Հազարավոր տիեզերական արբանյակներ ոչնչացնում են օզոնային շերտը

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

Արդյունաբերության մեջ քլորոֆտորածխածինների (CFCs) օգտագործման համաշխարհային արգելքից ի վեր, Երկրի օզոնային շերտի անցքը, որը կլանում է արևի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների մեծ մասը, վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում դանդաղորեն ապաքինվում է: Բայց հիմա գիտնականները ահազանգում են նոր փոս կոտրելու մասին. այս անգամ քիմիական նյութերը դրա հետ կապ չունեն:

Եթե նախկինում ծանր քիմիական արդյունաբերությունն էր մեր մոլորակի օզոնային շերտի հիմնական սպառնալիքը, ապա այսօր խնդրի աղբյուրը շատ անսովոր է։ Փորձագետների կարծիքով՝ ամեն ինչ վերաբերում է ալյումինի որակի վատթարացմանը ամենատարածված արբանյակներում, ինչպիսին է SpaceX-ի Starlink ցանցը։

Արբանյակը արհեստական օբյեկտ է, որը արձակվել է ցածր երկրային ուղեծիր պլանավորված ծառայության ժամկետի համար: «Scientific Reports»-ի էջերում Բրիտանական Կոլումբիայի համալսարանի հետազոտողները հայտնել են, որ ներկայումս այդ տարածքում կա մոտ 5000 ակտիվ և չգործող արբանյակ, և մոտ ապագայում դրանց թիվը կտրուկ կաճի: Հիշեցնենք, որ Իլոն Մասկի ընկերությունը նախատեսում է արձակել ավելի քան 40,000 Starlink արբանյակներ, սակայն մի մոռացեք ազգային տիեզերական գործակալությունների և մասնավոր ընկերությունների բազմաթիվ արբանյակային նախագծերի մասին ամբողջ աշխարհում:

Գիտնականները տասնամյակներ շարունակ մթնոլորտում պտտվող արբանյակների «բեկորները» համեմատում են տարբեր չափերի երկնաքարերի հետ։ Եվ չնայած երկնաքարի բեկորների ընդհանուր ծավալը շատ ավելի մեծ էր, քան արբանյակինը, տիեզերական ապարները գրեթե ոչ մի վնաս չտվեցին մոլորակին: Այսպիսով, ինչու է օզոնային շերտը ակտիվորեն ոչնչացվում տեխնածին արբանյակների կողմից:

Պարզվում է, որ ամեն ինչ որակի, ոչ թե քանակի մասին է:

«Մինչև 60 տոննա մետեորոիդներ ամեն օր Երկրի մթնոլորտում են»,- Space.com-ին ասել է գլխավոր հեղինակ Ահարոն Բոուլին։ «Starlink-ի առաջին սերնդի հետ մենք կարող ենք ակնկալել, որ ամեն օր մոտ 2 տոննա մահացած արբանյակներ կշրջեն մեր մոլորակի մթնոլորտը: Սակայն մետեորոիդները (այսինքն՝ տիեզերական մարմինները, որոնց չափերը տատանվում են փոշուց մինչև աստերոիդ) հիմնականում կազմված են ժայռերից, որոնք իրենց հերթին բաղկացած են թթվածնից, մագնեզիումից և սիլիցիումից: Այնուամենայնիվ, արբանյակները հիմնականում կազմված են ալյումինից, որը պարունակվում է մետեորոիդներում շատ փոքր քանակությամբ՝ մոտ 1%»։

Ալյումինը վտանգված ամեն ինչի բանալին է: Նախ, այն այրվում է և վերածվում անջուր ալյումինի օքսիդի (նաև «կավահող»), որը կարող է վերածվել ակամա գեոինժեներական փորձի, որը կարող է փոխել Երկրի կլիման: Երկրորդ՝ ալյումինի օքսիդը կարող է վնասել օզոնային շերտը և նույնիսկ ճեղքել այն։

Կավահողն ավելի շատ լույս է ցրում, քան ապակին, որի բեկման ինդեքսը կազմում է մոտ 1,76՝ ապակու 1,52-ի և սովորական ալյումինի մոտ 1,37-ի համեմատ: Գեոինժեներները երկար ժամանակ ենթադրում էին, որ հսկայական արբանյակային ցանցերի գործարկումը և, համապատասխանաբար, մոլորակի վրա ալյումինի քանակի ավելացումը, քանի որ դրանք ձախողվում են, կփոխեն Երկրի կարողությունը արտացոլելու և ցրելու Արեգակի լույսը: Թե ինչպես դա կազդի մոլորակի էկոլոգիայի և կլիմայի վրա, դա բոլորի ենթադրությունն է:

Բայց ինչ վերաբերում է օզոնային շերտին: Հերթական անգամ առաջին պլան է մղվում կավահողը: Այրման ժամանակ ալյումինը արձագանքում է օդի օզոնի հետ՝ դրանով իսկ սպառելով չափազանց կարևոր գազի բնական պաշարները։ Որքան շատ արբանյակներ են այրվում մթնոլորտում, այնքան ավելի բարակ է օզոնային շերտը: Այժմ մոլորակի մթնոլորտի համար հետևանքները այնքան էլ էական չեն, բայց երբ խոսքը վերաբերում է տասնյակ հազարավոր արբանյակներին, ժամանակն է ահազանգել:

Հարկ է հիշել, որ մոլորակի վրա օզոնային ծածկույթի նոսրացման միակ պատճառը արբանյակները չեն: Արբանյակները ուղեծիր դուրս բերող հրթիռի յուրաքանչյուր արձակում սպառնում է նաև պաշտպանիչ շերտին: «Հրթիռները սպառնում են օզոնային շերտին՝ ռադիկալներ տեղացնելով հենց ստրատոսֆերայում, իսկ պինդ վառելիքի հրթիռներն ամենաշատը վնասում են դրանցում պարունակվող քլորաջրածնի և ալյումինի պատճառով», - գրում են հետազոտողները:

Հոդվածի հեղինակները խոստովանում են, որ արբանյակների կյանքի վերջի կանոնները կարգավորող բյուրոկրատիան և «ոչ ադեկվատ» քաղաքականությունը խոչընդոտում են այս խնդիրների լուծմանը։ Ավելին, ցածր ուղեծրում արբանյակների միմյանց և այլ «աղբ» տարրերի հետ բախումները կանխելու տեխնոլոգիաները զգալիորեն մեծացնում են դրանց արժեքը և, հետևաբար, միայն առաջարկության միջոց են. միջազգային կոմիտեն չի կարող բոլոր արբանյակ արտադրողներին պարտավորեցնել «ազդանշաններ» դնել իրենց սարքերի վրա։.

Եզրափակելով՝ գիտնականները պնդում են, որ Երկրի ուղեծիրը ոչ միայն կարևոր է, այլև պարզապես մարդկության վերջնական ռեսուրսը: Արբանյակներից լույսի աղտոտումն արդեն խանգարում է շատ աստղագետների կատարել իրենց աշխատանքը, սակայն հազարավոր և հազարավոր նոր մեքենաների ուղեծիր դնելը կարող է շատ տհաճ հետևանքներ ունենալ ողջ մարդկության համար: