Ամերիկյան «լուսնային խարդախություն» և նոր բացահայտումներ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ռուսներն ասում են՝ «մենք նայում ենք գրքին, թուզ ենք տեսնում»: Խոսքը այն մասին է, որ շատերը, նայելով տեքստին, նկարին կամ լուսանկարին, կարող են չհասկանալ կամ չհասկանալ այն տեղեկատվության թեկուզ կեսը, որը կրում է այս կամ այն տեքստը, նկարը կամ լուսանկարը։

Մարդկային հոգեկանի այս հատկանիշը վաղուց հայտնի է իմաստուններին, ինչի մասին են վկայում միջնադարյան հայտնի իտալացի նկարիչ, «La Gioconda»-ի հեղինակի խոսքերը, ով, բացի տաղանդավոր նկարներից, աշխարհին ներկայացրել է գաղափարը. պարաշյուտի և «ուղղաթիռի» գաղափարը (ուղղաթիռ): Այսպիսով, Լեոնարդո դա Վինչին (1452 - 1519) այն մասին, թե «մենք նայում ենք գրքին. մենք թուզ ենք տեսնում» «Մարդկանց երեք տեսակ կա՝ նրանք, ովքեր տեսնում են, նրանք, ովքեր տեսնում են, երբ ցույց են տալիս, և նրանք, ովքեր չեն տեսնում (նույնիսկ երբ ցույց են տալիս):

Եվ Լեոնարդո դա Վինչին նաև ասաց. «Հիմարների մեջ կա մի աղանդ, որը կոչվում է կեղծավորներ, ովքեր անընդհատ սովորում են խաբել իրենց և ուրիշներին, բայց ավելի շատ ուրիշներին, քան իրենց, բայց իրականում նրանք ավելի շատ են խաբում իրենց, քան ուրիշներին»:

Արդեն գուշակեցի՞ք, թե ում մասին է ասվել։

2017 թվականի մարտի 8-ին հրապարակեցի «Ամեն ինչ գաղտնիք է պարզվում. ամերիկացիները լուսնի վրա չէին» հոդվածը լուսնին։

Այս վիթխարի խաբեության հիմնական նպատակն այն էր, որ Միացյալ Նահանգները ցանկանում էր ցույց տալ իր մեծությունը ողջ աշխարհին։ Նրանք ասում են, որ առաջին մարդը, ով 1961 թվականին «Վոստոկ» տիեզերանավով թռավ Երկրի շուրջը, խորհրդային տիեզերագնաց Յուրի Գագարինն էր, իսկ առաջին մարդը, ով կարողացավ ոտք դնել լուսնի մակերեսին, ամերիկացի տիեզերագնաց Նիլ Արմսթրոնգն էր: Եվ սա շատ ավելի զով է, քան պարզապես տիեզերանավով Երկրի շուրջ թռչելը:

Եվ հիմա, կես դար անց, վերջապես պարզ դարձավ, որ մեծ աղմուկով ներկայացված «Ամերիկյան լուսնային էպոսը» մեծ խաբեություն էր։ 1969 թվականին Միացյալ Նահանգները չուներ այնպիսի հրթիռային շարժիչներ, որոնք կարողանային անձնակազմով իրենց տիեզերանավը հասցնել Լուսին և հետագայում մարդկանց հետ բերել: Միացյալ Նահանգները, ինչպես պարզվեց, այսօր նույնիսկ նման շարժիչներ չունի։

Այս հոդվածում ես ուզում եմ խոսել այն մասին, որ Լուսնի վրա ոչ միայն ամերիկացի տիեզերագնացներ չեն եղել, այլև նրանց մեքենան, որը 1971 թվականին ներկայացվել է ողջ աշխարհին։ Ահա այս նկարում. աջ կողմում մի մոդուլ, իբր, իջել է լուսնային ուղեծրից, իսկ ձախ կողմում 1971 թվականի օգոստոսի 7-ին երկրագնդի արբանյակի մակերևույթ առաքված լուսամոբիլը հենց այս վայրէջքի մոդուլի միջոցով Apollo 15 տիեզերական արշավախմբի ժամանակ:

Շատերը, նայելով այս հայտնի լուսանկարին, ճշմարտության համար վերցրին դրա վրա ներկայացված տեղեկատվությունը և հավատացին, որ այս նկարն իրականում արվել է Լուսնի վրա…

Կես դար առաջ միլիոնավոր մարդկանց գիտակցությունը ապշած և շեղված էր նկարից, թե ինչպես են ամերիկացի տիեզերագնացները «երկաթե չորս անիվ ձիով» հեծնելով Լուսնի վրա: Ի դեպ, մինչ օրս միայն մի քանի սթափ մտածող մարդիկ են մտածում, բայց կարո՞ղ էր այդ ժամանակ նման բան լինել:

Հիմա եկեք հիշենք, թե ինչպես ասաց Լեոնարդո դա Վինչին. «Մարդկանց երեք տեսակ կա՝ նրանք, ովքեր տեսնում են, նրանք, ովքեր տեսնում են, երբ ցույց են տալիս, և նրանք, ովքեր չեն տեսնում (նույնիսկ երբ ցույց են տալիս): Իմ հետագա պատմությունը կլինի «տեսնողի» պատմությունը, որը ես նվիրում եմ երկրորդ տեսակի մարդկանց՝ «նրանց, ովքեր տեսնում են, երբ ցույց են տալիս»։

Այժմ մենք բացում ենք հանրագիտարանային հոդված համաշխարհային Վիքիպեդիայում՝ «Լուսնային մեքենա».

«Լուսնագնաց (նաև լուսնագնաց, լուսնագնաց, անգլիական լուսնագնաց, անգլիական լուսնային վազող մեքենայից, հ. LRV) - քառանիվ տրանսպորտային ռովեր լուսնային մակերևույթի վրա մարդկանց տեղաշարժման համար, որն օգտագործվել է 1970-ականների սկզբին Apollo ծրագրի վերջին արշավների ժամանակ՝ Apollo 15, Apollo 16 և Apollo 17:

Մշակողը և գլխավոր կապալառուն Boeing-ն է։ Այն երկու տեղանոց էլեկտրական մեքենա էր, որն աշխատում էր երկու չվերալիցքավորվող մարտկոցներով։ Էլեկտրական մեքենայի կառավարումը վստահվել է անձնակազմի հրամանատարին … «Աղբյուր.

Մեկ այլ հանրագիտարանային հոդված նույն աշխարհի Վիքիպեդիայում.

Apollo 15 (անգլերեն Apollo 15) - Apollo ծրագրի իններորդ մարդատար տիեզերանավը, մարդկանց չորրորդ վայրէջքը Լուսնի վրա։ Անձնակազմի հրամանատար Դեյվիդ Սքոթը և լուսնային մոդուլի օդաչու Ջեյմս Իրվինը Լուսնի վրա անցկացրել են գրեթե երեք օր (67 ժամից քիչ): Երեք ելքերի ընդհանուր տեւողությունը դեպի լուսնային մակերես կազմել է 18 ժամ 30 րոպե։ Լուսնի վրա անձնակազմն առաջին անգամ օգտագործել է լուսնային մեքենա՝ քշելով այն ընդհանուր 27,9 կմ… «Աղբյուր.

Ի՞նչ եք կարծում, ինչո՞ւ ամերիկացիները պետք է ամբողջ աշխարհին ցույց տան, որ իրենց տիեզերագնացները 1971 թվականին Բոինգ մեքենայով նստում են Լուսնի վրա:

Պատասխանը պարզ է՝ 1970 թվականի նոյեմբերի 17-ին Բայկոնուր տիեզերակայանից Լունա-17 տիեզերակայանի հետ արձակվեց խորհրդային «Պրոտոն» հրթիռը, որը հաջողությամբ Լուսին հասցրեց աշխարհի առաջին մարսագնացը (Լունոխոդ-1): Համապատասխանաբար, ԱՄՆ-ն ցանկանում էր բառացիորեն գերազանցել ԽՍՀՄ տեխնիկական նվաճումը և ցույց տալ, որ ամերիկացիները չեն կարող դա անել։

Lunokhod-1-ը (Apparatus 8EL No. 203) աշխարհի առաջին ռովերն է, որը հաջողությամբ գործել է մեկ այլ երկնային մարմնի՝ Լուսնի մակերեսի վրա 1970 թվականի նոյեմբերի 17-ից մինչև 1971 թվականի սեպտեմբերի 14-ը։ Այն պատկանում է խորհրդային հեռակառավարվող «Լունոխոդ» ինքնագնաց մեքենաների շարքին Լուսնի հետազոտման համար (նախագիծ E-8), Լուսնի վրա աշխատել է տասնմեկ լուսնային օր (10, 5 երկրային ամիս), անցել է 10,540 մետր »:.

Այս ապշեցուցիչ իրադարձության վերաբերյալ ԽՍՀՄ-ում թողարկված այս նամականիշը հստակ ցույց է տալիս, որ սովետական «Լունոխոդը» ամրացված է վայրէջքի մոդուլին, որը հագեցած է փափուկ վայրէջք ունեցող հեղուկ-գնաց ռեակտիվ շարժիչներով։

Բայց այս ուղեցույցի երկայնքով Lunokhod-1-ը կարողացավ ապահով կերպով շարժվել դեպի լուսնային մակերես: Դրանք ցուցադրվում են դրոշմակնիքի վրա ծալված:

Վերոնշյալ պատկերը համակարգչային գրաֆիկա է: Ինչպես է Լունոխոդ-1-ը իջել լուսնային մոդուլից, ներկայացված է Տիեզերագնացության ռուսական թանգարանի ցուցահանդեսում.

Հիմա ուշադրություն!

Ինչպես է ամերիկյան լուսամոբիլը իջել 1971 թվականին Apollo 15 լուսնային մոդուլից և որտեղ է այն տեղավորվել այնտեղ, հավանաբար ոչ ոք չգիտի: Զանգվածային ապատեղեկատվությունն այնքան խաբեց մարդկանց գլուխները հենց «ամերիկացի տիեզերագնացների՝ լոնոմոբիլով նստած» փաստով, որ չգիտես ինչու ոչ ոքի մտքով չէր անցնում այդքան կարևոր հարցի մասին։

Որտե՞ղ կարող է տեղակայվել լուսամոբիլը այս վայրէջքի մոդուլում, և ինչպե՞ս է այն հայտնվել լուսնի մակերեսին:

Ի դեպ, համեմատած սովետական «լուսնային մոդուլի» հետ, որն առաջին հայացքից կարծես մետաղից, խողովակներից և մետաղալարերից պատրաստված գիտնականների բարձր տեխնոլոգիական ստեղծագործություն է, այս լուսանկարում ամերիկյան «լուսնային մոդուլը» բառացիորեն պատրաստված արհեստի է թվում. փայլաթիթեղից և ստվարաթղթից…

Այս նկարում հստակ երևում է տիեզերանավով տղամարդու և այդ ռեկվիզիտի չափերի հարաբերակցությունը, որը բացահայտվել է աշխարհին որպես «Ապոլոն» սերիալի «լուսնային մոդուլ»։

Կենտրոնում «լուսնային մոդուլը» Apollo 15-ն է, որն իբր այս մեքենան հասցրել է Լուսին։

Lunar Rover # 1 Boeing գործարանում Քենթում, Վաշինգտոն, Քենեդու տիեզերական կենտրոն մեկնելուց անմիջապես առաջ:

Որտե՞ղ կարող էր նման անիվներով մեքենան տեղավորվել այս մոդուլում, հաշվի առնելով, որ հրթիռային էլեկտրակայանը պետք է տեղակայված լիներ ներքևում, ինչ-ինչ պատճառներով ամերիկացիների կողմից խնամքով թաքցված էր փայլուն ոսկե փայլաթիթեղի հետևում, իսկ վերևում պետք է լիներ երկու աշխատատեղ: խիզախ տիեզերագնացներ? Մեկը, ըստ լեգենդի, մնացել է լուսնային ուղեծրում:

Եվ ևս մեկ «կատակ», ինչպես երիտասարդներն են ասում՝ եթե նույնիսկ լուսամոբիլը ինչ-որ տեղ թաքցված է եղել այս կառույցի ներսում, ինչպե՞ս է այն դուրս եկել այնտեղից։

Որտե՞ղ են ուղեցույցները նման նրանց, որոնցով առաջին խորհրդային Լունոխոդը արձակվեց դեպի Լուսին:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ. Խորհրդային ինժեներները Lunokhod-1-ը տեղադրեցին վայրէջքի մոդուլում միակ տեղում, որտեղ այն կարող էր լինել՝ վառելիքի տանկերի վերևում և հեղուկ շարժիչ ռեակտիվ շարժիչով, որն ապահովում էր ամբողջ համալիրի փափուկ վայրէջքը լուսնային մակերեսի վրա:

Այստեղ, ըստ երևույթին, ԱՄՆ Apollo 15 իջնող մոդուլը պետք է ունենար վառելիքի տանկեր և փափուկ վայրէջքի հեղուկ շարժիչ ռեակտիվ շարժիչ.

Կրկին ուշադրություն. Սա (ներքևում) կարելի է ասել, որ հսկա «վայրէջքի մոդուլ» է, որը ոչ մեկի աչքերից փայլաթիթեղով չի ծածկվել, ստեղծվել է խորհրդային ինժեներների կողմից բացառապես այն բանի համար, որ ամբողջ կառույցը, որի վրա «Լունոխոդ-1» է գտնվում, մեղմ վայրէջք կատարի լուսնի վրա: մակերեւույթ. Այնքան մետաղ և վառելիք էր անհրաժեշտ միայն Lunokhod-1-ի համար փափուկ վայրէջք ապահովելու համար (առանց մարդկանց): Այս մոդուլը կարիք չուներ թռչել Լուսնից և հետ թռչել դեպի լուսնային ուղեծիր: Նա հավերժ մնաց լուսնի վրա։

Այնուհետև ամերիկյան ծագման Apollo 15 մոդուլը պետք է ներարկվեր երկու տիեզերագնացների՝ Ջեյմս Իրվինի և Դեյվիդ Սքոթի լուսնային ուղեծիր: Ավելին, տիեզերագնացների շրջագծային ուղեծիր բարձրանալու համար անհրաժեշտ էր շարժիչ համակարգ, ամենևին էլ ոչ նման չափի: Լուսնի վրա ձգողության ուժը ընդամենը 6 անգամ պակաս է երկրի ձգողականությունից, և ոչ թե հազարավոր: Եվ այնտեղ, այո, չկա մթնոլորտ, որի դիմադրությունը պետք չէ հաղթահարել, ինչպես Երկրից տիեզերանավ արձակելիս, բայց դեռ! Հիշեք, թե որքան վառելիք էր անհրաժեշտ և ինչ ռեակտիվ շարժիչներ պետք է ստեղծվեին, որպեսզի աշխարհի առաջին տիեզերագնաց Յուրի Գագարինին դնեին մոտ 2 մետր տրամագծով փոքրիկ պարկուճի մեջ։

Յուրի Գարինի հետ պարկուճի տակ եղած ամեն ինչ վառելիք և հրթիռային շարժիչներ էին։

Այժմ կրճատեք այս հրթիռի զանգվածը նույնիսկ տասնյակ անգամ, և դուք դեռ չեք ստանա այն, ինչ մեզ ցույց է տալիս անորակ մուլտֆիլմը, որը ամերիկացիները պաշտոնապես ներկայացնում են որպես Լուսնի մակերևույթից Apollo 15 մոդուլի արձակման իրական նկարահանում: Այս նկարահանումն իբր իրականացվել է լուսնային մեքենայի վրա տեղադրված տեսախցիկով։

Մեկնաբանություն. «Օդաչուների խցիկի ճնշումից հետո տիեզերագնացները լուսնի վրա երեք օրվա ընթացքում առաջին անգամ չհանեցին իրենց տիեզերանավերը, նրանք հանեցին միայն ձեռնոցներ, սաղավարտներ և շարժական կենսաապահովման համակարգի ուսապարկեր՝ միացնելով լուսնային մոդուլի թթվածնի և ջրի խողովակները։ Թռիչքից 23 րոպե առաջ Հյուսթոնում մամուլի համար հայտարարություն արվեց, որ Lunar Rover-ի հեռուստատեսային տեսախցիկը, առաջացած խնդիրների պատճառով, չի հետևի Falcon-ի վերելքին (հրամանատարի զանգի նշանը), բայց ցույց կտա միայն ստատիկ պլանը: Դեյվիդ Սքոթը սեղմեց բեմի բաժանման կոճակը և գործարկեց շարժիչը, որից հետո նա հաստատեց համակարգչին, որ ծրագիրը կարող է շարունակվել: 9 վայրկյան հետո Falcon-ի թռիչքի աստիճանը դուրս եկավ վայրէջքից: բեմ և սկսեց արագ բարձրանալ: Եվ անմիջապես հնչեց USAF-ի «Let's Go! blue բարձունքներ» երգի երաժշտությունը: (Անգլերեն «Off We Go Into The Wild Blue Yonder») Աղբյուր.

Կրկին ուշադրություն.

Մեզ վստահեցնում են, որ թռիչքի փուլը պոկվել է վայրէջքի փուլից և շտապել դեպի լուսնային ուղեծիր։ Դատելով այս շատ անորակ տեսանյութից՝ վայրէջքի փուլն այն է, ինչ ցույց է տրված ձախ լուսանկարում կարմիր էլիպսով, իսկ թռիչքի փուլը՝ աջ լուսանկարում նշված կարմիր էլիպսով.

Հարցն այն է, թե որտե՞ղ են տոննաներով վառելիքով տարաները։ Իսկ որտե՞ղ է հիմնական շարժիչը, որը պետք է թռիչքի փուլը բերեր լուսնային ուղեծիր ???

Ահ, բարձր ջերմաստիճանի ռեակտիվ շարժիչը, պարզվում է, ըստ գծագրերի, ներկառուցված է եղել անմիջապես կենդանի խցիկում, որտեղ գտնվում էին երկու տիեզերագնացները: Եվ միևնույն ժամանակ նրանք այս խցիկում չէին եփում երկու պինդ խաշած ձվի պես:

Տեսեք, ամերիկացիները գծանկար են հրապարակել (նկար) «ծծողների համար»՝ բացատրելով «լուսնային մոդուլի» վայրէջքի ներքին կառուցվածքը։ Այն ուսումնասիրելը նման է ցանկապատին նայելու, որի վրա գրված է երեք տառանոց բառ: Տեղեկատվական արժեքը մոտավորապես նույնն է։

Ուշադրություն դարձրեք 15 վառելիքով և 17 օքսիդիչով գծված տանկերին, որոնք տեղադրված են վայրէջքի փուլում: Դրանք, նախ, շատ ավելի փոքր են, քան մեր «Լունոխոդ-1»-ի վայրէջքի փուլը, և երկրորդը, թռիչքի փուլում (ուրվագծվում է կարմիր էլիպսով) վառելիքի բաքը 9 ծիծաղելի փոքր է, իսկ օքսիդացնող բաքի համար այն կարծես և ընդհանրապես տեղ չկար!!!

Այս «Ապոլոնի գծանկարը» ուղղակի ծաղր է ողջախոհության նկատմամբ։ Հատկապես ցնցող է այն փաստը, որ թռիչքի փուլի ռեակտիվ շարժիչը (դրա այրման խցիկը) խորանում է կենդանի խցիկի մեջ, և միայն բարակ պատերով փոքրիկ գլխարկն է բաժանում այս տաք «զոդման երկաթը» ամերիկացի տիեզերագնացների էշերից:

Եվ ինչպես կարող եք կրկին չհիշել մեծ Լեոնարդո դա Վինչիին: «Հիմարների մեջ կա մի աղանդ, որը կոչվում է կեղծավորներ, որոնք անընդհատ սովորում են խաբել իրենց և ուրիշներին, բայց ավելի շատ ուրիշներին, քան իրենց, բայց իրականում նրանք ավելի շատ են խաբում իրենց, քան ուրիշներին»:

Հավելված:

1. «Ամբողջ գաղտնիքը պարզ է դառնում՝ ամերիկացիները լուսնի վրա չէին».

2. «Ինչպե՞ս «Լունոխոդ-1»-ի վարորդները շնորհավորեցին կանանց մարտի 8-ի կապակցությամբ».

9 մարտի, 2017 Մուրմանսկ. Անտոն Բլագին

Մեկնաբանություններ:

Կարմադոն. «Moon Rover»-ի մասին դու սխալվում ես, Անտոն. Ահա մի տեսանյութ, որն ապացուցում է, որ լուսնային մեքենան ձեռքով հեռացվել է Apollo 15 լուսնային մոդուլից երկու տիեզերագնացների կողմից.

Անտոն Բլագին Շնորհակալություն այս յուրահատուկ տեսանյութի համար: Այն բացատրում է, թե ինչու էր ամերիկացիներին անհրաժեշտ «լուսնային հենարանների» վրա մետաղական փայլաթիթեղը, որը ծածկում էր մոդուլի հատակը: Սա կախարդի էկրանն է։ Դրա նպատակն է անհասկանալի դարձնել, թե ինչպես են լուսնի վրա փափուկ վայրէջքի շարժիչը և լուսնային շարժիչը վառելիքի իրենց պաշարով կարող են տեղավորվել նույն ծավալի մեջ:

Եթե ոսկե փայլաթիթեղի հետևում լուսամոբիլ կար, ապա որտե՞ղ է շարժիչը լուսնի վրա փափուկ վայրէջքի համար: Սա արդեն հռետորական հարց է, որը պատասխան չի պահանջում։

Դա մեծ խարդախություն էր Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների հեղինակությունը բարձրացնելու համար, որի ղեկավարները փորձում էին բոլորին ապացուցել, որ Միացյալ Նահանգները թիվ 1 գերտերությունն է։

Ես ուզում եմ ավարտել իմ պատմությունը այս շատ կաուստիկ, բայց արդար ծաղրանկարով:

Ալեքս Բոբերման. Անտոն, ինչու՞ դատարկից դատարկ թափել, եթե ամերիկյան մեկնարկային մեքենան չուներ ՊՈՒԼՍԻ ԲԱՎԻՐ ՄՈՄԵՆՏ այս ամբողջ Հալաբուդան հասցնելու համար նույնիսկ Երկրի ԱՌՅՈՒԾ-ին… Մնացած ամեն ինչ արդեն երկրորդական է… այնտեղ, երեք օրից, մի դոզան: ստացվել է մեկ խխունջի ավելի քան 600 ռենտգեն), և լուսնային լուսանկարներ՝ առանց աստղերի՝ սև երկնքի ֆոնի վրա, և ոչ փքված սկաֆանդրներ, և վայրէջքի մոդուլ՝ պատրաստված մերկ փայլուն ցինկապատ պողպատից մոտ մեկ միլիմետր հաստությամբ, և նույնիսկ առանց ազդանշանի ուշացման: առաքելություններով…

Անտոն Բլագին «Ալեքս Բոբերման. ՍՐԱ մասին պետք է խոսենք այնքան ժամանակ, քանի դեռ պատմությանը վերջ չի տրվել «լուսնային խարդախությամբ» և մինչև բոլոր լրատվամիջոցները չգրեն, որ ամերիկացիները խաբել են ողջ աշխարհին։ Մինչ այժմ դա չի նկատվել: Այսպիսով, ես ճիշտ վարվեցի, որ գրեցի այս մեծ խարդախության մասին: Անհրաժեշտ է, որ բառացիորեն յուրաքանչյուր մարդ դա իմանա:

Սլավիկ Յաբլոչնի. դուք պետք է փոխեք այս երկրի անունը: Ամերիկա - Խարդախություն: Սա ավելի ճշգրիտ կլինի: Այո, և դուք պետք է հիշեք, թե ով է բնակվել այս երկրում … (Բոլոր շերտերի սրիկաներ):

Ժամային: Անտոն, եթե ուզում ես համեմատություններ անել էներգիայի մեջ ավելի ճիշտ, ապա պետք է սկսել ոչ թե Lunokhod-1-ից, այլ Luna-16-ից՝ մոտավորապես նույն թռիչքի օրինաչափությամբ և էներգիայի ծախսերով, ինչպես նաև հուսալիության աստիճանով: Ի դեպ, հուսալիության մասին - Luna-16-ը կարողացավ լուսնային հող հասցնել միայն 4-րդ փորձով։ Apollo-ն իր անխափան թռիչքների շարքով, անշուշտ, դուրս է հուսալիության սահմաններից:

Այսպիսով, Luna-16-ի համար օգտագործվել է Proton-K / D հրթիռային համալիր՝ 23 տոննա LEO-ում: Քամելով ամեն ինչ տեխնոլոգիայից և մաթեմատիկայից՝ մեր գիտնականներն ու ինժեներները կարողացան Երկիր հասցնել 101 գրամ հող. սա այն ամենն է, ինչ թույլ են տալիս հրթիռային տեխնոլոգիայի էներգետիկ հնարավորությունները և Ցիոլկովսկու բանաձևերը: Թե ինչպես է հնարավոր եղել, ենթադրյալ հրթիռային համակարգով ընդամենը 6 անգամ ավելի մեծ կրողունակությամբ (140 տոննա LEO), կարողանալ Երկիր վերադարձնել 5 տոննա կշռող մոդուլը, դեռ առեղծված է մնում։

Պարզության համար, ահա խորհրդային մոդուլի լուսանկարը, որը թռչում է Լուսնից: Կարմիր շրջանակը նշում է պարկուճը, որը վերադառնում է Երկիր:

Վսևոլոդ Վորոնով «Սենտրի. այստեղ ոչ մի առեղծված չկա. Նախ, 101 գրամը լուսնային հողի զանգվածն է, ոչ թե պարկուճը: Երկրորդ՝ «Ապոլոն» իջնող մեքենան վայրէջք չի կատարել Լուսնի վրա։ Երկիր վերադառնալու համար անհրաժեշտ շարժիչներն ու վառելիքը մնացին լուսնի շուրջը, մինչդեռ միայն վայրէջքի և թռիչքի փուլերն էին իջնում Լուսնի վրա:

Սենտրի «Վսևոլոդ Վորոնով. հակառակ դեպքում ես չգիտեմ! Սա էական շահույթ չի ապահովում: Ձեզ հետ տանել լրացուցիչ վայրէջքի մոդուլ, որում անձնակազմի 2/3-ը և գումարած էլեկտրական մեքենա և այլն, իսկ հետո դեն նետելը այն դեպքը չէ, երբ դուք կարող եք ինչ-որ բան շահել: Luna-16 պարկուճի քաշը մոտ 30 կգ է, Apollo descent մոդուլը՝ մոտ 5000 կգ։ Զգո՞ւմ եք տարբերությունը։ Ի դեպ, պարկուճի ծանրաբեռնվածությունը իջնելու ժամանակ հասել է 100 Գ-ի: Ինչպե՞ս կարող էր Apollo պարկուճը սկզբում մտնել ամենաբարակ բալիստիկ միջանցք՝ չունենալով կառավարում և փորձ, այնուհետև ցատկել հենց ավիակրի կողքին: Ամեն ինչ վաղուց պարզ է, ժամանակ մի վատնեք՝ փորձելով ապացուցել անապացուցելին:

Սպիտակ Ռուս. Անտոն, ես ցնցված եմ քո վերլուծությունից: Դեռ ոչ ոք նման դասավորություն չի արել։ Չնայած դուք առաջինը չեք, ով կասկածի տակ է դնում ամերիկյան «լուսնի էպոսը»։ Ինչ վերաբերում է Պինդոսի ռահվիրաներին, ապա սա ընդամենը ինտելեկտուալ անառակություն է նեղամիտ պինդոսի և նրանց միացած ռուս հիմարների համար, որոնք և՛ բերանում, և՛ էշի մեջ նայում են նույն Պինդոսին։

Հենց այդ ժամանակ ՆԱՍԱ-ի փորձագետները կբացատրեն, թե ինչպես են ռահվիրաները թռչում և Լուսնի վրա, և, ինչպես տիեզերական բժշկության, հարմարվողականության դեղերի և հատուկ գիտելիքների բացակայության դեպքում: սիմուլյատորները, այս անավարտ աստղ-օդաչուները, ցատկելուց մի քանի ժամ անց, թռան ինքնաթիռների և ուղղաթիռների թեքահարթակների երկայնքով, ի տարբերություն ռուս տիեզերագնացների, որոնք իրենք չէին կարողանում նորմալ շարժվել մի քանի օր շարունակ: Թող բացատրեն գոնե այս առօրյա մանրուքները, թեև իրականում դրանք հսկայական խնդիրներ են։

Այլ ջամբերի մասին էլ չեմ ուզում խոսել։ Թող Պինդոսները սկզբի համար տիեզերական զուգարան ստեղծեն, հեշտոցային նավակները հիմար են: Զվարճալի է. P. S. Մեկ ամիս անց՝ ապրիլի 12-ին, ռուսների, ռուսական ոգու և ռուսական ինտելեկտի տիեզերական հաղթանակի օրն է։ Եկեք վերադառնանք թեմային և տեղադրենք այն:

Պոլ Պոտի ժպիտը. երկու-երեք հոգի կարող են համաձայնվել և խաբել ողջ մարդկությանը, և, այո, խաբել, հիսուն հոգի (չնայած սա արդեն հնարավորությունների սահմաններից դուրս է) … Բայց կազմակերպել և սուտ ասել տասնամյակներով մի քանի հազար ուղղակիորեն ներգրավված լուսնային. ծրագիր … ինչպես, ինչպես? Տեսեք, թե որքան անկեղծորեն են ամերիկացիները երջանիկ կառավարման կենտրոնում… Արդյո՞ք այդ բոլոր դերասանները Հոլիվուդից են: Պարզապես պատկերացրեք, նրանք բոլորն էլ գիտեն, որ սա սուտ է, ԱՄԵՆ ԻՆՉ։ Եվ նրանցից ոչ մեկը տեսախցիկի առջև չքցվեց… Մեծ ռեժիսորը նրանց հավաքեց ՄՀՀ-ում և սովորեցրեց, թե ինչպես կարելի է նման դեմքեր ստեղծել:

Անտոն Բլագին. Դուք ինձ հարցնում եք, թե ինչպես կարող էին կեղծավորները հիսուն տարի խաբել ողջ մարդկությանը: ԼԱՎ! Պատասխանը հետևյալն է. հաջորդիվ կարդացեք իմ հոդվածը ամերիկյան Բոստոնում կատարված կեղծ ահաբեկչության մասին, որը բեմադրվել էր 2013թ. Այս հոդվածում ես բացահայտել եմ մարդկության հերթական վիթխարի խաբեության տեխնոլոգիան։ Այս խաբեության մեջ ներգրավված մարդկանց փաստերն ու հանդգնությունն ուղղակի զարմանալի են։