«Կյանքի մալուխ». ինչպես կին ջրասուզակները էլեկտրաէներգիա տեղափոխեցին Լենինգրադ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Լենինգրադի պաշարումը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենադրամատիկ դրվագներից մեկն էր։ Երեք տարի քաղաքը վերածվեց անառիկ ամրոցի, որը չհանձնվեց թշնամու կրակի, թշնամու քարոզչության և մոլեգնող սովի տակ։ Լենինգրադցիների սխրանքը պետք է ապրի դարեր շարունակ, բայց մենք չպետք է մոռանանք բոլոր նրանց մասին, ովքեր անհավանական ջանքեր են գործադրել քաղաքը թշնամու առաջ չընկնելը, ներառյալ նավաստիները, ջրասուզակները և ինժեներները, ովքեր աշխատել են «Կյանքի մալուխի» վրա:

Խորհրդային Միությունը դրախտ չէր երկրի վրա, բայց հաստատ դժոխքի մարմնացում չէր։ ԽՍՀՄ-ում «ֆեմինիզմի» մասին գրեթե չէին լսում, բայց նրա մեջ գտնվող կինը հեղափոխության ժամանակներից ընկեր է, ընկերուհի և մարդ։ Այսօրվա «աշխարհի ամենայն բարիքների» համար պայքարողները հազվադեպ են հիշում նման մանրուքները, որ հենց ԽՍՀՄ-ում է եղել առաջին կին նախարարը և առաջին կին դիվանագետը (Ալեքսանդրա Կոլոնտայը), առանց որևէ ոչ ադեկվատ պարտադրումների՝ «ձեր տնօրենների խորհրդի» ոգով։ պետք է ունենա կանանց առնվազն 50%-ը»: Կանայք բազմաթիվ փառահեղ գործեր են կատարել աշխատանքային և ռազմական ճակատներում, այդ թվում՝ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին։ Այսօր հազվադեպ է հիշվում, որ «Կյանքի ճանապարհի» անալոգիաները նաև «Կյանքի մալուխը» քաշեցին դեպի պաշարված Լենինգրադը։ Իսկ վերջիններիս տեսքը մեծապես պայմանավորված է խորհրդային կին ջրասուզակներով, ովքեր աշխատում էին Լադոգայի սառցե ջրում։

Նացիստներին Լենինգրադն ու նրա բնակիչները պետք չէին։ Նրանց միայն հետաքրքրում էր տեղական նավահանգիստը և զորքերը հետագա հարձակման համար ազատելու հնարավորությունը: Քաղաքն ինքը պետք է կործանվեր, իսկ նրա բնակիչները կործանվեին։ Լենինգրադի շրջափակումից անմիջապես հետո Վերմախտը բավականին ջանքեր գործադրեց քաղաքը թողնելու համար առանց արտաքին աշխարհի հետ կապի և հաղորդակցության, քանի որ պահանջվում էր այն թողնել առանց էլեկտրականության, ինչը արվեց:

Հետաքրքիր փաստ Նացիստական հայտնի «Օստ» պլանը երբեք ամբողջությամբ չձևակերպվեց։ Իրականում դա միշտ եղել է փաստաթղթերի ու առաջարկների մի ամբողջություն, որոնք անընդհատ փոփոխվում ու բարելավվում են։ Այնուամենայնիվ, Օստ պլանի շրջանակներում նախատեսվում էր ԽՍՀՄ ապաուրբանիզացիա և ապաարդյունաբերականացում։ Դրանում քաղաքների համար կոնկրետ հրահանգներ չկային, բացառությամբ Մոսկվայի և Լենինգրադի։ Այս քաղաքները պետք է ոչնչացվեին։

Էլեկտրաէներգիան Լենինգրադին պետք էր վերադարձնել, ինչպես նաև սնունդ մատակարարել։ 1942 թվականի սեպտեմբերին Վոլխովսկայա հիդրոէլեկտրակայանը շտապ վերականգնվեց։ Դրանից մինչև Լադոգա կանգնեցվել է 60 կՎ լարման օդային էլեկտրահաղորդման գիծ, որն անցել է ստորջրյա մալուխի մեջ։ Այն պետք է տարածվեր դեպի քաղաք Շլիսելբուրգի ծովածոցի հատակով (իրականում դա 10 կՎ լարման մի քանի մալուխ էր)։ Այս գործողությունը ձեռնարկել են Լադոգայի ռազմական նավատորմի զինվորները, ինչպես նաև քաղաքացիական մասնագետներն ու կամավորները։

Հավակնոտ գործողության համար հատուկ սուզանավային մալուխ է արտադրվել հենց Լենինգրադում՝ Սևկաբել գործարանում: 1942 թվականի օգոստոսի սկզբին դրանից մոտ 100 կմ-ն արտադրվել էր քաղաքում SKS ապրանքանիշով 3x120 մմ հատվածով։

Հետաքրքիր փաստ մալուխի արտադրության համար պահանջվում էր թուղթ, որն այն ժամանակ Լենինգրադում գրեթե չկար։ Հետո ղեկավարությունը ոչ ստանդարտ լուծում գտավ. Մալուխի արտադրության համար օգտագործվել է ջրանիշով թուղթ, որը նախատեսված էր դրամահատարանում փող արտադրելու համար։

Մալուխի լրիվ մետրի քաշը 16 մմ էր։ Մեկ թմբուկը գրանցել է 500 մետր հաղորդակցություն։ Բեկորները միացնելու համար օգտագործվել են հատուկ կնքված ագույցներ, որոնցից յուրաքանչյուրը կշռել է 187 կգ։1942 թվականի օգոստոսին 40 թմբուկ տեղափոխվեց Մորիե ծովածոց։

Դրեցումը սկսվել է 1942 թվականի սեպտեմբերի 1-ին և շարունակվել մինչև դեկտեմբերի 31-ը։ Աշխատանքներն իրականացրել է ԱԿԿ ՔԲՖ ստորջրյա տեխնիկական աշխատանքների 27-րդ ջոկատը։ Ծրագրի իրականացման համար պահանջվել է 80 ժամ (բացառությամբ նախապատրաստական աշխատանքների): Ընդհանուր առմամբ ջրի տակ անցկացվել է 102,5 կմ մալուխ։ Գերմանական ավիացիայի սպառնալիքի պատճառով նրանք ստիպված էին աշխատել բացառապես գիշերային ժամերին։ Աշխատանքն արագացնելու համար ինժեներները մտահղացել են նախ մալուխը բեռնակիրների վրա ամրացնել, այնուհետև միայն «պատրաստ» իջեցնել այն ջրի տակ։ Մենք ամեն օր աշխատում էինք 12 ժամ։

Ամենազարմանալին այն է, որ կանանց մեծ մասը սուզվել է։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ, ինչպես արդյունաբերական արտադրության դեպքում, ռազմաճակատ են կանչվել մարդկության ուժեղ կեսի ներկայացուցիչների մեծ մասը։ Կանայք 6-10 ժամ հերթափոխով աշխատել են շատ սառը ջրում։ Պատերազմից հետո ԽՍՀՄ-ում այս խիզախ ջրասուզակների պատվին մի քանի հուշարձան են կանգնեցվել։

Էլեկտրական մալուխի անցկացումը ջրի տակ այն անհասանելի դարձրեց նացիստական օդային հարձակումների և գնդակոծությունների համար։ Նրա օգնությամբ հնարավոր եղավ ոչ միայն էլեկտրաէներգիա մատակարարել քաղաքի գործարաններին, այլև շրջափակման ընթացքում էլեկտրաէներգիան վերադարձնել տներին և նույնիսկ վերականգնել տրամվայի տրանսպորտային կապերը։