Այս երկիրը կարծես մեկ այլ մոլորակից է

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Երկրի բնակչության մեծ մասը կենտրոնացած է քաղաքներում։ Ուստի պատրաստ եղեք մշտական հերթերի։ Գնացք նստելու հերթ, շարժասանդուղքի հերթ, ռեստորանի հերթ։ Այո, այո, պարզապես փողոցային ճաշարանում ուտելու համար կարող եք կանգնել երկու ժամ սպասելու համար:

Ի դեպ, զարմանալի է, որ այստեղ կա նաև «վտանգված գյուղերի» խնդիր։ Միայն այստեղ է այս խնդիրը, կրկին տեղական համով: Արագ ծերացող ազգի և մեգապոլիսների գերբնակեցման պատճառով գյուղական վայրերում լքված տների թիվն աճում է: Փոքր բնակավայրերի իշխանությունները կտրուկ միջոցներ են ձեռնարկում. որոշ տներ աճուրդի են հանվում սիմվոլիկ վճարով, մյուսները՝ զուր տեղը, իսկ ոմանց համար նույնիսկ պատրաստ են հավելյալ վճարել, եթե այնտեղ վերանորոգեք։ Իհարկե, կան սահմանափակումներ՝ անվճար բնակարանով ապահովվում են միայն երեխաներ ունեցող երիտասարդ ընտանիքները, ծնողները չպետք է լինեն 43 տարեկանից բարձր, իսկ երեխաները՝ տարրական դասարանների աշակերտների տարիքից: Ընդ որում, ընտանիքները պարտավոր են տեղափոխվել այս բնակավայր և անշուշտ ապրել այնտեղ, այլ ոչ թե պարզապես գալ արձակուրդ կամ արձակուրդ։ Այսպիսով, նրանք, ովքեր ցանկանում են Ճապոնիայում անվճար ամառանոց ունենալ, կարող են մոռանալ իրենց վառ երազանքների մասին։

Հոգեբանություն

Կան լեգենդներ այն մասին, թե ինչ մանրուքների նկատմամբ են ուշադիր ճապոնացի ընկերները։ Եվ լավ պատճառով: Երբեմն թվում է, թե նրանք կարողանում են ցանկացած բիզնես հասցնել աբսուրդի սահմանագծին։ Բացի ամենաերկարակյացից, այն աշխարհի ամենաաշխատասեր ազգերից մեկն է։

Միջին ճապոնացին օրական քնում է ընդամենը 6,5 ժամ։ Հետևաբար, մեծ մասը քնում է աշխատանքի ընդմիջումների ժամանակ, զբոսայգիներում, սրճարաններում, գրախանութներում, առևտրի կենտրոններում և ցանկացած այլ հասարակական վայրում: Նման երազն այնքան տարածված է և այնքան սովորական, որ ճապոնացիները դրա համար ունեն մի բառ՝ inemUri, որը նշանակում է «քնած ժամանակ ներկա լինել»:

Այլ երկրներում աշխատավայրում քունը կարող է աշխատողի վրա արժենալ հենց այս աշխատանքը, բայց ոչ Ճապոնիայում: Այստեղ դա համարվում է աշխատասիրության նշան, քանի որ մարդն այնքան է նվիրված իր գործին, որ աշխատել է մինչև ուժասպառ լինելը։ Ճապոնացիները հմուտ են իրենց համար ժամանց հորինելու մեջ, որտեղ նրանք կարող են գործադրել իրենց ճապոնական ջանասիրությունը, համբերությունը և կենտրոնացումը: Օրինակ, dorodAngo - երկրի գնդիկներ, փայլեցված փայլով:

Տեսականորեն ամեն ինչ բավականին պարզ է՝ հողն ու ջուրը խառնում ենք պլաստիկ ցեխի վիճակի, հարթ գնդիկ ենք կազմում։ Այնուհետև մենք չորացնում ենք և քսում մակերևույթը հայելու նման փայլով, այսպես կոչված, «հիկարա» («փայլող») վիճակ: Իրականում սա մի քանի ժամ շարունակ հոգնեցուցիչ միապաղաղ գործողությունների մշտական փոփոխություն է։ Եվ պետք է անընդհատ վերահսկել, որպեսզի գնդակը չճաքի: Ճապոնացի ոսկերիչներից մեկը, հավանաբար, չի ցանկացել կեղտոտել իր ձեռքերը, և նա հանդես է եկել մեկ այլ զվարճանքով:

Նա վերցրեց խոհանոցային փայլաթիթեղի 16 մետրանոց գլանափաթեթը և սկսեց ճմրթել այն, ապա մուրճով հարվածել, ապա փայլեցնել։ Մի քանի տասնյակ ճապոնական մարդ-ժամ, և մենք ստացանք այդպիսի գնդակ: Հասկանալի է, որ մնացած ճապոնացիները հիացած էին, և այժմ ամբողջ երկիրը տարված է փայլաթիթեղի գնդակներ փայլեցնելով։ Բայց ասել, որ ճապոնացիները ձանձրալի են, անհնար է, նրանք պարզապես տարբեր են: Սա, ի դեպ, շատ պարզ երևում է ոչ միայն անիմեում, այլ ընդհանրապես ճապոնական շոուներում և հեռուստատեսությամբ։ Այն, ինչ պարզապես չկա:

Տրանսպորտ

Իհարկե, ճապոնական հասարակական տրանսպորտը ճշտապահ է և աներևակայելի զարգացած: Այստեղ տաքսիները սարսափելի թանկ են, ճանապարհորդության կտրոնը կարող է կազմել տասնյակ հազարավոր ռուբլի։ Բայց մեր մարդը դժվար թե կարողանա մեքենա վարձել. ռուսական լիցենզիան Ճապոնիայում վերածվում է դդմի. Անձնական ավտոմեքենա ունենալը նույնպես ունի իր նրբությունները։ Ճապոնիայում չի կարելի պարզապես գումար խնայել և մեքենա գնել:Նախ պետք է ապացուցել, որ նա կկարողանա օգտագործել այն՝ առանց ուրիշներին անհարմարություն պատճառելու։

Հիմնական պահանջներից մեկը տնից 2 կմ-ից ոչ ավելի շառավղով տեղակայված անհատական ավտոկայանատեղի առկայությունն է: Հաճախ վարձով է տրվում ավտոկայանատեղի։ Կարեւոր է նաեւ ավտոկայանատեղիի չափը։ Երբ փաստաթղթեր եք ներկայացնում ոստիկանություն, դուք պետք է տրամադրեք ձեր ավտոկայանատեղի գծագիրը:

Ոստիկանը կարող է թույլ չտալ ձեզ գնել բոլորովին նոր ամենագնաց, եթե կարծում է, որ ձեր կայանատեղին շատ փոքր է իր համար: Ճապոնիան նաև Ասիայի ամենահեծանվային երկիրն է: Իսկ Տոկիոն աշխարհի ամենահեծանվային քաղաքների տասնյակում է։ Բայց միևնույն ժամանակ երկրում գործնականում չկա հեծանվային ենթակառուցվածք։ Ամբողջ փողոցները փակ են հեծանվորդների համար։

Եթե կարծում եք, որ պետք է պահպանել միայն վճարովի հեծանիվների կայանման կանոնները, ապա սխալվում եք։ Հեծանվորդներն ունեն իրենց վարելու կանոնները և տույժերի համակարգ այս կանոնները խախտելու համար: Բոլոր հեծանիվները պետք է գրանցված լինեն։ Հեծանիվին կպչում են համարով հատուկ կպչուն, և տիրոջը տրվում է նույնականացման քարտ, որը միշտ պետք է իր հետ լինի։