Զբաղվելով մեր գոյության պատասխանատվությամբ

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Ոչ մի կաթիլ իրեն չի համարում ջրհեղեղի մեղավորը

Իմ վերջին հոդվածում ես խոսեցի այն մասին, թե ինչու չկա տարբերություն անլուրջ վարկի և հասարակական վայրերում աղբը դեն նետելու միջև։ Նույն տեղում նա խոստացավ խոսել այնպիսի երեւույթի մասին, ինչպիսին է «պսիխոդինամիկան», որի հիման վրա կարելի է հեշտությամբ տեսնել, որ բոլոր մարդիկ որպես ամբողջություն (որպես մեկ օրգանիզմ) արժանի են այն ամենին, ինչ տեղի է ունենում իրենց հետ։ Ես հաշվի առա ձեր ցանկությունները և փորձեցի հոդվածը ավելի կարճ դարձնել։

Ի՞նչ է հոգեդինամիկան:

Մի խոսքով, սա այն դեպքում, երբ «ամեն մեկն անում է այն, ինչ ուզում է, և արդյունքն այն է, ինչ ստացվում է»:

Օրինակ՝ շատերն ուզում են, որ իրենց մեքենան քաղաքում երկար տարածություններն ավելի հարմարավետ և հարմարավետ դարձնի, ինչպես նաև կախված չլինի տրանսպորտի գրաֆիկից կամ այլ մարդկանց ծառայություններից։ Ինչի՞ դա հանգեցրեց։ Վերջին հոդվածում ես առաջարկեցի դիտել բնակելի բազմաբնակարան շենքերի բակերի բնորոշ լուսանկարները, ուսումնասիրել խցանումների քարտեզը և չվաճառված մեքենաների այգիները: Արդյո՞ք մարդիկ ցանկանում էին այս արդյունքը:

Չէ, գրեթե բոլորն ուզում էին ազատություն ու անկախություն, հարմարավետություն ու հարմարավետություն, ու չէին մտածում, որ ամեն ինչ այսպես կստացվի։ Բայց պարզվեց, թե ինչ եղավ. Միևնույն ժամանակ, «ոչ ոք մեղավոր չէ», ինչպես որ անբարեխիղճ զբոսաշրջիկը ինքնին մեղավոր չէ լողափում գտնվող աղբանոցում, քանի որ նա աղբավայր չի սարքել, այլ միայն մեկ շիշ և անձեռոցիկ է թողել։

Մեքենաների հետ կապված հոգոդինամիկայի դրսևորման ևս մեկ օրինակ բերեմ.

Ենթադրենք, դուք վարում եք ձեր մեքենան հանգիստ և զգույշ: Հանկարծ, ինչ-որ բոռ, պատահականորեն շարքից շարք վերադասավորվելով և ագրեսիվ հնչյուններ հնչեցնելով, գրեթե հարվածելով ձեր մեքենան, շտապում է առաջ: Դուք վրդովված բացականչում եք. «Ի՜նչ սարսափ է։ Այս մարդիկ վթարներ են հրահրում, հենց նրանց պատճառով է, որ տեղի է ունենում բոլոր վթարների գրեթե 100%-ը: Երանի սրանք ավելի քիչ լինեին»։

Այս իրավիճակում դուք սխալվում եք, մեղքի զգալի մասը հենց ձեր վրա է. գիտես ինչու? Հիմա կբացատրեմ, բայց կսկսեմ հեռվից՝ օրինակով, որտեղ կանոնները չխախտած վարորդը տապալում է հետիոտնին։

Երբ ես վարորդական դասեր էի գնում, տեսության ուսուցիչը ասաց, որ եթե նույնիսկ վարորդը պաշտոնապես չի խախտել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները, այլ տապալել է մարդուն, ով, օրինակ, հանկարծակի դուրս է նետվել այնտեղից, որտեղ սկզբունքորեն արգելված է լինել՝ վարորդը։ դեռ բանտարկվելու է (եթե տուժողը մահանա) կամ կնշանակեն մեկ այլ խիստ պատիժ, քանի որ նա ավելի մեծ չափով մեղավոր է, քան իր կողմից գնդակահարվածը։

«Ինչպե՞ս է,- զարմացան աշակերտները,- մենք նոստրադամո՞ւս ենք, որ կանխատեսենք նման իրադարձություններ: Մենք վարում ենք կանոններով, դա ինքն է մեղավոր»։

Ուսուցիչը պատասխանեց, որ դատավորը ելնում է հետևյալ նկատառումներից.

Նախ՝ ձեզ պաշտպանում է մեքենայի թափքը, որը նախապես գիտեք, և երկրորդ՝ դուք կարդում եք ճանապարհային երթեւեկության կանոնները և նախապես տեղյակ եք, որ ճանապարհ դուրս գալով այս փաստով ԱՐԴԵՆ ստեղծում եք վտանգի ավելացման իրավիճակ. ինչը նշանակում է, որ դուք նախապես ԳԻՏԵՔ, որ ձեր մեքենան շարժումների ժամանակ վտանգ է ներկայացնում հասարակության համար:

Դուք, իհարկե, չեք կարող վիճել սրա հետ, իրավաբանորեն դա այդպես է, ինչը նշանակում է, որ վթարի մեղքի զգալի մասը այս դեպքում ձեր վրա է: Բոլորովին այլ իրավիճակ է, երբ այդ մարդը մեքենա վարելիս նույնպես եղել է մեքենայի մեջ։ Այս դեպքում նայում են, թե ով ինչ ճանապարհային կանոններ է խախտել, ով է մյուսից ավելի սխալ։

Ի՞նչ է սովորեցնում այս վթարի օրինակը: Նա սովորեցնում է, որ երբ նստում ես ղեկին, ինքնաբերաբար սպառնալիք ես դառնում հասարակության համար։ Այնուամենայնիվ, ձեր սպառնալիքը շատ ավելի է տարածվում, քան իրավական համակարգը նկարագրում է: Եվ ահա թե ինչու։

Քշելով զբաղված քաղաքում՝ դուք նախապես լավ գիտեք, որ ճանապարհները մարդաշատ են, գիտեք, որ դա ճնշում է մարդկանց վրա, գիտեք, որ նրանք նյարդայնանում են՝ խցանումների ժամանակ կորցնելով օրական 2-3 ժամ կամ ավելի, դուք գիտեք, որ ձեր ներկայությունը ճանապարհին Ավելացրե՛ք այս ճնշումը և ԱՎԵԼԱՑՆԵՔ իրավիճակը, դուք գիտեք, որ ողջամիտ եք և նույնիսկ ռազմավարական միտք ունեք, և հետևաբար կարող եք նախօրոք կանխատեսել, թե ինչի կհանգեցնի այդպիսի ճնշումը (այսինքն այլընտրանք չկա) վաղ թե ուշ:.

Եվ դա կհանգեցնի նրան, որ մտավոր իմաստով ամենաթույլ մարդը, մասնակցելով ճանապարհային երթևեկությանը, անպայման նախ կկտրվի և կսկսի իրեն ագրեսիվ պահել. այս կերպ շատ հուսահատ մարդիկ հոգեկանը «գերտաքացումից» պաշտպանելու մեխանիզմներ ունեն։ Իսկ ով գիտի, միգուցե հենց ձեր մեքենան է դարձել այդպիսի մարդու համար վերջին կաթիլը։

Դուք չե՞ք տեսել նման մարդկանց ազատվել:

Բարդ իրավիճակ խաչմերուկում. վարորդների հաջորդ թեկնածուն առաջինը կանգ առավ լուսացույցի մոտ՝ ակնհայտորեն անհանգստանալով քննությունից։ Ուսանողի մեքենային հետևող վարորդը ագրեսիվորեն շրջում է կանգառի շուրջը, կծկվելով նրա և մեքենայի միջև հաջորդ գծից, միաժամանակ կարողանում է հայհոյել աշակերտին, այնուհետև կտրուկ թեքվում է աջ և շտապում հենց հետիոտնի դիմաց, ով հազիվ է հասցրել։ մի քայլ հետ գնալ.

Ճի՞շտ է դա։ Բայց մեկ այլ անգամ քեզ կարող են բերել չմտածված ագրեսիայի մեջ, և դու, ասֆալտի վրա անիվների պտտվելով, դուրս ես նետվում բեռնատարի դիմաց, որն ինչ-որ կերպ իր մանևրը շատ դանդաղ է անում, ինչը քեզ ստիպում է շատ երկար սպասել։ Քո կարծիքով քանի՞ փորձ է մնացել քեզ: Իսկ ինչպիսի՞ տեսք կունենա վերջինս։ Դա կլինի՞ վերջինը հենց քեզ համար:

Դուք մեղավո՞ր եք այլ վարորդների նմանատիպ անհաջողությունների համար, եթե ինքներդ ձեզ հարգելի եք համարում։ Հուսով եմ, որ հիմա ձեզ համար պարզ է, որ այո: Դուք նախօրոք գիտեք, որ ներգրավված եք լեփ-լեցուն քաղաքում ճնշում ստեղծելու մեջ, որն արդեն գերազանցում է բոլոր հնարավոր սահմանները: Ձյան փաթիլը չի հասկանում, թե ինչն է ձնահյուսի պատճառը. Պարզապես ողջ մեղքը, ասես, առաջինը արձակածն է ստանձնում, և մեր ցրված էգոիստների հասարակության մեջ քչերն են մտածում դրա հավաքական պատասխանատվության մասին։ Գլխավորն այն է, որ դուք ինքներդ ձեզ լավ եք զգում … ուրիշի դժբախտության գնով։

Այնուամենայնիվ, մի շտապեք ձեր վրա վերցնել մեղքը կամ արդարացումներ փնտրել այն փաստի համար, որ դուք, սկզբունքորեն, գոյություն ունեք այս աշխարհում և ապրում եք այնպես, ինչպես ձեզ սովորեցրել են: Վերոնշյալը ՉԻ նշանակում, որ պետք է հրաժարվել ամեն ինչից, վաճառել մեքենան և հեռանալ Ներեզինովկայից։ Ընթերցողի մոտ կարող է թյուր տպավորություն ստեղծվել, թե ես նրան մեղադրում եմ այս աշխարհում իր գոյության համար, որի իրավունքը միայն Աստված կարող է խլել: Չէ, սա ամենևին էլ մեր մեղքը չէ, հիմա ես կբացատրեմ, թե ինչպես եմ դա տեսնում անձամբ (այդ թվում նաև ես):

Սխալն այն է, որ մարդը հրաժարվում է պատասխանատվություն ստանձնել իր կյանքի և այն բանի համար, թե ինչ ազդեցություն ունի դրա ընթացքի վրա։ Ես կարծում եմ, որ մարդն իր և հասարակության առաջ կարող է մեղավոր լինել միայն դրանում և ուրիշ ոչ մի բանում։ Մնացած ողջ մեղքը (այլ բաների համար) այլևս միայն նրան չի պատկանում, թեև այս մեղքի ձևական մասը վերագրվում է նրան։

Եթե մարդիկ կամովին հրաժարվեցին պատասխանատվություն ստանձնել իրենց կյանքի համար, ապա այստեղից է սկսվում այն ամենը, ինչ մենք սովոր ենք տեսնել մեր շուրջը. բացասական արձագանքների միջոցով հասարակության հոգեդինամիկայի փակումը հենց հասարակության վրա: Այս դեպքում բոլորը միայնակ են տուժում այնքանով, որքանով փորձել են հարմարավետ պայմաններ ստեղծել ՄԻԱՅՆ իր համար։

Օրինակ՝ երթեւեկության դեպքում հասարակական տրանսպորտի լավ աշխատող համակարգը կարող էր շատ խնդիրներ լուծել, բայց ոչ… ամեն մեկն ուզում է ինքնուրույն ապրել։ Վարկավորման տոկոսադրույքի իջեցումը կարող է օգնել մարդկանց ավելի քիչ կենտրոնանալ «ոչ ռետինե» քաղաքների փոքր տարածքի վրա (այս թեզը հիմնավորելու համար տե՛ս քաղաքաշինական Եվգենի Չեսնովի «Լանդշաֆտի մատրիցան» գիրքը), բայց ոչ, եթե նվազեցնեք այն, կսկսվի էլ ավելի մոլուցքային սպառումը, քանի որ «անվճար!» և ուզում ես! - Ամեն ինչ միայն կվատանա մարդկանց մեծամասնության գերիշխող մտածելակերպի պատճառով:

Երբ մարդը պատասխանատվություն է ստանձնում իր կյանքի և իր գործողությունների համար, նա գիտակցում է, որ ինքը հասարակության անդամ է, և որ ինչ-որ բան կախված է նրանից, նա սկսում է տեսնել իր սոցիալական վարքագծի տրամաբանության խորը փոխկապակցվածությունը հասարակության մեջ տեղի ունեցող գործընթացների հետ։, և դա թույլ է տալիս նրան ուղղել ձեզ և ձեզ շրջապատող մարդկանց, որպեսզի կյանքի ընդհանուր որակն ավելի բարձր լինի։

Ինչո՞ւ է նրան հաջողվում: Որովհետև նա իր վրա վերցրեց պատասխանատվությունը, և վերցնելով այն՝ նա կհասկանա, թե որքան կարևոր է դադարել անհատ ֆերմեր լինելուց և դառնալ սոցիալական մտածելակերպ ունեցող մարդ։

Եթե մարդը մտածում է «ես»-ի և «ես»-ի տրամաբանությամբ, ապա նրա միակ գործողությունները հասարակության հոգեդինամիկայի միջոցով կհանգեցնեն նրան, որ այլ մարդկանց «ես»-ը և «ես»-ը կսկսեն խանգարել նրա կյանքին, և նման մարդը կտուժի: Ընդ որում, նա կտուժի ճիշտ նույն կերպ, կպայքարի նաև իր խնդիրների դեմ։

Եթե մարդ մտածում է համագործակցության տրամաբանությամբ և պատասխանատվություն է կրում իր կյանքի և իր ներկայության համար որոշակի կոլեկտիվում (սահմանում, ամբողջ հասարակության մեջ), ապա ավելի ճիշտ հաշվի կառնվեն այդպիսի մարդկանցից բաղկացած կոլեկտիվի շահերը., և դա կարող է զգալիորեն նվազեցնել տառապանքը: Բայց եթե խնդիրներ առաջանան, ապա ԱՄԲՈՂՋ թիմը կհաղթահարի դրանք, ինչը մարդուն միայնակ չի թողնի դժվարությունների մեջ։ Հասկանու՞մ եք տարբերությունը։

Խնդրում ենք հիշել երկար գդալների մասին հայտնի առակի վառ պատկերը, որը համեմատում է դրախտն ու դժոխքը։

Դժոխքում մարդիկ նստում են կլոր սեղանի շուրջ՝ ծանրաբեռնված ուտելիքներով, ճաշասենյակի հրաշալի մթնոլորտը արթնացնում է ախորժակը, հնչում է հաճելի հանգստացնող երաժշտություն։ Միայն մի քանի չար մարդիկ… իրենց սովորական ձեռքերի փոխարեն բոլորը պատառաքաղ ունեին, մեկը՝ պատառաքաղ ու գդալ, մեկը՝ դանակ ու պատառաքաղ։ Բայց սարքերն այնքան երկար էին, որ ոչ ոք չէր կարողանում ուտելիքը հասցնել բերանին։ Մեղավորները կատաղած էին, զայրացած, բայց ոչինչ չէին կարողանում անել, ուտելիքը համտեսելը բացարձակապես անհնար էր։

Իսկ ինչ վերաբերում է դրախտին: Ամեն ինչ նույնն է, միայն մարդիկ չէին կերակրում իրենց, այլ միմյանց, ուստի այնտեղ տիրում էր միասնության ու բարգավաճման բարեսիրական մթնոլորտ։ Դրախտն ու դժոխքը նույն տեղն են… ուղղակի մարդկանց վարքի տրամաբանությունը տարբեր է:

Ո՞րն է ձեր սոցիալական վարքագծի տրամաբանությունը, սա է պատասխանը, որ ստանում եք հասարակությունից։ Ձեր վարքագիծը վերադառնում է արտացոլելու հասարակության վարքագիծը ձեր հանդեպ: Միացեք, ընկերներ, համատեղ խնդիրների լուծումը շատ ավելի արդյունավետ է, քան միանձնյա անպատասխանատու գոյությունը։

Հ. Գ. Այնուամենայնիվ, ասա ինձ, բավարա՞ր է պատասխանատվություն ստանձնել և թիմում հավաքվել, որ ամեն ինչ լավ դառնա։ Իմ պատասխանն է՝ ոչ։ Սա բավարար չէ, բայց այս հարցի քննարկումը հարմար առիթ է հաջորդ հոդվածի համար։ Ինչ եք կարծում?