Ագրոնոմ, աշխարհում առաջին կոմբայնի գյուտարարը

2024 Հեղինակ: Seth Attwood | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 16:07

1869 թվականի հունվարի 4-ին «Զեմլեդելչեսկայա գազետա»-ն հաղորդում է … Գյուղատնտեսության և գյուղական արդյունաբերության վարչությունը … հայտարարում է, որ 1868 թվականի դեկտեմբերի 18-ին միջնորդություն է ստացվել Տվերի նահանգի Բեժեցկի շրջանի գիտուն կառավարիչ Անդրեյից. Ռոմանովիչ Վլասենկոյին նրան 10 տարվա արտոնություն տալ իր հորինած մեքենայի համար, որը կոչվում է «Ձիասպորտի բերքահավաք խաղողի վրա»: Վլասենկոն հորինել է մի մեքենա, որն անմիջապես կատարում է երկու մեքենաների աշխատանքը՝ հնձվորի և կալսողի։

1868 թվականի հուլիսին Անդրեյ Վլասենկոն հորինեց, արտադրեց և փորձարկեց հացահատիկային կոմբայնի նախատիպը: Նրա ինքնատիպ դիզայնի մեքենան, որը նա անվանել է «ձիով բերքահավաք վազի վրա», հաջողությամբ իրականացրեց հասկերը կտրելու, դրանք հնձող թմբուկի մոտ տեղափոխելու և ճանապարհին կալսելու բարդ գործընթացը: Հացահատիկը կաշի հետ միասին հավաքում էին սնդուկի մեջ, ուր լցնում էին կաշով հացահատիկը։

Նման մեքենայի նպատակն ու նպատակը, ինչպես ինքնին անունն է ցույց տալիս, հացահատիկն անմիջապես արմատից հավաքելն է։ Ով անծանոթ է գյուղատնտեսությանը, գիտի, թե ինչքան բան է պահանջվում բանվորներից հացահատիկի բերքահավաքի և հնձելու համար, և տնտեսության համար ինչպիսի դժվարություններ ու վնասներ են հաճախ կապված այդ աշխատանքների հետ, հատկապես տափաստանային գավառներում, որտեղ հազվադեպ չէ, որ հացը մնում է չհնձված։ … Լավագույն միջոցի երկար փնտրտուքներից հետո, որը կհամապատասխաներ նպատակին, ես վերջապես հասա, ըստ երևույթին, ցանկալի արդյունքի, կազմակերպելով այնպիսի մեքենա, որը հացահատիկից անմիջապես հանում է հացը, այնպես, որ միայն մեկ անգամ ձավարեղեն: հացահատիկ է հացահատիկից պահանջվում.

Մեքենայի առավելությունները 1. Մաքրումը դառնում է ավելի քիչ կախված եղանակից: Բերքահավաքի ժամանակ անբարենպաստ եղանակի դեպքում գյուղացիական տնտեսությունների կրած ահռելի վնասները հայտնի են բոլորին.

2. Վերացվում է հացահատիկի կորուստը, որն անխուսափելի է բերքահավաքի ներկայիս եղանակներով, ինչպես բերքահավաքի, այնպես էլ հնձելու, ինչպես նաև խուրձերի տեղափոխման ժամանակ հացահատիկի ցողման հետևանքով. եւ պետք է հաշվի առնել, որ տնտեսությունը միշտ կորցնում է լավագույն հացահատիկը։ Բացի այդ, չի կարելի հաշվի չառնել կենդանիների, թռչունների և մկների կորուստները դաշտում խուրձ պահելու և կույտերում կամ տնակներում նրանց խռմփոցի ժամանակ։

3. Աշխատողների մեծ խնայողություններ ամռանը և աշնանը։ Գյուտի էությունը Ա. Ռ. Վլասենկոյի մեքենան ուներ ականջներ կտրելու սանր, կալսիչ և դույլ փոխակրիչ՝ հացահատիկի զանգվածը հնձող թմբուկին հասցնելու համար, ինչպես նաև մեծ փայտե վազվզող կամ, ինչպես այն ժամանակ կոչվում էր, սնդուկ՝ հավաքելու համար։ կալսած հացահատիկը։ Հալած թմբուկը հացահատիկի զանգվածը վերածում էր մի կույտի, որը բաղկացած էր հացահատիկից, կեղտից, ծղոտից, մոլախոտի սերմերից, հողի մանր կտորներից, ավազից և այլ պատահական կեղտերից։ Ձեռքով կալսողները միայն հաց էին կալսում, բայց հացահատիկը կույտից չէին առանձնացնում: Համակցված մեքենա էր՝ կոմբայն։

Մեքենայի սարք 1 - սանր ցողունները սանրելու և ականջները պոկելու համար; 2 – հնձող թմբուկ; 3 - փոխակրիչ; 4-մաղ հացահատիկի մաքրման համար; 5 - կրծքավանդակը (բունկեր); 6 - սանրը և թմբուկը բարձրացնելու սարք; 7 ղեկ; 8 - գծապատկեր:

Մեքենայի գործողություն Մեքենան քաշել են ձիերը. Նրանց ամրացրել են լարը, և նրանք հրել են դիմացի մեքենան։ Մեքենայի սանրը սանրում էր բույսերը, պոկում էր ականջները և տրորում դրանք ծեծող թմբուկով, որը պտտվում էր ձախ վազող անիվից։ Հացահատիկը, հացահատիկը, հալած հասկերը և ծղոտը դույլով փոխակրիչով սնվում էին մաքրող մաղով, որտեղ հացահատիկը և ցախը թափվում էին ցուպի մեջ, իսկ հետո դրանից կախված պարկերի մեջ։ Կալած ականջներն ու ծղոտը մաղից դուրս եկան ու ընկան այլ պարկերի մեջ։Դույլային փոխակրիչը վարում էր աջ ճամփորդական անիվը: Հալեցնողը սանրի հետ միասին կարելի էր բարձրացնել և իջեցնել՝ կախված բույսերի բարձրությունից՝ հատուկ սարքի միջոցով։ Սանրի ատամները կարելի է տեղադրել ավելի քիչ կամ ավելի հաճախ: Թմբուկի պտտման արագությունը կարգավորվում էր՝ կախված հացի բերքատվությունից։ Հարկ է նշել նաև, որ այս բերքահավաքը արագագործ էր, քանի որ հացահատիկը չէր կտրում, այլ կալսում էր որթատունկը՝ դաշտում ծղոտ թողնելով։ Նրա տարբերակիչ առանձնահատկությունը բերքահավաքի կարճ շրջանն էր և հացահատիկի ցածր կորուստները։ Մեքենան գործի է դրվել 3 ձիով, իսկ հաստ հացով` 2 զույգ ձիով և սպասարկվել է 2 բանվորի կողմից։

Փորձարկումներ Մեքենայի փորձարկումներն իրականացվել են պաշտոնական ներկայացուցիչների ներկայությամբ։ Առաջին օրը նա հանեց վարսակի չորս տասանորդը, իսկ երկրորդը՝ 10 ժամվա ընթացքում, քամեց ու կալսեց ավելի քան չորս տասանորդ գարու։ Վարսակի և գարու բերքահավաքի ժամանակ ներկա հանձնաժողովը բարձր է գնահատել մեքենայի աշխատանքն ու դիզայնը։ Տասը ամիս անց «Սանկտ Պետերբուրգի Սենատսկիե Վեդոմոստին» գրեց … 24 հոկտեմբերի 1869 թ. Գյուղատնտեսության և գյուղական արդյունաբերության վարչությունը Անդրեյ Վլասենկոյին տվել է տասը տարվա արտոնություն իր հորինած մեքենայի համար, որն անմիջապես կատարում է հնձվորի և հնձվորի աշխատանքը։

19-րդ դարի Սանկտ Պետերբուրգ թերթ Մի խումբ գիտնականներ և հողատերեր խնդրեցին Ա. Արգելված բանաձև՝ ազատ արձակել բերքահավաք մեքենա

Բարդ մեքենայի գործարկումը վեր է մեր մեխանիկական գործարանների ուժերից: Մյուս կողմից, մենք դրսից բերում ենք ավելի պարզ հնձող պատգարակներ ու հնձիչներ։ Պետական ունեցվածքի նախարար Զելենոյ Ա. Ա

ՌՈՒՍԱԿԱՆ ԿՈՄԲԻՆԱՏԻ ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆԸ ԸՆԴԴԱՏՎԵԼ Է ԳՐՉԻ ԱՅՍՊԵՍ ՀՈՍՔՈՎ։ Ցարական Ռուսաստանի պայմաններում Ա. Ռ. Վլասենկոյի հացահատիկային կոմբայնը լայն տարածում չի գտել։ 1870 թվականին Ավստրո-Հունգարիայում բացվեց Համաշխարհային ցուցահանդեսը, որտեղ ցուցադրվեցին բոլոր երկրների գյուղատնտեսական մեքենաների վերջին նմուշները։ Լայնորեն ներկայացվեց ամերիկյան տեխնոլոգիան։ Իսկ Ռուսաստանը չկարողացավ ցույց տալ Ա. Ռ. Վլասենկոյի մեքենան, քանի որ ցարական գանձարանը միջոցներ չէր տրամադրում դրա փոխադրման համար։ Կոմբայնի հայրենիքը համարվում է Ամերիկայի Միացյալ Նահանգները, բայց դատեք ինքներդ։ ԱՄՆ-ում կոմբայնը հայտնվել է միայն 1879 թվականին, ամերիկացի դիզայներները 11 տարով հետ են մնացել Վլասենկոյից։ Ռուսական կոմբայնի առավելությունն անվիճելի է. Ամերիկյան մեքենան շարժվում էր 24 ջորիներով և սպասարկում էր յոթ բանվոր, և կորցնում էր «բավական քանակությամբ հացահատիկ», նրա արտադրողականությունը 10-ժամյա աշխատանքային օրվա ընթացքում կազմում էր չորս տասանորդ: Թանկարժեք ամերիկյան նորույթի համար հացահատիկի կորուստը կազմել է 1,5-4,5 ցենտներ մեկ հեկտարի համար։ 1887 թվականի ապրիլին Ա. Ռ. Վլասենկոն պարգևատրվեց Ազատ տնտեսական ընկերության ոսկե մեդալով «իր բարձր օգտակար գործունեության համար»:

Վլասենկոյի երկու փորձնական մեքենաները, որոնք նա ստեղծել է իր միջոցներով, երկու ձիերով մեկ վարորդով շարժվելով, երկար ժամանակ աշխատել են Տվերի նահանգի Բեժեցկի շրջանի կալվածքներում։ ՀԱՄԱՌՈՏ ԳՅՈՒՏԻ ՀԵՂԻՆԱԿԻ ՄԱՍԻՆ Անդրեյ Ռոմանովիչ Վլասենկոյի մասին շատ քիչ տեղեկություններ կան։ Հայտնի չէ, թե երբ է նա ծնվել, որտեղ։ Հայտնի է, որ 1865 թվականին ավարտել է Մոգիլևի շրջանի Գորի-Գորկու անվան գյուղատնտեսական դպրոցը։ Հավաստագիր ստանալով. ժամանել է Տվերի նահանգի Բեժեցկի շրջանի Բորիսովսկոե գյուղ, Ի. Պ.-ի կալվածքում: Նովոսիլցևը, ում մոտ 10 տարի աշխատել է որպես ստյուարդ։ Անդրեյ Ռոմանովիչը մահացավ 1898 թվականի վերջին - 1899 թվականի սկզբին։