Ռուսական կայսրությունը գյուղատնտեսական արտադրանքի ամենամեծ արտահանողն էր

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

19-րդ դարի վերջում ռուսական արտադրության կարագի արտահանումը հաշվարկվում էր տասնյակ միլիոնավոր ռուբլու արժողությամբ արտադրանքի միլիոնավոր փոդներով։ Կայսրության վերջում արտասահմանում վաճառվող նավթն ավելի շատ ոսկի բերեց գանձարան, քան ոսկու ամենամեծ հանքերը միասին վերցրած:

Եվրոպացիները հարգում էին ռուսական արտադրանքը, որը տարբերվում է մյուսներից, իր հատուկ պատրաստման տեխնոլոգիայով: Կարագի արտադրությունը աշխուժացրել է հարյուրավոր չորացած սիբիրյան գյուղեր։

Պատմական ապացույցներ և վաղ տեխնոլոգիաներ

Պատմաբանները ճշգրիտ տեղեկություններ չեն տալիս մարդու կյանքում կարագի հայտնվելու մասին։ Որոշ աղբյուրների համաձայն՝ դա տեղի է ունեցել 10 հազար տարի առաջ՝ խոտակեր կենդանիների ընտելացման հետ միաժամանակ։ Լեգենդ կա մի ճանապարհորդի մասին, ով ճանապարհին իր հետ տարել է ոչխարի կաթ, որը վերածվել է հաճելի ու անսովոր համով մածուցիկ նյութի։ Ինչ վերաբերում է գրավոր աղբյուրներին, ապա Միջագետքում (Ք.ա. 2500 թ.) քարե տախտակների վրա արձանագրվել է նավթի արտադրության փուլերին նման գործընթաց։ Քիչ անց նմանատիպ ապացույցներ հայտնվեցին Հնդկաստանում։

Նավթով ողողված ծաղկաման հայտնաբերվել է նաև Եգիպտոսում հնագետների կողմից մ.թ.ա. 2000 թ. Ինչ վերաբերում է աշխարհահռչակ նորմանյան կարագին, ապա այն հայտնի դարձավ Նորմանդիա բնակեցված վիկինգների արշավներով։ Միջնադարում խոհարարական գրքերն արդեն տպագրված ապացույցներ էին։

Ռուսաստանի բնակիչները կարագ են օգտագործում 9-10-րդ դարից։ Քրոնիկները արձանագրել են, որ եվրոպացի վաճառականները ապրանքը գնել են Պեչենեժի վանքի վանականներից, որտեղ նավթը գալիս էր հարևան գյուղերից։ Այնուհետև թթվասերից, սերուցքից և կովի ամբողջական կաթից կարագ էին աղում։ Իհարկե, լավագույն սորտերի համար օգտագործվում էր սերուցք, իսկ խոհանոցային տարբերակը արտադրելու համար բավական էին թթվասերն ու թթվասերը։ Ամենից հաճախ հումքը տաքացնում էին ռուսական ջեռոցում, առանձնացված յուղային զանգվածը տապալում էին փայտե բահերով, երբեմն՝ ձեռքերով։ Կարագը թանկ էր, և, հետևաբար, ամենօրյա արտադրանքը միայն հարուստ քաղաքաբնակների սեղաններին էր:

Վոլոգդայի նավթային արհեստներ

19-րդ դարի կեսերը Ռուսաստանում նշանավորվեց մեծ բարեփոխումների դարաշրջանով։ Ռազմածովային կադետական կորպուսի շրջանավարտներից մեկը՝ Նիկոլայ Վերեշչագինը, կռվելով Ղրիմի պատերազմում, որոշեց զբաղվել տնտեսությամբ։ Ժամանակի ոգով նա տարակուսում էր, թե ինչպես նոր բան բերել երկիր։ Բնական գիտությունների ֆակուլտետն ավարտելուց հետո նա վճռականորեն որոշել է. Ռուսաստանի գյուղատնտեսական ապագան կաթնամթերքի մեջ է։

Ընդարձակ ջրհեղեղները տրամադրում էին էժան խոտ, և տարեկան երկու հարյուր պահքի օրերը վտանգի տակ էին դնում հսկայական կաթնատվությունը։ Սկզբում Վերեշչագինը ապավինում էր պանրի պատրաստմանը։ Սակայն արտադրության բարդ և երկար ցիկլը պանիրը դարձրեց ոչ ամենաշահութաբեր ապրանքը։

Այնուհետև առաջ եկավ կարագ արտադրելու գաղափարը, որը շատ արագ դարձավ Ռուսական կայսրության հիմնական արտահանվող ապրանքը։ Վոլոգդայի կովերից կաթնամթերքի հումքի բարձր յուղայնությունը (մինչև 5,5%) պարզապես ստիպում է այն օգտագործել կարագի արտադրության մեջ: Իսկ սեպարատորի ներդրմամբ հնարավոր եղավ առանձնապես մեծ ծավալներով բարձրորակ յուղ արտադրել։ 1889 թվականին միայն Վոլոգդա նահանգում Վերեշչագինի զորքերի հետ հաջողությամբ գործում էին կարագի 254 գործարան։

Փարիզյան բրենդը

Մինչև 19-րդ դարի վերջ Ռուսաստանը յուղ էր մատակարարում համաշխարհային շուկաներին։ Վերեշչագինի տեխնոլոգիական հետազոտության շնորհիվ հայտնվեց կովի կարագի պատրաստման, պահպանման և տեղափոխման հատուկ տեխնոլոգիա։ Նիկոլայը ներկայացրեց յուղից կարագի արտադրությունը, որի շնորհիվ վերջնական արտադրանքը ուներ նուրբ ընկույզի համ։ Այս յուղը ստացել է «Փարիզյան» անվանումը։

Նավթը ստացել է ամենաբարձր միջազգային մրցանակները։1872 թվականին հայտնվեց Մոսկվա-Վոլոգդա երկաթգիծը, և Պարիժսկոյեն պահանջարկ դարձավ տասնյակ խոշոր արտասահմանյան ընկերությունների շրջանում՝ տեղահան անելով նույնիսկ լեգենդար Նորմանդսկոյին: 1875 թվականին նավթով լի առաջին հազար բարելը գնաց Եվրոպա։ 1897 թվականին արտահանումը կազմում էր 5 միլիոն ռուբլի, իսկ 10 տարի անց՝ 44 միլիոն։ Ռուսաստանը զբաղեցրել է նավթի համաշխարհային շուկայի չորրորդ մասը։

Սիբիրյան յուղ

Վոլոգդայից հետո Սիբիրը դարձավ կարագի արտադրության կենտրոն։ Դրան, առաջին հերթին, նպաստեց Անդրսիբիրյան երկաթուղու հայտնվելը և Ուրալից այն կողմ գյուղացիների վերաբնակեցումը։ Այնտեղ անասնաբուծության համար բարենպաստ պայմանները նույնպես ձեռնտու էին նոր արտադրության ձևավորմանը։ Մի քանի տարում կարագ պատրաստող գոտին ձգվեց հյուսիսային սիբիրյան բնակավայրերի երկայնքով՝ տայգայի եզրով, որտեղ պարարտ հողեր չկային, բայց արոտավայրերի առատություն կային։

Այդ ժամանակ երբեմնի զարգացած և բարգավաճ առևտրական բնակավայրերից շատերը քայքայվեցին։ Կարագի արտադրությունն ու առևտուրը նրանց վերածնեցին և երկրորդ շունչ տվեցին։ Այսպիսով, մեր աչքի առաջ բարձրացավ հին սիբիրյան կենտրոն Տոբոլսկը, որը թառամեց այն բանից հետո, երբ այն շրջանցվեց երկաթուղու հիմնական առևտրային ուղիներով: Նոր քաղաքները, օրինակ՝ Կուրգանը, ծնվել են միայն կարագի վրա։

Transsib-ի բացմամբ Վերեշչագինը իր ուսանող-կարագագործ Սոկուլսկուն ուղարկեց Անդր-Ուրալ: Նա Պետերբուրգի վաճառական Վալկովի հետ դուետով բացեց առաջին կարագի գործարանը Կուրգանի շրջանում՝ հետագա «ընդլայնմամբ» դեպի Տոբոլսկի նահանգ։ Վերեշչագինը վերահսկում էր Սիբիրի տարածաշրջանում կաթնամթերքի կոոպերատիվների ձևավորումը։ Նա վերահսկում էր պատրաստի նավթի արտահանման համար հատուկ գնացքների ձևավորումը, և Բալթյան նավահանգիստներ ժամանումը համընկնում էր շոգենավերի բեռնման հետ։

Եվրոպա մեկնող առևտրային նավերը ծրագրում էին իրենց ճանապարհորդությունները Լոնդոնի և Համբուրգի շուկաներում ֆոնդային բորսայի օրերի համար: Փչացող ապրանքների փոխադրման գործում հեղափոխություն էր նաև այն փաստը, որ ձեռնարկատիրական բարեփոխիչ Վերեշչագինը տապալեց երկաթուղու նախարարությունում սառնարանային մեքենաների արտադրությունը: Համաշխարհային արտաքին շուկաների համար պայքարում հաշվի է առնվել յուրաքանչյուր մանրուք։ Օրինակ, բրիտանացիները կարագ էին գնում հաճարենու տակառներով, ուստի Վերեշչագինն իր նպատակն էր վերցրել հաճարենու գամման անմաքս ներմուծումը` փաթեթավորման նյութ:

1902 թվականին Ուրալից այն կողմ գործել է առնվազն 2 հազար սերուցքային գործարան։ Ընդամենը մեկ տարվա ընթացքում Սիբիրը Եվրոպա է արտահանել մոտ 30 հազար տոննա արտադրանք, որն արտահայտվել է մոտ 25 միլիոն ռուբլու չափով։ Արտադրության հաջողության գագաթնակետին նավթային արդյունաբերությունը կազմում էր Սիբիրյան ամբողջ արտահանման մինչև 65% -ը: