Ազատ ծով. ինչպես են կազմակերպվել ծովահենների ստորաբաժանումները

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Երբ ասում ենք «ծովահեն», մեր գլխում առաջանում է ֆանտազմագորիկ կերպար, որը շատ առումներով վերածվում է մի տեսակ ռոմանտիկ պատկերի։ Բայց եթե վերացվենք արկածային վեպերից և հաշվի չառնենք ընդհանուր փիլիսոփայական, սոցիոլոգիական և մշակութային ասպեկտները, ապա ծովահենությունը միշտ պարզվում է, որ կոնկրետ երևույթ է, և այս հայեցակարգի բովանդակությունը կախված է որոշակի հանգամանքներից:

Պատմաբան Դմիտրի Կոպելևի հետ մենք փորձեցինք պարզել, թե ինչ հատկանիշներ են միավորում ցրված ծովահեն ավազակախմբերը, ինչ օրենքներով են դրանք գոյություն ունեցել, որ մարդիկ դարձան ծովային ավազակներ և ինչ ընդհանրություններ ունեն ծովահենությունը և ժամանակակից ժողովրդավարությունը:

1717 թվականի ապրիլի 26-ին Նանտաքետի ափերի մոտ Վայդը վթարի է ենթարկվել հայտնի ծովահեն Սեմ Բելլամին։ Նավում գտնվող 146 մարդկանցից միայն երկուսին է հաջողվել փրկվել:

Ջոն Ջուլիանին՝ ծովահենների նավի առաջին սևամորթ նավավարին, կարողացավ ափ դուրս գալ: Նրան անմիջապես ձերբակալեցին և ուղարկեցին ստրկության։ Բայց ազատատենչ Ջուլիանը անընդհատ փախչում էր ու անկարգություններ անում, իսկ վերջում նրան կախում էին։

28-ամյա կապիտան Սամուել Բելլամին չի կարողացել փախչել: Նավապետի իր կարիերայի մեկ տարվա ընթացքում այս մարդը գրավել է 50 նավ։ Նա աղքատ ընտանիքից էր և որոշեց ծովահեն դառնալ, որպեսզի հարստանա և ամուսնանա իր ընկերուհու հետ, ում ծնողները չէին ցանկանում ճանաչել անհավասար ամուսնությունը։ Զոհերի թվում էր նաև Ջոն Քինգ անունով տասնամյա մի տղա, ով վառոդ էր առաջարկել. նա ամենաերիտասարդ ծովային ավազակներից էր:

Մի տղա, նախկին սև ստրուկ և ծովահենների առաջնորդ. այս օրինակները բավական են տեսնելու համար, թե ինչ էր բարդ սոցիալական միաձուլման ծովահենությունը: Մենք կանգնած ենք վերազգային կառույցի հետ, որը դժվար է նկարագրել ու դասակարգել։

Հանդուրժողականություն և կոսմոպոլիտիզմ

Ծովահենությունը չի կարող առանձին դիտարկվել ժամանակաշրջանի սոցիալ-քաղաքական համատեքստից: 16-ից մինչև 17-րդ դարն ընկած ժամանակահատվածում, որը սկիզբ դրեց ինդուստրացման դարաշրջանին, ձևավորվում է այն, ինչ մենք այսօր անվանում ենք գլոբալ աշխարհ: Փաստորեն, օվկիանոսը դարձավ առաջին միջազգային օղակը, որը միավորում է աշխարհը։ Օվկիանոսներում իսպանական թագի մենաշնորհի դեմ պայքարող աշխարհում գերիշխող գաղափարը հոլանդացի հայտնի իրավական փիլիսոփա Ուգո Գրոտիուսի ազատ ծովի (mare liberum) գաղափարն է: Դա կայանում էր նրանում, որ ծովը չպետք է կապված լինի պետական սահմանափակումներով, և նա, ով նավով օվկիանոս է գնում, չպետք է սահմաններ տեսնի, քանի որ առևտուրը համաշխարհային առևտուր է։

Մարդիկ, ովքեր հայտնվում են ծովում, քաղաքականապես դառնում են այս ազատ աշխարհի մի մասը և սկսում են իրենց սահմանել անկախ ցամաքի վրա գծված տարածքային սահմաններից: Իրենց մասին ասում են՝ մենք ծովից ենք։ Նրանց աշխարհը միջազգային համակարգ է՝ ռասայական հանդուրժողականությամբ և կոսմոպոլիտիզմով: Ծովահեններին անվանում էին ազգություն չունեցող մարդիկ. միայն Black Sam Bellamy նավը միավորում էր բրիտանացիներին, հոլանդացիներին, ֆրանսիացիներին, իսպանացիներին, շվեդներին, ամերիկացի բնիկներին, աֆրոամերիկացիներին. մասնավորապես, անձնակազմում կային 25 աֆրիկացի ստրուկներ՝ վերցված ստրկատիրական նավ.

Որոշ ժամանակ առաջ ծովահենության հետազոտողների շրջանում չափազանց տարածված էր ծովահեններին դիտել որպես սովորական մարդկանց իրավունքների համար պայքարող Ռոբին Հուդներ: Նավաստիները ազատության կրքոտ պաշտպաններն են, իսկ ծովահենությունը ծովային պրոլետարիատի ավանգարդն է, ազատ մտածողները, ովքեր դաժանորեն ընդդիմանում են շահագործման համակարգին:Այսօր այս հայեցակարգը չափազանց ռոմանտիկ և սխեմատիկ տեսք ունի, և դրանում բազմաթիվ խոցելիություններ են հայտնաբերվել:

Այնուամենայնիվ, ցուցիչ է հենց նման տեսակետի ի հայտ գալու փաստը։ Ի վերջո, ծովահենությունը որպես ամբողջություն բնութագրվում էր քաղաքակրթական վրեժխնդրության տարրերով և դրան այլընտրանքային հակազդեցությամբ։ Իսկ ծովահենության ժամանակակից պատմաբանները, ինչպիսին է ամերիկացի հետազոտող Մարկուս Ռեդիքերը, կամա թե ակամա ելնում են այն փաստից, որ ծովում, ազատ տնտեսական գոտում, որտեղ ձևավորվել է ժամանակակից կապիտալիզմը, ծովահենները հանդես են եկել որպես ազատ աշխատուժի մի տեսակ առաջապահ, որը նետում է. հասարակության մեջ գոյություն ունեցող օրենքների և խաղի կանոնների արմատական մարտահրավեր:

Դուք կարող եք մարտահրավեր նետել աշխարհին՝ գրավելով նավը, սպանելով մարդուն կամ մի փոքր այլ կերպ՝ օգտագործելով աշխարհի բարիքները: Ուսումնասիրելով, օրինակ, թե ինչպես են մարդիկ ուտում ծովահենների նավերում [1] Kopelev DN Նավերի սնունդ XVI-XVIII դդ. և ծովահենների գաստրոնոմիական նախասիրությունները // Ազգագրական ակնարկ. 2011թ. No. 1. P. 48–66, դուք կարող եք տեսնել, թե ինչպես է մարգինալացվածների հեդոնիզմը, լինելու ուրախությունը, հասարակության ամենաաղքատ, թշվառ, կյանքից դուրս շպրտված խավերի կարիքը՝ ցույց տալու, որ նրանք նույնպես կարող են հասկանալ. կյանքի բերկրանքը, այն հաճույքները, որոնք, ըստ տեր խավերի, միայն նրանք են հասանելի։ Ոչ միայն Բրիստոլի, Լոնդոնի կամ Պորտսմութի անապահով մարդիկ, նույնիսկ լորդերն իրենց կյանքում երբեք չէին կարող համտեսել այն թանկարժեք ապրանքները, որոնք ամեն օր ուտում էին ծովային կողոպուտի ուղին բռնած իրենց հայրենակիցները։ Եվրոպայում մարդկանց հասանելի չէին կրիայի միսը, ավոկադոն, արևադարձային մրգերը. ծովահենները դրանք կերել են հսկայական քանակությամբ: Ծովահենական հեդոնիզմը կարող է դիտվել որպես հողի վրա հիմնված հասարակության ևս մեկ մարտահրավեր:

Վերջապես, պատմաբանները ծովահենությունը դիտարկում են որպես հակադեմոկրատական դարաշրջանում ուղղակի ժողովրդավարությամբ արմատական հասարակություն: Ծովահենների տնտեսական կյանքի առանցքը մեծապես կանխորոշեց պլեբեյական էգալիտարիզմը, որը որոշ չափով բնորոշ էր առևտրային նավերի նավաստիներին: Որոշ հետազոտողներ ավելի հեռուն են գնում և գտնում են ծովահենության միտումներ, որոնք բնորոշ են Լուսավորության դարաշրջանի ամերիկյան ժողովրդավարության սկզբունքներին:

Պիրատները և ժողովրդավարությունը

Ծովահենների կանոնները հասել են պատմաբաններին՝ շնորհիվ ծովահեն գերիների պատմությունների, լրագրողների վերապատմումների և այն ժամանակվա թերթերի հրապարակումների։ Հետազոտողները ունեն ընդամենը 6-8 փաստաթուղթ, որտեղ թվարկված են ծովահենների նավի վարքագծի հիմնական կանոնները։ Այս խղճուկ աղբյուրները տարբերվում են միմյանցից, դրանք ստեղծվել են տարբեր իրավիճակներում և տարբեր նավերի վրա, բայց նրանք, այնուամենայնիվ, թույլ են տալիս մեզ ընդգծել հիմնական գաղափարները։

Նրանց առաջին առանձնահատկությունը կողոպուտի պայմանագրի կազմումն է՝ նավի կյանքի մի տեսակ կանոնադրություն։ Դեռևս 17-րդ դարում Արևմտյան Հնդկաստանում ծովահենները պայմանավորվել էին, թե ով է ղեկավարելու և ինչպես բաժանել ավարը: Նմանատիպ կանոնադրություններ կային Հաուել Դևիսի, Բարթոլոմի Ռոբերթսի, Թոմաս Անստիսի, Ջորջ Լոութերի, Էդվարդ Լոուի, Ջոն Ֆիլիպսի, Ջոն Գաֆի և կապիտան Ուորլիի ավազակախմբերում։

Ծովահենների նավի հրամանատարը բացարձակ իշխանություն չուներ. նա կարող էր հրամայել մարտի ժամանակ, բայց ոչ առօրյա կյանքում, և առավել եւս՝ ցամաքում: Թեև որոշ առաջնորդներ, ինչպես Թեյլորը և Լոուն, ունեին բավականին լայն լիազորություններ, նրանք կարող էին ունենալ իրենց սեփական տնակն ու ծառաները: Բայց ընդհանուր առմամբ հրամանատարն ուներ այլընտրանք, այն է՝ քառորդապետը՝ այն անձը, ով ղեկավարում էր քառորդը (նավի հետնամասում գտնվող տախտակամածը, որը համարվում էր պատվավոր վայր. կարդացվում էին ամենակարևոր մանիֆեստներն ու հրամանները. այնտեղ) և ղեկավարում էր առօրյա կյանքը։ Զարգանում էր երկիշխանության իրավիճակ։ Եթե ղեկավարներից որևէ մեկը գերազանցել է իր լիազորությունները, և հնարավոր է եղել ազատվել նրանից, ապա այսպես է եղել՝ գիշերը կրակոց, դանակի հարված, ապստամբության նախապատրաստում, որին հաջորդել է բանդայի բաժանումը մի քանի խմբերի։

Հետաքրքիր է, որ փաստաթղթերը ստորագրելիս անձնակազմի որոշ անդամներ ստորագրել են շրջանակի մեջ՝ խուսափելու իրավիճակից, երբ ինչ-որ մեկի ստորագրությունը մնացածից վեր է:Սա խափանման միջոց էր ներքին հիերարխիաների հաստատման և իշխանությունների հալածանքից, որոնք ծովահենական նավը գրավելուց հետո չէին կարողանա պարզել, թե ով ինչ դիրքեր է զբաղեցրել խմբավորման մեջ:

Ծովահենների միջև ունեցվածքի բաշխման գործում գործել է հավասարեցման սկզբունքը. Ինչպես մասնավոր նավերի դեպքում, յուրաքանչյուր ծովահեն ստացավ գրավված ավարի իր բաժինը: Թալանը բաժանելիս սահմանվեց հստակ ընթացակարգ՝ արգելվում էր ոտնձգություն կատարել ուրիշի փայերի վրա։ Ամբողջ ավարը ավելացվեց «ընդհանուր ֆոնդին», իսկ հետո, կղզի իջնելով, ծովահենները ապրանքները բաշխեցին ըստ հատկացված բաժնետոմսերի։ Բանդայի «ուղեղային շտաբը»՝ հրամանատարը, քառորդապետը, գնդացրորդը, նավիգատորը և բժիշկը, ստացան մի փոքր ավելին, քան մյուսները: Բաժնետոմսը կարող էր ավելացվել հատուկ արժանիքների համար, օրինակ՝ թշնամուն տեսնողին բոնուսային մասնաբաժնի իրավունք էր տրվում։ Ավարի մի մասը բաժին է ընկել «ապահովագրական հիմնադրամին», որի մի մասնաբաժինը ստացել են ճակատամարտի զոհերը կամ մահացածների այրիները։ Ճակատամարտում դրսևորված վախկոտության և վախկոտության համար նրանք պատժվել են մասնաբաժնի մի մասից զրկելով։

Հատուկ խոսակցությունը վերաբերում է հասարակությունից փախուստին, որը շատ անապահով բիզնես էր։ Երբ ծովահենները միացան ավազակախմբին, նրանք դարձան արյունոտ եղբայրության անդամներ: Ծովահենների պայմանագիր ստորագրելը նշանակում էր միանալ անձնակազմին, և այն ժամանակվա փաստաթղթերում անձնակազմի անդամները հաճախ նշվում էին անուններով, թեև, իհարկե, պայմանագիրը ստորագրողներից ոչ բոլորը գիտեին գրել: Եվ, ամենայն հավանականությամբ, նրանք չկարողացան կարդալ այն: Բայց եթե մարդ ստորագրել է, որ բոլորի հետ լինի, պետք է գործի մեջ մնա մինչև վերջ։

Ջոն Ֆիլիպսի կանոններում նախազգուշացում կար. եթե ծովահենը հեռացավ կղզում, ով վերադարձավ նավ, ստորագրի մեր կանոնադրության տակ առանց ամբողջ անձնակազմի համաձայնության, նա պետք է պատժվի. անհրաժեշտ է, որ որոշումը կայացվի: հավաքին միաձայն։

Գրավելով առևտրային նավերը՝ ծովահենները հաճախ առաջարկում էին նավաստիներին միանալ բանդային (ի վերջո, մարդկային ռեսուրսները անընդհատ պահանջվում էին), և այդ պատճառով նրանք ստիպված էին ընտրություն կատարել ծովահենների նավի վրա մահվան և կյանքի միջև: 1722 թվականին ծովահեն Էդվարդ Լոուն, որը հայտնի էր իր դաժանությամբ, առևանգեց նավը, որը տեղափոխում էր Ֆիլիպ Էշթոն անունով 19-ամյա մի տղայի: Գերեվարված նավաստիներին նստեցրել են բրիգը, իսկ Լոուն ատրճանակ է դրել Էշթոնի գլխին և պահանջել ստորագրել պայմանագիրը։ Երիտասարդն ասաց. «Դու ինձ հետ կարող ես անել այն, ինչ ուզում ես, բայց ես պայմանագիրը չեմ ստորագրի»։ Կտրիճը ծեծի է ենթարկվել, նա մի քանի անգամ փախել է, նրան բռնել են, մտրակել ու կապանքներ են կապել, բայց 1723 թվականին Էշթոնին դեռ հաջողվել է թաքնվել Հոնդուրասի ծոցում։ Նա թաքնվեց ջունգլիներում և 16 ամիս նստեց կղզում, մինչև որ առևտրականները գտան նրան: 1725 թվականին Էշթոնը ժամանեց տուն և գրեց հուշեր ծովահենների նավի վրա իր գտնվելու մասին: Մեկ այլ նավաստի՝ Ուիլյամ Ուորդենը, որը գերի էր ընկել ծովահեն Ջոն Ֆիլիպսի կողմից, 1724 թվականին դատավարության ժամանակ ասաց, որ ինքն էլ ատրճանակն ուղղել է գլխին և մահվան սպառնալիքի տակ ստիպել է ստորագրել:

Պակաս խիստ չէին նաև վարքագծի այլ կանոնները։ Արգելվում էր փախչել նավից. եթե փախչողին բռնեին, նա մահապատժի իրավունք ուներ։ Արգելվում էր խոսել եղբայրության լուծարման մասին, քանի դեռ որոշակի գումար չէր հավաքվել, օրինակ՝ 1000 ֆունտ, որը մեծ գումար էր համարվում։ Եթե ծովահենը դանակահարություն էր անում նավի վրա, սխալ ժամին օղի էր խմում, քշում էր կանանց, նա խիստ պատիժների էր արժանի։

Ընդհանրապես, ծովահենների համայնքներում գործել է շատ կոշտ կոլեկտիվ կառավարման մեթոդ, որը հիմնված է ներքին ինքնակարգապահության, բռնի միջոցների և մշտական վերահսկողության վրա:

Մասնավորությունից մինչև ավազակություն. ինչպես մարդիկ դարձան ծովահեն

Հասկանալու համար, թե ինչպիսի մարդիկ են դարձել ծովահեն և ինչպես է դա տեղի ունեցել, պետք է ենթադրել, որ այս բնութագրերը փոխակերպվում են այն ժամանակաշրջանների ազդեցության տակ, որոնք մենք փորձում ենք նկարագրել: Ամեն ինչ կարող է կտրուկ փոխվել ընդամենը մեկ տասնամյակում։

Եթե 16-17-րդ դարերի ծովային թալանն ընդունենք որպես մեկ հասկացություն, ապա առաջին հերթին տեսնում ենք ծովային շարժուն սոցիալական կառույց, որը հիմնված է մշտական տեղաշարժի հակված մարդկանց վրա։ Նրանք ապրում են ծովի ափին, նավահանգիստից նավահանգիստ են գնում և չեն կարողանում երկար մնալ մեկ տեղում։

Ծովային կողոպուտը մարդկանց գրավում էր տարբեր պատճառներով. ինչ-որ մեկը հոգնել էր գավառական ծայրամասում թշվառ գոյությունը ձգձգելուց, ինչ-որ մեկին համբավ էր պետք, մեկին ՝ շահույթ, ինչ-որ մեկը փախավ պարտքերից, թաքնվեց քրեական պատժից կամ պարզապես փոխեց աշխատանքի վայրը: Բացի այդ, ծովահենությունը դարձավ հանգրվան հազարավոր մարդկանց համար, ովքեր պատերազմների ժամանակ առևտուր էին անում բրիտանական և ֆրանսիական թագավորական նավատորմի նավերով և հայտնվեցին սոցիալական սանդուղքի ներքևում՝ կապված իսպանական իրավահաջորդության պատերազմի ավարտի հետ: Հսկայական թվով առևտրային նավերը, որոնք սկսեցին ակտիվ առևտուր իրականացնել խաղաղության համաձայնագրերի հաստատումից հետո, հարստացման մեծ ներուժ էին խոստանում։

Ծովահենների աշխարհի մնայուն բնութագրիչներից մեկը անանունությունն է: Ծովահենության պատմաբաններին, որպես կանոն, ձեռք են բերում իշխանությունների կողմից գերեվարված ծովայինների մասին հաղորդումները, հարցաքննության արձանագրությունները, դատական օրինագծերը։ Այս փաստաթղթերը ներկայացնում են ծովահենության միակողմանի տեսակետ ադմինիստրացիայի տեսանկյունից, և այդ մարդկանց անձնական բնութագրերն ու դիմանկարները իրականում չեն հասնում ժամանակակից հետազոտողներին: Պատմաբաններն ունեն միայն տասնյակ անուններ, մինչդեռ հարյուրավոր և հարյուրավոր մարդիկ մնում են անհայտ: Ցավոք սրտի, նրանց մասին տեղեկություն երբեք չի հայտնվի՝ ելնելով ոստիկանության հաղորդագրությունների առանձնահատկություններից, որոնք արձանագրում են հիմնականում հանցագործության փաստը, սակայն հազվադեպ են հետաքրքրվում իրավախախտի ինքնությամբ։ Այսպիսով, ծովահենությունը ժամանակակից հետազոտողներին թվում է որպես անանձնական, ցրված համայնք:

Բայց նույնիսկ մեզ հասած մի քանի կենսագրությունները զարմանալի են: Մասնավորապես, ծովային կողոպտիչների թվում եղել են ոչ միայն ցածր խավի ներկայացուցիչներ, այլև ազնվական ծագում ունեցող մարդիկ։ Հատկապես նրանցից շատերը կային 1670-1680-ական թվականներին՝ Ֆլիբուստայի դասական ժամանակաշրջանը, երբ ազատ կորսավորները, ֆիլիբաստերները և մասնավոր անձինք հարձակվեցին իսպանական և հոլանդական նավերի վրա՝ հանդես գալով ոչ թե որպես ծովահեններ, այլ որպես իսկական «զինվորներ» Ֆրանսիայի և Անգլիայի ծառայության մեջ։. Նրանց համար օրինականացված կողոպուտը կարիերա կառուցելու ամենակարեւոր մասն էր: Բուկաներների և ֆիլիբաստերների (ֆրանսիական և անգլիական կորսերների) ջոկատները ղեկավարում էին ազնվական և տիտղոսավոր մարդիկ։ 1680-ական թվականներին Միշել դե Գրամմոնտը, Ժան դե Բերնանոսը, Լամբերտը, Պինելը եղել են Տորտուգայում կորսային նավերի հրամանատարները։

Հատկապես աչքի է ընկել Շառլ-Ֆրանսուա դ’Անժինը, մարկիզ դը Մենտենոնը։ Հին նորմանդական ընտանիքի սերունդ՝ նա ծնվել է 1648 թվականին մարկիզ Լուի դե Մայնտենոնի և Մարի Լեկլեր դյու Թրեմբլեի ընտանիքում՝ Բաստիլի նահանգապետ Շառլ Լեկլերի դստեր և հայտնի հոր՝ Ժոզեֆի զարմուհու՝ ամենամեծ ֆրանսիացիների ընտանիքում։ դիվանագետ, մականունով «գորշ կարդինալ», կարդինալ դե Ռիշելյեի ամենամոտ խորհրդականը։

1669 թվականին երիտասարդ մարկիզը վաճառեց իր ունեցվածքը թագավոր Լյուդովիկոս XIV-ին, որն այն նվիրեց իր սիրուհուն, որը հայտնի էր որպես մարկիզա դե Մայնտենոն, և որպես ռազմածովային ջոկատի մաս գնաց Արևմտյան Հնդկաստան, որտեղ մասնակցեց հոլանդացիների դեմ պատերազմներին։ և մի քանի հաջող արշավանքներ կատարեց բրիտանացիների և իսպանացիների դեմ: Ֆրանկո-հոլանդական պատերազմից հետո դ'Անժենը դարձավ Արևմտյան Հնդկաստանի «շաքարի արքան». նա ձեռք բերեց Մարտինիկայի ամենամեծ գործարանն ու պլանտացիան, ստանձնեց Մարի-Գալանդ կղզու կառավարիչը և կենտրոնացրեց շաքարի ամբողջ առևտուրը Ֆրանսիայի և Ֆրանսիայի միջև: Վենեսուելան նրա ձեռքերում.

Դասական ծովահենության ժամանակաշրջանում (1714-1730), որը երգում էին Ռոբերտ Սթիվենսոնը, Վաշինգտոն Իրվինգը և Արթուր Կոնան Դոյլը, ընդամենը 15 տարվա ընթացքում ծովահենությանը հաջողվեց անցնել երեք փուլ՝ համեմատաբար օրինապաշտ մասնավորից մինչև հրեշավոր ավազակապետություն, որի զոհերն էին. հազարավոր նավեր և անթիվ մարդիկ: Ժամանակի ծովահենների վագոնները տարբեր խավի, մասնագիտության և էթնիկ պատկանելության մարդկանց տարօրինակ միաձուլում էին:

1714 թվականին ավարտվեց իսպանական իրավահաջորդության պատերազմը։ Հազարավոր մարդիկ, ովքեր նախկինում առևտուր էին անում բրիտանական և ֆրանսիական նավատորմի նավերում տասնամյակներ շարունակ, մնացին առանց աշխատանքի՝ լքված իրենց ճակատագրին: Բրիտանացիներ Բենջամին Հորնիգոլդի և Հենրի Ջենինգսի նման նախկին շարքայիններն ու մասնավոր անձինք որոշել են շարունակել ծովային կողոպուտը, բայց առանց իշխանությունների աջակցության: Նրանք հարձակվեցին ավանդական թշնամիների՝ ֆրանսիացիների և իսպանացիների նավերի վրա։

1717 թվականին իրավիճակը փոխվեց՝ ծովահենները սկսեցին հարձակվել իրենց հայրենակիցների նավերի վրա։ Մասնավորապես, Hornigold թիմն առաջ քաշեց պահանջ՝ գրավել ցանկացած նավ իրենց ընտրությամբ՝ անկախ պատկանելությունից։ Հորնիգոլդը մերժեց վերջնագիրը և թիմը թողեց մի քանի համախոհների հետ; ավելի ուշ նա համաներվեց և նույնիսկ դարձավ «ծովահենների որսորդ», սակայն այս ոլորտում նրան չհաջողվեց։ Նրա տեղը թիմում զբաղեցրել է վերոհիշյալ սեւամորթ Սեմ Բելլամին։

Հայտնի դարձավ Հորնիգոլդի թիմի մեկ այլ նախկին անդամ՝ Էդվարդ Թեյչը, մականունով Սև մորուք։ Նրա նավերը, սև դրոշի տակ՝ նիզակով մարդու սիրտը խոցող սատանայի պատկերով, հարձակվեցին և թալանեցին հանդիպակաց բոլոր առևտրական նավերը։ Մեկ տարի անց Թեյչը բրիտանական ռազմածովային ջոկատի կողմից անսպասելիորեն բռնվեց իր սեփական որջում, փորձեց դիմադրել, բայց սպանվեց գործողության ընթացքում: Մինչև վերջերս ենթադրվում էր, որ Թեյչը հասարակ նավաստիների ընտանիքից էր, բայց հրապարակումներ հայտնվեցին, որոնք հուշում էին, որ նրա հարազատները բավականին հարուստ և բավականին ազդեցիկ մարդիկ են Հյուսիսային Ամերիկայի գաղութներում:

Թեյչի գործընկերը Սթիդ Բոնեթն էր, որը մահապատժի է ենթարկվել 1718թ. Սթիդի պապը Ամերիկայի առաջին վերաբնակիչներից էր և ուներ մեծ տուն քաղաքի գլխավոր փողոցում և հսկայական հարստություն: Վեց տարեկանում Սթիդը կորցրեց հորը և ժառանգեց ընտանեկան ունեցվածքը։ Այնուհետև նա ամուսնացավ պլանտացիոն ընտանիքից մի աղջկա հետ, նրանք ունեցան երեք երեխա։ Բոնեն Բարբադոսում կռվել է ֆրանսիացիների դեմ։ Ոչ ոք չգիտի, թե ինչու այս հարուստ և հարգված մարդը ծովահեն դարձավ 1717 թվականին: Ժամանակակիցները գրել են, որ Սթիդի կինը ժլատ է, ուստի նա իբր փախել է նրանից ծովը: Բայց ժամանակակից հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ խոսքը ոչ թե կնոջ հետ հարաբերությունների, այլ քաղաքականության մասին էր՝ Մեծ Բրիտանիայում իշխանության եկավ Հանովերյան դինաստիան, իսկ Սթիդ Բոնեթը Ստյուարտների կողմնակիցն էր։ Այսպիսով, ծովահենության այս և ոչ միակ ճանապարհը կարելի է դիտարկել որպես քաղաքական մարտահրավեր:

Օդիոզ կերպար էր Բարդուղիմեու Բլեք Բարտ Ռոբերթսը, ով ընդամենը երեք տարվա ընթացքում գրավեց 350 նավ: Նա մահացավ 1722 թվականին, և նրա մահը նշանավորեց ծովահենության ոսկե դարաշրջանի ավարտը: Այս ընթացքում իշխանությունները լայնածավալ որս սկսեցին ծովահենների համար, ովքեր իմանալով, որ իրենց սպասվում է որոշակի մահ, հուսահատվեցին, գրավեցին հսկայական քանակությամբ նավեր, սպանեցին անձնակազմի անդամներին և դաժանաբար բռնաբարեցին իրենց ձեռքն ընկած կանանց։

Առավել տխրահռչակ ավազակներից մեկը վերոհիշյալ Էդվարդ Լոուն էր, ով ծնվել է Լոնդոնում և մեծացել գողերի ընտանիքում՝ իր վաղ տարիներն անցկացրել է սարսափելի աղքատության մեջ: Նա հանցավոր կյանք էր վարում ցամաքում, և երբ դարձավ ծովահեն, վարվում էր բարդ դաժանությամբ։ Իր կարճ կարիերայի ընթացքում Լոուն գրավել է ավելի քան հարյուր նավ և հիշվում է որպես ամենաարյունարբու ծովահեններից մեկը։

Կանայք նավի վրա

Տղամարդկանց հետ հավասար հիմունքներով կռվող խիզախ ծովահենների մասին լեգենդները հուզեցին շատ ընթերցողների և հեռուստադիտողների մտքերը: Այսօր ակնհայտ է, որ այն միտքը, որ ծովային բիզնեսը բացառապես տղամարդկանց ապաստան է, պատրանք է։ Նավերի վրա կանայք ներկա էին որպես լվացքուհիներ, խոհարարներ, մարմնավաճառներ, կանայք և սիրուհիներ։ Որպես կանոն, նրանք հայտնվում էին նավերի վրա իրենց ամուսինների կամ սիրեկանների հետ, որոշ դեպքերում նրանք նույնիսկ սկզբում մաս էին կազմում գանգստերների, ովքեր ծրագրում էին գրավել համապատասխան նավը:Այնուամենայնիվ, համառ համոզմունքը, որ նավի վրա կանայք խաթարում են աշխատանքային ռիթմը, մտցնում են դիսոնանս կարգի մեջ, բախումներ են առաջացնում տղամարդկանց թիմում և արտացոլվել է ծովահենության կանանց պատմության մեջ: Դրանց վերաբերյալ բազմաթիվ սնահավատություններ ու կարծրատիպեր կային։ Եթե նավապետը նավով բերում էր իր կնոջը կամ սիրուհուն, դա չէր հաստատվում, և հաճախ հենց նա էր մեղադրվում անձնակազմի հետ պատահած անախորժությունների համար։ Այնուամենայնիվ, նավերում կանանց, այդ թվում՝ ծովահենների նավերի առկայության փաստն անհերքելի է։

Երբ 1980-ականներին և 2000-ականներին գենդերային հետազոտությունները քաշ հավաքեցին, ակնհայտ դարձավ, որ թեև ծովահենությունը տղամարդկային միջավայր էր, կանայք կարող էին մտնել դրա մեջ, բայց դրա համար նրանք պետք է դառնան «քաշ-քուին», այս համայնքի անդամ՝ հագնված։ տղամարդու տարազ՝ տիրապետելով ծովային բիզնեսին և սովորելով զենք օգտագործել: Ամերիկացի պատմաբան Ջոն Էփլբիի «Կանայք և անգլիական ծովահենությունը» գրքում, 1540-1720-ական թթ. պատմում է ծովահենների նավերում կանանց ճակատագրի մասին։ Նրանց անմիջական մասնակցությունը կողոպուտին հաճախ հակասական էր: Շատ քիչ կանայք են դատապարտվել ծովահենության համար և դատապարտվել մահվան: Նրանց թվում են, մասնավորապես, ծովահեն Թոմաս Ֆերլիի կինը՝ Մարթա Ֆերլին, ով չի պատժվել, քանի որ նրա մասնակցությունը ծովահենների արշավանքներին ապացուցված չէր, և Մերի Քրիքեթը, որը 1729 թ.

Black Sails-ը ցույց է տալիս, թե ինչպես են երկու կանայք՝ ծովահեններ Էնն Բոննին և Մերի Ռիդը, իրականում ղեկավարում ավազակախմբերը: Մինչեւ վերջերս համարվում էր, որ այս հայտնի ծովահենները լիովին հորինված կերպարներ են:

Ըստ կապիտան Չարլզ Ջոնսոնի կենսագրության՝ «Ամենահայտնի ծովահենների կողմից իրականացված կողոպուտների և սպանությունների ընդհանուր պատմություն», Մերի Ռիդը դժվար կյանք է ունեցել։ Նա ծնվել է արտաամուսնական կապից, և այրի մայրն իր դստերը հանձնել է իր մահացած օրինական որդու համար՝ հագցնելով տղամարդու հագուստ: Տղամարդու կերպարանքով Մերի Ռիդը գնաց ծառայելու հեծելազորային գնդում, որտեղ սիրահարվեց մի սպայի և ամուսնացավ նրա հետ։ Ամուսնությունը երկար չտևեց. Մերիի ամուսինը հանկարծամահ եղավ, և նա որոշեց նորից տղամարդու զգեստ հագնել և աշխատանքի ընդունվել դեպի Արևմտյան Հնդկաստան նավարկվող հոլանդական նավի վրա։ Այս նավը գրավեց ծովահեն Ջեք Ռաքհեմը, մականունով Calico Jack - նա դարձավ կապիտան Ջեք Ճնճղուկի պատմական նախատիպը «Կարիբյան ծովի ծովահենները» ֆիլմից: Քանի որ Ռիդը տղամարդու հագուստ էր հագել, նրան ընդունեցին ծովահենների խմբավորման մեջ:

Ծովահենների նավը ներկա էր մեկ այլ աղջիկ՝ Էնն Բոնին, նա Ռաքհեմի գաղտնի կինն էր։ Ըստ լեգենդի՝ նրանք երկուսն էլ միասին են ապրել կապիտանի հետ։ 1720 թվականին թիմը գրավվեց Ջամայկայի նահանգապետի կողմից։ Կապիտան Ռաքհեմին գրեթե անմիջապես կախեցին, իսկ կանանց մահապատիժն անընդհատ հետաձգվում էր հղիության պատճառով։ Արդյունքում Մերի Ռիդը մահացավ բանտում։ Էնն Բոննին ավելի բախտավոր էր. նա բանտից փրկվեց հարուստ իրավաբան հոր կողմից, նա ամուսնացավ պարկեշտ տղամարդու հետ, ծնեց բազմաթիվ երեխաներ և ապրեց մինչև 1780-ականները:

Հստակ հայտնի չէ, թե կենսագրության այս գունեղ մանրամասներից որն է ճշմարիտ, իսկ որը` հորինված, ինչպես որ «Կապիտան Չարլզ Ջոնսոնի» ինքնությունը դեռ պարզված չէ։

Սակայն, խոսելով կին ծովահենների մասին, չի կարելի չհիշատակել ծովահեն կանանց, ովքեր ափին սպասում էին իրենց «կյանքի ուղեկիցներին»։ Քանի որ ծովահենների մի զգալի մասը կոշտ հանցագործներ չէին, այլ նախկինում ամենախաղաղ մասնագիտություններին պատկանող մարդիկ, ովքեր նախկին կյանքում թողել էին իրենց ընտանիքները, ակնհայտ է, որ սոցիալական կապերը չեն կորել։ Ծովահեններից շատերը կապ էին պահպանում սիրելիների հետ՝ նրանց նամակներ և փող փոխանցելով առևտրականների և մաքսանենգների ցանցի միջոցով, որոնք սերտորեն համագործակցում էին ծովահենների խմբավորումների հետ: Ծովահեններից ոմանք նույնիսկ միջնորդություն ներկայացրին բրիտանական խորհրդարանին կամ տեղի մագիստրատներին՝ ձգտելով բարձրացնել իրենց ամուսինների ծանր վիճակի մասին իրազեկությունը և համաներում ստանալ նրանց և նրանց հարազատների համար, ովքեր զբաղվում էին ծովային կողոպուտով և հաճախ միակ կերակրողներն էին:Մասնավորապես, 1709 թվականի հուլիսին բրիտանական պառլամենտի Համայնքների պալատը քննարկեց Մադագասկար ծովահենների կանանց և ազգականների խնդրագիրը, որը ստորագրված էր որոշակի, հետաքրքիր կերպով, Մերի Ռիդի և նրա 47 ուղեկիցների կողմից, որոնք առաջարկում էին դիտարկել տրամադրելու հնարավորությունը։ համաներում իրենց հարազատներին՝ Մադագասկարի ծովահեններին, ովքեր բուռն ցանկություն են հայտնել վերադառնալ խաղաղ կյանքի և դառնալ բրիտանական նավատորմի նավաստիներ:

Ծովահեններին անհանգստացնում էր թե՛ իրենց վիճակը, թե՛ ընտանիքի ապահովվածությունը։ Նրանք չեն ցուցադրել իրենց ընտանեկան արժանիքները, այլ խնդրել են ընկերներին կամ կապիտանին, եթե նրանք մահանան, մնացած ունեցվածքը տուն ուղարկեն: Օրինակ, կապիտան Քալիֆորդը գրել է ոմն մի տիկին Ուեյլիին, որ իր ամուսինը՝ նրա անձնակազմի անդամը, ամբողջ «հարստությունը» թողել է իրեն, և Նյու Յորքի կապիտան Շելլին համաձայնել է այն լաստանավով տեղափոխել։

Համարձակվում ենք ենթադրել, որ իրենց ընտանիքի կյանքը բարելավելու հույսերը հանցավոր բիզնեսի ընտրության դրդապատճառներից մեկն է եղել։ Այս մարդիկ, հասարակության կողմից զրկված լինելով բարեկեցության հույսերից, լքել են տունը, հաճախ՝ առանց վերադառնալու հնարավորության, բայց ընտանիքը շարունակում էր մեծ տեղ զբաղեցնել նրանց մտքերում և կյանքում։ Աբրահամ Սեսնոյան գրել է կնոջը. «Կարծում եմ, որ մեր ճամփորդությունը կտևի տասը տարի, բայց ես քեզ չեմ մոռանում, որովհետև ես քեզ և մեր երեխաների հանդեպ սեր չունեմ: Ես հավատարիմ եմ քեզ, մինչև մահը չբաժանի մեզ»։ Էվան Ջոնսը տեղեկացրեց իր կնոջը՝ Ֆրենսիսին, որ երկար դժվարություններից հետո նա վերջապես դարձավ կապիտան և այժմ երկար ճանապարհորդության է գնում, և թող նա հույս չունենա լսել իր մասին ավելի վաղ, քան հինգ տարի հետո։ Ծովահեններին հետաքրքրում էր, թե ինչպես են ապրում իրենց ընտանիքները, և նրանք անհամբերությամբ ու հետաքրքրությամբ կարդում էին իրենց ուղարկված նամակները։ Իդա Ուայլդին գրել է իր ամուսնուն՝ Ռիչարդին, Ուիլյամ Քիդի թիմից, որ Նյու Յորքում գները բարձր են. Սըր Հորնը՝ նույն անձնակազմից մեկ այլ ծովահենների կինը, հայտնում է, որ իր ցանկության համաձայն, նա իր որդուն ուղարկել է սովորելու դերձակ ոմն Իսահակ Թեյլոնի մոտ։ «Այստեղ քո մասին այնքան շատ խոսակցություններ կան, որ ես շատ ուրախ կլինեմ լսել քեզանից», - ավելացրեց նա և իր ընկերներից ողջույններ ուղարկեց:

Ո՞վ գիտե, միգուցե որոշ ծովահենների համար ընտանիքի հետ նամակագրությունը, խաղաղ կյանքի հետ այս անխափան կապը վերջին պայծառ հույսն էր և ի վերջո օգնեց դուրս գալ անդրաշխարհի ճիրաններից։ Հենրի Քրոսլին նամակ է ուղարկել Սեն Մարի կղզում գտնվող եղբորը, որտեղ գրել է, որ երբեք հույս չի ունեցել, որ իր մասին որևէ բան լսելու է, բայց հիմա պարզել է, որ եղբայրը դեռ ողջ է։ Նա աղաչեց նրան վերադառնալ տուն, հայտնեց, որ թեև իր կինն ու երեխաները տեղափոխվել են Լոնգ Այլենդի ընկերների մոտ, բայց եթե ծովահենը վերադառնա, նա կօգնի նրանց. միս ու արյուն»։ Բայց մենք չգիտենք, թե ինչպես է զարգացել վերոհիշյալ պարոն Քրոսլիի ճակատագիրը և այլ ծովահենների անձնակազմի հազարավոր նմանատիպ անդամների ճակատագիրը։