Բովանդակություն:
Video: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ. Ինչպես բրիտանացիները խեղդեցին երկու հազար խորհրդային զինվորների
2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07
Խորհրդային ռազմագերիներով գերմանական տրանսպորտի մահը Նորվեգիայի պատմության մեջ ամենամեծ ծովային աղետն էր:
1944 թվականի նոյեմբերի 27-ի առավոտյան բրիտանական Implacable ավիակիրի հետախուզական ինքնաթիռը նկատեց գերմանական ռազմածովային շարասյունը Նորվեգիայի հյուսիսում գտնվող Հիետտա և Ռուսեյա կղզիների միջև: Պաշտպանված մի քանի պարեկային նավակներով՝ մեծ տրանսպորտային նավը Rigel շարժվեց դեպի հարավ ափի երկայնքով դեպի Տրոնհեյմ:
Նման որսը ոչ մի կերպ չէր կարելի բաց թողնել, և տորպեդային ռմբակոծիչներն ու սուզվող ռմբակոծիչները «Fairy Barracuda» կործանիչների ուղեկցությամբ ավիակիրի տախտակամածից երկինք բարձրացան։ Այն ժամանակ բրիտանացի զինվորականներից ոչ ոք չէր կարող պատկերացնել, թե ինչ սարսափելի սխալ էին նրանք անում:
Ճակատագրական սխալ
Մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկիզբը, Rigel-ը ծառայում էր Նորվեգիայում որպես բեռնատար նավ։ 1940 թվականին գերմանացիների կողմից երկիրը գրավելուց հետո այն վերագրվել է գերմանական բանակի կարիքների համար և սկսել է օգտագործվել զորքեր և ռազմական նյութեր տեղափոխելու համար։
Ռիգելը մեկնեց իր չարաբաստիկ նոյեմբերյան քարոզարշավին, սակայն բոլորովին այլ ծանրաբեռնվածությամբ: Նավում, գրեթե 400 զինվորների հսկողության ներքո, կային 95 գերմանացի դասալիքներ և ավելի քան 2200 ռազմագերիներ՝ հիմնականում Կարմիր բանակի զինվորներ, ինչպես նաև հարավսլավացիներ և լեհեր:
Նավը, որը ժամանակավորապես ծառայում էր որպես լողացող բանտ, լիովին պիտանի չէր դրա համար։ Մարդկանց պահում էին բեռների պահեստներում, ինչպես անասունները պանդոկում. սարսափելի նեղ պայմաններում, առանց օդափոխության և տարրական սանիտարահիգիենիկ միջոցների հասանելիության:
Նավը գտած բրիտանացի օդաչուները չգիտեին այս ամենը։ Նրանք վստահ էին, որ իրենց դիմաց գերմանական ռազմական փոխադրամիջոց է, որն ուժեղացումներ էր տեղափոխում Կենտրոնական Եվրոպայում գերմանական զորքերի համար։
Ողբերգություն
Բրիտանական ինքնաթիռների դեմ թույլ ավտոշարասյունը ոչ մի շանս չուներ: «Ռիգելը» մի քանի դիպուկ հարվածներ ստացավ և սկսեց արագ սուզվել։ Ռումբերը ավերել են բեռնատարների թեքահարթակները՝ դրանով իսկ հարյուրավոր մարդկանց դատապարտելով որոշակի մահվան:
Նրանք, ովքեր ինչ-որ կերպ կարողացան բարձրանալ տախտակամած, կռիվ էին կազմակերպել նավի սակավաթիվ փրկարար սարքավորումների համար: «Դա կենաց-մահու պայքար էր։ Ես երիտասարդ էի և ուժեղ և պայքարում էի կյանքի համար»,- հիշում է Ասբյորն Շուլցը: Ձերբակալված գերմանացի զինվորի հետ կռվելու համար՝ նա Ռիգելի ութ նորվեգացի գերիներից մեկն էր և միակը, ով ողջ մնաց:
Մարդկանց ողջ-ողջ այրել են կամ խեղդել սառը ջրում։ «Ծովն ու օդը սառցե էին։ Բրիտանացիները շարունակել են կրակել թե՛ ջրում գտնվողների, թե՛ փրկարար լաստերի վրա»,- ասել է Շուլցը: Ինքը՝ նորվեգացին, կարողացել է նման լաստով հասնել մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա գտնվող Ռուսեյա ամայի կղզի։ Ավելին, այս կարճ ճանապարհին նրա ուղեկիցները գերմանացի զինվոր և խորհրդային ռազմագերի էին։ Տեղ հասնելուն պես նրանցից յուրաքանչյուրը գնաց իր ճանապարհով:
Մեծ Բրիտանիայի թագավորական նավատորմի սխալը գրեթե երկուսուկես հազար մարդու կյանք արժեցավ, որոնց մեծ մասը խորհրդային ռազմագերիներ էին։ Ընդհանուր առմամբ, փրկվել է 267 մարդ, հիմնականում այն բանի շնորհիվ, որ «Ռիգել» նավի նավապետ Հենրիխ Ռոդը վերջին պահին կարողացել է գետնին նետել խորտակվող նավը Ռուսեյայի մոտ։
Երկար ժամանակ Rigel-ի դժբախտ ուղեւորների դիակները ափ էին թափվում կամ նետվում տեղի ձկնորսների ցանցերը։ Շատերի համար խորտակված նավն ինքնին դարձել է զանգվածային գերեզման, որի աղեղը մի քանի տասնամյակ տեսանելի է եղել ջրի մակերևույթի վերևում՝ անկենդան կղզու մոտ: Միայն 1969 թվականին զոհերի աճյունները հայտնաբերվեցին և թաղվեցին հարևան Հիետտա կղզու զինվորական գերեզմանատանը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Դագաղներ և երկու կոպեկ կախոց կամ որտեղ քնած էին անօթևան բրիտանացիները
Անօթևանության խնդիրը արդիական է եղել բոլոր ժամանակներում և բոլոր երկրներում։ Միայն թե այս հարցը ամեն տեղ տարբեր կերպ էր լուծվում։ Այսօր կան հատուկ կացարաններ, որտեղ ֆիքսված բնակության վայր չունեցող մարդիկ կարող են գիշերել կամ ուտել, իսկ ավելի վաղ դրա մասին կարելի էր միայն երազել։ Օրինակ, XIX դարի Անգլիայում, որտեղ կարիքավորները շատ դժվար ժամանակներ էին ապրում
Ո՞ւմ էր պետք խեղաթյուրել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի խորհրդային արժանիքները։
«Այսօր մեթոդաբար և անամոթաբար վերաշարադրվում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի պատմությունը։ Դոկտոր Գեբելսը հիացմունքով և նախանձով կնայեր արևմտյան պատմաբաններին։ Աշակերտները ակնհայտորեն գերազանցել են ուսուցչին։ ԱՄՆ-ում և եվրոպական երկրներում արդեն իսկ հնարավոր է եղել համոզել բնակչության մի զգալի մասին, որ թեև Երրորդ Ռեյխի հետ պատերազմը մղվել է Ռուսաստանում, բայց դա երկրորդական ճակատ է
Ո՞ւմ էր պետք խեղաթյուրել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի խորհրդային արժանիքները։ (Մաս 2)
Եվրոպան տոնեց Նորմանդիայի վայրէջքի 75-ամյակը։ Ֆրանսիայի նախագահը, Անգլիայի թագուհին, Միացյալ Նահանգների նախագահը և Նորմանդիայի գործողությանը մասնակցող այլ երկրների ղեկավարներ՝ Կանադա, Ավստրալիա, Նոր Զելանդիա, Բելգիա, Լեհաստան, Նորվեգիա, Դանիա, Նիդեռլանդներ, Հունաստան, Սլովակիա և Չեխիան հավաքվել էր տոնակատարությանը: Հրավիրված էր նաեւ Գերմանիան՝ ի դեմս Անգելա Մերկելի։ Անցած 15 տարվա ընթացքում առաջին անգամ Ռուսաստանն այս միջոցառմանը չհրավիրվեց
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո ո՞ւր գնացին հազարավոր խորհրդային տանկեր:
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը դարձավ մարդկության պատմության մեջ ամենամեծ զինված հակամարտություններից մեկը, որին մասնակցեցին միլիոնավոր զինվորներ և հարյուր հազարավոր տեխնիկա, այդ թվում՝ տասնյակ հազարավոր տանկեր։ Սակայն, ինչպես ցանկացած այլ պատերազմ, երկրորդ համաշխարհային պատերազմն էլ ավարտվեց, և անհրաժեշտ էր ինչ-որ բան անել հսկայական քանակությամբ տարբեր զենքերով և զինատեսակներով, որոնք մնացին դրանից հետո։ Եկեք պարզենք, թե պատերազմի ժամանակ ինչ ճակատագիր են ունեցել խորհրդային տանկերը։
1914. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ - այսպես են անվանել ժամանակակիցները Առաջին համաշխարհային պատերազմ: Ո՞վ է փոխել այս անունը և ինչու:
Երբեմնի համաշխարհային խաղաղության հիմնովին թաքնված անցյալը… Ի՞ՆՉ ԳԻՏԵՆՔ ՄԵՐ ՆԵՐԿԱ ՊԱՏՄՈՒԹՅԱՆ մասին: