքում՝ 53 սմ:

Քաղաքին մի փոքր մոտ (քարից 40-50 մետր տրավերսով) քարե սրածայր է մտնում ջուրը։ Ըստ երևույթին, դա արվում էր ջրհեղեղի կամ կառամատույցի միջոցով, երբ նրանք մաքրում էին քարերի հատակը։

Պաշտոնական պատմությունը մեզ վստահեցնում է, որ սա արհեստականորեն պատրաստված թմբ է՝ քարը նավ (նավ) բեռնելու վայր տեղափոխելու համար։ Որպես շինարար, ինձ համար անմիջապես պարզ դարձավ, որ դա հիմարություն է, անհնար է այս քարե սրածայրի երկայնքով ինչ-որ նժույգներ և ռելսեր դնել, եթե չմտածեն, որ քարը բեռնելուց հետո այս թմբը ապամոնտաժվել է իր ներկայիս վիճակին: Բոլոր հնարավոր տարբերակները ստուգելու համար ես քայլում եմ թմբի երկայնքով և չափում խորությունները։ Նրանք կայուն են ամենուր՝ կես մետրի տարածքում։ Ե՛վ աջ, և՛ ձախ։ Եվ, որ ամենակարեւորն է, ամբարտակի վերջում։ Թմբի շուրջ խորացման (փոսի) հետքեր և երթևեկության նշաններ ընդհանրապես չկան։ Ոչ մի սանտիմետր: Այնպես որ, մի աղաչեք բառից ընդհանրապես խեղդել այս ամբարտակի վերջում գտնվող որևէ նավ, պարզապես ոչինչ չկա: Ի դեպ, լեռնաշղթան ինքնին բավականին ծուռ է։

Եվ սա լուսանկար է լեռնաշղթայի ծայրից։ Ափին քար է երեւում։

Լեռնաշղթան 200-210 մետրով գնում է ջուրը։ Ինչ-որ գիտական գրքում ինչ-որ տեղ կարդացի, որ իբր 800 մետր է։ Սուտ. Նավիգատորը ցույց է տալիս 220 մետր, բայց սա արդեն լեռնաշղթայի ծայրից այն կողմ է, այն վայրում, որտեղ ենթադրաբար քարը պետք է բեռնվի բեռնատարի վրա, որտեղ, տեսականորեն, պետք է ինչ-որ իջվածք լինի։ Ի վերջո, մեզ վստահեցնում են, որ նավը լցվել է ջրի տակ, վրան քար են գլորել, հետո նավից ջուր են հանել, և քարով նավը ջրի երես է դուրս եկել ու ճամփորդել։

Բայց էխո հնչյունը ճշգրտորեն որոշում է, որ լեռնաշղթայից այն կողմ չկա որևէ ակոսների աննշան ակնարկ: Նույն ստանդարտ 40-50 սմ Եվ ճիշտ է, ապա 47 սմ Ինչպես նաև հարյուրավոր մետր շուրջը:

Մենք քարից հեռանում ենք 520 մետրով։

Այս նիշից սկսվում է մեկ մետր խորությունը: Ով չի հասկանում, ուրեմն ափից առաջին կես կիլոմետրը ոչ ավելի, քան 1 մետր խորություն է, իսկ առաջին 350-400 մետրը ոչ ավելի, քան 50-60 սմ:

Շարունակիր. Ափից 660 մետր հեռավորության վրա խորքերը մոտենում են 2 մետր նիշին։ Ճիշտն ասած՝ 192 սանտիմետր։

Ափից մոտ 700 մետր հեռավորության վրա սկսվում է խորության կտրուկ անկում, իսկ ափից 750-770 մետր հեռավորության վրա՝ 3 մետրից ավելի խորություններ։

Այս պահին ես բավականին մեծ չափումներ կատարեցի: Քարի դիմաց, հետո կողքերով մի քանի հարյուր մետր գնաց, ամենուր կայուն էր։ Սա ոչ թե արհեստական խորացում է, այլ բնական, ըստ երեւույթին հին ափի սահման։ Երբ կառուցվում էր Հակաթափ Պետերբուրգը, և Նևայի փոխարեն դեռ հոսում էր Տոսնա գետը։ Ի դեպ, որպես ձկնորս ասեմ, որ այս իրավիճակը բնորոշ է ամբողջ Նևայի ծոցին մինչև Կրոնշտադտը ներառյալ, և անձամբ ես այլ բան չէի սպասում։ Ամենուր նույնն է։ Նախ 0,5-1,5 կիլոմետրով ծանծաղ է, հետո կայուն 3-3,5 մետր, ճիշտ սեղանի նման։

Ափից ինչ-որ կիլոմետր հեռավորության վրա ներքևի մի փոքր բարձրացումը սկսում է նշել 2,8-2,6 մետր:

Ափից 1,5 կմ հեռավորության վրա միջին խորությունը 2, 3-2, 5 մետր է։

Ես նույնպես թափառեցի ջրային տարածքով, շարժվեցի ափից մինչև 1,8 կմ հեռավորության վրա, ամենուր ամեն ինչ կայուն է։ Խորությունները տարածաշրջանում 3 մետր, ինչ-որ տեղ մի փոքր ավելի խորը, ինչ-որ տեղ մի փոքր ծանծաղ. Այնտեղ շատ վիրավորվեցի, գրեթե 3 ժամ թափառեցի։ Պատկերը բնորոշ է ու ամենուր նույնը։ Ես չգտա ենթադրյալ երթուղու հետքեր, փոսեր, հին ալիքներ։ Ընդհանուր առմամբ, ամեն ինչ մոտավորապես նույնն է, ինչ նավիգացիոն խորության քարտեզներում: Ահա «Գազպրոմի աշտարակի» լուսանկարը. Ի դեպ, Եվրոպայի ամենաբարձր շենքը՝ 467 մ.

Որոշեցի հետդարձի ճանապարհը մի փոքր շեղել դեպի քաղաք։ Կա Լախտայի ծանծաղուտ, և ես որոշեցի ստուգել դրա չափերն ու իրական խորությունները։ Կտրուկ մակերեսային է ափից մոտ մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա:Ափից մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա, խորությունը ըստ արձագանքող ձայնի 1,64 մետր …

Իսկ մեկ այլ հարկից հետո հարյուրավոր մետրերն արդեն ընդամենը 38 սմ են։

Եվ այսպես մինչև ափ՝ 30-ից 60 սմ, ոչ ավելին:

Ինչ ունենք վերջում։ Եվ մենք ունենք հստակ ապացույցների հիմք բուն Թանդեր քարի և՛ բեկորների հետքերի, և՛ դրա առաքման հնարավոր ուղիների իսպառ բացակայության համար: Եթե «Թանդեր» քարը ժամանակին ինչ-որ մեկը հասցրել է քաղաքի կենտրոն, ապա միանգամայն վստահ է, որ այն Լախտայից չի եղել և այս ճանապարհով չի եղել։ Ամենայն հավանականությամբ, նա միշտ եղել է այնտեղ, սկսած այն ժամանակներից, երբ գոյություն ուներ նախաքաղց քաղաքը։ Իսկ մնացած ամեն ինչ պարզապես գեղեցիկ հեքիաթ է, լեգենդ։

Եզրափակելով՝ էխո ձայնի լուսանկարը։ Դուք կարող եք կարդալ դրա մասին ավելին այստեղ: