Բովանդակություն:

Իուլտին - խորհրդային ուրվական քաղաքի անհետացման առեղծվածը
Իուլտին - խորհրդային ուրվական քաղաքի անհետացման առեղծվածը

Video: Իուլտին - խորհրդային ուրվական քաղաքի անհետացման առեղծվածը

Video: Իուլտին - խորհրդային ուրվական քաղաքի անհետացման առեղծվածը
Video: Специальный гость TimKandyGAMES @TiTiguyM #поговорим #livestream 2024, Ապրիլ
Anonim

Խորհրդային Միությունում շատ քաղաքներ կային, որոնք աստիճանաբար վերածվեցին ուրվականների։ Նրանցից մեկը Իուլտինն է, ով, թեև ոչ երկար ժամանակ, գոյություն է ունեցել Չուկոտկայում։ Արագորեն ստեղծված խոշոր արդյունաբերական բնակավայրը նույնքան արագ լքվեց իր բնակիչների կողմից: Իր զարգացման գագաթնակետին այնտեղ ապրում էր ավելի քան հինգ հազար մարդ (մոտ 5200)։ Ներկայումս այստեղ ապրում են կենդանիներ՝ տեղի վայրի բնության ներկայացուցիչներ։ Քաղաքը գտնվում է Իվալթին լեռան մոտ, որտեղից էլ առաջացել է նրա անունը։

Քաղաքի առաջացումը և նրա անցյալը

Չուկոտկայի երկրամասը բավականին ակտիվորեն զարգացավ
Չուկոտկայի երկրամասը բավականին ակտիվորեն զարգացավ

ԽՍՀՄ-ում Չուկչիի երկրամասը բավականին ակտիվորեն ուսումնասիրվում և զարգանում էր։ Դա պայմանավորված էր օգտակար հանածոների հանքավայրերի որոնումներով և ԳՈՒԼԱԳ-ում իրենց պատիժը կրող բանտարկյալների ներգրավմամբ։

Երեսունյոթերորդ տարում երկրաբան Վ. Միլյաևը Իվալտին լեռան վրա հայտնաբերեց մոլիբդենի, անագի և վոլֆրամի մեծ հանքավայրեր (չուկչի լեզվից թարգմանաբար՝ Long Ice Floe)։

Հայտնաբերումից մեկ տարի անց այս վայր ժամանեցին առաջին շինարարական բրիգադները։ Ցավոք սրտի, տարածաշրջանի ուսումնասիրության բոլոր աշխատանքները ստիպված եղան կրճատվել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկսվելու պատճառով: Շինարարությունը շարունակվել է պատերազմից հետո։

Առաջին վերաբնակիչները քիչ շինություններ ունեին՝ ընդամենը երկու նրբատախտակով տներ և վրանների մի շարք, որտեղ բանվորներն էին ապրում: Նրանց թիվը նույնպես քիչ էր՝ յոթանասուներեք հոգի։ Աստիճանաբար շինարարությունը մեծ թափ էր հավաքում։ Այստեղ հիմնականում բանտարկյալներ էին աշխատում։ 1946 թվականին հայտնվեց Էգվեկինոտ անունով մի փոքրիկ գյուղ և երկու հարյուր կիլոմետր երկարությամբ ճանապարհ։ Iultin-ը հիմնադրվել է 1953 թվականին՝ երկրաբանների բնակության վայրից մի փոքր հեռավորության վրա։ Վեց տարի անց՝ 59-ին, Լեռնահարստացուցիչ կոմբինատը Վ. Ի. Վ. Ի. Լենինը, որն այդ ժամանակ եղել է շրջանի կենտրոնը։

Քաղաքի ենթակառուցվածքները արագ զարգացել են
Քաղաքի ենթակառուցվածքները արագ զարգացել են

Կարճ ժամանակահատվածում կազմակերպվեց հսկայական քաղաքային ենթակառուցվածք, որը շատ արագ զարգացավ։ Այդ տարիներին պետության արդյունաբերությունը վոլֆրամի, մոլիբդենի և անագի խիստ կարիք ուներ։

Քաղաքը զարգանում և ընդլայնվում է արագ տեմպերով։ Շուտով մեծ երկրի բոլոր շրջանները իմացան նրա գոյության մասին։ Այստեղ բացվել են մանկապարտեզ, ուսումնական հաստատություններ, ակումբներ։ Նույնիսկ օդանավակայան են կառուցել։ 89-րդ տարում Իուլտինի բնակչությունը կազմում էր հինգ հազար մարդ, և քաղաքն ինքնին ճանաչվեց որպես արդյունաբերական տարածաշրջանային կենտրոն, սկսվեց ժամանակակից նոր դպրոցի կառուցումը: Այստեղ մարդիկ լավ գումար էին վաստակում և կարող էին տարին մեկ-երկու անգամ ինքնաթիռների թռիչքներ թույլ տալ:

Iultin-ի անկումը, նրա փակումը

Հակառակ զարգացման պլանների, գործարանը փակվել է 1991թ
Հակառակ զարգացման պլանների, գործարանը փակվել է 1991թ

Նախատեսվում էր հետագայում զարգացնել բնակավայրը, ընդլայնել արտադրական բազան և պատրաստի հումքի արտադրությունը։ Բայց բոլոր մտահղացումները մնացին ծրագրերում ու կյանքի չկոչվեցին։ Երբ Խորհրդային Սոցիալիստական Հանրապետությունների Միությունում սկսվեց պառակտում (91-րդ տարի), ձեռնարկությանը պետության աջակցությունը վերացավ: Հումքի նման հեռավոր շրջաններից մատակարարումները տնտեսական տեսանկյունից անշահավետ են դարձել։ Արդյունքում շահութաբերությունը նվազեց, իսկ գործարանը պարզապես փակվեց։ Այստեղ կատարվող բոլոր աշխատանքները դարձել են ոչ եկամտաբեր։

Սկզբում գյուղը շարունակում էր գոյություն ունենալ, սակայն ժամանակի ընթացքում բոլոր հաղորդակցությունները խզվեցին։ Ավելի մոտ իննսունհինգերորդ տարին, բնակչությունը այլ ելք չուներ, քան հեռանալ մեռնող քաղաքից և հեռանալ: Վերջին գյուղացիները երկու հազար տարում թողել են իրենց բնակավայրերը: Քանի որ վերանորոգման աշխատանքներ չեն իրականացվել, ճանապարհային կամուրջներն արագ քանդվել են, իսկ քաղաքն ինքը դարձել է ուրվական։

Քաղաքն այսօր

Ճանապարհային սպասարկման բազան շարունակում է գործել
Ճանապարհային սպասարկման բազան շարունակում է գործել

Ներկայումս Իուլտինում կա միայն մեկ կառույց, որը դեռ կարելի է կիսատ անվանել։ Սա ճանապարհային ծառայության բազան է, որը զբաղվում է տարածաշրջանային սեզոնային «ձմեռային ճանապարհի» սպասարկմամբ՝ Էգվեկինոտ-Քեյփ Շմիդտ։

Ամենահետաքրքիրն այն է, որ իրենց տները լքած վերջին քաղաքաբնակների հեռանալուց հետո քաղաքը մնաց բացարձակապես անձեռնմխելի: Այն հիշեցնում է վաղուց անցած ժամանակների և իրադարձությունների վեհաշուք հսկայական հուշարձան: Շտապելով այստեղ մնաց ամեն ինչ՝ տներ ու բնակարաններ, մանկապարտեզներ ու դպրոցներ, մեքենաներ, հսկայական արդյունաբերական գործարան։ Դա նման է հաղորդագրության, հեռագրի՝ անցյալ դարաշրջանից:

Իուլտին տանող ճանապարհներն ու կամուրջները վաղուց խարխլվել են
Իուլտին տանող ճանապարհներն ու կամուրջները վաղուց խարխլվել են

Եթե հիմա այցելեք ուրվականների քաղաքը, կարող եք զգալ կոմունիզմի շրջանը, նրա շունչը, ուժը, վերամշակող գործարանների մեծությունը։ Ինչ վերաբերում է ենթակառուցվածքին, ապա այս բնակավայրում այն շատ ավելի լավ էր, քան Չուկոտկայի մյուս հատվածներում։

Նրանք, ովքեր ցանկանում են սեփական աչքերով տեսնել Իուլտինին, ստիպված կլինեն ինքնուրույն հասնել այնտեղ՝ շրջանցիկ երթուղիներով։ Բոլոր ճանապարհներն ու կամուրջները վաղուց խարխլվել են և վտանգված են։ Շենքերը դեռ կանգուն են, բայց կամաց-կամաց փլուզվում են, ճանապարհները լցվում են մոլախոտերով՝ երբեմնի բանուկ վայրը արագ վերածելով մոռացված ու լքված քաղաքի՝ «ուրվականի» կարգավիճակով։

Խորհուրդ ենք տալիս: