Video: Ու՞մ համար է արտադրվել ԽՍՀՄ-ում երկու ղեկով UAZ-469-ը
2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07
Աշխարհում շատ սովորական մեքենաների տարօրինակ փոփոխություններ կան։ Նման մեքենայի ամենավառ օրինակներից կարելի է համարել UAZ-469-ը, որն արտադրվել է Խորհրդային Միությունում, այդ թվում՝ երկու ղեկով։ Անմիջապես հարց է առաջանում՝ ինչի՞ն էր ընդհանրապես նման անսովոր ավտոմեքենայի կարիքը։
Անշուշտ, համաքաղաքացիների մեծամասնությունը ստիպված չէր նույնիսկ լսել երկու ղեկ ունեցող UAZ-469-ի մասին։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս մեքենան արտադրվել է սահմանափակ քանակությամբ հատուկ խորհրդային բանակի համար։ Առաջին բանը, որ կարող է պատահել աշխարհիկ մարդու հետ, այն է, որ խորհրդավոր մեքենայի երկու ղեկ է անհրաժեշտ, որպեսզի ինչ-որ մեկին ինչ-որ բան սովորեցնեն: Իրականում դա ամենևին էլ այդպես չէ։ UAZ-469-ի ռազմական տարբերակը նախատեսված է շատ վտանգավոր աշխատանք կատարելու համար։ Փաստն այն է, որ նման մեքենաները ստեղծվել են հատուկ ինդուկցիոն ական դետեկտորի (DIM) տեղադրման համար։
Կցված DIM-ը օգտագործվում է բաց տարածքներում, ինչպես նաև ճանապարհի վրա հակահետևակային և հակատանկային ականներ որոնելու համար։ Դա բավականին մեծածավալ ական դետեկտոր է, որը հատուկ ձևով տեղադրված է մեքենայի առջևի հատվածում։ Ականների դետեկտորը բաղկացած է խարույկի շրջանակից, կասեցված որոնման տարրից, որոնիչից և էլեկտրական համակարգից: Առաջին նման մեքենաները ստեղծվել են ԽՍՀՄ-ում ԳԱԶ-69-ի հիման վրա, սակայն հետո դրանք փոխարինվել են ավելի առաջադեմ ՈՒԱԶ-ով։
Ական դետեկտորը բնօրինակից տարբերվում է ոչ միայն տեղադրված DIM-ով։ Այսպիսով, լրացուցիչ օդաճնշական խցիկներ կցվեցին արգելակման և կցորդիչի շարժիչներին: Փոխանցման համակարգը համալրվել է կոմպրեսորով։ Այս ամենն արվել է, որպեսզի վարորդը կարողանա հնարավորինս արագ կանգնեցնել մեքենան։
Իջեցված DIM-ով աշխատանքային արագությունը չի կարող գերազանցել 10 կմ/ժ-ը: Ական հայտնաբերող անձնակազմը բաղկացած է վարորդից և օպերատորից։ Փաստորեն, երկրորդ ղեկը պարզապես անհրաժեշտ է ինդուկցիոն ականի դետեկտորը կառավարելու համար, որն ունի իր սեփական շասսին։ Նաև ավտոմեքենային ամրացվել են գունավոր հեղուկով երկու հատուկ տարաներ, որոնք վարելիս դուրս են եկել ճանապարհի վրա՝ դրանով իսկ գծանշելով անվտանգ գոտի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Երրորդ Ռեյխի ուտոպիստական ծրագրերը պարտված ԽՍՀՄ-ի համար
Դեռևս Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկսվելուց առաջ Երրորդ ռեյխի ղեկավարությունը մտածում էր այն մասին, թե ինչ է պետք անել առաջին հերթին օկուպացված տարածքներում։ Գերմանացիներն ունեին նաեւ Խորհրդային Միության զարգացման ծրագիր
Ինչու՞ ԽՍՀՄ-ն ու ԱՄՆ-ը կռվեցին լուսնի համար
Մի քանի տարի առաջ «Ռոսկոսմոսը» մերժել է միջազգային կառավարվող մոտալուսնի կայան ստեղծելու ամերիկյան ծրագիրը և հրաժարվել դրան մասնակցել։ Նրանք ասում են, որ նման նախագծերը հեռու են ռուսական տիեզերական արդյունաբերության համար առաջնահերթություն լինելուց։ Ռուսաստանը կրկին պատրաստ է վերադառնալ Լուսնի և շրջագծային տարածության հետազոտման հարցին, որն արդեն մեկ րոպեով ավելի քան 50 տարեկան է
Ինչպես է արտադրվել հնությունը
«Կոլիմչանինի նշումներ» բլոգի հեղինակը 19-րդ դարի վերջից մինչև 20-րդ դարի կեսերը քարի մշակման բազմաթիվ հետաքրքիր լուսանկարներ է տվել։ Հեղինակի միտքն այն է, որ այդ տարիներին են կառուցվել այսպես կոչված «հնությունները»։ Մինչև վերջին «վերակառուցումը» ընդհանրապես որևէ բան կա՞ր։
Համացանցում մեկ հրապարակման համար միանգամից երկու քրեական հոդված:
Ռուսաստանում առաջին անգամ քրեական գործ է հարուցվել Հոլոքոստը ժխտելու համար։ Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 282-րդ և 254.1-րդ հոդվածներով մեղադրյալը Ռոման Յուշկովն է, ում միակ մեղքն այն է, որ նա վերահրապարակել է մուրմանսկի գրող Անտոն Բլագինի հոդվածը։ Այս հոդվածը A.P.Blagin-ի պատասխանն է ռուսական արդարադատությանը և «ծայրահեղականության» դեմ բոլոր մարտիկներին։
Ինչու Սուրբ Իսահակի տաճարի սյուները սկսեցին արտադրվել մինչև տաճարի նախագծի հաստատումը
Սուրբ Իսահակի տաճարի սյուների հատման, առաքման և տեղադրման ժամկետների հետ կապված շփոթությունը բացատրվում է 1818 թվականի հետաձգված նախագծի շինարարության մեկնարկով։