ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը ստեղծել են «ՉԹՕ» և հրամայել ոչնչացնել այն

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:08

Այսօր Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենատարօրինակ և միևնույն ժամանակ հայտնի ռմբակոծիչներից մեկը գերմանական փորձարարական Horten Ho 229-ն է, որն օգտագործում էր «թռչող թեւ» սխեման։ Այսօր, սակայն, քչերն են հիշում, որ արդեն 1940-ականներին նմանատիպ մշակումներ էին իրականացնում ամերիկյան Northrop-ի ինժեներները, որոնք հետագայում կստեղծեին B-2 Spirit ռմբակոծիչը:

Սա ամենևին էլ գերմանական ինքնաթիռ չէ։ Իրականում սա ամերիկյան փորձարարական YB-49 մեքենան է։ Նորարար ինքնաթիռում միահյուսվել են հսկայական թվով հետաքրքիր լուծումներ, սակայն, ի վերջո, փորձարկման համար ստեղծված նմուշներից և ոչ մեկն ամբողջությամբ չի անցել բոլոր թեստերը։ Ավելին, նրանք որոշել են տնօրինել ինքնաթիռները ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի նախարար Ստյուարտ Սիմինգթոնի հրամանով։ Ցուցանմուշը ստեղծելու համար նույնիսկ թանգարանին մերժել են փորձարարական YB-49-ներից մեկի ստացումը:

Ռազմական Northrop N-9MB-ն առաջին անգամ ցուցադրվել է 1941 թվականի սեպտեմբերին՝ որպես YB-35-ի նախատիպ։ Մեքենայի առաջին թռիչքը տեղի է ունեցել 1942 թվականի դեկտեմբերի 27-ին։ Մեքենան վարել է փորձնական օդաչու Ջոն Մեերսը։ Գետնից բարձրացումը տեղի է ունեցել 113-120 կմ/ժ արագությամբ: Դրանից հետո մեքենան կատարել է ևս 48 թռիչք։ Միաժամանակ 49-րդ թռիչքը վերածվել է ողբերգության։ Մեքենան վթարի է ենթարկվել, իսկ փորձնական օդաչուն մահացել է փորձնական ինքնաթիռը փրկելիս:

Դրանից հետո մեքենան անընդհատ կատարելագործվում էր։ Թռչող նոր ռմբակոծիչը ստացել է YB-49 անվանումը և ներկայացվել է 1947 թվականին: Նորույթի անձնակազմը 7-10 հոգի էր։ Օդանավի պոչում միաժամանակ չորս մարդ է տեղավորվել։ Ինքնաթիռի փորձարկումները տևել են 50 ժամ։ Դրանից հետո մեքենան հանձնվել է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերին։ Երկրորդ մեքենան նշանակվել է YB-49 և ներկայացվել է 1948 թվականին: Առաջին թռիչքի ժամանակ փոխադրամիջոցը բարձրացել է 12192 մետր բարձրության վրա, ինչից հետո նրա հետ կապը կորել է։

Թե կոնկրետ ինչ է կատարվել ինքնաթիռի հետ, չի հաջողվել պարզել։ Որոշ ժամանակ անց որոնողական բրիգադը փորձարկման հրապարակից զգալի հեռավորության վրա հայտնաբերել է մեքենայի այրված բեկորներ, ինչպես նաև անձնակազմի անդամների մարմիններ։ Վթարի պատճառները մնացել են անհայտ։ Մի քանի ականատեսներ պատմել են, որ տեսել են ինքնաթիռի այրվող կտորները, որոնք ընկնում են երկնքից։

Դրանից հետո օդանավի վրա աշխատանքները դեռ շարունակվում էին, սակայն փոփոխությունների ինտենսիվությունը հասցվեց նվազագույնի։ Դիզայներները նույնիսկ կարողացել են ներկայացնել մեքենայի հետախուզական տարբերակը, որը ստացել է YRB-49A անվանումը։ Ինքնաթիռը հաջողակ էր, և օդային ուժերը նույնիսկ մի քանի նմուշ պատվիրեցին իրենց համար: Սակայն YB-49 ռմբակոծիչը փոփոխության չի ենթարկվել։ Ժամանակի ընթացքում նրանք որոշեցին ընդհանրապես փակել նախագիծը՝ նախապատվությունը տալով Պենտագոնի այլ նախաձեռնություններին։ Օդանավի բոլոր ստեղծված նմուշները հրամանատարության որոշմամբ ոչնչացվել են։ Միակ վայրը, որտեղ YB-49 ռմբակոծիչը կարողացել է իրեն ապացուցել, դա Հոլիվուդն է։ Դատավարության տարեգրությունը օգտագործվել է մարսեցիների արշավանքի մասին ֆիլմ ստեղծելու համար։